ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Παυλόπουλος για Μέρκελ: «Ειναι μεγάλη πολιτικός!»
Εν όψει της επίσκεψης που θα πραγματοποιήσει ο κ. Παυλόπουλος σήμερα στη Γερμανία, στο πλαίσιο της οποίας θα συναντηθεί, μεταξύ άλλων, με τον Ομοσπονδιακό Πρόεδρο Γιοάχιμ Γκάουκ και την Καγκελάριο ‘Αγγελα Μέρκελ, έδωσε μία εκτεταμένη συνέντευξη στην γνωστή εφημερίδα «Sueddeutsche Zeitung».
«Ο Έλληνας Πρόεδρος Προκόπης Παυλόπουλος θαυμάζει την προσφυγική πολιτική της ‘Αγγελα Μέρκελ, κατηγορεί δε την Τουρκία ότι στηρίζει τους διακινητές προσφύγων», αναφέρει η εφημερίδα στον υπότιτλο της εκτενούς συνέντευξης, στην οποία ο κ. Παυλόπουλος σημειώνει ότι «η Μέρκελ είναι μεγάλη πολιτικός» και με τις αποφάσεις της στο προσφυγικό προσέφερε πολλά στην Ευρώπη και στην Γερμανία.
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας τονίζει ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να επιβιώσει εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ευρωζώνης, αλλά και ότι η Ευρώπη χρειάζεται εξίσου την Ελλάδα, ενώ, σε ό,τι αφορά το χρέος, διευκρινίζει ότι «δεν μιλάμε για κούρεμα χρέους, αλλά για αναδιάρθρωση στη βάση των κανόνων του ΕΜΣ». Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τις πολεμικές επανορθώσεις, εξηγεί ότι οι ελληνικές διεκδικήσεις δεν έχουν παραγραφεί και θα τεθούν στο κατάλληλο διεθνές forum, π.χ. στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης:
– Πώς βιώσατε το 2015 μεταξύ κρίσης χρέους και προσφυγικής κρίσης;
Ο ελληνικός λαός αποφάσισε υπέρ της παραμονής στην Ευρωζώνη και στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Υποβλήθηκε σε πολλές θυσίες. Και έχει πίσω του δύο εκλογικές αναμετρήσεις. Στην Ευρώπη επικράτησε η άποψη ότι η Ελλάδα μπορεί να επιβιώσει μόνο εντός Ευρωζώνης και ΕΕ. Αλλά κατέστη σαφές και το εξής: Η ΕΕ και η Ευρωζώνη χρειάζονται την Ελλάδα εξίσου.
– Με ποια αισθήματα ταξιδεύετε στην Γερμανία;
Αισθάνομαι μεγάλη αισιοδοξία. Πριν από την κρίση οι σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών μας ήταν εξαιρετικές. Είχαμε καταφέρει να υπερβούμε όλα τα προβλήματα τα οποία είχαν δημιουργηθεί μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Θέλω να επιστρέψουμε και πάλι εκεί. Πάντα πίστευα ότι θα το καταφέρουμε. Η σχέση μας έχει βελτιωθεί τους περασμένους μήνες. Η απόφαση της Καγκελαρίου Μέρκελ και άλλων αρχηγών κρατών υπέρ της παραμονής της Ελλάδας στην Ευρωζώνη επανόρθωσε πολλά.
– Στο αποκορύφωμα της κρίσης είχατε διαμαρτυρηθεί ότι η Γερμανία επιβάλλει στην Ευρώπη την οικονομικοπολιτική της πορεία, αντί να εργάζεται για την συνοχή της ΕΕ. Πώς το βλέπετε αυτό σήμερα;
Όλοι έχουμε μάθει από την προσφυγική κρίση το εξής: Στον πυρήνα της Ευρώπης δεν θα έπρεπε να βρίσκεται το νόμισμα, αλλά ο άνθρωπος. Καταλαβαίνουμε ότι αυτή η νοοτροπία χαρακτηρίζει τους αληθινούς Ευρωπαίους.
– Η κυβέρνηση της Μέρκελ έπαψε να βλέπει τους ανθρώπους;
Πριν από την προσφυγική κρίση για την Γερμανία είχε προτεραιότητα η οικονομία. Σήμερα γνωρίζουμε ότι πρέπει να λύσουμε τα ανθρωπιστικά προβλήματα για να εξασφαλίσουμε την ανάπτυξη. Αλλιώς δεν θα είμαστε σε θέση να υπερβούμε οικονομικές και χρηματοπιστωτικές κρίσεις. Βλέπω να έρχονται δύσκολοι καιροί για την παγκόσμια οικονομία.
