Μικρές Αγγελίες - Kleinanzeigen                Επαγγελματικός Οδηγός - Branchenbuch

  

Η ελληνική βιομηχανία παραμένει σε πολύ χαμηλά επίπεδα όπως δείχνει έρευνα που παρουσίασε το Κέντρο Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών του Πανελληνίου Συνδέσμου και το Κέντρο Ερευνών και Μελετών του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών.

Σύμφωνα με αυτήν λιγότερα από τρία στα δέκα προϊόντα που καταναλώνονται στην Ελλάδα παράγονται στη χώρα. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην Ελλάδα εάν από την παραγωγή αφαιρέσουμε τις εξαγωγές, η εγχώρια παραγωγή καλύπτει ποσοστό μόλις 26% της εγχώριας κατανάλωσης, ενώ το υπόλοιπο 74% ικανοποιείται από τις εισαγωγές.

Είναι χαρακτηριστικό πως κατά την περίοδο 1995 - 2015, η βιομηχανική παραγωγή υποχώρησε κατά -19,5%.

«Στερεύει» το γόνιμο χώμα σε πολλά νησιά του Αιγαίου με αποτέλεσμα να πλήττονται το περιβάλλον, η γεωργία, οι τοπικές οικονομίες αλλά και ο τουρισμός.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα αντιμετωπίζουν οι Κυκλάδες ενώ σοβαρό πρόβλημα έχουν η Ικαρία και η Κρήτη - τόσο στον ορεινό όγκο αλλά και στις νότιες περιοχές της, όπως για παράδειγμα τα Σφακιά.

Αυτό επισημαίνει, μιλώντας στα «ΝΕΑ», ο διευθυντής του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» Θοδωρής Τσιμπίδης. Οπως λέει «το γόνιμο χώμα, ή αλλιώς ο χούμος, αυτοί οι λίγοι πόντοι του επιφανειακού μαύρου χώματος είναι ό,τι πολύτιμο έχουν τα νησιά. Χωρίς το γόνιμο χώμα δεν υπάρχει γεωργία με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις τοπικές και όχι μόνο οικονομίες ενώ δημιουργείται πρόβλημα και στον υδροφόρο ορίζοντα με την ποιότητα και ποσότητα του νερού».

Ο χούμος, αυτό το πολύτιμο θρεπτικό στρώμα, δημιουργείται από τα φύλλα και την οργανική ύλη που πέφτει κάθε χρόνο, τα υπολείμματα κλαδιών και ριζών καθώς και από τα απορρίμματα και υπολείμματα ζωικών οργανισμών.

Σύμφωνα με τους ειδικούς στεριά και θάλασσα είναι συγκοινωνούντα δοχεία. Και αυτός είναι ο λόγος που η διάβρωση του εδάφους επιδρά και στο θαλάσσιο περιβάλλον.

«Οταν αυτό το θρεπτικό στρώμα χώματος διαβρωθεί και καταλήξει στη θάλασσα, συνήθως απομένει ο άργιλος: ένα φτωχό στρώμα χώματος όπου λόγω έλλειψης θρεπτικών συστατικών δεν φυτρώνει βλάστηση» τονίζει η διευθύντρια έρευνας του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» Αναστασία Μήλιου.

Παράλληλα, συνεχίζει, «έχει και χαμηλότερο ρυθμό απορρόφησης του βρόχινου νερού, με αποτέλεσμα να μην εμπλουτίζεται επαρκώς ο υδροφόρος ορίζοντας. Ετσι, όταν δεν υπάρχουν πλέον τα δέντρα ή οι θάμνοι, αλλά ούτε ο χούμος, το νερό της βροχής παρασέρνει το χώμα και ό,τι άλλο βρεθεί στην πορεία του. Ουσιαστικά μπαζώνοντας τη θάλασσα και διαταράσσοντας την ισορροπία του θαλάσσιου περιβάλλοντος».

