ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Με χαμηλά όρια ταχύτητας οδηγούν οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων λόγω αυτονομίας
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκτός από τη μείωση των ρύπων και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής που προσφέρουν μέσα στην πόλη, επιτάσσουν οδήγηση με χαμηλότερα όρια ταχύτητας, λόγω της τάσης των οδηγών που αναζητούν εξοικονόμηση ενέργειας, με όλα τα θετικά που έχει στη μείωση των ατυχημάτων.
Στοιχεία από οδηγούς-κατόχους ηλεκτρικών αυτοκινήτων δείχνουν ότι οι οδηγοί είναι πιο επιφυλακτικοί στην οδήγηση και διατηρούν χαμηλότερη ταχύτητα προκειμένου να έχουν διαθέσιμη – για μεγαλύτερο διάστημα – την ηλεκτρική ενέργεια και κατ’ επέκταση την αυτονομία τους.
Όλα αυτά συγκλίνουν στο γεγονός ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να δώσουν λύσεις στο θέμα των ατυχημάτων, ενώ θα βοηθήσουν σε υπέρτατο βαθμό στην άνοδο του επιπέδου της αυτόνομης οδήγησης που θα έχει ως στόχο την εξάλειψη των ατυχημάτων, καθώς τα οχήματα θα φέρουν συστήματα που θα αποτρέπουν τα λάθη των οδηγών.
Έτσι, προκειμένου να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη αυτονομία, ο οδηγός αναγκάζεται να πηγαίνει με μικρότερη ταχύτητα ακόμη και στους αυτοκινητόδρομους. Τουλάχιστον στην παρούσα φάση, που η τεχνολογία των μπαταριών βρίσκεται σε φάση εξέλιξης και εν αναμονή ισχυρότερων και μεγαλύτερων συσσωρευτών.
Ο οδηγός φέρεται ανάλογα στην επιτάχυνση και στον τρόπο φρεναρίσματος όπου φροντίζει να επιβραδύνει προοδευτικά, ώστε να λειτουργεί με τον καλύτερο τρόπο η ανάκτηση ενέργειας.
Μία άλλη πτυχή της χρήσης ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ιδιαίτερα στα μεγάλα ταξίδια, είναι το ένα μεγάλο διάλειμμα για φόρτιση. Αντί ο οδηγός να γεμίζει τη δεξαμενή βενζίνης και να συνεχίζει το ταξίδι του, τώρα αναγκάζεται να σταθμεύσει τουλάχιστον για μισή ώρα, με αποτέλεσμα να είναι πιο ξεκούραστος για να συνεχίσει το ταξίδι του.
Φυσικά, μπορεί οι χρόνοι να ποικίλουν, ανάλογα με τον ταχυφορτιστή, όμως το σίγουρο είναι ότι η παραμονή θα διαρκέσει για αρκετά λεπτά, γεγονός που θα έχει θετικό αντίκτυπο στην υγεία του. Άλλωστε, έρευνες έχουν δείξει ότι οι οδηγοί που κάνουν διαλείμματα είναι πιο ασφαλείς από αυτούς που δεν κάνουν.
Εκτός από τις συνήθειες των οδηγών που διαμορφώνονται, υπάρχουν λόγοι, οι οποίοι σχετίζονται με τον τρόπο σχεδιασμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που τα καθιστούν ασφαλέστερα από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν συνηθίσει να οδηγούν αυτοκίνητα με μόνο μία πηγή ισχύος, όπως ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Αλλά όταν πρόκειται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι φυσιολογικό να έχουν δύο, μερικές φορές ακόμη και τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) με αυξημένη ποιότητα κύλισης. Παράλληλα, όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ γκαζιού, το όχημα ερμηνεύει τη θέση του πεντάλ για να αποφασίσει την επιτάχυνση και τη ροπή που θα δώσει σε κάθε τροχό, ώστε να μεγιστοποιήσει τα ποσοστά πρόσφυσης.
Αυτό έχει θετικά αποτελέσματα σε ακραίες συνθήκες οδήγησης, όπου η ολισθηρότητα των δρόμων είναι μεγάλη.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζουν να αναπτύσσονται και οι κατασκευαστές ανεβάζουν διαρκώς τον πήχη των επιπέδων ασφάλειας.
