ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Αυτοκίνητο: Οι παράγοντες αύξησης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος
Η γρήγορη επιτάχυνση, το άσκοπο φρενάρισμα, η λανθασμένη πίεση των ελαστικών και το επιπλέον βάρος αποτελούν βασικούς παράγοντες αύξησης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, αυξάνοντας παράλληλα και την κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας.
Άλλωστε είναι γνωστό ότι όλες οι χρήσεις του αυτοκινήτου συνοδεύονται από αυξημένο αποτύπωμα άνθρακα, ακόμα και αν πρόκειται για όχημα χαμηλών εκπομπών ρύπων ή ηλεκτρικό όχημα.
Η ήπια οδήγηση έχει ως συνέπεια και την ήπια κατανάλωση καυσίμου.
Οι γρήγορες εναλλαγές της ταχύτητας αυξάνουν σημαντικά την κατανάλωση χωρίς να μειώνουν, παράλληλα, και τον χρόνο άφιξης στο κέντρο των πόλεων, σύμφωνα με έρευνες.
Το απότομο φρενάρισμα έχει παρόμοια άσχημα αποτελέσματα στην αποτύπωση των εκπομπών των ρύπων.
Οφείλει ο οδηγός να προβλέψει την πορεία της κίνησης στα επόμενα μέτρα, αφήνοντας νωρίτερα το πόδι του από το γκάζι για να «ρολάρει» το όχημα, με τις στροφές του κινητήρα να μειώνονται σταδιακά. Με αυτό τον τρόπο μειώνει την κατανάλωση και το συνολικό αποτύπωμα.
Η μοναδική εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα αποτελούν τα ηλεκτρικά οχήματα, όπου η τεχνολογία κατάφερε να αντιστρέψει αυτή τη «ζημιογόνα» ενέργεια μέσω της ανάκτησης ενέργειας, καθώς η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική η οποία αποθηκεύεται στην μπαταρία του ηλεκτρικού οχήματος.
Η ομαλή πίεση στο πεντάλ γκαζιού μπορεί να φέρει την ίδια επιθυμητή ταχύτητα, ενώ το ίδιο μπορεί να εφαρμοστεί και όταν ο οδηγός απομακρύνεται από κόμβους και φανάρια.
Η κατασκευή των ελαστικών αφήνουν επίσης μεγάλο αποτύπωμα, ενώ η κατασκευαστική διαδικασία απελευθερώνει στο περιβάλλον μεγάλες ποσότητες CO2. Οπότε είναι σημαντικό ο οδηγός να επιλέγει ελαστικά που διαρκούν περισσότερο και έχουν μεγάλο δείκτη ζωής. Από τις κατασκευάστριες εταιρείες τα τελευταία χρόνια γίνεται μεγάλη προσπάθεια να μειωθεί το αποτύπωμα των ρύπων ανακαλύπτοντας διαρκώς νέες τεχνικές και γόμες ελαστικών.
Επιπρόσθετα ο οδηγός θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη του και την αντίσταση κύλισης των ελαστικών.
Τα υποπιεσμένα ελαστικά δημιουργούν μεγάλες εκπομπές ρύπων. Καλό είναι ο οδηγός να ελέγχει τακτικά τις πιέσεις των ελαστικών για να βεβαιωθεί ότι είναι επαρκώς φουσκωμένα.
Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτου προτείνει την πίεση που πρέπει να έχει ένα ελαστικό. Χωρίς τη σωστή πίεση υπάρχει μεγαλύτερη φθορά, μεγαλύτερη αντίσταση, άρα και μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας, άρα μεγαλύτερο αποτύπωμα.
Όσο πιο βαρύ είναι το αυτοκίνητο τόσο περισσότερη ενέργεια θα χρειαστεί προκειμένου να μετακινηθεί. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αφαιρεθεί οτιδήποτε δεν είναι αναγκαίο, γιατί ακόμη και 50 κιλά επιπλέον βάρος στον αποθηκευτικό χώρο αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση και το αποτύπωμα άνθρακα.