– Η Μέρκελ ακολουθεί στην προσφυγική κρίση μια πορεία κατανόησης. Έχει δίκιο;
Η πορεία της είναι θαρραλέα. Αυτό συνεπάγεται βεβαίως ένα υψηλό πολιτικό κόστος. Πιστεύω ότι με τις αποφάσεις της έδωσε πολλά στην Γερμανία και στην Ευρώπη και ότι θα πρέπει να συνεχίσει έτσι. Η Μέρκελ είναι μια μεγάλη πολιτικός και η Ιστορία θα το αποδείξει.
– Πώς αξιολογείτε τα συμβάντα στην Κολωνία, όπου την παραμονή της Πρωτοχρονιάς υπήρξαν μαζικές σεξουαλικές παρενοχλήσεις από πρόσφυγες;
Πρέπει όλοι μας να ασχοληθούμε με τους ανθρώπους οι οποίοι έρχονται στην Ευρώπη με εγκληματική πρόθεση και όχι για να βρουν προστασία. Πρέπει να τους βλέπουμε ως εχθρούς της ευρωπαϊκής κοινωνίας. Αυτό όμως δεν πρέπει να οδηγήσει στο να εγκαταλείψουμε την ευρωπαϊκή μας υποχρέωση να βοηθήσουμε τους πραγματικούς πρόσφυγες.
– Υπάρχουν παρόμοια συμβάντα και συζητήσεις στην Ελλάδα;
Κι εμείς χρειάστηκε να αποκτήσουμε παρόμοιες εμπειρίες, αλλά όχι σε τέτοιες διαστάσεις. Η συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού στηρίζει την προσφυγική πολιτική. Αυτό είναι αξιοσημείωτο, αν σκεφτεί κανείς τι έχει περάσει αυτή η χώρα.
– Τι μπορεί να κάνει η Ευρώπη εκτός από το να βοηθήσει;
Πρέπει οπωσδήποτε να περιορίσουμε την προσφυγική ροή. Και πρέπει να αντιμετωπίσουμε την αιτία. Αυτή είναι ο εμφύλιος πόλεμος στην Συρία. Πρέπει να συνεννοηθούμε και με την Τουρκία ώστε να ανακόψει την ροή.
– Η Ελλάδα είναι, έπειτα από χρόνια κρίσης, μια χώρα σε ανοικοδόμηση. Πώς μπορεί να αντεπεξέλθει με πολλές χιλιάδες πρόσφυγες καθημερινά;
Παρά τα τεράστια προβλήματα πιστεύουμε ότι μπορούμε να ανταποκριθούμε στην πρόκληση. Οι Έλληνες στα νησιά έλαβαν διεθνώς μεγάλη αναγνώριση για την προσπάθειά τους για τους πρόσφυγες. Είμαστε έτοιμοι και με τις υποδομές, τα “Hotspots” για την καταγραφή και τα καταλύματα. Βεβαίως χρειαζόμαστε την αλληλεγγύη της Ευρώπης. Χρειαζόμαστε όμως και την προσπάθεια της ΕΕ να πείσει την Τουρκία να αντεπεξέλθει στις υποχρεώσεις της. Εάν ακολουθήσουμε και τις δηλώσεις του αναπληρωτή Προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Φραντς Τίμερμανς, δεν το κάνει.
– Τι πρέπει να κάνει η Τουρκία;
Η Τουρκία έπρεπε να είχε περιορίσει την προσφυγική ροή κατά το δυνατόν περισσότερο. Η χώρα έχει δεσμευθεί για αυτό. Πέραν αυτού θα έπρεπε να είχε σταματήσει τους διακινητές ανθρώπων.
– Γιατί, πιστεύετε, δεν το κάνει αυτό η Τουρκία;
Έχω την μεγάλη ανησυχία ότι οι Τούρκοι διακινητές λαμβάνουν στήριξη από τις αρχές. Ιδιαίτερα οι λιμενικές υπηρεσίες προσποιούνται ότι δεν αντιλαμβάνονται τίποτα. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου φέρονται να έχουν βοηθηθεί διακινητές. Έχουμε αποδείξεις γι’ αυτό. Πρόκειται για μια μορφή δουλεμπορίου. Δεν διστάζω να ξεστομίσω αυτή τη λέξη: δουλεμπόριο. Αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα.
– Συνεργάτες των αρχών οι οποίοι δωροδοκούνται; Αυτό είναι βαριά κατηγορία.