Στο μέλλον, τα οχήματα αναμένεται να είναι αυτόνομα και ηλεκτρικά, με μικρές περιβαλλοντολογικές επιβαρύνσεις σε σχέση με τα παραδοσιακά οχήματα. Όμως, το σημαντικότερο είναι ότι θα ανοίξει ο δρόμος της αυτόνομης οδήγησης, οπότε -σύμφωνα με έρευνες- αναμένεται τα αυτοκίνητα να είναι τέσσερις με πέντε φορές πιο ασφαλή από τα σημερινά.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ερευνητές του Πανεπιστημίου McMaster στον Καναδά εντόπισαν ένα νέο μόριο, πολλά υποσχόμενο για να αντιμετωπίσει ακόμη και μερικά από τα πιο ανθεκτικά στα φάρμακα βακτήρια του πλανήτη.
Η ανακάλυψη δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Nature.
Οι ερευνητές εντόπισαν το μόριο lariocidin, που εντάσσεται σε μια νέα κατηγορία αντιβιοτικών.
Η ανακάλυψη ανταποκρίνεται στην κρίσιμη ανάγκη για νέα φάρμακα που θα καταπολεμήσουν τη μικροβιακή αντοχή, μια από τις σημαντικότερες απειλές για τη δημόσια υγεία. Όπως επισημαίνουν, το νέο μόριο είναι ελπιδοφόρο ως ένα πρώιμο φαρμακευτικό μόριο, επειδή επιτίθεται στα βακτήρια με τρόπο διαφορετικό από τα άλλα αντιβιοτικά.
Το μόριο παράγεται από έναν τύπο βακτηρίων που ονομάζεται Paenibacillus, τον οποίο οι ερευνητές ανέκτησαν από δείγμα εδάφους που συλλέχθηκε από μια αυλή.
Εκτός από τον μοναδικό τρόπο δράσης του και τη δραστηριότητά του εναντίον βακτηρίων ανθεκτικών στα φάρμακα, οι ερευνητές είναι αισιόδοξοι για το μόριο αυτό επειδή πληροί πολλά από τα σωστά κριτήρια: δεν είναι τοξικό για τα ανθρώπινα κύτταρα, δεν είναι ευαίσθητο στους υπάρχοντες μηχανισμούς αντοχής στα αντιβιοτικά και λειτουργεί επίσης καλά σε ένα ζωικό μοντέλο λοίμωξης.
Οι ερευνητές επικεντρώνονται τώρα στην εξεύρεση τρόπων τροποποίησης του μορίου και παραγωγής του σε ποσότητες αρκετά μεγάλες, ώστε να καταστεί δυνατή η κλινική ανάπτυξη.
Σημειώνεται ότι έχουν περάσει σχεδόν τρεις δεκαετίες από τότε που μια νέα κατηγορία αντιβιοτικών κυκλοφόρησε στην αγορά.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
- Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
- Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
- Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
- ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
Περισσότεροι από 3,8 εκατομμύρια θάνατοι από καρκίνο του πνεύμονα αποφεύχθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής κατά την περίοδο 1970-2022, λόγω της σημαντικής μείωσης του καπνίσματος που προήλθε από τον έλεγχο του καπνού.
Αυτό διαπίστωσαν ερευνητές της Αμερικανικής Αντικαρκινικής Εταιρείας και η έρευνά τους δημοσιεύθηκε στο «CA: A Cancer Journal for Clinicians».
Οι ερευνητές ανέλυσαν πληροφορίες χρησιμοποιώντας τα δεδομένα θνησιμότητας του Εθνικού Κέντρου Στατιστικής Υγείας για την περίοδο 1970-2022.
Τα αποτελέσματα της μελέτης έδειξαν ότι κατά την περίοδο αυτή αποτράπηκαν 3.856.240 θάνατοι από καρκίνο του πνεύμονα (2.246.610 σε άνδρες και 1.609.630 σε γυναίκες) και κερδήθηκαν περισσότερα από 76 εκατομμύρια ανθρωποέτη ζωής, με μέσο όρο 19,8 τα ανθρωποέτη ζωής κερδισμένα ανά θάνατο που αποτράπηκε.
Ο αριθμός των θανάτων από καρκίνο του πνεύμονα που αποτράπηκαν αντιπροσώπευε το 51,4% των εκτιμώμενων μειώσεων στους συνολικούς θανάτους από καρκίνο και ήταν σημαντικά μεγαλύτερος στους άνδρες (60,1%) από ό,τι στις γυναίκες (42,7%).
