Μικρές Αγγελίες - Kleinanzeigen                Επαγγελματικός Οδηγός - Branchenbuch

  

Ο γερμανικός όμιλος Lufthansa ξαναπήρε τα ηνία από την Ryanair ως η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία της Ευρώπης βάσει του αριθμού των επιβατών, αφού ο ιρλανδικός αερομεταφορέας χαμηλού κόστους αναγκάστηκε να ακυρώσει χιλιάδες πτήσεις λόγω των προβλημάτων που προέκυψαν με τις βάρδιες των πιλότων του.


Ο όμιλος Lufthansa συνολικά μετέφερε 130 εκατ. επιβάτες πέρυσι, όπως ανακοίνωσε σήμερα. Ο αντίστοιχος αριθμός από την Ryanair ήταν 129 εκατ., που σημαίνει ότι η Ryanair υποχώρησε κάτω από την Lufthansa, την οποία ξεπέρασε το 2016. Η Lufthansa έχει αναπτυχθεί με ταχείς ρυθμούς, έχοντας αποκτήσει την Brussels Airlines στα τέλη του 2016 και στοχεύοντας να αναπτύξει τη μονάδα χαμηλού κόστους Eurowings. Ο όμιλος, που περιλαμβάνει επίσης τις εταιρίες Swiss και Austrian Airlines, επωφελήθηκε επίσης από την κατάρρευση της γερμανικής ανταγωνίστριάς της Air Berlin τους τελευταίους μήνες του 2017.

Η Air Berlin, η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία της Γερμανίας, σταμάτησε να πετά τον Οκτώβριο. Στο μεταξύ, η Ryanair αναθεώρησε τα αναπτυξιακά της σχέδια καθώς το θέμα που προέκυψε με τη διαχείριση των βαρδιών των πιλότων της είχε ως αποτέλεσμα να μην υπάρχει επαρκές ιπτάμενο προσωπικό σε επιφυλακή, οδηγώντας την εταιρία στο να ακυρώσει 20.000 πτήσεις.

Η Air France-KLM ανακοίνωσε αύξηση 5,6% στον αριθμό των επιβατών της στα 98,7 εκατ., χάρη στην εταιρία χαμηλού κόστους Transavia. Η IAG, μητρική της British Airways και της Iberia, μετέφερε 104,8 εκατ. άτομα το 2017, καταγράφοντας αύξηση 4%. 

 

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο γερμανικός όμιλος Lufthansa ξαναπήρε τα ηνία από την Ryanair ως η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία της Ευρώπης βάσει του αριθμού των επιβατών, αφού ο ιρλανδικός αερομεταφορέας χαμηλού κόστους αναγκάστηκε να ακυρώσει χιλιάδες πτήσεις λόγω των προβλημάτων που προέκυψαν με τις βάρδιες των πιλότων του.


Ο όμιλος Lufthansa συνολικά μετέφερε 130 εκατ. επιβάτες πέρυσι, όπως ανακοίνωσε σήμερα. Ο αντίστοιχος αριθμός από την Ryanair ήταν 129 εκατ., που σημαίνει ότι η Ryanair υποχώρησε κάτω από την Lufthansa, την οποία ξεπέρασε το 2016. Η Lufthansa έχει αναπτυχθεί με ταχείς ρυθμούς, έχοντας αποκτήσει την Brussels Airlines στα τέλη του 2016 και στοχεύοντας να αναπτύξει τη μονάδα χαμηλού κόστους Eurowings. Ο όμιλος, που περιλαμβάνει επίσης τις εταιρίες Swiss και Austrian Airlines, επωφελήθηκε επίσης από την κατάρρευση της γερμανικής ανταγωνίστριάς της Air Berlin τους τελευταίους μήνες του 2017.

Η Air Berlin, η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία της Γερμανίας, σταμάτησε να πετά τον Οκτώβριο. Στο μεταξύ, η Ryanair αναθεώρησε τα αναπτυξιακά της σχέδια καθώς το θέμα που προέκυψε με τη διαχείριση των βαρδιών των πιλότων της είχε ως αποτέλεσμα να μην υπάρχει επαρκές ιπτάμενο προσωπικό σε επιφυλακή, οδηγώντας την εταιρία στο να ακυρώσει 20.000 πτήσεις.