Οι θάλασσες έχουν ανάγκη την οργανική ύλη της στεριάς η οποία στηρίζει την παραγωγικότητα. Ομως με τη μη αναστρέψιμη διάβρωση εμπλουτίζουμε το θαλάσσιο περιβάλλον με μπάζα (δηλαδή μη γόνιμο έδαφος) και φυσικά τα λύματα και τα σκουπίδια. Οταν το χώμα χάνεται από τα νησιά, τότε η καταστροφή είναι μη αναστρέψιμη, λένε οι ειδικοί. Κι αυτό συμβαίνει επειδή δεν υπάρχουν οι ορεινοί όγκοι που θα το εμπλούτιζαν με νέα γόνιμη ύλη, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας «ΝΕΑ».

Αλυσιδωτές αντιδράσεις

«Η διάβρωση του εδάφους είναι ένα από τα πιο σημαντικά - και ταυτόχρονα μη αναστρέψιμα φαινόμενα που στον ελλαδικό χώρο λαμβάνει ολοένα και μεγαλύτερη έκταση, με προοδευτικά σημαντικές επιπτώσεις που εκτείνονται από το περιβάλλον, τη γεωργία μέχρι την οικονομία και τον τουρισμό», συμπληρώνει ο Θοδωρής Τσιμπίδης.

Δυστυχώς τις τελευταίες δεκαετίες, πολλές περιοχές και οικότοποι στη Μεσόγειο απειλούνται ή υποβαθμίζονται από τη διάβρωση, την υπερβόσκηση αλλά και τις πυρκαγιές. Και αυτά με τη σειρά τους επηρεάζουν σημαντικούς τομείς της οικονομίας (γεωργία, αλιεία, τουρισμό) αλλά και την προμήθεια ζωτικών αγαθών όπως το πόσιμο νερό και η τροφή.

Για τους λόγους αυτούς, οι επιστήμονες του «Αρχιπελάγους» κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την αντιμετώπιση του φαινομένου της διάβρωσης του εδάφους στα νησιά. Οπως λένε, η ανθρωπογενής επιβάρυνση κυρίως κατά τις τελευταίες δεκαετίες με ουσιαστικά αυτοκαταστροφικές πρακτικές έχει προκαλέσει μέσα σε λίγα χρόνια μη αναστρέψιμη επιβάρυνση στο γόνιμο έδαφος.

Οπως επισημαίνει, ο καθηγητής Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος στο Πανεπιστήμιο Αθηνών Ευθύμης Λέκκας, σε νησιά με πολύ μεγάλη τουριστική κίνηση (π.χ. Μύκονος) το ζητούμενο είναι πλέον η εύρεση ελεύθερων χώρων με χώμα!

«Ο κόσμος δεν έχει συνειδητοποιήσει πως σε μια μεγάλη νεροποντή θα δημιουργηθεί πολύ μεγάλο πρόβλημα με τις πλημμύρες αφού δεν υπάρχει πλέον χώμα για να απορροφήσει το νερό», λέει. «Η κατάσταση δεν πρόκειται να φτιάξει από μόνη της. Το έδαφος δεν πρόκειται να αποκατασταθεί πριν περάσουν εκατοντάδες χρόνια». Και συμπληρώνει: «Πριν από λίγες μέρες είδα να καταστρέφεται μια τεράστια περιοχή - ένα ολόκληρο βουνό επί της ουσίας - στην περιοχή Κέφαλος στην Κω από τις χωματουργικές εργασίες προκειμένου να κατασκευαστεί μια μεγάλη τουριστική μονάδα».

