Μικρές Αγγελίες - Kleinanzeigen                Επαγγελματικός Οδηγός - Branchenbuch

  

Όταν ταξιδεύουμε με αεροπλάνο, βλέπουμε συχνά τους αεροσυνοδούς αλλά σπάνια τους πιλότους. Έχοντας λοιπόν καταγράψει τόσες πολλές ώρες στον αέρα αλλά τόσο λίγο χρόνο αλληλεπίδρασης με τους επιβάτες, οι πιλότοι έχουν κάποια πράγματα που θα ήθελαν να μοιραστούν μαζί μας.

Ρωτήσαμε πιλότους εμπορικών αερογραμμών οι οποίοι διατηρούν τα δικά τους αεροπορικά blogs, να μας πει ο καθένας το ένα πράγμα που θα επιθυμούσε να γνωρίζουν οι επιβάτες. Οι απαντήσεις που μας έδωσαν, ρίχνουν ένα εντελώς νέο φως στη ζωή μέσα στο πιλοτήριο.

1. Ούτε στους πιλότους αρέσει να ακυρώνεται μια πτήση
«Ως επιβάτης, η πιο εξοργιστική κατάσταση είναι μια εκτενής καθυστέρηση πτήσης που ακολουθείται από την οριστική της ακύρωση. Χάνεις το γάμο του φίλου σου ή τον αγώνα ποδοσφαίρου του γιου σου. Ωστόσο, θα ήθελα οι επιβάτες να γνώριζαν πως όταν ακυρώνεται μια πτήση, το πλήρωμα της πτήσης χάνει και αυτό κάποια σημαντικά γεγονότα της ζωής του» -Karlene Petitt, Flight to Success

2. Δεν πρέπει να κλείνετε πτήσεις χωρίς να υπολογίζετε ένα χρονικό περιθώριο ασφαλείας
«Οι επιβάτες κλείνουν ένα ταξίδι για να πετάξουν την τελευταία στιγμή πριν τη μέρα που πρέπει να φτάσουν εκεί ή να επιστρέψουν στη δουλειά τους. Έπειτα τα βάζουν με τις αεροπορικές εταιρείες αν υπάρξει καθυστέρηση ή ακύρωση» -Πιλότος που ήθελε να μείνει ανώνυμος

3. Υπάρχει επίσημος ορισμός του «στην ώρα της», και δεν είναι αυτός που νομίζετε
«Μια αναχώρηση που γίνεται “στην ώρα της” μετρά από τη στιγμή που κλείνει η πύλη (και μέχρι και 14 λεπτά αργότερα). Μια άφιξη που γίνεται “στην ώρα της”, σημαίνει πως πραγματοποιείται 14 λεπτά νωρίτερα ή αργότερα» -Πιλότος που ήθελε να μείνει ανώνυμος

4. Οι αναταράξεις μπορούν να έρθουν από το πουθενά
«Οι πιλότοι μπορούν να αποφύγουν μια προβλεπόμενη ή αναφερθείσα ανατάραξη, αλλά αυτό για κανένα λόγο δεν εγγυάται μια ομαλή πτήση. Η ατμόσφαιρα αλλάζει συνεχώς, παράγοντας αναταράξεις σχεδόν ακαριαία. Γι' αυτό πρέπει να έχετε ΠΑΝΤΑ δεμένη τη ζώνη σας όταν κάθεστε» -Chris Manno, JetHead

5. Υπάρχει, ωστόσο, τρόπος να τις αποφύγετε
«Αν ανησυχείτε για τις αναταράξεις, μπορείτε να επιλέγετε τις πολύ πρωινές πτήσεις, καθώς ο αέρας είναι περισσότερο ομαλός τότε» -Laura Einsetler, Captain Laura

6. Η διάρκεια μιας πτήσης δεν είναι νόμος
«Η διάρκεια μιας πτήσης που αναγράφεται τη στιγμή που κάποιος κλείνει ένα εισιτήριο, είναι βασισμένη στο ιστορικό της διαδρομής. Η πραγματική διάρκεια μιας πτήσης όμως μπορεί να ποικίλλει» -Πιλότος που ήθελε να μείνει ανώνυμος

