ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Στον αέρα η διαπραγμάτευση, σύγχυση με τις λίστες
Θολό παραμένει το τοπίο σε σχέση με τη λίστα μεταρρυθμίσεων που κατέθεσε η κυβέρνηση σε εταίρους και δανειστές, οι οποίοι ζητούν συγκεκριμένα και κοστολογημένα μέτρα.
Από την πλευρά της Αθήνας, μέσω κύκλων του υπουργείου Οικονομικών, έγινε το απόγευμα διαρροή λίστας μέτρων ύψους 3,7 δισ. ευρώ που φέρεται να παρουσιάστηκε στους θεσμούς.
Παρέμβαση Μέρκελ
Στο κλίμα αυτό, αίσθηση προκαλεί η παρέμβαση της Μέρκελ, η οποία ακριβώς μια εβδομάδα μετά το ραντεβού με τον Τσιπρα στο Βερολίνο, δήλωσε ούτε λίγο ούτε πολύ ότι πρέπει να βγάζουν νόημα οι προτάσεις της Ελλάδας.
«Η Ελλάδα έχει κάποια ευελιξία να προσδιορίσει τις μεταρρυθμίσεις, αλλά το συνολικό πλαίσιο πρέπει να βγάζει νόημα», ειπε χαρακτηριστικά το απόγευμα της Δευτέρας, από το Ελσίνκι όπου βρίσκεται, η καγκελάριος της Γερμανίας.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του γερμανικού υπουργού Οικονομικών, Μάρτιν Γιέγκερ, η Αθήνα «δεν έχει υποβάλει την τελική λίστα με τις μεταρρυθμίσεις που προτείνει», προσθέτοντας παράλληλα ότι οι εταίροι περιμένουν την τελική εκδοχή των ελληνικών θέσεων και ότι δεν έχει οριστεί ημερομηνία για σύγκλιση έκτακτου Eurogroup για τη χώρα μας.
Τον εκπρόσωπο του γερμανικού ΥΠΟΙΚ επιβεβαιώνει, εμμέσως πλην σαφώς, ο εκπρόσωπος της Κομισιόν Μαργαρίτης Σχοινάς, ο οποίος δήλωσε από τις Βρυξέλλες ότι «δεν έχει επιτευχθεί η απαραίτητη πρόοδος στο Brussels Group που θα οδηγήσει σε Εurogroup ώστε να ξεκλειδώσει η δόση προς την Ελλάδα». Παράλληλα ο κ. Σχοινάς επιβεβαιώνει την είδηση ότι η διαπραγμάτευση του Brussels Group μεταφέρεται στα τεχνικά κλιμάκια στην Αθήνα.
Νωρίτερα η «Bild» με δημοσίευμά της σημείωνε ότι οι Έλληνες «κοροϊδεύουν τους Ευρωπαίους», η Süddeutsche Zeitung ότι η κυβέρνησή του Τσίπρα «θα έπρεπε να κηρύξει πτώχευση ήδη τον Απρίλιο» και η Tageszeitung ότι « σε περίπτωση που επιτευχθεί συμφωνία με τους πιστωτές, κάτι που αναμένουν οι περισσότεροι, τότε ο πρωθυπουργός Τσίπρας θα πουλήσει το συμβιβασμό ως αποτέλεσμα μιας επιθετικής διαπραγματευτικής τακτικής καταφέρνοντας να συσπειρώσει έτσι το κόμμα του».
Την ίδια ώρα ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Δημήτρης Μάρδας, μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του Mega, αποκάλυψε ότι η Ανγκελα Μέρκελ, στην πρόσφατη συνάντησή της με τον πρωθυπουργό στην καγκελαρία ζήτησε από τον κ. Τσίπρα τη μείωση των συντάξεων στην Ελλάδα.
Την ίδια ώρα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Βήματος εντός της ελληνικής ομάδας διαπραγμάτευσης στο Brussels group παρουσιάζονται ρήγματα και πιο συγκεκριμένα μεταξύ της συμβούλου του ΥΠΟΙΚ Γιάνη Βαροφάκη, Έλενας Παναρίτη (η οποία μεταφέρει το “όχι” της κυβέρνησης σε υφεσιακά μέτρα) και του προέδρου του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνώμων Γ. Χουλιαράκη, ο οποίος είναι ο συνομιλητής που προτιμούν εταίροι και δανειστές.