Δεν μιλάω εδώ για την τουρκική ηγεσία. Έχουμε όμως, μέσω των παρατηρητηρίων μας στα νησιά, αποδείξεις ότι προπάντων οι λιμενικές αρχές συνεργάζονται με τους διακινητές.
– Συζητήθηκε αυτό σε πολιτικό επίπεδο;
Το πρόβλημα συζητήθηκε σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Από τη δική μας πλευρά μίλησε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας για αυτό με τον Τούρκο ομόλογό του Αχμέτ Νταβούτογλου.
– Η ΕΕ προσφέρει στην Τουρκία τρία δισεκατομμύρια ευρώ ως βοήθεια για τους πρόσφυγες και ώθηση στις ενταξιακές συζητήσεις, εάν η χώρα διαφυλάξει καλύτερα τα σύνορά της. Ποια είναι η άποψή σας για αυτή την συμφωνία;
Είναι μια σωστή συμφωνία. Η ιδέα ανάγεται και σε μας. Το θέμα τώρα είναι η Τουρκία να σεβαστεί την συμφωνία και να την εφαρμόσει.
– Θα πληρώσει η Ελλάδα το οικονομικό μερίδιό της στα τρία δισεκατομμύρια ευρώ για την Τουρκία;
Η Ελλάδα θα εκπληρώσει όλες τις υποχρεώσεις της, όταν η Τουρκία θα έχει εκπληρώσει τις δικές της υποχρεώσεις. Μέχρι τώρα η Τουρκία δεν το έχει κάνει.
– Αυτό σημαίνει ότι η Ελλάδα αυτή τη στιγμή δεν θα διαθέσει χρήματα;
Αυτή η συμφωνία είναι μια ευρωπαϊκή συμφωνία. Ό,τι αποφασιστεί στην Ευρώπη, η Ελλάδα θα το υλοποιήσει. Πέρα από αυτό, τα ευρωπαϊκά όργανα είναι εκείνα που ελέγχουν εάν η Τουρκία έχει ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της. Εκεί λένε: όχι.
– Εν μέσω κρίσης χρέους και προσφυγικής κρίσης – έχετε την εντύπωση ότι πραγματικά βιώνεται αλληλεγγύη στην Ευρώπη;
Δεν βιώνεται όπως θα έπρεπε να βιώνεται. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι επιτρέπεται για αυτόν τον λόγο να εγκαταλείψουμε αυτή την ευρωπαϊκή ιδέα. Ο ευρωσκεπτικισμός είναι ένα πράγμα, το να είσαι σε βαθιά ανησυχία για την Ευρώπη είναι κάτι άλλο. Εμείς οι Έλληνες δεν είμαστε γενικά ευρωσκεπτικιστές. Δεν αμφισβητούμε το αν αξίζει να παραμείνουμε στην Ευρώπη. Αγωνιζόμαστε προκειμένου η Ευρώπη να ξαναβρεί την βάση επί της οποίας ιδρύθηκε.
– Η κρίση χρέους ταλαιπώρησε πολύ την ΕΕ. Θα αποτύχει τώρα στην προσφυγική κρίση;
Η αλήθεια είναι ότι εμείς οι Ευρωπαίοι δεν πιστέψαμε ότι θα έρθουμε αντιμέτωποι με μια βαριά κρίση. Για αυτό αφιερωθήκαμε στην οικονομική και νομισματική ένωση χωρίς να εμβαθύνουμε στην θεσμική ενοποίηση της Ευρώπης. Σε σύγκριση με τον αρχικό σχεδιασμό, η εικόνα της Ευρώπης έχει θολώσει. Εκείνοι οι οποίοι ίδρυσαν την ΕΕ ήθελαν μια Ένωση με τον άνθρωπο στο επίκεντρο. Η προσφυγική κρίση κατέστησε σαφές το τι χάσαμε στην πορεία.
– Η Ελλάδα αναγκάζεται να δέχεται ακόμη κριτική ότι δεν εφαρμόζει τις συμφωνηθείσες μεταρρυθμίσεις αρκετά γρήγορα. Είναι δικαιολογημένη αυτή η κατηγορία;
Εν μέρει ναι, εν μέρει όχι. Η κατηγορία ισχύει για εκείνες τις μεταρρυθμίσεις τις οποίες θα έπρεπε να εφαρμόσουμε από μόνοι μας εδώ και χρόνια. Αναφέρω ως παράδειγμα την Δημόσια Διοίκηση. Είναι άδικο να επιμένουμε σε μεταρρυθμίσεις οι οποίες από την αρχή δεν είχαν καμία προοπτική ανάπτυξης. Ακόμη και η ίδια η ΕΕ και το ΔΝΤ παραδέχτηκαν ότι τα προηγούμενα προγράμματα είχαν ως αφετηρία εσφαλμένες εκτιμήσεις. Εδώ εμποδίστηκαν μεταρρυθμίσεις που θα ήταν καταστροφικές για την Ελλάδα.