Οι μπαγκαζιέρες οροφής προκαλούν μεγάλη αντίσταση που μπορεί να αυξήσει σημαντικά τις εκπομπές άνθρακα. Εάν δεν χρησιμοποιείτε η μπαγκαζιέρα οροφής καλό είναι να την αποθηκεύετε.
Σε μεγάλες διαδρομές, καλό είναι ο οδηγός να χρησιμοποιεί τον αυτόματο πιλότο. Με αυτό τον τρόπο τα συστήματα του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή θα βρίσκουν τον ορθότερο τρόπο οδήγησης.
Η σταθερή ταχύτητα είναι πολύ πιο αποτελεσματική συγκριτικά με τη συχνή αλλαγή ταχύτητας.
Ένα από τα βασικά λάθη που κάνουν οι οδηγοί είναι ότι οδηγούν με ανοικτά παράθυρα. Μπορεί να είναι ευχάριστο το συναίσθημα οδήγησης με παράθυρα ανοιχτά, όμως, σε υψηλότερες ταχύτητες τα ανοιχτά παράθυρα λειτουργούν ως αντίσταση, έχοντας τεράστιο αντίκτυπο στις παραγόμενες από το αυτοκίνητό σας εκπομπές ρύπων.
Έτσι το όχημα καταναλώνει περισσότερα καύσιμα και παράγει περισσότερο άνθρακα.
Η καλή λειτουργία του αυτοκινήτου μεγιστοποιεί την απόδοσή του. Με αυτόν τον τρόπο, ακόμη και τα μικρότερα ζητήματα που μπορούν να λυθούν εύκολα, μπορούν να μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα.
Η μείωση του αποτυπώματος άνθρακα είναι υποχρέωση του κάθε οδηγού. Οφείλει να κάνει όλες εκείνες τις ενέργειες για να μειώσει την εκπομπή ρύπων.
Ακόμη και όταν οδηγήσει για κάποια στιγμή με μη οικολογικό τρόπο, την επόμενη στιγμή οφείλει να δείξει περιβαλλοντολογική συνείδηση οδηγώντας οικολογικά, ισοσκελίζοντας το συνολικό αποτύπωμα.
Το σίγουρο είναι ότι με μερικές μικρές αλλαγές στην οδηγική μας συμπεριφορά και τον τρόπο συντήρησης του αυτοκινήτου μας, μπορούμε να μειώσουμε το αποτύπωμα άνθρακα, ενέργειες που θα οδηγήσουν σε αισθητή μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και συνακόλουθα θα έχουν και θετικό αντίκτυπο στην τσέπη μας…
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η κολπική μαρμαρυγή αυξάνει τον κίνδυνο μελλοντικής άνοιας κατά 21% σε ασθενείς κάτω των 70 ετών και τον κίνδυνο πρώιμης άνοιας (διάγνωση πριν από την ηλικία των 65 ετών) κατά 36%, όπως προκύπτει από έρευνα.
Η κολπική μαρμαρυγή προκαλεί ακανόνιστο καρδιακό παλμό και είναι σχετικά συχνή, επηρεάζοντας το 2%-3% του γενικού πληθυσμού, με το ποσοστό εμφάνισης να αυξάνεται με την ηλικία.
Στην έρευνα, που παρουσιάστηκε στο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Καρδιολογικής Εταιρίας EHRA 2025, οι επιστήμονες αξιολόγησαν την ανεξάρτητη συσχέτιση μεταξύ κολπικής μαρμαρυγής και περιστατικών άνοιας στην Καταλονία, στην Ισπανία.
