ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Η πίστα του Nürburgring παραμένει επί 90 χρόνια η δυσκολότερη πίστα του κόσμου
Όλα ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 1925, όταν τοπικοί φορείς της περιοχής του Nürburg μαζί με τον όμιλο ADAC παρουσίασαν στην τότε γερμανική κυβέρνηση, την περιοχή τους ως το ιδανικότερο μέρος για την κατασκευή της πρώτης επίσημης πίστας αγώνων και δοκιμών της Γερμανίας.
Η πίστα του Nürburgring ήταν ένα τεράστιο και φιλόδοξο έργο. Η πίστα σχεδιάστηκε με τρία σχέδια. Το μεγάλο είχε μήκος 28,3 χιλιόμετρα και μπορούσε να χωριστεί σε δύο μικρότερα. Το Südschleife που περιλάμβανε το νότιο μέρος μήκους 7,7 χιλιομέτρων και το Nordschleife που περιλάμβανε το βόρειο μέρος μήκους 22,8 χιλιομέτρων. Το πρώτο είχε ως στόχο τη διεξαγωγή αγώνων και δοκιμών, ενώ το δεύτερο στόχευε στην επίδειξη δύναμης και υπεροχής των αυτοκινήτων. Κοινό σημείο επαφής των δύο σχεδίων ήταν η ευθεία εκκίνησης και τερματισμού, κατά μήκος της οποίας κατασκευάστηκαν πρωτόγνωρες για την εποχή εγκαταστάσεις.
Στις 18 Ιουνίου 1927, εγκαινιάστηκε η πρώτη ορεινή αγωνιστική πίστα κατάλληλη και για δοκιμές αυτοκινήτων μήκους περίπου 28 χιλιομέτρων στους πρόποδες του Nürburg. Οι ιδρυτές πρόσεξαν ιδιαίτερα, το Nürburgring να περιέχει κομμάτια με χαρακτηριστικά επαρχιακού δρόμου ώστε η ανερχόμενη βιομηχανία αυτοκινήτου να μπορεί να δοκιμάζει τα αυτοκίνητά της. Τον πρώτο αγώνα που έγινε στο βουνό Eifel, όπου ήταν κατασκευασμένη η συγκεκριμένη πίστα, κέρδισε ο διάσημος Rudolf Caracciola, ο οποίος αργότερα παραδέχτηκε ότι βρήκε την πίστα πραγματικά δύσκολη το 1927. Λίγο αργότερα, ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Jackie Stewart, έδωσε στο ορεινό κομμάτι της πίστας, που περιβάλλεται από δάσος, το θρυλικό υποκοριστικό «Η Πράσινη Κόλαση». Σήμερα, ένας από τους κορυφαίους ειδικούς του Nürburgring είναι ο διευθυντής των τμημάτων Opel Performance Cars and Motor Sport, Volker Strycek, ο οποίος κατά καιρούς αναφέρει ότι είναι από τις δυσκολότερες πίστες του κόσμου.
Η πίστα είχε στο σύνολό της 172 στροφές, κατάλληλα κατασκευασμένες για να μπορούν τα αυτοκίνητα της εποχής να αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες. Από τις 172 συνολικά στροφές είχε 84 δεξιές και 88 αριστερές στροφές. Το πλάτος κυμαινόταν από τα 6,7 μέτρα έως τα 20, που ήταν η ευθεία εκκίνησης και τερματισμού. Παράλληλα η πίστα είχε μεγάλες ανηφόρες και απότομες κατηφόρες, μετατρέποντας το Nürburgring όχι απλώς σε μια αγωνιστική πίστα, αλλά σε μια δύσκολη προσπάθεια όλων όσοι θέλουν να φθάσουν στα όρια τα αυτοκίνητά τους. Για την υλοποίηση της πίστας εργάστηκαν 2.500 εργάτες για λίγο λιγότερα από ενάμιση χρόνο.