Οπως εξηγεί ο διευθυντής του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος», το μεγαλύτερο πρόβλημα στις Κυκλάδες το αντιμετωπίζει η Μύκονος. «Εδώ το πρόβλημα προήλθε από την άναρχη και χωρίς μέτρο δόμηση αλλά και την εγκατάλειψη, αν όχι όλων, των περισσότερων χωραφιών». Ακολουθεί η Τήνος. Το νησί πριν από χρόνια διέθετε ένα πολύ καλό σύστημα προστασίας των εδαφών (με αναβαθμίδες, δηλαδή τοίχους ξερολιθιάς που συγκρατούσαν το χώμα). «Το σύστημα αυτό γκρεμίστηκε επειδή άλλαξε ο τρόπος ζωής των κατοίκων και εγκαταλείφθηκε σε πολύ μεγάλο βαθμό η γη», συμπληρώνει ο επικεφαλής του «Αρχιπελάγους».

Το κλειδί, σύμφωνα με τους ειδικούς, που θα μπορούσε να δώσει λύση στο πρόβλημα είναι η ανάπτυξη της γεωργίας στα νησιά και ο περιορισμός της κτηνοτροφίας. Οπως λένε, η Πάρος και η Νάξος αντιμετωπίζουν τα λιγότερα προβλήματα σε ό,τι αφορά τη διάβρωση του εδάφους επειδή οι κάτοικοι καλλιεργούν ακόμη.

Επιπλέον, στα μέρη που δεν καλλιεργούνται υπάρχει διάβρωση του εδάφους από τον αέρα. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν πλέον πολλές περιοχές της Μεσογείου. Και έχει να κάνει με την ξήρανση των εδαφών.

«Το χώμα παύει να είναι στεγνό μόνο όταν καλλιεργείται. Γι' αυτό είναι πολύ σημαντικό να μην χαθεί η γεωργία από τα νησιά», λένε οι επιστήμονες. Οι ειδικοί θεωρούν ότι στα νησιά πρέπει να αναπτυχθούν και πάλι οι αναβαθμίδες προκειμένου να συγκρατούνται τα χώματα. Στο παρελθόν υπήρξε και επιδότηση ενός τέτοιου προγράμματος και σήμερα κρίνεται αναγκαίο να εφαρμοστεί ένα ανάλογο πρόγραμμα αλλά και να εφαρμοστεί μια εθνική στρατηγική για την εμπόδιση της διάβρωσης του εδάφους.

Η Κρήτη, κυρίως το νότιο τμήμα, αποτελεί παράδειγμα περιοχής που έχει διαβρωθεί επειδή, σύμφωνα με τον Θοδωρή Τσιμπίδη, δεν έχει μπει κανένα όριο στην ανάπτυξη της κτηνοτροφίας.

Πρόβλημα διάβρωσης εξαιτίας της κτηνοτροφίας αντιμετωπίζει και ο ορεινός όγκος της Δυτικής Ικαρίας. Υπενθυμίζεται ότι το 2010 ύστερα από έντονες βροχοπτώσεις σημειώθηκαν κατολισθήσεις στο επαρχιακό δίκτυο επειδή δεν υπήρχε χώμα για να συγκρατήσει τα νερά με συνέπεια να προκληθούν πολύ μεγάλες ζημιές στο νησί.

Οι αιτίες της διάβρωσης

Σήμερα οι βασικότερες αιτίες που προκαλούν τη διάβρωση του εδάφους είναι οι πυρκαγιές, η υπερβόσκηση και η ανεξέλεγκτη δόμηση.

Σύμφωνα με τον Θοδωρή Τσιμπίδη, η πρώτη μαζική απώλεια δασών (για παράδειγμα της βελανιδιάς στα νησιά αλλά και σε αλλά μέρη της Ελλάδας) προκλήθηκε πριν από πολλές δεκαετίες την εποχή των καρβουνιάρηδων. Τότε, δηλαδή που το κάρβουνο ήταν το βασικό υλικό για θέρμανση και μαγείρεμα ιδίως στα αστικά κέντρα.