Η μελέτη παρατήρησης συμπεριέλαβε περισσότερα από δυόμισι εκατομμύρια άτομα που, το 2007, ήταν τουλάχιστον 45 ετών και δεν είχαν προηγούμενη διάγνωση άνοιας. Τα δεδομένα προήλθαν από το Σύστημα για την Ανάπτυξη Έρευνας στην Πρωτοβάθμια Φροντίδα, το οποίο παρέχει ανώνυμα δεδομένα για πάνω από το 80% του πληθυσμού της Καταλονίας.
Η περίοδος παρακολούθησης διήρκεσε 15 χρόνια, από το 2007 έως το 2021. Ο μέσος όρος παρακολούθησης ήταν 13 έτη.
Όπως διαπιστώθηκε, η συσχέτιση κολπικής μαρμαρυγής και άνοιας ήταν ισχυρότερη στους ενηλίκους κάτω των 70 ετών και στην εμφάνιση πρώιμης άνοιας.
Συγκεκριμένα, εντοπίστηκε ότι στις ηλικίες 45-50 ετών, οι ασθενείς με κολπική μαρμαρυγή είχαν 3,3 φορές περισσότερες πιθανότητες να αναπτύξουν άνοια από εκείνους χωρίς κολπική μαρμαρυγή.
Ευρύτερα, σε ασθενείς που διαγνώστηκαν με κολπική μαρμαρυγή πριν από την ηλικία των 70 ετών, η πάθηση αύξησε τον κίνδυνο άνοιας κατά 21%. Ακόμα ισχυρότερη ήταν η επίδραση της κολπικής μαρμαρυγής σε σχέση με την άνοια πρώιμης έναρξης, καθώς η κολπική μαρμαρυγή αυξάνει τον κίνδυνο κατά 36%. Αντίθετα, στους ασθενείς ηλικίας άνω των 70 ετών δεν διαπιστώθηκε καμία συσχέτιση μεταξύ κολπικής μαρμαρυγής και άνοιας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
- Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
- Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
- Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
- Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
Ένα αυθεντικό μοντέλο του «ΕΤ του Εξωγήινου», που χρησιμοποιήθηκε στην ομώνυμη ταινία του Στίβεν Σπίλμπεργκ πριν από 43 χρόνια, θα πωληθεί σε δημοπρασία από τον οίκο Sotheby’s.
Η κούκλα προέρχεται από την προσωπική συλλογή του Ιταλού καλλιτέχνη, εξειδικευμένου στα ειδικά εφέ, Κάρλο Ραμπάλντι, ο οποίος έχει κερδίσει τρία Όσκαρ για τη δουλειά του: για το «Dune» του Ντέιβιντ Λιντς, τις «Στενές επαφές τρίτου τύπου» του Σπίλμπεργκ και τον «Κινγκ Κονγκ» του 1976, του Τζον Γκουίλερμιν.
Το μοντέλο, ύψους περίπου ενός μέτρου, είναι ένα από τα τρία που χρησιμοποίησε ο Σπίλμπεργκ στην ταινία που προβλήθηκε στους κινηματογράφους το 1982. Εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι 600.000 – 900.000 δολαρίων.
Η κούκλα «ενσαρκώνει την τέχνη μιας περασμένης εποχής, πριν επιβληθούν τα ειδικά εφέ μέσω υπολογιστή. Είναι ένα νοσταλγικό κομμάτι, σύμβολο της ιστορίας του Χόλιγουντ», εξήγησε η εκπρόσωπος του Sotheby’s, Κασάντρα Χάτον.
Μια αρθρωτή κούκλα που χρησιμοποιήθηκε στην ταινία πωλήθηκε σε δημοπρασία τον Δεκέμβριο του 2022 έναντι 2,6 εκατομμυρίων δολαρίων. Μια μακέτα του «ΕΤ» πουλήθηκε επίσης έναντι 125.000 δολαρίων.
Ο Κάρλο Ραμπάλντι είχε σχεδιάσει πολλούς κορμούς και κεφάλια του μικρόσωμου εξωγήινου. Ο «πρωταγωνιστής» της ταινίας μπορούσε να κάνει 150 διαφορετικές κινήσεις, όπως να τεντώνει τον λαιμό του ή να συνοφρυώνεται.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
- Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
- Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
- Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
- Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει 1,3 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη κρίσιμων τεχνολογιών για το μέλλον της Ευρώπης, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλεια και οι ψηφιακές δεξιότητες.