7. Ο αυτόματος πιλότος δεν είναι ακριβώς αυτό που νομίζει ο περισσότερος κόσμος
«Είναι οι πιλότοι, τα ανθρώπινα όντα, που οδηγούν το αεροπλάνο και όχι κάποιος αυτόματος πιλότος υψηλής τεχνολογίας. Ο κόσμος έχει μια πολύ υπερβολική αντίληψη του πώς ακριβώς λειτουργεί ο αυτοματισμός στο πιλοτήριο» -Patrick Smith, Ask the Pilot

8. Ο πιλότος σας δεν είναι ένα ανδρείκελο
«Εύχομαι οι άνθρωποι να γνώριζαν πόση εμπειρία, κατάρτιση, εκπαίδευση και απαιτήσεις χρειάζονται πριν μας επιτραπεί να πετάξουμε ένα από αυτά τα αεριωθούμενα αεροπλάνα» -Laura Einsetler, Captain Laura

9. Οι ακυρώσεις μπορεί να σας σώσουν τη ζωή
«Οι πιλότοι χρησιμοποιούν την εμπειρία τους και την κρίση τους προκειμένου να πάρουν τη δύσκολη απόφαση να μείνουν στο έδαφος και να ακυρώσουν μια πτήση. Αυτή η απόφαση δεν παίρνεται ελαφρά τη καρδία και γίνεται ΠΑΝΤΑ με γνώμονα την ασφάλεια» -Karlene Petitt, Flight to Success

10. Η παρατηρητικότητα μπορεί, επίσης, να σας σώσει τη ζωή
«Εύχομαι οι επιβάτες να ήξεραν που ακριβώς βρίσκεται η κοντινότερη έξοδος βάσει της θέσης τους. Σε πολλές περιπτώσεις μπορείς να επιβιώσεις ενός ατυχήματος, αν βγεις έξω» -Anne Fletcher

Πηγή: huffingtonpost.gr

Όταν ταξιδεύουμε με αεροπλάνο, βλέπουμε συχνά τους αεροσυνοδούς αλλά σπάνια τους πιλότους. Έχοντας λοιπόν καταγράψει τόσες πολλές ώρες στον αέρα αλλά τόσο λίγο χρόνο αλληλεπίδρασης με τους επιβάτες, οι πιλότοι έχουν κάποια πράγματα που θα ήθελαν να μοιραστούν μαζί μας.

Ρωτήσαμε πιλότους εμπορικών αερογραμμών οι οποίοι διατηρούν τα δικά τους αεροπορικά blogs, να μας πει ο καθένας το ένα πράγμα που θα επιθυμούσε να γνωρίζουν οι επιβάτες. Οι απαντήσεις που μας έδωσαν, ρίχνουν ένα εντελώς νέο φως στη ζωή μέσα στο πιλοτήριο.

1. Ούτε στους πιλότους αρέσει να ακυρώνεται μια πτήση
«Ως επιβάτης, η πιο εξοργιστική κατάσταση είναι μια εκτενής καθυστέρηση πτήσης που ακολουθείται από την οριστική της ακύρωση. Χάνεις το γάμο του φίλου σου ή τον αγώνα ποδοσφαίρου του γιου σου. Ωστόσο, θα ήθελα οι επιβάτες να γνώριζαν πως όταν ακυρώνεται μια πτήση, το πλήρωμα της πτήσης χάνει και αυτό κάποια σημαντικά γεγονότα της ζωής του» -Karlene Petitt, Flight to Success

2. Δεν πρέπει να κλείνετε πτήσεις χωρίς να υπολογίζετε ένα χρονικό περιθώριο ασφαλείας
«Οι επιβάτες κλείνουν ένα ταξίδι για να πετάξουν την τελευταία στιγμή πριν τη μέρα που πρέπει να φτάσουν εκεί ή να επιστρέψουν στη δουλειά τους. Έπειτα τα βάζουν με τις αεροπορικές εταιρείες αν υπάρξει καθυστέρηση ή ακύρωση» -Πιλότος που ήθελε να μείνει ανώνυμος