Το δεύτερο μεγάλο πλήγμα στα χερσαία και δασικά οικοσυστήματα προκλήθηκε από τις ανεξέλεγκτες ευρωπαϊκές επιδοτήσεις για την ανάπτυξη της κτηνοτροφίας των αιγοπροβάτων. «Πολλοί βοσκότοποι καταστράφηκαν ενώ εξαιτίας της υπερβόσκησης προκλήθηκε μη αναστρέψιμη καταστροφή στα οικοσυστήματα με θαμνώδεις σχηματισμούς. Για παράδειγμα, στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και την Κρήτη εξαιτίας της διάβρωσης του εδάφους έπαψε ουσιαστικά να υπάρχει οποιαδήποτε δυνατότητα αναδάσωσης ή ανάκαμψης».

Οπως υποστηρίζει, «οι πολυάριθμες ελλείψεις στον σχεδιασμό του συγκεκριμένου προγράμματος επιδοτήσεων αξιοποιήθηκαν για λόγους μικροπολιτικής και μικροεξυπηρετήσεων από την εκάστοτε κυβέρνηση, αλλά και τις τοπικές Αρχές συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό στο να δοθεί η χαριστική βολή στα οικοσυστήματα, καταστρέφοντας παράλληλα και τη μικρής κλίμακας κτηνοτροφία».

Ενα παγκόσμιο πρόβλημα

Η διάβρωση του εδάφους είναι από τα μεγαλύτερα περιβαλλοντικά προβλήματα παγκοσμίως. Και αυτός είναι ένας από τους λόγους που η επιστημονική κοινότητα προσπαθεί να βρει λύσεις - εργαλεία για την αντιμετώπιση των κινδύνων.

Ετσι, στο πλαίσιο της διαμεσογειακής δράσης «Landcare» το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» σε συνεργασία με το τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος του Πανεπιστημίου Αθηνών και εξειδικευμένους ερευνητικούς φορείς, μελετά τρόπους αποκατάστασης του υποβαθμισμένου ή διαβρωμένου εδάφους στις ευάλωτες περιοχές. Στόχος είναι να αναπτυχθούν πρακτικές λύσεις σε καίρια προβλήματα που σχετίζονται με την υποβάθμιση του εδάφους.

Σε αυτή τη φάση οι έρευνες του «Αρχιπελάγους» επικεντρώνονται στην παρακολούθηση της τρωτότητας και του ρυθμού αποκατάστασης εδαφών που έχουν υποστεί - πρόσφατες - καταστροφές από πυρκαγιές. Σύμφωνα με τους επιστήμονες που τρέχουν το πρόγραμμα, αυτή τη στιγμή προτεραιότητα είναι η αντιμετώπιση του φαινομένου στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου. Εδώ η ανθρωπογενής επιβάρυνση τις τελευταίες δεκαετίες σε πολλές από αυτές τις περιοχές φαίνεται ως μη αναστρέψιμη για το γόνιμο έδαφος που χρειάστηκε πολλούς αιώνες για να σχηματιστεί.

Ο οίκος Fitch Ratings αναβάθμισε την αξιολόγηση της μακροπρόθεσμης πιστοληπτικής ικανότητας της Ελλάδας σε «Β-» από «CCC», με θετική προοπτική (outlook).

Ειδικότερα ο οίκος πιστοληπτικής αξιολόγησης:

- Αναβάθμισε το μακροπρόθεσμο αξιόχρεο ξένου νομίσματος σε «Β-» από «CCC». Outlook θετικό.
- Αναβάθμισε το μακροπρόθεσμο αξιόχρεο τοπικού νομίσματος σε «Β-» από «CCC». Outlook θετικό.
- Αναβάθμισε το βραχυπρόθεσμο αξιόχρεο ξένου νομίσματος σε «Β» από «C».
- Αναβάθμισε το βραχυπρόθεσμο αξιόχρεο τοπικού νομίσματος σε «Β» από «C».
- Αναθεώρησε το ανώτατο όριο της χώρας σε «Β» από «Β-».

Ο Fitch, εκτιμά ότι η βιωσιμότητα του δημόσιου χρέους θα βελτιωθεί σταθερά, στη βάση της συνεχούς συμμόρφωσης της Αθήνας με το πρόγραμμα του ESM, του μειωμένου πολιτικού κινδύνου, της αύξησης του ΑΕΠ και των πρόσθετων δημοσιονομικών μέτρων που θα θεσπιστούν μέχρι το 2020.