– Θα αναφερθείτε στο Βερολίνο στο θέμα «αναδιάρθρωση χρέους» για να δημιουργήσετε προοπτική για την Ελλάδα;
Αυτό ανήκει στις αρμοδιότητες του πρωθυπουργού και του υπουργού Οικονομικών. Είμαι όμως της άποψης ότι η ΕΕ βεβαίως θα τηρήσει την υποχρέωσή της να ανοίξει την συζήτηση μετά την πρώτη αξιολόγηση του προγράμματος. Αυτή ήταν η συμφωνία. Και δεν μιλάμε για ένα κούρεμα χρέους, αλλά για μια αναδιάρθρωση στη βάση των κανόνων του ΕΜΣ (ESM).
– Ο Ομοσπονδιακός Πρόεδρος Γιοάχιμ Γκάουκ ζήτησε συγγνώμη στην Ελλάδα για τα εγκλήματα των Ναζί. Είπατε τότε ότι επρόκειτο για ένα σημαντικό μήνυμα, αλλά δεν ήταν ακόμη αρκετό. Εξακολουθείτε να επιμένετε για καταβολή αποζημιώσεων από την Γερμανία;
Η θέση της Ελλάδας είναι σαφής: Οι απαιτήσεις μας δεν έχουν παραγραφεί. Εμείς οι Έλληνες δεν έχουμε παραιτηθεί ούτε από το αναγκαστικό δάνειο ούτε από τις αποζημιώσεις. Θα παρουσιάσουμε την θέση μας σε ένα κατάλληλο για αυτό διεθνές forum. Αυτό θα μπορούσε να είναι π.χ. το Διεθνές Δικαστήριο στην Χάγη.
– Τι θέλετε να εκφράσετε με το ταξίδι σας στο Βερολίνο;
Θέλω να δείξω ότι υπάρχει η Ευρώπη και ότι αυτή η Ευρώπη έχει πολύ μέλλον.
– Με την Ελλάδα;
Χωρίς καμία αλαζονεία και εγωισμό επαναλαμβάνω: Η Ελλάδα δεν μπορεί να ζήσει εκτός Ευρώπης. Αλλά και η Ευρώπη χρειάζεται την Ελλάδα.
Πηγή: protothema.gr
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
Η γερμανική κυβέρνηση εξετάζει νομοσχέδιο που θα επιτρέπει στις ένοπλες δυνάμεις να καταρρίπτουν μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (drones) τα οποία κρίνονται «ύποπτα», μετά τις αναφορές για πτήσεις πάνω από στρατιωτικές εγκαταστάσεις, όπως μεταδίδει το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων (dpa).
Το νομοσχέδιο θα συζητηθεί στη σημερινή συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου. Μέχρι σήμερα, επιτρεπόταν στις γερμανικές ένοπλες δυνάμεις να απωθήσουν «ύποπτα» drones ή να τα υποχρεώσουν να προσγειωθούν, ρίχνοντας προειδοποιητικές βολές.
Η αυστηροποίηση των μέτρων κρίθηκε σκόπιμη μετά την αυξημένη συχνότητα αναφορών για θεάσεις drones πάνω από στρατιωτικές βάσεις και υποδομές στρατηγικής σημασίας.
Το νομοσχέδιο, το οποίο θα πρέπει να εγκριθεί από το ομοσπονδιακό κοινοβούλιο (Bundestag), θα επιτρέπει την κατάρριψη drones μόνο σε περιπτώσεις που απειλούνται ανθρώπινες ζωές ή η ασφάλεια «εγκαταστάσεων ζωτικής σημασίας».
Πρόσφατα υπήρξαν αναφορές για πτήσεις drones πάνω από την αμερικανική αεροπορική βάση Ραμστάιν, κοντά στο Καϊζερσλάουτερν της νοτιοδυτικής Γερμανίας, αλλά και σε περιοχή όπου εκπαιδεύονται Ουκρανοί στρατιωτικοί. Τον Νοέμβριο, ένα drone πετούσε γύρω από βρετανικό αεροπλανοφόρο που είχε καταπλεύσει στο λιμάνι του Αμβούργου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – dpa
- Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
- Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
Με βάσιμα επιχειρήματα ο Ιατρικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης τεκμηριώνει τις αντιδράσεις μελών του συλλόγου και ασθενών τους και ζητά – με επιστολή του προς το γραφείο του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη – την άρση υποχρεωτικότητας εφαρμογής πρόσφατης απόφασης για τον προκαθορισμό των ιατρικών ραντεβού.