Ωστόσο, «παρά τα ευρήματα αυτά, ο καρκίνος του πνεύμονα εξακολουθεί να είναι η κύρια αιτία θανάτου από καρκίνο στις Ηνωμένες Πολιτείες και η νοσηρότητα και η θνησιμότητα από άλλους καρκίνους ή ασθένειες που αποδίδονται στο κάπνισμα παραμένουν υψηλές», σημειώνει ο Φαρχάντ Ισλάμι, επιστημονικός διευθυντής της έρευνας για τις ανισότητες στον καρκίνο στην Αμερικανική Αντικαρκινική Εταιρεία και επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης.
Ο ίδιος τονίζει ότι «χρειαζόμαστε μια ισχυρότερη δέσμευση σε τοπικό, πολιτειακό και ομοσπονδιακό επίπεδο για να βοηθήσουμε στην περαιτέρω μείωση του καπνίσματος και να αυξήσουμε σημαντικά την πρόοδο κατά της θνησιμότητας που σχετίζεται με το κάπνισμα. Είναι επίσης σημαντικό αυτά τα προγράμματα ελέγχου του καπνίσματος να σχεδιάζονται έτσι ώστε να απευθύνονται σε ομάδες με υψηλότερο κίνδυνο καπνίσματος, όπως άτομα με χαμηλότερο κοινωνικοοικονομικό επίπεδο, για να βοηθήσουν να σωθούν ακόμη περισσότερες ζωές».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
- Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
- Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
- Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
- ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Σχεδόν μία στις τέσσερις αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στην Ευρώπη κατατίθεται από μικρή εταιρεία
Εταιρείες και εφευρέτες από όλο τον κόσμο κατάθεσαν 199.264 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας (EPO) πέρυσι, σύμφωνα με τον Patent Index 2024.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Οργανισμός Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας σχετικά με τα ευρήματα του δείκτη καινοτομίας (Patent Index 2024) του Ευρωπαϊκού Γραφείου Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας, το υψηλό επίπεδο δραστηριότητας στην κατάθεση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας ήταν περίπου το ίδιο με το προηγούμενο έτος (2023: 199.452, -0,1%), μετά από τρία χρόνια σημαντικής ανάπτυξης.
Η τεχνολογία υπολογιστών, συνεχίζει η ανακοίνωση, η οποία περιλαμβάνει τομείς της τεχνητής νοημοσύνης όπως η μηχανική μάθηση και η αναγνώριση προτύπων, ήταν για πρώτη φορά ο κορυφαίος τομέας με 16.815 αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας το 2024.
Ο τομέας ηλεκτρικών μηχανημάτων, συσκευών και ενέργειας κατέγραψαν την ισχυρότερη ανάπτυξη το περασμένο έτος (+8,9% σε σχέση με το 2023), κυρίως λόγω των προόδων στις τεχνολογίες καθαρής ενέργειας, ειδικότερα στην καινοτομία των μπαταριών (+24,0%).
Συγχρόνως, η ψηφιακή επικοινωνία, η οποία περιλαμβάνει εφευρέσεις σχετικές με τα κινητά δίκτυα, κατέγραψε μείωση 6,3%.
Οι κορυφαίες τεχνολογίες για τις ευρωπαϊκές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που προέρχονται από την Ελλάδα πέρυσι ήταν:
• φαρμακευτικά προϊόντα
• ιατρική τεχνολογία
• χειρισμός (που περιλαμβάνει τεχνολογίες συσκευασίας)
• υλικά/μεταλλουργία και κινητήρες/αντλίες/τουρμπίνες
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διατήρησαν τη θέση τους ως η κορυφαία χώρα προέλευσης για τις ευρωπαϊκές αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, ακολουθούμενη από τη Γερμανία, την Ιαπωνία, την Κίνα και τη Νότια Κορέα.
Τα κράτη μέλη του EPO αντιπροσωπεύουν το 43% των αιτήσεων, ενώ το 57% προήλθε από χώρες εκτός Ευρώπης. Αξιοσημείωτο είναι ότι η Νότια Κορέα σημείωσε την ισχυρότερη αύξηση (+4,2%), η Κίνα παρουσίασε αύξηση 0,5%, ενώ οι εταιρείες και οι εφευρέτες από τις ΗΠΑ (-0,8%) και την Ιαπωνία (-2,4%) κατέθεσαν λιγότερες αιτήσεις.
Το 2024, το 25% όλων των αιτήσεων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας προς το EPO από την Ευρώπη περιλάμβαναν τουλάχιστον μία γυναίκα ως εφευρέτη.