Και συμπληρώνει πως η ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης μείωσε τον κίνδυνο για υπονόμευση της οικονομικής ανάκαμψης εξαιτίας πλήγματος στην εμπιστοσύνη ή αδυναμίας του Δημοσίου να τακτοποιήσει τις ληξιπρόθεσμες οφειλές του προς τους ιδιώτες.

Σε εξέλιξη είναι για άλλη μια μέρα η μάχη τω πυροσβεστών με τις φλόγες στην Ελλάδα, με τα πιο σημαντικά μέτωπα να εντοπίζονται στη βορειοανατολική Αττική και την Ηλεία.

Το βράδυ οι άνεμοι κόπασαν και υπάρχει μεγαλύτερη αισιοδοξία ότι οι πυρκαγιές θα μπορέσουν να τεθούν υπό έλεγχο. Η χώρα όμως, ζήτησε βοήθεια σε πυροσβεστικά αεροπλάνα, από την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς σύμφωνα με τις προβλέψεις της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας και οι επόμενε ημέρες θα είναι δύσκολες. Η Κύπρος έστειλε πεζοπόρο τμήμα αποτελούμενο από 60 άτομα.

Την ίδια ώρα, οι ανακριτικές υπηρεσίες του Πυροσβεστικού Σώματος και της Ελληνικής Αστυνομίας, ασχολούνται με άτομο που προσήχθη από την Πάρνηθα και θεωρείται ύποπτος για εμπρησμούς.

Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση που έκανε η εκπρόσωπος Τύπου του Πυροσβεστικού Σώματος Σταυρούλα Μαλλίρη, το άτομο εντοπίστηκε με το αυτοκίνητό του στην περιοχή της Πάρνηθας. Υστέρα από έρευνα που ακολούθησε βρέθηκαν στην κατοχή του πολλά υλικά ικανά να προκαλέσουν πυρκαγιά. Εξετάζεται τόσο για την παρουσία του στην Πάρνηθα σήμερα καθώς και για πυρκαγιές στην περιοχή που εκδηλώθηκαν προηγούμενα έτη.

Εξαιρετικοί είναι οι ρυθμοί με τους οποίους κινούνται οι ελληνικές εξαγωγές.

Τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου του 2017 είναι αποκαλυπτικά της δυναμικής που αναπτύσσουν στις ξένες αγορές εκατοντάδες επιχειρήσεις, οι οποίες αναζητούν διέξοδο από την συρρικνούμενη ελληνική αγορά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων και του Κέντρου Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών, χωρίς να συνυπολογίζεται η αξία των πετρελαιοειδών, οι ελληνικές εξαγωγές «τρέχουν» με ρυθμό 7,6%. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός πως μόνο η κατηγορία των μηχανημάτων εμφανίζει κάμψη και όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες αναπτύσσονται με εντυπωσιακά υψηλούς ρυθμούς - η κατηγορία των ποτών και του καπνού σημειώνει αύξηση πάνω από 50%.

Μάλιστα όπως επισημαίνει ο ΠΣΕ τούτο συμβαίνει παρά‭ τα ‬προβλήματα‭ ‬που‭ ‬υπάρχουν‭ ‬μέχρι‭ ‬σήμερα (πχ capital‭ ‬controls,‭ ‬έλλειψη ρευστότητας, κα), αλλά και την έντονη αβεβαιότητα.

Η πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων, Χριστίνα Σακελλαρίδη, τονίζει πως η χάραξη ενός Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου για την εξωστρέφεια καθίσταται πλέον‭ ‬περισσότερο‭ ‬αναγκαία‭ ‬από‭ ‬ποτέ‭,‭ ‬προκειμένου‭ οι ‬ελληνικές‭ ‬επιχειρήσεις‭ ‬να‬ ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητά τους και να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις τεράστιες δυνατότητες που έχουν τα ελληνικά προϊόντα.