Το ποσό των 1,3 δισ. ευρώ θα διατεθεί μέσω του προγράμματος εργασίας «Ψηφιακή Ευρώπη» (DIGITAL) για την περίοδο 2025-2027. Το πρόγραμμα αυτό επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης (ΤΝ) και στην υιοθέτησή της από τις επιχειρήσεις και τη δημόσια διοίκηση, το υπολογιστικό νέφος και τα δεδομένα, την ανθεκτικότητα στον κυβερνοχώρο και τις ψηφιακές δεξιότητες.
Συγκεκριμένα, οι βασικές προτεραιότητες στο πλαίσιο του προγράμματος ψηφιακής εργασίας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη βελτίωση της διαθεσιμότητας και της προσβασιμότητας των εφαρμογών ΤΝ, μεταξύ άλλων στους τομείς της υγείας και της περίθαλψης, τη στήριξη των λεγόμενων «ευρωπαϊκών κόμβων ψηφιακής καινοτομίας» (EDIHs) που παρέχουν στις επιχειρήσεις και τον δημόσιο τομέα πρόσβαση σε τεχνική εμπειρογνωμοσύνη και δοκιμές τεχνολογιών, καθώς και συμβουλές, κατάρτιση και δεξιότητες για την υιοθέτηση των τελευταίων τεχνολογιών.
Περιλαμβάνει επίσης την ενίσχυση της ανθεκτικότητας στον κυβερνοχώρο για να βελτιωθεί η ασφάλεια των υποδομών ζωτικής σημασίας, συμπεριλαμβανομένων των νοσοκομείων και των υποβρυχίων καλωδίων, καθώς και το μετασχηματισμό του δημόσιου τομέα με την ανάπτυξη αποτελεσματικών, υψηλής ποιότητας, διαλειτουργικών ψηφιακών δημόσιων υπηρεσιών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το DIGITAL είναι το πρώτο χρηματοδοτικό πρόγραμμα της ΕΕ που επικεντρώνεται εξ ολοκλήρου στην προώθηση της ψηφιακής τεχνολογίας στις επιχειρήσεις και τους πολίτες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
- Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
- Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
- Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
- Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
Ερευνητές του Πανεπιστημίου McMaster στον Καναδά εντόπισαν ένα νέο μόριο, πολλά υποσχόμενο για να αντιμετωπίσει ακόμη και μερικά από τα πιο ανθεκτικά στα φάρμακα βακτήρια του πλανήτη.
Η ανακάλυψη δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Nature.
Οι ερευνητές εντόπισαν το μόριο lariocidin, που εντάσσεται σε μια νέα κατηγορία αντιβιοτικών.
Η ανακάλυψη ανταποκρίνεται στην κρίσιμη ανάγκη για νέα φάρμακα που θα καταπολεμήσουν τη μικροβιακή αντοχή, μια από τις σημαντικότερες απειλές για τη δημόσια υγεία. Όπως επισημαίνουν, το νέο μόριο είναι ελπιδοφόρο ως ένα πρώιμο φαρμακευτικό μόριο, επειδή επιτίθεται στα βακτήρια με τρόπο διαφορετικό από τα άλλα αντιβιοτικά.
Το μόριο παράγεται από έναν τύπο βακτηρίων που ονομάζεται Paenibacillus, τον οποίο οι ερευνητές ανέκτησαν από δείγμα εδάφους που συλλέχθηκε από μια αυλή.