Υπ. Οικονομικών: Αυτή είναι η λίστα
Την ωρα που η πλευρά των δανειστων διατείνεται ότι δεν έχει λάβει την τελική λίστα, κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών διοχέτευσαν λίστα με μέτρα ύψους 3,7 δισ. ευρώ.
Το υπουργείο οικονομικών εκτιμά ότι το πρωτογενές πλεόνασμα θα υπερβεί το 1,2% με πιθανότητα να φτάσει μέχρι το 1,5%, εάν τεθούν σε εφαρμοφή μέτρα με δημοσιονομικό αντίκτυπο 3,7 δισ. ευρώ.
Ειδικότερα, η Αθήνα εκτιμά ότι θα έχει έσοδα:
– 725 εκατ. ευρώ από τους ελέγχους καταθέσεων εξωτερικού
– 350 εκατ. από την καταπολέμηση απάτης στον ΦΠΑ
– 350 εκατ. από τις τηλεοπτικές άδειες
– 600 εκατ. από τις νέες ρυθμίσεις ληξιπρόθεσμων ασφαλιστικών και φορολογικών οφειλών
– 300 εκατ. από αλλαγές τον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος
– 270 εκατ. από την λοταρία αποδείξεων κατά τα πρότυπα της Πορτογαλίας
– 250 εκατ. από την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων και καπνού
– 225 εκατ. από την ενίσχυση των μηχανισμών είσπραξης δημοσίων εσόδων
– 200 εκατ. από μέτρα για το ηλεκτρονικό στοίχημα
Η ανάπτυξη προβλέπεται στο 1,4% από 2,9% για το 2015, ενώ για το 2016 αναμένεται στο 2,9%.
Σημειώνεται ότι οι προβλέψεις για έσοδα 3,7 δισ. βασίζονται στην υπόθεση ότι η κυβέρνηση θα αναβάλλει τη ρήτρα μηδενικού ελλείμματος για επικουρικές συντάξεις, θα επαναφέρει την 13η σύνταξη για συνταξιούχους κάτω από το όριο της φτώχειας και θα διατηρήσει τις παρούσες προϋποθέσεις για την λήψη του ΕΚΑΣ, με συνολικό αρνητικό δημοσιονομικό αντίκτυπο περίπου στο 1 δισ.
Ιδιωτικοποιήσεις
Η κυβέρνηση αναθεωρεί το στόχο για έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις στο1,5 δισ. ευρώ για το 2015, δηλαδή 700 εκατ. ευρώ χαμηλότερα από τα 2,2 που υπολόγιζε η προηγούμενη κυβέρνηση. Ρόλο κλειδί έχει τολιμάνι του Πειραιά, η άδεια ιπποδρομιακού στοιχήματος (ΟΔΙΕ) και τα περιφερειακά αεροδρόμια.
Δομικές μεταρρυθμίσεις
• Ενίσχυση της αυτονομίας της Γενικής Γραμματείας Εσόδων.
• Μπλοκάρισμα στις πρόωρες συνταξιοδοτήσεις που υπονομεύουν τη σταθερότητα του ασφαλιστικού συστήματος
• Εκσυγχρονισμό του κώδικα είσπραξης εσόδων και εξάλειψη των εξαιρέσεων
• Προώθηση συστήματος που θα ακυρώσει τις καθυστερήσεις τις πληρωμές από το κράτος στους φορολογούμενους και αντίστροφα (συμψηφισμοί).
• Εφαρμογή ενός νόμου για τον προϋπολογισμό που βελτιώνει τη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών.
• Προώθηση εξωδικαστικών συμβιβασμών για τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια.