Η κ. Σακελλαρίδη επισημαίνει ‭‬ακόμη, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, πως ‭ιδιαίτερη ‬προσοχή πρέπει ‬να‭ ‬ ‭δοθεί‭ ‬στη‬ μείωση του εμπορικού ελλείμματος και τονίζει πως πρέπει να δοθούν κίνητρα για νέες‬ επενδύσεις, ώστε να ενισχυθεί η εγχώρια παραγωγή και να υποκατασταθούν οι εισαγωγές.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ανάλυση του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων και του Κέντρου Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών (ΚΕΕΜ), επί των προσωρινών στοιχείων της‭ ‬ΕΛΣΤΑΤ,‭ τον ‬περασμένο‭ ‬Ιούνιο‭ η ‬συνολική‭ ‬αξία‭ ‬των‭ ‬εξαγωγών αυξήθηκε, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών κατά 11,8% (στα 2,37 δισ. ευρώ, έναντι 2,12 δισ. ευρώ του Ιουνίου του 2016). Ακόμη‭ όμως και ‬εξαιρουμένων‭ των ‬πετρελαιοειδών, προκύπτει αύξηση της τάξης του 10,7% (ή κατά 171 εκατ. ευρώ). Στο εξάμηνο η συνολική‭ ‬αξία των εξαγωγών, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών, εμφανίζει αύξηση πάνω από 2 δισ. ευρώ ή κατά 18,2% (στα 14,18 δισ. ευρώ, από 12 δισ. ευρώ) έναντι του αντίστοιχου εξαμήνου του 2016. Χωρίς να υπολογιστούν τα πετρελαιοειδή, η αξία των εξαγωγών καταγράφει αύξηση κατά 689,2 εκατ. ευρώ ή κατά 7,6%.

Οι εξαγωγές ανά γεωγραφική περιοχή

Σε ό,τι αφορά την πορεία των εξαγωγών ανά γεωγραφικές περιοχές, τον Ιούνιο οι συνολικές εξαγωγές αυξήθηκαν, τόσο προς τις τρίτες χώρες (+20%), όσο και προς τις χώρες της ΕΕ (6,5%). Ανάλογες επιδόσεις καταγράφονται ακόμη και μετά την εξαίρεση των πετρελαιοειδών: τρίτες χώρες (12,7%) και προς τις χώρες της ΕΕ (9,8%).

Οι εν λόγω επιδόσεις μείωσαν το ποσοστό των εξαγωγών που κατευθύνονται στις αγορές των κρατών-μελών στο 57,7% από 60,6% τον Ιούνιο του 2016, ενώ το ποσοστό των εξαγωγών προς τις τρίτες χώρες ανήλθε στο 42,3% από 39,4%. Χωρίς τα πετρελαιοειδή, η αναλογία διαμορφώνεται στα επίπεδα του 68,3% - 31,7% κρατών μελών έναντι των τρίτων χωρών.

Εξαγωγές ανά κλάδο

Ενδεικτικό της εκρηκτικής αύξησης είναι και η εικόνα του πίνακα με τις μεγάλες κατηγορίες προϊόντων, καθώς μόλις ένας κλάδος εμφάνισε αρνητικό πρόσημο (μηχανήματα: -7%). ‭Οι υπόλοιποι κλάδοι κατέγραψαν άνοδο, με κάποιους να ‬ υπεραποδίδουν, όπως τα ποτά και ο καπνός (51,3%), οι πρώτες ύλες (43,3%), τα χημικά (24,8%) και τα καύσιμα (16,9%).