Εκτός από τον μοναδικό τρόπο δράσης του και τη δραστηριότητά του εναντίον βακτηρίων ανθεκτικών στα φάρμακα, οι ερευνητές είναι αισιόδοξοι για το μόριο αυτό επειδή πληροί πολλά από τα σωστά κριτήρια: δεν είναι τοξικό για τα ανθρώπινα κύτταρα, δεν είναι ευαίσθητο στους υπάρχοντες μηχανισμούς αντοχής στα αντιβιοτικά και λειτουργεί επίσης καλά σε ένα ζωικό μοντέλο λοίμωξης.
Οι ερευνητές επικεντρώνονται τώρα στην εξεύρεση τρόπων τροποποίησης του μορίου και παραγωγής του σε ποσότητες αρκετά μεγάλες, ώστε να καταστεί δυνατή η κλινική ανάπτυξη.
Σημειώνεται ότι έχουν περάσει σχεδόν τρεις δεκαετίες από τότε που μια νέα κατηγορία αντιβιοτικών κυκλοφόρησε στην αγορά.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
- Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
- Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
- Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
- Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
Περισσότεροι από 3,8 εκατομμύρια θάνατοι από καρκίνο του πνεύμονα αποφεύχθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής κατά την περίοδο 1970-2022, λόγω της σημαντικής μείωσης του καπνίσματος που προήλθε από τον έλεγχο του καπνού.
Αυτό διαπίστωσαν ερευνητές της Αμερικανικής Αντικαρκινικής Εταιρείας και η έρευνά τους δημοσιεύθηκε στο «CA: A Cancer Journal for Clinicians».
Οι ερευνητές ανέλυσαν πληροφορίες χρησιμοποιώντας τα δεδομένα θνησιμότητας του Εθνικού Κέντρου Στατιστικής Υγείας για την περίοδο 1970-2022.
Τα αποτελέσματα της μελέτης έδειξαν ότι κατά την περίοδο αυτή αποτράπηκαν 3.856.240 θάνατοι από καρκίνο του πνεύμονα (2.246.610 σε άνδρες και 1.609.630 σε γυναίκες) και κερδήθηκαν περισσότερα από 76 εκατομμύρια ανθρωποέτη ζωής, με μέσο όρο 19,8 τα ανθρωποέτη ζωής κερδισμένα ανά θάνατο που αποτράπηκε.
Ο αριθμός των θανάτων από καρκίνο του πνεύμονα που αποτράπηκαν αντιπροσώπευε το 51,4% των εκτιμώμενων μειώσεων στους συνολικούς θανάτους από καρκίνο και ήταν σημαντικά μεγαλύτερος στους άνδρες (60,1%) από ό,τι στις γυναίκες (42,7%).
Ωστόσο, «παρά τα ευρήματα αυτά, ο καρκίνος του πνεύμονα εξακολουθεί να είναι η κύρια αιτία θανάτου από καρκίνο στις Ηνωμένες Πολιτείες και η νοσηρότητα και η θνησιμότητα από άλλους καρκίνους ή ασθένειες που αποδίδονται στο κάπνισμα παραμένουν υψηλές», σημειώνει ο Φαρχάντ Ισλάμι, επιστημονικός διευθυντής της έρευνας για τις ανισότητες στον καρκίνο στην Αμερικανική Αντικαρκινική Εταιρεία και επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης.
Ο ίδιος τονίζει ότι «χρειαζόμαστε μια ισχυρότερη δέσμευση σε τοπικό, πολιτειακό και ομοσπονδιακό επίπεδο για να βοηθήσουμε στην περαιτέρω μείωση του καπνίσματος και να αυξήσουμε σημαντικά την πρόοδο κατά της θνησιμότητας που σχετίζεται με το κάπνισμα. Είναι επίσης σημαντικό αυτά τα προγράμματα ελέγχου του καπνίσματος να σχεδιάζονται έτσι ώστε να απευθύνονται σε ομάδες με υψηλότερο κίνδυνο καπνίσματος, όπως άτομα με χαμηλότερο κοινωνικοοικονομικό επίπεδο, για να βοηθήσουν να σωθούν ακόμη περισσότερες ζωές».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
- Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
- Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
- Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
- Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Σχεδόν μία στις τέσσερις αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στην Ευρώπη κατατίθεται από μικρή εταιρεία
Εταιρείες και εφευρέτες από όλο τον κόσμο κατάθεσαν 199.264 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας (EPO) πέρυσι, σύμφωνα με τον Patent Index 2024.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Οργανισμός Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας σχετικά με τα ευρήματα του δείκτη καινοτομίας (Patent Index 2024) του Ευρωπαϊκού Γραφείου Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας, το υψηλό επίπεδο δραστηριότητας στην κατάθεση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας ήταν περίπου το ίδιο με το προηγούμενο έτος (2023: 199.452, -0,1%), μετά από τρία χρόνια σημαντικής ανάπτυξης.