• Προώθηση νέου κώδικα ποινικής δικονομίας που θα προωθεί καλύτερη εξειδίκευση των δικαστηρίων και προώθηση συστήματος ηλεκτρονικής υποβολής για να επιταχυνθεί η απονομή δικαιοσύνης.
• Βελτίωση της αξιοπιστίας και της ανεξαρτησίας της ΕΛΣΤΑΤ.
Η κυβέρνηση εξετάζει παράλληλα την υιοθέτηση μέτρων που έμειναν στα συρτάρια και σχετίζονται με προηγούμενες αξιολογήσεις. Αφορούν μεταξύ άλλων τη δημόσια διοίκηση, το πτωχευτικό δίκαιο, τα επαγγέλματα και τις αγορές υπηρεσιών.
Στο τραπέζι βρίσκεται και ο εξορθολογισμός των αμοιβών στο δημόσιο τομέα.
Τέλος, η κυβέρνηση επιθυμεί να εξεταστεί το θέμα του χρέους, να συνδεθεί η αποπληρωμή του με την ανάπτυξη και να αξιοποιηθεί μια σειρά εργαλείων (swaps) για τη μείωσή του.
Παράλληλα εισηγείται τη δημιουργία επενδυτικού προγράμματος σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB) αλλά και να διαχειριστεί το θέμα των κόκκινων δανείων μέσα από τη δημιουργία ενός φορέα (bad bank) που θα χρηματοδοτηθεί από τα 10,9 δισ. του μαξιλαριού του ΤΧΣ που επέστρεψε στον EFSF.
Πηγή: thetoc.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
Ελλάδα και Ιταλία κατέχουν τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία διακίνησης επιβατών που δημοσιοποίησε η Eurostat.
Συγκρίνοντας το 2023 με το 2022 ο αριθμός των επιβατών στις θαλάσσιες μεταφορές αυξήθηκε σε 16 από τις 21 χώρες της Ε.Ε.
Οι μεγαλύτερες αυξήσεις επιβατών καταγράφηκαν σε Ιταλία (6,5 εκατομμύρια), Ελλάδα (4,8 εκατομμύρια) και Γαλλία (3,2 εκατομμύρια).
Η Μεσίνα στην Ιταλία ήταν το πιο πολυσύχναστο επιβατικό λιμάνι της Ε.Ε., με 11,3 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ ακολουθούν το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια στην Ιταλία με 11,1 εκατομμύρια επιβάτες και ο Πειραιάς με 9,6 εκατομμύρια.
Συνολικά το 2023 στους λιμένες της Ε.Ε. διακινήθηκαν 395,3 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 5,8% σε σύγκριση με το 2022 (374 εκατομμύρια).
Ωστόσο, ο αριθμός των επιβατών ήταν κατά 5,5% χαμηλότερος από τα προ-COVID επίπεδα του 2019.
Στο σύνολο τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν τον υψηλότερο αριθμό επιβατών: 85,4 εκατομμύρια (22% του συνόλου της Ε.Ε.). Ακολούθησαν τα ελληνικά λιμάνια, με 75 εκατομμύρια επιβάτες (19% του συνόλου της Ε.Ε.) και η Δανία με 41,2 εκατομμύρια επιβάτες (10%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
- Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
- Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
- Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
- Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
Τον Νοέμβριο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 1,9%. Η Γαλλία πρωτοστάτησε με απότομη πτώση 12,7%, ακολουθούμενη από την Ιταλία (-10,8%), ενώ η γερμανική αγορά παρέμεινε ελαφρά στάσιμη (0,5%).
Μεταξύ των τεσσάρων σημαντικότερων αγορών της ΕΕ, μόνο η Ισπανία κατέγραψε θετική ανάπτυξη (6,4%), ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Το ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων παρέμειναν σταθερές (+0,4%), φτάνοντας τα 9,7 εκατομμύρια μονάδες. Ενώ η αγορά στην Ισπανία είχε θετικές επιδόσεις (+5,1%), πτώση σημειώθηκε στη Γαλλία (-3,7%), τη Γερμανία (-0,4%) και την Ιταλία (-0,2%).
Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία για τον Νοέμβριο του 2024 μειώθηκε στο 15% από 16,3% πέρυσι, ενώ ο όγκος μειώθηκε κατά 9,5%. Οι ταξινομήσεις Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για τον Νοέμβριο του 2024 μειώθηκαν επίσης κατά 8,8%.
Οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 18,5% τον Νοέμβριο, με το μερίδιο αγοράς να αυξάνεται στο 33,2%, από 27,5% τον περασμένο Νοέμβριο, ξεπερνώντας τις ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων για τρίτο συνεχόμενο μήνα.
Τον Νοέμβριο του 2024, οι πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 7,8%. Και οι τέσσερις μεγάλες αγορές κατέγραψαν μειώσεις: η Γαλλία σημείωσε τη μεγαλύτερη πτώση, με τις εγγραφές να πέφτουν κατακόρυφα κατά 31,5%, ακολουθούμενη από την Ιταλία με πτώση 12,3%.
Αν και πιο μέτριες, η Γερμανία και η Ισπανία κατέγραψαν επίσης πτώση (-5,4% και -2,3%, αντίστοιχα). Με 266.115 νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν τον περασμένο μήνα, το μερίδιο αγοράς για τη βενζίνη μειώθηκε στο 30,6%, από 32,5% τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Η αγορά αυτοκινήτων ντίζελ υποχώρησε κατά 15,3%, καταλαμβάνοντας μερίδιο αγοράς 10,6% τον περασμένο Νοέμβριο. Συνολικά, μειώσεις παρατηρήθηκαν στις περισσότερες αγορές της ΕΕ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
- Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
- Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
- Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
- Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
Ο απολογισμός της επίθεσης που σημειώθηκε χθες, Παρασκευή, σε υπαίθρια χριστουγεννιάτικη αγορά στο Μαγδεμβούργο ανέρχεται σε τέσσερις νεκρούς, ανέφερε σήμερα η εφημερίδα Bild, επικαλούμενη την αστυνομία.
Εξάλλου, σύμφωνα με την ίδια πηγή 41 από τους τραυματίες της επίθεσης βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση, 86 άνθρωποι νοσηλεύονται σε νοσοκομεία με σοβαρά τραύματα και 78 ακόμη ελαφρά.
Λίγο μετά τις 20:00 (ώρα Ελλάδος) της Παρασκευής, ένα μαύρο αυτοκίνητο τύπου SUV και μάρκας BMW έπεσε με μεγάλη ταχύτητα πάνω στο πλήθος που ήταν συγκεντρωμένο σε υπαίθρια χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου.
Ο οδηγός του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου, ένας 50χρονος Σαουδάραβας γιατρός από τη γειτονική πόλη του Μπέρνμπουργκ, συνελήφθη άμεσα και βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για τα κίνητρά του, τα οποία, σύμφωνα με το περιοδικό Der Spiegel «σχεδόν αποκλείεται» να είναι ισλαμιστικά.
O Ταλέμπ Α. έφθασε στην Γερμανία το 2006 από τη Σαουδική Αραβία και από το 2016 έχει λάβει καθεστώς ασύλου ως πολιτικός πρόσφυγας. Ήταν μάλιστα εξέχον μέλος της κοινότητας αυτοεξόριστων Σαουδαράβων στη Γερμανία και λειτουργούσε ως σημείο επαφής των συμπατριωτών του αιτούντων άσυλο, κυρίως των γυναικών, ενώ ήταν ιδιαίτερα ενεργός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και με αναρτήσεις του τοποθετείτο συχνά εναντίον του Ισλάμ, πολύ πιο εντατικά μάλιστα από τις 11 Νοεμβρίου, υποδηλώνοντας ότι μπορεί να αισθανόταν καταδιωκόμενος στη Γερμανία, η οποία φοβόταν ότι «εξισλαμίζεται».