Το 1950 διεξήχθη για πρώτη φορά αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Το πρώτο θανατηφόρο ατύχημα συνέβη το 1954 και από τότε έχουν αναφερθεί πολλά ατυχήματα. Το 1970 έγιναν μερικές διορθωτικές αλλαγές, όμως η πίστα παρέμεινε ιδιαίτερα επικίνδυνη και δύσκολη. Μέχρι και σήμερα γίνονται διορθωτικές παρεμβάσεις χωρίς να αλλάξει ο αρχικός σχεδιασμός της πίστας. Το 1983 κατασκευάστηκε νέο τμήμα στη θέση του Südschleife που αποτελεί το νότιο τμήμα της πίστας μήκους 5,148 χιλιομέτρων, στην οποία διεξάγονται τα grand prix από το 1995.
Σήμερα στην συγκεκριμένη πίστα εκτός από παρουσιάσεις και δοκιμές νέων μοντέλων, διεξάγονται διάφορα διεθνή events, καθώς και ο γνωστός διεθνής αγώνας 24 ωρών, κατά τη διάρκεια του οποίου ανοίγει όλη η πίστα συνολικού μήκους 25,947 χιλιομέτρων. Το Nordschleife στη σημερινή του μορφή (από το 1983 και έπειτα) έχει μήκος 20.830 χιλιόμετρα.
Η πίστα συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά, καθώς από αυτή συντηρείται οικονομικά όλη η γύρω περιοχή και ζουν επαγγελματικά αρκετές εκατοντάδες οικογένειες.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει 1,3 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη κρίσιμων τεχνολογιών για το μέλλον της Ευρώπης, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια και οι ψηφιακές δεξιότητες.
Το ποσό των 1,3 δισ. ευρώ θα διατεθεί μέσω του προγράμματος εργασίας «Ψηφιακή Ευρώπη» (DIGITAL) για την περίοδο 2025-2027. Το πρόγραμμα αυτό επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης (ΤΝ) και στην υιοθέτησή της από τις επιχειρήσεις και τη δημόσια διοίκηση, το υπολογιστικό νέφος και τα δεδομένα, την ανθεκτικότητα στον κυβερνοχώρο και τις ψηφιακές δεξιότητες.
Συγκεκριμένα, οι βασικές προτεραιότητες στο πλαίσιο του προγράμματος ψηφιακής εργασίας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη βελτίωση της διαθεσιμότητας και της προσβασιμότητας των εφαρμογών ΤΝ, μεταξύ άλλων στους τομείς της υγείας και της περίθαλψης, τη στήριξη των λεγόμενων «ευρωπαϊκών κόμβων ψηφιακής καινοτομίας» (EDIHs) που παρέχουν στις επιχειρήσεις και τον δημόσιο τομέα πρόσβαση σε τεχνική εμπειρογνωμοσύνη και δοκιμές τεχνολογιών, καθώς και συμβουλές, κατάρτιση και δεξιότητες για την υιοθέτηση των τελευταίων τεχνολογιών.
Περιλαμβάνει επίσης την ενίσχυση της ανθεκτικότητας στον κυβερνοχώρο για να βελτιωθεί η ασφάλεια των υποδομών ζωτικής σημασίας, συμπεριλαμβανομένων των νοσοκομείων και των υποβρυχίων καλωδίων, καθώς και το μετασχηματισμό του δημόσιου τομέα με την ανάπτυξη αποτελεσματικών, υψηλής ποιότητας, διαλειτουργικών ψηφιακών δημόσιων υπηρεσιών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το DIGITAL είναι το πρώτο χρηματοδοτικό πρόγραμμα της ΕΕ που επικεντρώνεται εξ ολοκλήρου στην προώθηση της ψηφιακής τεχνολογίας στις επιχειρήσεις και τους πολίτες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
- Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
- Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
- Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
- Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Σχεδόν μία στις τέσσερις αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στην Ευρώπη κατατίθεται από μικρή εταιρεία
Εταιρείες και εφευρέτες από όλο τον κόσμο κατάθεσαν 199.264 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας (EPO) πέρυσι, σύμφωνα με τον Patent Index 2024.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Οργανισμός Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας σχετικά με τα ευρήματα του δείκτη καινοτομίας (Patent Index 2024) του Ευρωπαϊκού Γραφείου Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας, το υψηλό επίπεδο δραστηριότητας στην κατάθεση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας ήταν περίπου το ίδιο με το προηγούμενο έτος (2023: 199.452, -0,1%), μετά από τρία χρόνια σημαντικής ανάπτυξης.