3. Υπάρχει επίσημος ορισμός του «στην ώρα της», και δεν είναι αυτός που νομίζετε
«Μια αναχώρηση που γίνεται “στην ώρα της” μετρά από τη στιγμή που κλείνει η πύλη (και μέχρι και 14 λεπτά αργότερα). Μια άφιξη που γίνεται “στην ώρα της”, σημαίνει πως πραγματοποιείται 14 λεπτά νωρίτερα ή αργότερα» -Πιλότος που ήθελε να μείνει ανώνυμος

4. Οι αναταράξεις μπορούν να έρθουν από το πουθενά
«Οι πιλότοι μπορούν να αποφύγουν μια προβλεπόμενη ή αναφερθείσα ανατάραξη, αλλά αυτό για κανένα λόγο δεν εγγυάται μια ομαλή πτήση. Η ατμόσφαιρα αλλάζει συνεχώς, παράγοντας αναταράξεις σχεδόν ακαριαία. Γι' αυτό πρέπει να έχετε ΠΑΝΤΑ δεμένη τη ζώνη σας όταν κάθεστε» -Chris Manno, JetHead

5. Υπάρχει, ωστόσο, τρόπος να τις αποφύγετε
«Αν ανησυχείτε για τις αναταράξεις, μπορείτε να επιλέγετε τις πολύ πρωινές πτήσεις, καθώς ο αέρας είναι περισσότερο ομαλός τότε» -Laura Einsetler, Captain Laura

6. Η διάρκεια μιας πτήσης δεν είναι νόμος
«Η διάρκεια μιας πτήσης που αναγράφεται τη στιγμή που κάποιος κλείνει ένα εισιτήριο, είναι βασισμένη στο ιστορικό της διαδρομής. Η πραγματική διάρκεια μιας πτήσης όμως μπορεί να ποικίλλει» -Πιλότος που ήθελε να μείνει ανώνυμος

7. Ο αυτόματος πιλότος δεν είναι ακριβώς αυτό που νομίζει ο περισσότερος κόσμος
«Είναι οι πιλότοι, τα ανθρώπινα όντα, που οδηγούν το αεροπλάνο και όχι κάποιος αυτόματος πιλότος υψηλής τεχνολογίας. Ο κόσμος έχει μια πολύ υπερβολική αντίληψη του πώς ακριβώς λειτουργεί ο αυτοματισμός στο πιλοτήριο» -Patrick Smith, Ask the Pilot

8. Ο πιλότος σας δεν είναι ένα ανδρείκελο
«Εύχομαι οι άνθρωποι να γνώριζαν πόση εμπειρία, κατάρτιση, εκπαίδευση και απαιτήσεις χρειάζονται πριν μας επιτραπεί να πετάξουμε ένα από αυτά τα αεριωθούμενα αεροπλάνα» -Laura Einsetler, Captain Laura

9. Οι ακυρώσεις μπορεί να σας σώσουν τη ζωή
«Οι πιλότοι χρησιμοποιούν την εμπειρία τους και την κρίση τους προκειμένου να πάρουν τη δύσκολη απόφαση να μείνουν στο έδαφος και να ακυρώσουν μια πτήση. Αυτή η απόφαση δεν παίρνεται ελαφρά τη καρδία και γίνεται ΠΑΝΤΑ με γνώμονα την ασφάλεια» -Karlene Petitt, Flight to Success

10. Η παρατηρητικότητα μπορεί, επίσης, να σας σώσει τη ζωή
«Εύχομαι οι επιβάτες να ήξεραν που ακριβώς βρίσκεται η κοντινότερη έξοδος βάσει της θέσης τους. Σε πολλές περιπτώσεις μπορείς να επιβιώσεις ενός ατυχήματος, αν βγεις έξω» -Anne Fletcher

Πηγή: huffingtonpost.gr

Νέες απεργίες για αύριο Τρίτη και μεθαύριο Τετάρτη στην αεροπορική εταιρεία Lufthansa εξήγγειλε η ένωση των Γερμανών πιλότων, μετά την αποτυχία διευθέτησης των μισθολογικών αιτημάτων του κλάδου.