Σύμφωνα με το RTL, το τελευταίο διάστημα εξέφραζε τη δυσαρέσκειά του για την πολιτική των κρατών του Κόλπου και υποστήριζε την Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD), ήταν θαυμαστής του Ίλον Μασκ, ενστερνιζόταν πολλές θεωρίες συνωμοσίας και δεν ήταν γνωστός στις γερμανικές αρχές ως ριζοσπαστικοποιημένος. Ο 50χρονος Σαουδάραβας εργαζόταν ως γιατρός στο ψυχιατρικό τμήμα κλινικής στο Μπέρνμπουργκ, περίπου 50 χιλιόμετρα νοτίως του Μαγδεμβούργου.
Τις επόμενες ώρες αναμένονται στο Μαγδεμβούργο ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς και η ομοσπονδιακή υπουργός Εσωτερικών Νάνσι Φέζερ.
Σχετικά με το κίνητρο του δράστη, ο πρωθυπουργός της Σαξονίας-Άνχαλτ Ράινερ Χάζελοφ δήλωσε ότι οι έρευνες συνεχίζονται, σημείωσε ωστόσο ότι «λόγω της σφοδρότητας της επίθεσης», πιθανόν την υπόθεση να αναλάβει ο ομοσπονδιακός γενικός εισαγγελέας, κάτι που θα σήμαινε ότι το κίνητρο θεωρείται τρομοκρατικό.
Η Σαουδική Αραβία πάντως εξέφρασε την αλληλεγγύη της στον γερμανικό λαό και στις οικογένειες των θυμάτων και επιβεβαίωσε την πολιτική της για «αποκήρυξη της βίας».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
- Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
- Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
- Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
- Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
Η ισπανική κυβέρνηση ανακοίνωσε μια σειρά μέτρων που προορίζονται για τη βελτίωση της ποιότητας της διατροφής στις σχολικές καντίνες, προβλέποντας την απαγόρευση των ζαχαρούχων ποτών και την υποχρέωση να διατίθενται καθημερινά φρούτα και λαχανικά στα παιδιά.
«Όλα τα παιδιά, όποιος κι αν είναι ο τόπος γέννησής τους, έχουν το δικαίωμα μιας υγιούς διατροφής», επισήμανε ο υπουργός Κατανάλωσης Πάμπλο Μπουστιντούι, ανακοινώνοντας αυτά τα μέτρα, τα οποία θα περιλαμβάνονται σε ένα «διάταγμα για την προώθηση μιας υγιούς και βιώσιμης διατροφής στις σχολικές μονάδες».
Αυτό το κείμενο, που επί του παρόντος συντάσσεται, θα εγγυηθεί μεταξύ άλλων «την καθημερινή κατανάλωση φρούτων και λαχανικών και θα αποκλείσει τα ζαχαρούχα ποτά από τα γεύματα» στα σχολεία, διευκρίνισε ο υπουργός, μέλος του κόμματος της ριζοσπαστικής αριστεράς Sumar.
Αυτά τα μέτρα ανακοινώθηκαν με την ευκαιρία της δημοσίευσης μιας έρευνας του υπουργείου, που καταδεικνύει ότι τα παιδιά, τα οποία προέρχονται από οικογένειες με χαμηλό εισόδημα, «καταναλώνουν περισσότερα ζαχαρούχα ποτά και λιγότερα φρούτα και λαχανικά» και είναι πιο επιρρεπή σε σύγκριση με τα άλλα στο να γίνουν «υπέρβαρα».
Βάσει αυτής της έρευνας, η οποία δημοσιεύεται κάθε χρόνο, το ποσοστό των υπέρβαρων μεταξύ των παιδιών στην Ισπανία, ηλικίας 6 έως 9 ετών, μειώθηκε το 2023 «κατά 4,5% γενικά», κάτι που συνιστά «τη μεγαλύτερη μείωση, η οποία έχει ποτέ καταγραφεί στην ιστορική σειρά», όμως το πρόβλημα συνεχίζει να επηρεάζει περισσότερο από το 30% των μαθητών (36,1%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
- Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
- Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
- Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
- Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν τις τιμές των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν τις τιμές των βενζινοκίνητων οχημάτων και ετοιμάζουν εκπτώσεις στα ηλεκτρικά οχήματα στην προσπάθειά τους να ανταπεξέλθουν στις προκλήσεις των νέων ορίων για τις εκπομπές ρύπων.