Σημειώνεται ότι, για την Ελλάδα, το ποσοστό των αιτήσεων που περιλαμβάνουν γυναίκα εφευρέτη ήταν 30%, που είναι σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
- Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
- Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
- Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
- ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Έρευνα συνδέει την παιδική παχυσαρκία με αυξημένο κίνδυνο χρόνιας αποφρακτικής πνευμονοπάθειας
Έρευνα που θα παρουσιαστεί στο φετινό Ευρωπαϊκό Συνέδριο για την Παχυσαρκία, τον Μάιο στη Μάλαγα, δείχνει ότι η ύπαρξη υπέρβαρου ή παχυσαρκίας κατά την παιδική ηλικία συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο χρόνιας αποφρακτικής πνευμονοπάθειας (ΧΑΠ) στην ενήλικη ζωή.
Οι ερευνητές, με επικεφαλής το Κέντρο Κλινικής Έρευνας και Πρόληψης του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου της Κοπεγχάγης στη Δανία, μελέτησαν δεδομένα από το Μητρώο Σχολικών Ιατρικών Αρχείων για 276.747 παιδιά από τη Δανία, που γεννήθηκαν κατά την περίοδο 1930-1982, τα οποία είχαν από δύο έως δώδεκα μετρήσεις βάρους και ύψους στις ηλικίες 6-15 ετών.
Κατηγοριοποίησαν τον δείκτη μάζας σώματος (ΔΜΣ) σε πέντε κατηγορίες: κάτω του μέσου όρου, μέσος όρος, πάνω από τον μέσο όρο, υπέρβαρο και παχυσαρκία.
Στη συνέχεια, οι συγγραφείς παρακολούθησαν δεδομένα για τα άτομα κατά την περίοδο 1977- 2022, μέσα από εθνικά μητρώα υγειονομικής περίθαλψης και εντόπισαν άτομα με διάγνωση ΧΑΠ από την ηλικία των 40 ετών και μετά.
Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι στις γυναίκες ο κίνδυνος χρόνιας ΧΑΠ ήταν 10% υψηλότερος για όσες είχαν ΔΜΣ πάνω από τον μέσο όρο, 26% υψηλότερος για τις υπέρβαρες γυναίκες και 65% υψηλότερος για τις παχύσαρκες γυναίκες, σε σύγκριση με τις γυναίκες με ΔΜΣ στον μέσο όρο κατά την παιδική ηλικία.
Στους άνδρες ο κίνδυνος ΧΑΠ ήταν 7% υψηλότερος για τους άνδρες με ΔΜΣ πάνω από τον μέσο όρο, 16% υψηλότερος για τους υπέρβαρους άνδρες και 40% για τους παχύσαρκους άνδρες, σε σύγκριση με τους άνδρες που είχαν ΔΜΣ στον μέσο όρο κατά την παιδική ηλικία.
Αντίθετα, χαμηλότερος κίνδυνος μελλοντικής ΧΑΠ παρατηρήθηκε μόνο για τις γυναίκες με ΔΜΣ παιδικής ηλικίας κάτω του μέσου όρου (9% χαμηλότερος κίνδυνος σε σύγκριση με τις γυναίκες με ΔΜΣ στον μέσο όρο κατά την παιδική ηλικία).
Οι ερευνητές διευκρινίζουν ότι το κάπνισμα των γονέων και η κοινωνικοοικονομική κατάσταση είναι πιθανοί παράγοντες σύγχυσης που δεν έχουν μετρηθεί σε αυτή τη μελέτη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
- Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
- Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
- Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
- ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
Τα άτομα με λιπώδη νόσο του ήπατος έχουν σχεδόν διπλάσιο ποσοστό θνησιμότητας από τον γενικό πληθυσμό και διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο θανάτου τόσο από ηπατικές παθήσεις όσο και από άλλες ασθένειες, όπως ο καρκίνος και τα καρδιαγγειακά νοσήματα.
Αυτό διαπιστώνει μελέτη του Ινστιτούτου Καρολίνσκα στη Σουηδία, που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό «The Journal of Hepatology».
Εκτιμάται ότι ένας στους πέντε ανθρώπους στη Σουηδία έχει λιπώδη νόσο του ήπατος (MASLD) και παγκοσμίως μπορεί ο αντίστοιχος αριθμός να είναι έως και ένας στους τέσσερις.
Η νόσος προκαλείται από το υπερβολικό βάρος ή την παχυσαρκία και χαρακτηρίζεται από υπερβολική συσσώρευση λίπους στο συκώτι, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ηπατική βλάβη και καρκίνο του ήπατος.