Η τεχνολογία υπολογιστών, συνεχίζει η ανακοίνωση, η οποία περιλαμβάνει τομείς της τεχνητής νοημοσύνης όπως η μηχανική μάθηση και η αναγνώριση προτύπων, ήταν για πρώτη φορά ο κορυφαίος τομέας με 16.815 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας το 2024.
Ο τομέας ηλεκτρικών μηχανημάτων, συσκευών και ενέργειας κατέγραψαν την ισχυρότερη ανάπτυξη το περασμένο έτος (+8,9% σε σχέση με το 2023), κυρίως λόγω των προόδων στις τεχνολογίες καθαρής ενέργειας, ειδικότερα στην καινοτομία των μπαταριών (+24,0%).
Συγχρόνως, η ψηφιακή επικοινωνία, η οποία περιλαμβάνει εφευρέσεις σχετικές με τα κινητά δίκτυα, κατέγραψε μείωση 6,3%.
Οι κορυφαίες τεχνολογίες για τις ευρωπαϊκές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που προέρχονται από την Ελλάδα πέρυσι ήταν:
• φαρμακευτικά προϊόντα
• ιατρική τεχνολογία
• χειρισμός (που περιλαμβάνει τεχνολογίες συσκευασίας)
• υλικά/μεταλλουργία και κινητήρες/αντλίες/τουρμπίνες
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διατήρησαν τη θέση τους ως η κορυφαία χώρα προέλευσης για τις ευρωπαϊκές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, ακολουθούμενη από τη Γερμανία, την Ιαπωνία, την Κίνα και τη Νότια Κορέα.
Τα κράτη μέλη του EPO αντιπροσωπεύουν το 43% των αιτήσεων, ενώ το 57% προήλθε από χώρες εκτός Ευρώπης. Αξιοσημείωτο είναι ότι η Νότια Κορέα σημείωσε την ισχυρότερη αύξηση (+4,2%), η Κίνα παρουσίασε αύξηση 0,5%, ενώ οι εταιρείες και οι εφευρέτες από τις ΗΠΑ (-0,8%) και την Ιαπωνία (-2,4%) κατέθεσαν λιγότερες αιτήσεις.
Το 2024, το 25% όλων των αιτήσεων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας προς το EPO από την Ευρώπη περιλάμβαναν τουλάχιστον μία γυναίκα ως εφευρέτη.
Σημειώνεται ότι, για την Ελλάδα, το ποσοστό των αιτήσεων που περιλαμβάνουν γυναίκα εφευρέτη ήταν 30%, που είναι σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
- Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
- Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
- Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
- Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
Η Alphabet, μητρική εταιρεία της Google, ανακοίνωσε τη σύναψη «οριστικής συμφωνίας» για την εξαγορά της αμερικανικής startup κυβερνοασφάλειας Wiz έναντι 32 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η εξαγορά θα γίνει εξ ολοκλήρου σε ρευστό και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026.
Πρόκειται μακράν για τη μεγαλύτερη εξαγορά που έχει κάνει ποτέ η Google και η μητρική της, Alphabet, οι οποίες ενισχύουν τη θέση τους στην ασφάλεια συστημάτων πληροφορικής, που θεωρείται μια αναπτυσσόμενη αγορά.