Η Air France-KLM ανακοίνωσε αύξηση 5,6% στον αριθμό των επιβατών της στα 98,7 εκατ., χάρη στην εταιρία χαμηλού κόστους Transavia. Η IAG, μητρική της British Airways και της Iberia, μετέφερε 104,8 εκατ. άτομα το 2017, καταγράφοντας αύξηση 4%. 

 

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ίσως μπλοκάρει την εξαγορά της αυστριακής μονάδας Niki της χρεοκοπημένης Air Berlin από την Lufthansa.


Η Ε.Ε σκέφτεται να προέβει σε αυτήν την κίνηση καθώς έχει αμφιβολίες για τη συμφωνία του γερμανικού αερομεταφορέα να αποκτήσει μεγάλα τμήματα από τα περιουσιακά στοιχεία της Air Berlin. «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αυτή τη στιγμή κλίνει προς την απαγόρευση της συμφωνίας της Niki για την Lufthansa», δήλωσε η πηγή στο Reuters.

Πρόσθεσε ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa Κάρστεν Σπορ θα συναντηθεί σήμερα με την αρμόδια Ευρωπαία Επίτροπο Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ. 

 

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ίσως μπλοκάρει την εξαγορά της αυστριακής μονάδας Niki της χρεοκοπημένης Air Berlin από την Lufthansa.


Η Ε.Ε σκέφτεται να προέβει σε αυτήν την κίνηση καθώς έχει αμφιβολίες για τη συμφωνία του γερμανικού αερομεταφορέα να αποκτήσει μεγάλα τμήματα από τα περιουσιακά στοιχεία της Air Berlin. «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αυτή τη στιγμή κλίνει προς την απαγόρευση της συμφωνίας της Niki για την Lufthansa», δήλωσε η πηγή στο Reuters.

Πρόσθεσε ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa Κάρστεν Σπορ θα συναντηθεί σήμερα με την αρμόδια Ευρωπαία Επίτροπο Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ. 

 

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Η γερμανική αεροπορική εταιρία Lufthansa έχει προσφέρει 500 εκατ. ευρώ για να αποκτήσει τα αεροπλάνα, τις χρονοθυρίδες από-προσγείωσης και το ιπτάμενο προσωπικό της ιταλικής Alitalia, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Corriere della Sera.

Επικαλούμενη τρεις ανώνυμες πηγές, η εφημερίδα ανέφερε ότι η Lufthansa έχει ήδη προτείνει να μειωθεί στο μισό το προσωπικό των 12.000 εργαζομένων της Alitalia και να περικοπούν οι πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων.

Η εφημερίδα ανέφερε ότι η προσφορά πιθανόν να απορριφθεί από τους επιτρόπους που διοικούν τον αερομεταφορέα όσο βρίσκεται σε καθεστώς πώλησης. Η Lufthansa αρνήθηκε να σχολιάσει το δημοσίευμα.

Την Παρασκευή, η ιταλική κυβέρνηση παρέτεινε ως τις 30 Απριλίου την προθεσμία για την υποβολή βελτιωμένων προσφορών, που είχε αρχικά οριστεί για τις 5 Νοεμβρίου.

Η Ρώμη θέλει να πουλήσει το σύνολο της Alitalia σε ένα πακέτο και να αποφύγει το μοίρασμα των δραστηριοτήτων της.

ΑΠΕ-ΜΠΕ- Reuters

Η γερμανική αεροπορική εταιρία Lufthansa έχει προσφέρει 500 εκατ. ευρώ για να αποκτήσει τα αεροπλάνα, τις χρονοθυρίδες από-προσγείωσης και το ιπτάμενο προσωπικό της ιταλικής Alitalia, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Corriere della Sera.

Επικαλούμενη τρεις ανώνυμες πηγές, η εφημερίδα ανέφερε ότι η Lufthansa έχει ήδη προτείνει να μειωθεί στο μισό το προσωπικό των 12.000 εργαζομένων της Alitalia και να περικοπούν οι πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων.

Η εφημερίδα ανέφερε ότι η προσφορά πιθανόν να απορριφθεί από τους επιτρόπους που διοικούν τον αερομεταφορέα όσο βρίσκεται σε καθεστώς πώλησης. Η Lufthansa αρνήθηκε να σχολιάσει το δημοσίευμα.