«Δυστυχώς, οι υψηλού επιπέδου συνομιλίες που έλαβαν χώρα σήμερα (Κυριακή) με ελάχιστη προειδοποίηση απέτυχαν να φέρουν αποτέλεσμα» δήλωσε το μέλος της ένωσης Γιόεργκ Χαντβεργκ προσθέτοντας ότι «ακόμα δεν υπάρχει συζητήσιμη πρόταση από την Lufthansa σχετικά με την αμοιβή των πιλότων, το οποίο σημαίνει ότι οι κινητοποιήσεις του κλάδου χρειάζεται να συνεχιστούν».

Οι απεργίες θα επηρεάσουν την Τρίτη (29/11) τις εγχώριες πτήσεις και την Τετάρτη (30/11) τις πτήσεις του εξωτερικού.

Η Lufthansa, η οποία εξέφρασε την απογοήτευσή της για την απόφαση της ένωσης, είπε ότι θα ανακοινώσει ένα ειδικό πρόγραμμα πτήσεων έως τις 3:00 μ.μ. (ώρα Ελλάδας) σήμερα.

Την περασμένη εβδομάδα η εταιρεία αναγκάστηκε να ακυρώσει σχεδόν 2.800 πτήσεις μέσα στις τέσσερις μέρες των κινητοποιήσεων οι οποίες επηρέασαν πάνω από 350.000 επιβάτες. Είναι η 14η κινητοποίηση στην μακροχρόνια διαμάχη μεταξύ πιλότων και εταιρείας από το 2014.

Έχοντας κλείσει εισιτήριο για να κάνετε ταξίδι με το αεροπλάνο, πολλές φορές ίσως ονειρεύεστε μια θέση δίπλα στο παράθυρο για να έχετε θέα από ψηλά.

Η απογοήτευση, όμως, έρχεται όταν ανακαλύπτετε ότι η θέση σας δεν είναι ευθυγραμμισμένη με το παράθυρο, αλλά με το σκελετό του αεροπλάνου και απορείτε γιατί συμβαίνει αυτό.

Όπως εξηγεί το viralthread, αυτό συμβαίνει γιατί τα καθίσματα του αεροπλάνου δεν έχουν σχεδιαστεί με βάση το πού είναι τα παράθυρα. Αυτό που ενδιαφέρει πραγματικά τις αεροπορικές εταιρείες είναι να χωρέσουν όσοι περισσότεροι επιβάτες γίνεται μέσα στο αεροσκάφος. Έτσι, οι θέσεις τοποθετούνται με στόχο να χωρέσει ο μέγιστος αριθμός επιβατών.

Έτσι οι θέσεις είναι περισσότερες από τα παράθυρα και δεν έχουν όλοι την προνομιακή θέα.

Υπεράριθμη ή καθυστερημένη πτήση, αναγκαστική διανυκτέρευση στο αεροδρόμιο, απώλεια ή φθορά χειραποσκευής είναι κάποιες από τις πιθανές ταλαιπωρίες τις οποίες μπορεί να υποστείτε πριν ή μετά την προγραμματισμένη σας πτήση.

Μάθετε παρακάτω ποια είναι τα δικαιώματά σας όταν σας παρουσιαστούν τα παραπάνω «ευτράπελα» και διεκδικήστε την αντίστοιχη αποζημίωση που σας αξίζει.

Υπεράριθμη, καθυστερημένη ή ακυρωμένη πτήση
Σε περίπτωση υπεράριθμης πτήσης, ακύρωσής της ή καθυστερημένης άφιξης στον προορισμό σας (από 3 ώρες και πάνω της προγραμματισμένης άφιξης) έχετε το δικαίωμα να αποζημιωθείτε από την αεροπορική με την οποία πετάτε. Σε αυτή την περίπτωση είναι πολύ πιθανό να σας προσφερθεί κάποιο άλλο δωρεάν εισιτήριο. Διεκδικήστε, ωστόσο, κάποια χρηματική αποζημίωση καθώς τα συγκεκριμένα εισιτήρια έχουν συγκεκριμένη διάρκεια η οποία μπορεί να μην σας εξυπηρετεί.