Όπως σημειώνει ο ΙΣΘ «Η Διοίκηση του ΕΟΠΥΥ καταργώντας κάθε όριο χρηστής διοίκησης με ανακοίνωσή της στις 31/12/2024 και εφαρμογή την 1/1/2025 επιχείρησε να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι ασθενείς θα επισκέπτονται τους συμβεβλημένους γιατρούς με τον οργανισμό.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση οι ασθενείς αντί να επικοινωνούν απευθείας με τον γιατρό τους, όπως γίνεται μέχρι σήμερα, προκειμένου να ορίσουν το ραντεβού τους θα πρέπει να εισέρχονται με τους κωδικούς taxis στην ειδική πλατφόρμα “find doctor” και να επιλέγουν ηλεκτρονικά τον χρόνο του ραντεβού στο διαθέσιμο ωράριο το οποίο ο ιδιώτης γιατρός θα έχει εισάγει εκ προοιμίου στην πλατφόρμα».
Ο ΙΣΘ τονίζει ότι ο βασικός ισχυρισμός, όπως διατυπώθηκε δια στόματος του Υπουργού Υγείας στα ΜΜΕ, σχετικά με τα πλεονεκτήματα του νέου τρόπου ραντεβού, είναι η διασφάλιση πραγματοποίησης του ραντεβού και η αποφυγή πληρωμής πλασματικών ραντεβού από τους γιατρούς.
Επίσης διατυπώθηκε το επιχείρημα ότι με τον τρόπο αυτό μπορεί να υπάρξει μια γενικότερη διαχείριση στο ραντεβού από την κεντρική διοίκηση.
«Να υπενθυμίσουμε ότι τη στιγμή αυτή προκειμένου ο γιατρός να πληρωθεί την επίσκεψη που πραγματοποίησε ο ασθενής στο ιατρείο του απαραίτητη προϋπόθεση είναι η υπογραφή του ασθενούς σε ειδικό εκτυπωμένο φύλλο του οργανισμού το οποίο και υποβάλλεται κάθε μήνα μαζί με το τιμολόγιο πληρωμής των επισκέψεων. Όσο δε για το επιχείρημα της κεντρικής διαχείρισης των ραντεβού να προσθέσουμε ότι σε πραγματικό χρόνο καταγράφεται η ημερομηνία και η ώρα της επίσκεψης στην ηλεκτρονική πλατφόρμα των επισκέψεων στην εφαρμογή e-prescription», προσθέτει ο ΙΣΘ.
Ο πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Νίκος Νίτσας, μιλά για τις συνέπειες της αλλαγής που αποφασίστηκε και την υποχρεωτική εφαρμογή του νέου τρόπου ραντεβού (η οποία μετά την προφορική παράταση που δόθηκε από τον Υπουργό Υγείας θα εφαρμοσθεί από 1/2/2025).
Όπως τονίζει ο κ. Νίτσας:
1. Θα προκύψει δυσλειτουργία στην ομαλή πρόσβαση των ασθενών στα ιατρεία, καθώς η εξοικείωση με τα ηλεκτρονικά μέσα δεν είναι η ίδια σε όλες τις ηλικιακές ομάδες ειδικά στους μεγαλύτερης ηλικίας ασθενείς.
2. Η πλατφόρμα δεν είναι λειτουργική σύμφωνα με τις ανάγκες του ασθενή να επισκεφθεί συγκεκριμένο γιατρό (τον θεράποντα) αλλά εμφανίζει μόνο τους διαθέσιμους γιατρούς την ημέρα και ώρα που ορίζεται από τον ασθενή κατά την είσοδο στην εφαρμογή.
3. Διαταράσσεται η αμεσότητα επικοινωνίας του ασθενή με τον γιατρό ειδικά στις περιπτώσεις ασθενών με χρόνιες παθήσεις που επισκέπτονται σε συστηματική βάση τον ίδιο γιατρό.
4. Δεν υπάρχει πρόβλεψη για περιστατικά που χρήζουν άμεσης εξέτασης από τον γιατρό.
5. Καθώς ο γιατρός είναι υποχρεωμένος να δηλώνει ωράριο δεσμεύοντας χρόνο για υπηρεσίες που μπορεί να μην αμειφθεί έχουμε μια μονομερή μεταβολή των συνθηκών εργασίας που απορρέουν από την σύμβαση που έχει υπογραφεί μεταξύ των δύο μερών, ρύθμιση που εκτός των άλλων ελέγχεται για την συνταγματικότητα της.