Την Παρασκευή, η ιταλική κυβέρνηση παρέτεινε ως τις 30 Απριλίου την προθεσμία για την υποβολή βελτιωμένων προσφορών, που είχε αρχικά οριστεί για τις 5 Νοεμβρίου.

Η Ρώμη θέλει να πουλήσει το σύνολο της Alitalia σε ένα πακέτο και να αποφύγει το μοίρασμα των δραστηριοτήτων της.

ΑΠΕ-ΜΠΕ- Reuters

Η Lufthansa θα υπογράψει σήμερα συμφωνία για να εξαγοράσει μέρος των δραστηριοτήτων της Air Berlin, που έχει καταθέσει αίτηση χρεοκοπίας, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa Κάρστεν Σπορ.

«Σήμερα θα δούμε ένα ορόσημο στην ιστορία της Lufthansa και της Air Berlin», δήλωσε.

Η Air Berlin, που την περασμένη δεκαετία πάλευε να επιστρέψει στην κερδοφορία, κατέθεσε αίτηση για υπαγωγή σε καθεστώς χρεοκοπίας στις 15 Αυγούστου, ενώ τα αεροπλάνα της συνέχιζαν να πετούν χάρη σε δάνειο της κυβέρνησης την ώρα που διαπραγματευόταν με πιθανούς αγοραστές για τμήματα των δραστηριοτήτων της.

 Ο Σπορ δήλωσε σήμερα ότι αναμένει η επικείμενη συμφωνία με την Air Berlin να λάβει την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως τα τέλη του έτους, κάτι που θα επιτρέψει να σταθεροποιηθεί η λειτουργία της μέσα σε έξι έως εννέα μήνες.

ΤΦ

ΑΠΕ-ΜΠΕ- Reuters

Αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο Μακεδονία πραγματοποίησε αεροσκάφος της Lufthansa που εκτελούσε το δρομολόγιο Φρανκφούρτη-Λάρνακα.

Αιτία ήταν το καρδιακό πρόβλημα που αντιμετώπισε μια 55χρονη Γερμανίδα. Ο πιλότος αποφάσισε να προσγειώσει και η επιβάτης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο.

Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων βρίσκονται Lufthansa και Air Berlin ώστε να επιτευχθεί συμφωνία συνεργασίας ή εξαγοράς.

Εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομίας δήλωσε πως στις συνομιλίες αυτές δε συμμετέχει η γερμανική κυβέρνηση και ήταν το σχόλιο μετά από επικρίσεις που δέχθηκε ο υπουργός Μεταφορών Αλεξάντερ Ντόμπριντ που κάλεσε την Lufthansa να αποκτήσει ένα μεγάλο μέρος των περιουσιακών στοιχείων της Air Berlin, λέγοντας ότι η Γερμανία χρειάζεται έναν «εθνικό πρωταθλητή» στις διεθνείς αερομεταφορές.

Ο Κορμπίνιαν Βάγκνερ σε τακτική ενημέρωση των δημοσιογράφων στο Βερολίνο είπε πως η γερμανική κυβέρνηση δεν επιθυμεί κάποια συγκεκριμένη κατάληξη στις διαπραγματεύσεις για την Air Berlin και τώρα εναπόκειται στις εμπλεκόμενες εταιρίες να βρουν μια λύση, πρόσθεσε ο εκπρόσωπος.

Ο εκπρόσωπος του υπουργείου δήλωσε ότι δεν έχει οριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το ενδιάμεσο δάνειο της κυβέρνησης ύψους 150 εκατ. ευρώ προς την Air Berlin. Δήλωσε ότι στόχος είναι το ποσό να είναι επαρκές προκειμένου να βρεθεί μια βιώσιμη και συνετή λύση.

Ο γερμανικός αερομεταφορέας προσγειώνεται στην ξηρά και εξετάζει την ανάπτυξη ενός δικτύου τρένων τεχνολογίας Hyperloop, που θα κινούνται στο εσωτερικό αγωγών σε κενό αέρος και θα ξεπερνούν σε ταχύτητα τα 1.200 χλμ./ώρα.