Έχετε μείνει "κολλημένοι" στον αεροδιάδρομο
Δεν είναι λίγες εκείνες οι φορές που για διάφορους λόγους πτήσεις παραμένουν "κολλημένες" στον αεροδιάδρομο προκαλώντας την έντονη δυσφορία αλλά και ανησυχία των επιβατών. Σε μία τέτοια περίπτωση το πλήρωμα είναι υποχρεωμένο να σας ενημερώνει κάθε μισή ώρα περίπου σχετικά με την έκβαση της κατάστασης, ενώ όταν υπερβούν οι δύο πρώτες ώρες αναμονής οφείλουν να σας σερβίρουν δωρεάν φαγητό και ποτό/ αναψυκτικό κλπ.

Αποζημίωση για αλλαγές δρομολογίων
Όταν μία πτήση έχει καθυστέρηση ή επαναπρογραμματίστηκε ή για κάποιο λόγο ακυρώθηκε, είστε αναγκασμένοι να επανασχεδιάσετε την μεταφορά σας. Σε αυτή την περίπτωση η αεροπορική εταιρεία πρέπει να καλύψει όλο το ποσό το οποίο πληρώσατε για το εισιτήριό σας, ακόμη κι όταν ο συγκεκριμένος ναύλος δεν επιστρέφεται σε άλλες περιπτώσεις ή όταν έχετε κάνει την αγορά του εισιτηρίου μέσω άλλου φορέα.

Διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο
Οι αεροπορικές εταιρείες υποχρεούνται να σας εξασφαλίσουν διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο, όταν παρά τη θέλησή σας αναγκαστείτε να διανυκτερεύσετε όλο το βράδυ στο αεροδρόμιο. Ωστόσο, σημειώστε ότι δεν θα προσφέρουν διαμονή στο πιο ακριβό 5* ξενοδοχείο της πόλης όπου "κολλήσατε". Αξίζει, επίσης, να διευκρινίσετε αν σας καλύπτουν και κάποιο γεύμα.

Δωρεάν ακύρωση εισιτήριων
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες σάς δίνουν τη δυνατότητα για δωρεάν ακύρωση του εισιτήριου σας έως και 24 ώρες πριν την προγραμματισμένη ώρα της πτήσης σας. Έχετε υπόψη, ωστόσο, ότι κάποιες αεροπορικές επιστρέφουν τη χρηματική αξία του εισιτηρίου μόνο για συγκεκριμένους ναύλους, καθώς και ότι αρκετές μηχανές κρατήσεων αεροπορικών εισιτηρίων έχουν την δική τους πολιτική, γι' αυτό να είστε πολύ προσεκτικοί όταν κλείνετε ένα εισιτήριο.

Μετρητά για την απώλεια αποσκευών
Στην περίπτωση που η αποσκευή σας καθυστερήσει να φτάσει στον προορισμό της, έχει χαθεί ή έχει καταστραφεί δικαιούστε χρηματική αποζημίωση. Για να εξασφαλίσετε κάτι τέτοιο θα πρέπει να ακολουθήσετε συγκεκριμένη διαδικασία σύμφωνα με την εκάστοτε αεροπορική εταιρεία. Να είστε πολύ προσεκτικοί, γιατί αν υπερβείτε το χρονικό περιθώριο υποβολής της αντίστοιχης αίτησης μπορεί και να χάσετε την αποζημίωση που δικαιούστε.

Πηγή: www.greekguide.com

Προσγείωση ανάγκης έκαναν δυο αεροπλάνα της  Germanwings έντεκα ημέρες από την πτώση του αεροπλάνου της ίδιας εταιρείας στις γαλλικές Άλπεις όπου έχασαν τη ζωή τους 150 επιβάτες.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters αεροσκάφος τύπου Airbus A319 της Germanwings με προορισμό τη Βενετία υποχρεώθηκε σήμερα να κατευθυνθεί στο αεροδρόμιο της Στουτγάρδης καθώς εντοπίστηκε διαρροή λαδιού, αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία.