6. Δεν μπορεί να υπάρξει μεταχρονολογημένη καταχώρηση της επίσκεψης στις περιπτώσεις δυσλειτουργίας της πλατφόρμας συνταγογράφησης. Στην περίπτωση αυτή ο ασθενής πρέπει να κλείσει νέο ραντεβού για να λάβει τη συνταγή του”.
Για όλους τους παραπάνω λόγους υπάρχουν αντιδράσεις από τον Πανελλήνιο Ιατρικό Σύλλογο, τους κατά τόπους ιατρικούς συλλόγους και τον σύλλογο γιατρών συμβεβλημένων με τον ΕΟΠΥΥ.
Στην ανακοίνωση του ο ΙΣΘ καταλήγει ότι «είναι σίγουρο πως αν τελικά τεθεί σε λειτουργία η πλατφόρμα, καθώς διαταράσσεται η λειτουργία κάθε ιδιωτικού ιατρείου, πολλοί από τους συμβεβλημένους γιατρούς στην καλύτερη περίπτωση θα μειώσουν πολύ την επιλογή των διαθέσιμων ωρών για ραντεβού στους ασφαλισμένους που προσέρχονται σε αυτούς μέσω του ΕΟΠΥΥ, οι δε ασφαλισμένοι που θα προσέρχονται εκτός της εφαρμογής θα πρέπει να επιβαρύνονται το κόστος της επίσκεψης».
Ο ΙΣΘ σημειώνει πως το σύστημα αυτό λειτουργεί από τον Οκτώβριο του 2024 προαιρετικά για τους γιατρούς με… πολύ μικρή συμμετοχή και των γιατρών αλλά και των ασθενών που προτίμησαν τον παραδοσιακό τρόπο επικοινωνίας με τον γιατρό τους.
«Είναι δεδομένο πώς τελικά η υποχρεωτικότητα εφαρμογής της νέας πλατφόρμας ραντεβού των ασθενών με συμβεβλημένους γιατρούς θα δυσχεραίνει κατά κύριο λόγο τους ασθενείς, αλλά και τους γιατρούς στην καθημερινή επικοινωνία με τους ασθενείς τους, θα δημιουργήσει προστριβές και εν τέλει θα αποβεί σε βάρος της παροχής υπηρεσιών υγείας σε πρωτοβάθμιο επίπεδο. Ο ΙΣΘ έχει ενημερώσει και την Πανελλήνια Ένωση Ασθενών η οποία θα τοποθετηθεί επί του θέματος στην επερχόμενη συνάντηση με τον ΕΟΠΥΥ.
Συνεπώς για όλους αυτούς τους λόγους ο ΙΣΘ ζητά να αρθεί η υποχρεωτικότητα εφαρμογής του μέτρου δίνοντας δυνατότητα στους ασθενείς να επιλέγουν τον τρόπο προκαθορισμού του ραντεβού με τους ιδιώτες γιατρούς συμβεβλημένους με τον ΕΟΠΥΥ, είτε με τον παραδοσιακό τρόπο, είτε ηλεκτρονικά», σημειώνεται στο υπόμνημα του ΙΣΘ.
- Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
- Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
Η εταιρεία Blue Origin του Τζεφ Μπέζος ανέβαλε την εκτόξευση του πυραύλου της με την ονομασία New Glenn για μεθαύριο, Πέμπτη 16 Ιανουαρίου, καθυστερώντας και πάλι την πρώτη απόπειρα να φθάσει ο πύραυλος αυτός σε τροχιά και η εταιρεία να ανταγωνισθεί την SpaceX.
Η εταιρεία είχε αναβάλει χθες, Δευτέρα, την πρώτη προγραμματισμένη εκτόξευση του New Glenn λόγω τεχνικού ζητήματος στη διάρκεια της αντίστροφης μέτρησης.
Το τρίωρο παράθυρο για την εκτόξευση από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ ανοίγει στις 1 π.μ. (τοπική ώρα, 08:00 ώρα Ελλάδας) της Πέμπτης, ανέφερε η Blue Origin σε ανάρτησή της στο X.
Η ανάπτυξη του New Glenn αντιμετώπισε πολλές καθυστερήσεις σε μια περίοδο που η SpaceX του Ίλον Μασκ εξελισσόταν σε μεγαθήριο της διαστημικής βιομηχανίας με τον επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλό της, τον Falcon 9, ο οποίος είναι σήμερα ο πύραυλος που χρησιμοποιείται περισσότερο στον κόσμο.