Η συμφωνία θα ενισχύσει τις λειτουργίες cloud της Google με τις λύσεις κυβερνοασφάλειας της Wiz με τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης που χρησιμοποιούν εταιρείες για την εξάλειψη κρίσιμων κινδύνων, βοηθώντας την Google να ανταγωνιστεί από καλύτερη θέση σε έναν κλάδο που επωφελείται από την άνοδο υπηρεσιών γενετικής Τεχνητής Νοημοσύνης όπως το ChatGPT.
Μέχρι σήμερα, η μεγαλύτερη συμφωνία του τεχνολογικού κολοσσού της Καλιφόρνια χρονολογείται το 2012, με την εξαγορά της Motorola Mobility, του πρώην τμήματος εξοπλισμού της Motorola, έναντι 12,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η Wiz, που ιδρύθηκε μόλις πριν από πέντε χρόνια, είχε ήδη προσεγγιστεί από την Google πέρυσι, αλλά το διοικητικό συμβούλιο της αμερικανικής startup κυβερνοασφάλειας απέρριψε την προσφορά της, την οποία πολλά αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ανερχόταν σε 23 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η Google επανήλθε, αυξάνοντας σημαντικά την προσφορά της και ο τεχνολογικός γίγαντας δεν δίστασε να καταθέσει προσφορά σε τιμή διπλάσια από την αποτίμηση που παρουσίασε η Wiz κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης πώλησης μετοχών στα τέλη του 2024.
Η αυξανόμενη χρήση του cloud αυξάνει τον κίνδυνο κυβερνοεπιθέσεων, καθώς οι εταιρείες βασίζονται σε υποδομές που βρίσκονται σε διαφορετικούς ιστότοπους. Η άνοδος της Τεχνητής Νοημοσύνης απαιτεί δυνατότητες επεξεργασίας και αποθήκευσης που παρέχονται από κέντρα δεδομένων, γεγονός που καθιστά το cloud ακόμα πιο απαραίτητο.
Μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες startups λογισμικού, η Wiz προσφέρει λύσεις κυβερνοασφάλειας που βασίζονται στο υπολογιστικό νέφος (cloud).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
- Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
- Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
- Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
- Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
Έπειτα από εννέα μήνες στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, αντί για οκτώ ημέρες που είχε προγραμματιστεί να διαρκέσει η παραμονή τους, οι Αμερικανοί αστροναύτες Μπουτς Γουίλμορ και Σάνι Γουίλιαμς επέστρεψαν στη Γη.
Η κάψουλα της SpaceX που τους έφερε πίσω, μαζί με τον Αμερικανό αστροναύτη Νικ Χέιγκ και τον Ρώσο κοσμοναύτη Αλεξάντρ Γκορμπούνοφ προσθαλασσώθηκε χωρίς απρόοπτα στα ανοικτά των ακτών της Φλόριντας λίγο πριν από τις 6 το απόγευμα της Τρίτης (τοπική ώρα· τα μεσάνυχτα ώρα Ελλάδας).
Ο Μπουτς Γουίλμορ και η Σάνι Γουίλιαμς έφθασαν στον ΔΔΣ τον Ιούνιο, με σκάφος Starliner της Boeing.
Υποτίθεται πως θα παρέμεναν εκεί για οκτώ ημέρες, όμως τεχνικά προβλήματα ανάγκασαν την αμερικανική διαστημική υπηρεσία να αλλάξει τα σχέδιά της.
Τα τεχνικά προβλήματα του Starliner υποχρέωσαν τη NASA να απευθυνθεί στην εταιρία SpaceX του Ίλον Μασκ.