Η μεγάλη αύξηση του Ιουνίου είχε ως αποτέλεσμα τη βελτίωση των μεγεθών και σε επίπεδο εξαμήνου του έτους, καθώς πλέον μόλις 3 κλάδοι κινούνται σε χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρυσι (ποτά/καπνός, ελαιόλαδο και μηχανήματα). Το ράλι της ανόδου οδηγούν τα πετρελαιοειδή/καύσιμα (+52,7%), οι πρώτες ύλες (+38,9%) και τα βιομηχανικά προϊόντα (+14,6%).

Εισαγωγές

Η θετική εικόνα στο εξωτερικό εμπόριο αποτυπώνεται και στις εισαγωγές, καθώς τον Ιούνιο σημειώθηκε αύξηση συνολικής αξίας κατά 6,5% (στα 3,87 δισ. ευρώ από τα 3,64 δισ. ευρώ του Ιουνίου του 2016). Εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 3,9% (ή κατά 115,2‭ ‬εκατ. ευρώ).

Κατά την περίοδο Ιανουαρίου - Μαίου 2017, στην Ελλάδα εισήχθησαν προϊόντα συνολικής αξίας 25,78 δισ. ευρώ σε σχέση με τα 21,61 δισ. ευρώ της αντίστοιχης περυσινής περιόδου, αυξημένα κατά 19,3%.

Εξαιρουμένων πετρελαιοειδών και πλοίων, η αξία των εισαγωγών εμφανίζεται αυξημένη κατά 2,09 δισ. ευρώ.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω κινήσεων, το εμπορικό έλλειμμα μειώθηκε κατά 0,9% τον Ιούνιο και διαμορφώθηκε στα 1,49 δισ. ευρώ, από 1,51 δισ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2016. Χωρίς τα πετρελαιοειδή, το εμπορικό έλλειμμα τον Ιούνιο εμφανίζεται μειωμένο κατά 4,1% ή κατά 55,8, εκατ. ευρώ.

Την περίοδο Ιανουάριος-Ιουνίου 2017, το συνολικό εμπορικό έλλειμμα αυξήθηκε κατά 20,7%% φτάνοντας τα 11,59 δισ. ευρώ (από 9,6 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Χωρίς πετρελαιοειδή, το έλλειμμα και πάλι εμφανίζεται αυξημένο κατά 16,2% ή κατά 1,40 δισ. ευρώ.


Η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ) ενέκρινε ομόφωνα κατόπιν αξιολόγησης και εισηγήσεως από την Enterprise Greece, την ένταξη στη διαδικασία των στρατηγικών επενδύσεων μίας άμεσης ξένης επένδυσης ύψους 408,49 εκατομμυρίων ευρώ στον τομέα του τουρισμού.

Από το συνολικό κόστος της επένδυσης των 408,49 εκατομμυρίων ευρώ, τα 50,4 εκατ. αφορούν στην αγορά γης και έχουν καταβληθεί, ενώ τα υπόλοιπα 358,09 αφορούν το κόστος κατασκευής και δημιουργίας υποδομών.

Το επενδυτικό σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία σύνθετων τουριστικών εγκαταστάσεων με ξενοδοχεία, συνεδριακό κέντρο, σπα, αθλητικές εγκαταστάσεις, εστιατόρια, εμπορικά καταστήματα, καθώς και τη δημιουργία παραθεριστικών κατοικιών.

Παράλληλα, ο επενδυτής έχει δεσμευθεί να παράσχει ανταποδοτικά οφέλη στην τοπική και ευρύτερη περιοχή, όπως χορηγίες σε κοινωφελείς υποδομές, υποτροφίες και πρακτική εκπαίδευση νέων της τοπικής κοινωνίας, καθώς και αξιοποίηση υπηρεσιών και προμήθεια προϊόντων τοπικών επιχειρήσεων στο μέγιστο δυνατό βαθμό.

Εισαγγελέας έδωσε εντολή για έρευνα σχετικά με φήμες για μεγάλο σεισμός μεγέθους 9,5 Ρίχτερ που θα «χτυπήσει» τον Αύγουστο στην Κρήτη.