Ο New Glenn είναι πάνω από δύο φορές ισχυρότερος από τον Falcon 9 και δεκάδες πελάτες περιμένουν να τον χρησιμοποιήσουν στο πλαίσιο συμβολαίων συνολικής αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
- Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
Το 2025 θα υλοποιηθούν τα προγράμματα αναδιάρθρωσης των αυτοκινητοβιομηχανιών που εκπονήθηκαν πέρσι μετά την αξιολόγηση των νέων συνθηκών στην αγορά και στην οικονομία.
Οι δύσκολες οικονομικές συνθήκες, η πτώση της ζήτησης, η μειωμένη ανταπόκριση των καταναλωτών για την αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα νέα όρια στους ρύπους των καινούργιων αυτοκινήτων και οι προβληματισμοί σχετικά με την μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση είναι οι σημαντικότεροι παράγοντες που έχουν επηρεάσει την λειτουργία των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Στις 23 Δεκεμβρίου 2024, η Volkswagen AG κατέληξε σε μια σημαντική συμφωνία με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, με τίτλο «Zukunft Volkswagen» (Μέλλον της Volkswagen), σημειώνοντας ένα σημαντικό βήμα για την εξασφάλιση της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας της μάρκας.
Μεταξύ των μέτρων που συμπεριλαμβάνονται στη συμφωνία προβλέπεται ότι οι παραγωγικές δυνατότητες στα γερμανικά εργοστάσια της Volkswagen θα μειωθούν στρατηγικά κατά 734.000 μονάδες, διασφαλίζοντας πιο ανταγωνιστική παραγωγή.
Συμφωνία επιτεύχθηκε για κοινωνικά υπεύθυνη μείωση του εργατικού δυναμικού κατά περισσότερους από 35.000 εργαζόμενους στις εγκαταστάσεις της Volkswagen στη Γερμανία έως το 2030, μαζί με την εισαγωγή ενός νέου σχεδίου διασφάλισης θέσεων εργασίας.
Οι δύσκολες οικονομικές συνθήκες και η ασθενής ζήτηση για πολλά προϊόντα ανάγκασαν τις εταιρείες σε όλη την Ευρώπη να παγώσουν τις προσλήψεις ή να περικόψουν θέσεις εργασίας, αναφέρει το Reuters.
Στη Bosch, τα προγράμματα μείωσης προσωπικού στον μεγαλύτερο προμηθευτή ανταλλακτικών αυτοκινήτων στον κόσμο έχουν θέσει σε κίνδυνο 8.000-10.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, δήλωσε ο αναπληρωτής πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της στις 11 Δεκεμβρίου. Ένα από αυτά τα σχέδια είναι για περικοπές 3.500 θέσεων εργασίας στο τμήμα υπολογιστών έως το τέλος του 2027, εκ των οποίων οι μισές θα είναι στη Γερμανία.
Η γαλλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Michelin θα κλείσει δύο εργοστάσια στη Δυτική Γαλλία, επηρεάζοντας περίπου 1.250 θέσεις εργασίας, ανέφερε στις 5 Νοεμβρίου.
Η Schaffler, η γερμανική εταιρεία κατασκευής μηχανών και ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η οποία πλήττεται από την αδύναμη ζήτηση από τους καταναλωτές αυτοκινήτων και τις βιομηχανίες, δήλωσε στις 5 Νοεμβρίου ότι σχεδίαζε να περικόψει 4.700 θέσεις εργασίας. Ως μέρος αυτών των μέτρων, θα κλείσει δύο εργοστάσια στην Αυστρία και τη Βρετανία, ανέφερε στις 27 Νοεμβρίου.
Η Stellantis είναι ένας πολυεθνικός ευρωπαϊκός – αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων δήλωσε στις 26 Νοεμβρίου ότι σχεδίαζε να κλείσει το εργοστάσιο βαν Vauxhall στη νότια Αγγλία, θέτοντας σε κίνδυνο περισσότερες από 1.000 θέσεις εργασίας.
Η Valeo, ο Γάλλος προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων σχεδιάζει να περικόψει περίπου 1.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του κλεισίματος δύο εργοστασίων στη Γαλλία, ανέφεραν πηγές στο Reuters, στις 27 Νοεμβρίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
- Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Η Ισπανία σχεδιάζει να αυξήσει τους φόρους για τα ενοίκια κατοικιών βραχυχρόνιων μισθώσεων έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες τους να πληρώνουν «σαν επιχείρηση», δήλωσε ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ, καθώς οι κάτοικοι των μεγαλύτερων πόλεων της χώρας προσπαθούν να αντεπεξέλθουν στις τιμές των ενοικίων που έχουν εκτοξευθεί.