Η πτήση 4U814 της Germanwings με 123 επιβάτες και πενταμελές πλήρωμα είχε απογειωθεί από την Κολωνία στις 9:55  τοπική ώρα.

Η Germanwings ανακοίνωσε ότι οι πιλότοι έσβησαν τον ένα κινητήρα του αεροσκάφους και κατευθύνθηκαν προς τη Στουτγάρδη όταν εντοπίστηκε το πρόβλημα.

«Πρόκειται για μία διαδικασία ασφαλείας που είναι ρουτίνας. Δεν ήταν αναγκαστική προσγείωση», τονίζεται στην ανακοίνωση και προστίθεται ότι το αεροπλάνο ελέγχεται από τεχνικούς.

Η θυγατρική της Lufthansa πραγματοποίησε ακόμη μία προσγείωση ανάγκης σε άλλη της πτήση την οποία απέδωσε σε αδιαθεσία επιβατών.

Σύμφωνα με την Daily Mail το αεροσκάφος τύπου Airbus A319, με 145 επιβάτες και πέντε μέλη του πληρώματος εκτελούσε πτήση από το Ανόβερο της Γερμανίας στην Ρώμη όπου ξαφνικά πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση, στο αεροδρόμιο Marco Polo της Βενετίας, 40 λεπτά μάλιστα πριν φτάσει στον προορισμό του.

Ο  Eugenio Bartolini, ο οποίος είναι δάσκαλος σε σχολείο της Ρώμης και είχε επιβιβαστεί στην εν λόγω πτήση είπε στην ιταλική εφημερίδα «Il Messaggero»: ότι μία επιβάτης που καθόταν πίσω του είχε πάρει φάρμακα καθώς φοβόταν την πτήση και έδειχνε ιδαίτερα ανήσυχη.

Ακόμη τόνισε πως η πτήση καθυστέρησε πέντε λεπτά να αναχωρήσει αλλά όλα του φάνηκαν φυσιολογικά μέχρι την στιγμή που το αεροπλάνο πέταξε πάνω από τις Άλπεις. Τότε ο πιλότος άλλαξε πορεία, γύρισε πίσω και ξεκίνησε την κάθοδό του.

Οι επιβάτες δεν ήξεραν τι ακριβώς είχε συμβεί μέχρι την άφιξή τους στην Βενετία όπου ο πιλότος έκανε ανακοίνωση στο μεγάφωνο και εξήγησε: «Δύο άτομα, ένας από το πλήρωμα καμπίνας και ένας επιβάτης, ήταν άρρωστα και γι' αυτό αποφασίστηκε να προσγειωθούμε στη Βενετία».

Οι επιβάτες επιβιβάστηκαν σε άλλο αεροπλάνο που προσγειώθηκε στη Βενετία από το Αμβούργο και τους μετέφερε στη Ρώμη.

Η αιτία που έγινε αλλαγή αεροσκάφους ήταν το γεγονός πως τα μέλη του πληρώματος μειώθηκαν, μιας και αρρώστησε η αεροσυνοδός στη διάρκεια της πτήσης όπως είπαν και οι κανονισμοί δεν επέτρεψαν στην πτήση 4U3882 να συνεχίσει το ταξίδι της.

Πηγή: protothema.gr

Η Ελληνική Εφημερίδα στην Ευρώπη-

DIE GRIECHISCHE ZEITUNG IN EUROPA

Am Schomm 40, 41199 Mönchengladbach  
Telefon: +49 2166 64 78 733 
E-Mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

Εγγραφή σε Newsletter

Εισάγετε το email σας για να λαμβάνετε τα νέα του Europolitis.eu
captcha 
×

Το Europolitis.eu χρησιμοποιεί cookies για βελτιστοποίηση της εμπειρίας του χρήστη. Με τη χρήση αυτού του ιστοτόπου, αποδέχεστε τη χρήση των cookies. OK     Διαβάστε περισσότερα...