Το δημοσίευμα γίνεται λόγος για δήθεν μελέτη του καθηγητή Ευ. Λέκκα σε συνεργασία με Λιθουανό σεισμολόγο και το οποίο φιλοξενείται από αγγλόφωνο ιστότοπο.

Ο Ελληνας καθηγητής πήρε αμέσως θέση και διαψεύδει κατηγορηματικά οποιαδήποτε τέτοια φήμη. Επαναλαμβάνει ότι δεν είναι δυνατή η έγκαιρη και αξιόπιστη πρόβλεψη σεισμών και ότι οι τεκτονικές δομές στην Ελλάδα δε δίνουν τέτοια μεγέθη.

Στο πλαίσιο της έρευνας θα αναζητηθούν στοιχεία σχετικά με την ταυτότητα του διαχειριστή της ιστοσελίδας που δημοσίευσε το συγκεκριμένο θέμα ενώ θα κληθεί να καταθέσει και ο κ. Ευθύμιος Λέκκας.

Σεισμική δόνηση, με μέγεθος 4.1 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, σημειώθηκε στις 10:02 στην περιοχή της Κω.

Όπως ανακοινώθηκε από το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται 34 χλμ βορειοανατολικά του νησιού.

Αεροπλάνο της αερολέσχης Λάρισας συνετρίβη αργά το βράδυ και μετά από πολύωρη έρευνα εντοπίστηκαν τα συντρίμμια λίγο έξω από την πόλη.

Οι δύο επιβαίνοντες είναι νεκροί. Η επιχείρηση για τον εντοπισμό του αεροσκάφους ήταν δύσκολη, καθώς η νύχτα και το μικρό μέγεθος του αεροπλάνου εμπόδιζαν τον εντοπισμό του. Στην επιχείρηση συμμετείχαν δυνάμεις της αστυνομίας, 10 οχήματα και 23 άνδρες της Πυροσβεστικής, αλλά και ελικόπτερο του Στρατού.

Στην κυκλοφορία δόθηκε από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη το τμήμα (27 χιλιομέτρων) της Ιόνιας Οδού από τον ανισόπεδο κόμβο Αμφιλοχίας μέχρι την παράκαμψη (Σελλάδες) Άρτας.

Όπως επισημαίνει το υπουργείο, με το νέο τμήμα του σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου σε πλήρη λειτουργία, περνά οριστικά στο παρελθόν το πρόβλημα και η επικινδυνότητα με τις συνεχείς στροφές της περιοχής του Μενιδίου αναβαθμίζοντας έτσι ουσιαστικά την ασφάλεια των οδηγών - χρηστών του αυτοκινητόδρομου.

Ειδικότερα, η διάρκεια της διαδρομής από τον ανισόπεδο κόμβο  Αμφιλοχίας έως και την παράκαμψη Άρτας μειώνεται σχεδόν στο μισό και από 40 λεπτά σήμερα μέσω του υφιστάμενου εθνικού οδικού δικτύου δεν θα ξεπερνά πλέον τα 20 λεπτά μέσω Ιόνιας Οδού.

Το σύνολο του τμήματος που παραδόθηκε σήμερα είναι διπλής κατεύθυνσης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μια Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του τμήματος περιλαμβάνονται συνολικά 5 γέφυρες, 22 άνω και κάτω διαβάσεις και 34 οχετοί.

Σελίδα 1 από 7

Η Ελληνική Εφημερίδα στην Ευρώπη-

DIE GRIECHISCHE ZEITUNG IN EUROPA

Am Schomm 40, 41199 Mönchengladbach  
Telefon: +49 2166 64 78 733 
E-Mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

Εγγραφή σε Newsletter

Εισάγετε το email σας για να λαμβάνετε τα νέα του Europolitis.eu
captcha 
×

Το Europolitis.eu χρησιμοποιεί cookies για βελτιστοποίηση της εμπειρίας του χρήστη. Με τη χρήση αυτού του ιστοτόπου, αποδέχεστε τη χρήση των cookies. OK     Διαβάστε περισσότερα...