«Δεν είναι δίκαιο εκείνοι που έχουν τρία, τέσσερα ή πέντε διαμερίσματα βραχυχρόνιας μίσθωσης να πληρώνουν λιγότερους φόρους από τα ξενοδοχεία ή τους εργαζόμενους», είπε ο Σάντσεθ σε μια εκδήλωση για την οικονομικά προσιτή στέγη.
Το μέτρο θα βασιστεί στη νέα οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) για τις ψηφιακές πλατφόρμες, όπως είπε. Τα ισπανικά ξενοδοχεία πληρώνουν τώρα μειωμένο ποσοστό ΦΠΑ 10%, που περιλαμβάνεται στον λογαριασμό.
Η στέγη έχει γίνει μεγάλο θέμα στην Ισπανία καθώς προσπαθεί να βρει μια ισορροπία ανάμεσα στην προώθηση του τουρισμού, που είναι κρίσιμος οδηγός της οικονομίας της, και να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες για τα υψηλά ενοίκια που οφείλονται στην αναβάθμιση περιοχών ή αστικό εξευγενισμό (gentrification) και στη στροφή των ιδιοκτητών σε πιο προσοδοφόρες, βραχυπρόθεσμες τουριστικές μισθώσεις, ιδιαίτερα σε αστικές και παραλιακές περιοχές.
Ο Σάντσεθ υποσχέθηκε επίσης αυστηρότερα μέτρα για την καταπολέμηση της απάτης γύρω από τις βραχυχρόνιες μισθώσεις χωρίς να υπεισέλθει σε λεπτομέρειες. Τον περασμένο μήνα, οι αρχές ξεκίνησαν έρευνα σε βάρος της Airbnb επειδή δεν διέγραψε χιλιάδες παραπλανητικές προσφορές μισθώσεων από την πλατφόρμα της.
Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες σε περιοχές με υψηλά ενοίκια που διατηρούν τα ενοίκια σύμφωνα με έναν επίσημο δείκτη αναφοράς θα εξαιρούνται 100% από τον φόρο στο εισόδημα από ενοίκια.
Πολλές διαδηλώσεις έχουν πραγματοποιηθεί εν μέσω αυξανόμενης οργής από πολίτες που αισθάνονται αποκλεισμένοι από την ισπανική αγορά, καθώς η ενοικίαση αυξάνεται συνεχώς σε μια χώρα που αποτελούνταν παραδοσιακά από ιδιοκτήτες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – AFP
- Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
- Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Προβλήματα στο Βέλγιο από την απεργία στις εναέριες και τις σιδηροδρομικές μεταφορές
Εθνική απεργία σε ένδειξη διαμαρτυρίας κατά της πιθανής επιβολής συνταξιοδοτικών μεταρρυθμίσεων προκάλεσε σοβαρά προβλήματα σήμερα στις εναέριες και σιδηροδρομικές μεταφορές στο Βέλγιο ενώ πολλά σχολεία παρέμειναν κλειστά.
Σχεδόν οι μισές από όλες τις πτήσεις από το αεροδρόμιο των Βρυξελλών ακυρώθηκαν καθώς απεργούν οι χειριστές αποσκευών, οι φρουροί ασφαλείας και μέλη του προσωπικού εδάφους, ενώ η εθνική εταιρεία διαχείρισης των σιδηροδρόμων NMBS ανακοίνωσε ότι πραγματοποιεί μόνο περιορισμένο αριθμό δρομολογίων σε όλη τη χώρα.
Τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην πρωτεύουσα τις Βρυξέλλες επίσης υπολειτουργούν.
Σχολεία παρέμειναν κλειστά με δεκάδες χιλιάδες εκπαιδευτικούς να αναμένεται σήμερα να συμμετάσχουν σε εθνικό συλλαλητήριο στις Βρυξέλλες για να διαμαρτυρηθούν για τις μεταρρυθμίσεις στο συνταξιοδοτικό, οι οποίες αποτελούν αντικείμενο συνομιλιών μεταξύ κομμάτων που επιχειρούν να σχηματίσουν νέα κυβέρνηση έπειτα από τις εκλογές τον Ιούνιο του 2024.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – AFP
- Γερμανία: Την κατάρριψη ύποπτων drones προβλέπει νομοσχέδιο
- Άρση υποχρεωτικότητας της εφαρμογής των προκαθορισμένων ιατρικών ραντεβού ζητά ο ΙΣΘ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
You must be logged in to post a comment Login