Η τεχνολογία υπολογιστών, συνεχίζει η ανακοίνωση, η οποία περιλαμβάνει τομείς της τεχνητής νοημοσύνης όπως η μηχανική μάθηση και η αναγνώριση προτύπων, ήταν για πρώτη φορά ο κορυφαίος τομέας με 16.815 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας το 2024.
Ο τομέας ηλεκτρικών μηχανημάτων, συσκευών και ενέργειας κατέγραψαν την ισχυρότερη ανάπτυξη το περασμένο έτος (+8,9% σε σχέση με το 2023), κυρίως λόγω των προόδων στις τεχνολογίες καθαρής ενέργειας, ειδικότερα στην καινοτομία των μπαταριών (+24,0%).
Συγχρόνως, η ψηφιακή επικοινωνία, η οποία περιλαμβάνει εφευρέσεις σχετικές με τα κινητά δίκτυα, κατέγραψε μείωση 6,3%.
Οι κορυφαίες τεχνολογίες για τις ευρωπαϊκές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που προέρχονται από την Ελλάδα πέρυσι ήταν:
• φαρμακευτικά προϊόντα
• ιατρική τεχνολογία
• χειρισμός (που περιλαμβάνει τεχνολογίες συσκευασίας)
• υλικά/μεταλλουργία και κινητήρες/αντλίες/τουρμπίνες
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διατήρησαν τη θέση τους ως η κορυφαία χώρα προέλευσης για τις ευρωπαϊκές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, ακολουθούμενη από τη Γερμανία, την Ιαπωνία, την Κίνα και τη Νότια Κορέα.
Τα κράτη μέλη του EPO αντιπροσωπεύουν το 43% των αιτήσεων, ενώ το 57% προήλθε από χώρες εκτός Ευρώπης. Αξιοσημείωτο είναι ότι η Νότια Κορέα σημείωσε την ισχυρότερη αύξηση (+4,2%), η Κίνα παρουσίασε αύξηση 0,5%, ενώ οι εταιρείες και οι εφευρέτες από τις ΗΠΑ (-0,8%) και την Ιαπωνία (-2,4%) κατέθεσαν λιγότερες αιτήσεις.
Το 2024, το 25% όλων των αιτήσεων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας προς το EPO από την Ευρώπη περιλάμβαναν τουλάχιστον μία γυναίκα ως εφευρέτη.
Σημειώνεται ότι, για την Ελλάδα, το ποσοστό των αιτήσεων που περιλαμβάνουν γυναίκα εφευρέτη ήταν 30%, που είναι σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
- Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
- Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
- Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
- Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
ΕΛ.ΑΣ.: Σε εξέλιξη τηλεφωνικές απάτες με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing»
Υπ. Παιδείας: Οι ημερομηνίες λήξης των μαθημάτων για το τρέχον διδακτικό έτος
Eurostat: Στο 2,2% ο πληθωρισμός στην ευρωζώνη τον Μάρτιο
Βρετανία: Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για τους Ευρωπαίους
Έκρηξη ηφαιστείου στην Ισλανδία, απομακρύνθηκαν τουρίστες και κάτοικοι
You must be logged in to post a comment Login