Αυτή η τάση σαφώς και θα μειώσει την κερδοφορία των αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά ουσιαστικά θα τους απαλλάξει από τα βαριά πρόστιμα. Ωστόσο, είναι προτιμότερο να μειώσουν τις τιμές στα μοντέλα τους, ώστε να γίνουν ελκυστικότερες, παρά να δώσουν χρήματα που θα βγουν από τα ταμεία τους και θα τις αναγκάσουν σε οικονομική ασφυξία.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μειώσει σημαντικά το ανώτατο όριο των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα αυτοκίνητα από την 1η Ιανουαρίου, πράγμα που σημαίνει ότι τουλάχιστον ένα από τα πέντε αυτοκίνητα που θα πωλούνται θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά για να πιαστούν οι στόχοι.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) το 20% όλων των πωλήσεων θα πρέπει να είναι EV για να αποφευχθούν βαριά πρόστιμα. Μέχρι στιγμής φέτος μόνο το 13% από το σύνολο των πωλήσεων είναι ηλεκτρικά.
Μέσα σε αυτό το σκηνικό, τα γκρουπ VW, Stellantis και Renault αύξησαν τις τιμές των βενζινοκίνητων μοντέλων κατά αρκετές εκατοντάδες ευρώ τους τελευταίους δύο μήνες, σε μια προσπάθεια να στρέψουν προς τα ηλεκτρικά τους πελάτες προκειμένου να περιοριστούν οι εκπομπές ρύπων. Αυτή την τακτική ίσως να ακολουθήσουν και άλλες εταιρείες, στην προσπάθειά τους να πετύχουν τις εκπομπές ρύπων.
Παράλληλα θα δούμε και εταιρείες να συγχωνεύονται όχι αποκλειστικά για να πετύχουν τις εκπομπές ρύπων, αλλά για να μειώσουν και το κόστος παραγωγής. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η επικείμενη συγχώνευση της Nissan με την Honda, αλλά και η συνεργασία της Suzuki με την Volvo που ανήκει στην Geely.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
- Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
- Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
- Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
- Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Απλούστερη και φιλικότερη η Υπεύθυνη Δήλωση και η Εξουσιοδότηση μέσω gov.gr
Δύο από τις δημοφιλέστερες υπηρεσίες του gov.gr, η Υπεύθυνη Δήλωση και η Εξουσιοδότηση, γίνονται ακόμα πιο φιλικές.
Πλέον, οι πολίτες θα έχουν προσυμπληρωμένα τα προσωπικά τους στοιχεία, εξοικονομώντας χρόνο και απολαμβάνοντας μια ποιοτικότερη εμπειρία χρήστη, ενώ συγχρόνως ελαχιστοποιούνται τυχόν λάθη, σύμφωνα με το υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα έχουν εκδοθεί περισσότερες από 27 εκατομμύρια Υπεύθυνες Δηλώσεις και 6,6 εκατομμύρια Εξουσιοδοτήσεις.
Στη νέα έκδοση της Υπεύθυνης Δήλωσης, όπως και της Εξουσιοδότησης, προστίθενται αυτόματα το όνομα και επώνυμο πατέρα, το όνομα και επώνυμο μητέρας, ο τόπος γέννησης, ο αριθμός ταυτοποιητικού εγγράφου, στοιχεία που αντλούνται από το Φορολογικό Μητρώο, καθώς και ο τόπος κατοικίας και η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email), στοιχεία που αντλούνται από το Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας, emep.gov.gr.
Μέχρι σήμερα τα προσυμπληρωμένα στοιχεία ήταν το ονοματεπώνυμο, η ημερομηνία γέννησης, ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) και ο αριθμός κινητού τηλεφώνου. Για τη διευκόλυνση των πολιτών, παρέχεται η δυνατότητα επεξεργασίας των προαναφερόμενων στοιχείων στην ψηφιακή φόρμα, ώστε να διορθώσουν τυχόν ανακρίβειες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023
- Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο
- Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου
- Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες
- Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ
You must be logged in to post a comment Login