Οι ερευνητές εντόπισαν όλους τους ασθενείς που διαγνώστηκαν με MASLD στη Σουηδία μεταξύ 2002 και 2020, περισσότερους από 13.000 ασθενείς συνολικά, και ανέλυσαν τον κίνδυνο θανάτου τους από διάφορες αιτίες σε σύγκριση με τον γενικό πληθυσμό.
Το συνολικό ποσοστό θνησιμότητας για τα άτομα με MASLD ήταν σχεδόν διπλάσιο. Ο κίνδυνος ήταν αυξημένος για σχεδόν όλες τις αιτίες θανάτου που μελετήθηκαν, αλλά ιδιαίτερα για θάνατο από ηπατική νόσο (27 φορές υψηλότερη θνησιμότητα) και καρκίνο του ήπατος (35 φορές υψηλότερη θνησιμότητα).
Ωστόσο, οι πιο κοινές αιτίες θανάτου ήταν τα καρδιαγγειακά νοσήματα και ο μη ηπατικός καρκίνος, με ποσοστά θνησιμότητας 54% και 47% υψηλότερα, αντίστοιχα. Επιπλέον, τα άτομα με MASLD είχαν αυξημένο κίνδυνο θανάτου από λοιμώξεις και γαστρεντερικές, αναπνευστικές ή ενδοκρινικές παθήσεις, αλλά όχι από ψυχικές ασθένειες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
- Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
- Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
- Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
- ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
Τα πουλιά στα νησιά Γκαλαπάγκος αλλάζουν τη συμπεριφορά τους, λόγω του κυκλοφοριακού θορύβου και όσα εκτίθενται συχνά σε αυτόν εμφανίζουν αυξημένα επίπεδα επιθετικότητας.
Τα παραπάνω διαπιστώνει έρευνα, με επικεφαλής το πανεπιστήμιο Anglia Ruskin και το ερευνητικό κέντρο Konrad Lorenz του Πανεπιστημίου της Βιέννης, που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Animal Behaviour».
Τα νησιά Γκαλαπάγκος, που βρίσκονται πάνω από 500 μίλια από τις ακτές του Ισημερινού, θεωρούνται ένα φυσικό εργαστήριο, λόγω του μεγάλου αριθμού μοναδικών, ενδημικών ειδών.
Μια επίσκεψη στα νησιά Γκαλαπάγκος το 1835 βοήθησε τον Κάρολο Δαρβίνο να αναπτύξει τη θεωρία της εξέλιξης μέσω της φυσικής επιλογής. Ωστόσο, τις τελευταίες δεκαετίες έχει σημειωθεί σημαντική αύξηση του ανθρώπινου πληθυσμού.
Παράλληλα με την αύξηση του τουρισμού, ο μόνιμος πληθυσμός αυξάνεται κατά περισσότερο από 6% ετησίως, με αποτέλεσμα να αυξάνονται και τα οχήματα στους δρόμους των νησιών.
Οι ερευνητές εξέτασαν τον αντίκτυπο της ηχορύπανσης από οχήματα στους κίτρινους τσιροβάκους των Γκαλαπάγκος (Setophaga petechia aureola), ένα ωδικό πτηνό που είναι ευρέως διαδεδομένο στο αρχιπέλαγος.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι οι κίτρινοι τσιροβάκοι των Γκαλαπάγκος που ζούσαν σε περιοχές δίπλα στον δρόμο παρουσίασαν αυξημένη επιθετικότητα.
Επιπλέον, εντοπίστηκε ότι τα πουλιά αύξησαν τις ελάχιστες συχνότητες των τραγουδιών τους κατά τη διάρκεια των πειραμάτων θορύβου, ανεξάρτητα από την εγγύτητα της περιοχής τους προς τον δρόμο, συμβάλλοντας στη μείωση τυχόν επικαλύψεων των τραγουδιών τους με τον κυκλοφοριακό θόρυβο χαμηλής συχνότητας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
- Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
- Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
- Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
- ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
Γ. Χατζηθεοδοσίου: Το ποσοστό της αύξησης του κατώτατου μισθού το έχει ήδη «φάει» η ακρίβεια
Μειώθηκαν τον Φεβρουάριο οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ
Εργαστήριο Χορού στη Νέα Υόρκη διοργάνωσε η Παγκρητική Ένωση Αμερικής
Ερευνητές ανακαλύπτουν μια νέα πιθανή κατηγορία αντιβιοτικών
ΗΠΑ: Επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα ανακοίνωσε ο Τραμπ
You must be logged in to post a comment Login