Στα τέλη Σεπτεμβρίου, η NASA και η SpaceX έστειλαν στο διάστημα δύο αστροναύτες αντί για τέσσερις, όπως είχε προβλεφθεί αρχικά, προκειμένου να αφήσουν ελεύθερες θέσεις για τον Γουίλμορ και τη Γουίλιαμς στην επιστροφή.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
- Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
- Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
- Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
- Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
Ο ιδρυτής της SpaceX, ο Ίλον Μασκ, δήλωσε ότι το διαστημόπλοιό του Starship προβλέπεται να εκτοξευτεί με προορισμό τον Άρη στα τέλη του 2026, μεταφέροντας το ανθρωποειδές ρομπότ της Tesla Optimus.
Ο ίδιος εκτίμησε ότι αν όλα πάνε καλά θα μπορούσαν να ακολουθήσουν τρία με πέντε χρόνια αργότερα άνθρωποι.
“Το Starship αναχωρεί για τον Άρη στα τέλη της επόμενης χρονιάς, μεταφέροντας το Optimus. Αν πάνε καλά οι προσεδαφίσεις αυτές, τότε προσεδαφίσεις ανθρώπων θα μπορούσαν να ξεκινήσουν ήδη από το 2029, αν και το 2031 δείχνει πιο πιθανό“, ανέφερε σε μήνυμα στο μέσο του κοινωνικής δικτύωσης X ο πολυδισεκατομμυριούχος ιδρυτής της SpaceX και στενός σύμβουλος του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
- Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
- Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
- Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
- Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
Ένα νέο έγγραφο του Κοινωνικού Ιδρύματος Αγοράς (SMF) επισημαίνει το πρόβλημα, θεωρώντας παράλληλα ότι οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να μειωθούν.
Αν και η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κυρίως εντός πόλης είναι πολύ φθηνότερη σε σχέση με το αντίστοιχο κόστος που χρειάζεται ένα συμβατικό αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί υγρά καύσιμα, εντούτοις η έλλειψη ταχυφορτιστών δεν βοηθάει την ανάπτυξή της.
Σήμερα, υπάρχουν περισσότερα από 370 μοντέλα ηλεκτρικών στην αγορά. Όμως, η απαιτούμενη εγκατάσταση δημόσιων σημείων φόρτισης δεν ταιριάζει με τον ρυθμό χρήσης των ηλεκτρικών οχημάτων, υπονομεύοντας την πρόοδο της ηλεκτροκίνησης.
Συνολικά χρειάζονται 1,2 εκατομμύρια δημόσια σημεία φόρτισης μέχρι το 2030 σε όλη την Ευρώπη. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι κάθε χρόνο θα πρέπει να μπαίνουν 210.000 νέα σημεία φόρτισης.
Η εγκατάσταση των σημείων φόρτισης είναι ένα από τα μέτρα που πρέπει να συμπεριλάβουν τα κράτη μέλη στα σχέδιά τους, ενώ οι κυβερνήσεις θα πρέπει να επικεντρωθούν περισσότερο στην παροχή κινήτρων για την ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης, αλλά και στην επέκταση των κυβερνητικών προγραμμάτων που καθιστούν τα EV πιο προσιτά.
Όπως προσδιορίζει το έγγραφο SMF, οι εταιρείες μίσθωσης μπορούν να αποτελέσουν μέρος της λύσης, συμβάλλοντας στην ελάφρυνση του αρχικού κόστους των ηλεκτρικών οχημάτων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
- Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
- Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
- Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
- Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
Η Σάμος στους ανερχόμενους προορισμούς, που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον των Γερμανών ταξιδιωτών
Εντοπισμός και συστηματική ανασκαφή του αρχαίου θεάτρου της Λευκάδας
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ κηρύσσει εμπορικό πόλεμο στον κόσμο, σφυροκοπώντας Ασία και Ευρώπη
Στην Ν. Αφρική η Μάιρα Μυρογιάννη για τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου και σειρά επαφών
Μελέτη διαπιστώνει υψηλότερους καρδιακούς θανάτους κατά τους καύσωνες που διαρκούν και τη νύχτα
You must be logged in to post a comment Login