Το ενδιαφέρον της Lufthansa για το project των υπερτρένων αποκάλυψε η κυριακάτικη γερμανική εφημερίδα Bild am Sonntag. Οπως επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας στην εφημερίδα, «το Hyperloop είναι μία σημαντική εξέλιξη, την οποία εξετάζουμε επισταμένως». Η εκπρόσωπος της Lufthansa ανέφερε, ότι έχουν γίνει ήδη προκαταρτικές συζητήσεις με την εταιρεία Hyperloop Transport Technologies (HTT), τόνισε όμως ότι προς το παρόν γίνεται μία ανταλλαγή απόψεων και δεν πρόκειται -μέχρι στιγμής- για κάποια στρατηγική συμμαχία.

Η ΗΤΤ ανταγωνίζεται την Hyperloop One στην εξέλιξη και στην κατασκευή υπεργρήγορων ηλεκτροκίνητων τρένων. Τα συγκεκριμένα τρένα θα κινούνται μέσα σε αγωγούς με κενό αέρος και θα απαρτίζονται από μικρά βαγόνια - κάψουλες λίγων επιβατών (συνήθως χωρητικότητας 4 έως 6 ατόμων), που θα αιωρούνται εντός του τεράστιου σωλήνα και θα προσφέρουν στους επιβαίνοντες την αίσθηση ότι βρίσκονται σε αεροπλάνο και όχι σε κάποιον συρμό. Θα προβλέπονται πάντως και κατάλληλα διαμορφωμένοι συρμοί για μεταφορές εμπορευμάτων και άλλων φορτίων, ενώ η ανάπτυξη ταχυτήτων έως 1.225 χλμ./ώρα οφείλεται κυρίως στο κενό αέρος και στην εξαιρετικά χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση εντός του αγωγού.

Σύμφωνα με την Bild am Sonntag, το σχέδιο της Lufthansa είναι να καταργήσει τα αεροπορικά δρομολόγια σε ορισμένες εσωτερικές γραμμές της Γερμανίας και να τα αντικαταστήσει με τα φουτουριστικά Ηyperloops. Υποψήφιες είναι οι διαδρομές από Μόναχο προς Αμβούργο, Βερολίνο και Ντίσελντορφ, όπως επίσης η γραμμή Κολωνία - Βερολίνο.

Το τρένο Hyperloop αποτελεί έμπνευση και όραμα του Ελον Μασκ, του δισεκατομμυριούχου ιδιοκτήτη της αυτοκινητοβιομηχανίας Τesla, που κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα και εδρεύει στην Καλιφόρνια. Ο Μασκ σχεδιάζει να συνδέσει το Λος Αντζελες με το Σαν Φραντσίσκο με τέτοιας τεχνολογίας συρμούς, οι οποίοι θα καλύπτουν την απόσταση των 610 χλμ. σε περίπου 30 λεπτά, ενώ το εισιτήριο θα κοστίζει μόνον γύρω στα 20 δολάρια. Η αμερικανική Hyperloop One επεξεργάζεται ένα ανάλογο σχέδιο για την υποθαλάσσια σύνδεση της Στοκχόλμης με το Ελσίνκι και αρκετούς ενδιάμεσους σταθμούς σε μεγάλες πόλεις της Σκανδιναβίας. Το συνολικό κόστος του συγκεκριμένου project εκτιμάται από τη Hyperloop One περίπου στα 19 δις ευρώ, ενώ όταν ολοκληρωθεί θα πραγματοποιείται η διαδρομή των 500 χιλιομέτρων σε 28 λεπτά!

Σελίδα 1 από 6

Η Ελληνική Εφημερίδα στην Ευρώπη-

DIE GRIECHISCHE ZEITUNG IN EUROPA

Am Schomm 40, 41199 Mönchengladbach  
Telefon: +49 2166 64 78 733 
E-Mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

Πρόσφατα Άρθρα

Εγγραφή σε Newsletter

Εισάγετε το email σας για να λαμβάνετε τα νέα του Europolitis.eu
captcha 
×

Το Europolitis.eu χρησιμοποιεί cookies για βελτιστοποίηση της εμπειρίας του χρήστη. Με τη χρήση αυτού του ιστοτόπου, αποδέχεστε τη χρήση των cookies. OK     Διαβάστε περισσότερα...