Η τεχνητή νοημοσύνη σίγουρα θα αλλάζει τα μέχρι τώρα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η βασικότερη αλλαγή θα συντελεστεί στην αυτόνομη οδήγηση.

Η αυτονομία επιπέδου 5, που σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν πλήρως χωρίς οδηγό, θα στηριχθεί πάνω στην τεχνητή νοημοσύνη.

Ενώ παραμένει το ερώτημα εάν το σύστημα είναι ασφαλές σε όλες τις πιθανές συνθήκες οδήγησης, το μέγεθος της αγοράς για αυτόνομα οχήματα αναμένεται να τριπλασιαστεί τα επόμενα πέντε χρόνια.

Ήδη οι αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν τεράστια ποσά για να αναπτύξουν τα επίπεδα της αυτόνομης οδήγησης. Έτσι, από τα 41,1 δισεκατομμύρια δολάρια που δαπανήθηκαν εφέτος για την έρευνα και τη βελτίωση της τεχνητής νοημοσύνης στην αυτοκινητοβιομηχανία, το συγκεκριμένο ποσό αναμένεται να φθάσει τα 114,5 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2029.

Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα

Τα επίπεδα 1 και 2 (περισσότερο σαν συστήματα υποβοήθησης οδηγού) εξακολουθούν να είναι τα πιο διαδεδομένα, με την αυτόνομη οδήγηση, ουσιαστικά, να ξεκινά από το επίπεδο 3 (π.χ. ημιαυτόνομη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους, σε μποτιλιαρίσματα και σε χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων).

Από την άλλη πλευρά, η συνδεσιμότητα που χρησιμοποιεί η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια του οχήματος, κυρίως χάρη στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS), όπως το αυτόματο φρενάρισμα, η ανίχνευση αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, ακόμη και η ανίχνευση κόπωσης.

Η τεχνητή νοημοσύνη αναμένεται να παίζει σημαντικό ρόλο στην προγνωστική συντήρηση.

Αναλύοντας τα δεδομένα του οχήματος, μπορεί να προβλέψει μηχανικές βλάβες και να προτείνει αντικατάσταση ή επισκευή ορισμένων εξαρτημάτων.

Από 7 Ιουλίου υποχρεωτικά τα νέα συστήματα ασφαλείας του GSR2 στα καινούρια αυτοκίνητα

Τα οχήματα υψηλής σύνδεσης θα μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες που ο οδηγός απολαμβάνει σήμερα στο κινητό του, όπως, για παράδειγμα, να επιτρέπει να αναπαράγει την αγαπημένη μουσική του.

Με την ενσωμάτωση του ChatGPT ή παρόμοιων διεπαφών συνομιλίας AI, οι κατασκευαστές δημιουργούν έναν «ταξιδιωτικό βοηθό» για τους οδηγούς και τους επιβάτες. Μπορεί να λειτουργήσει και ως τουριστικός οδηγός ή να βοηθήσει στην αυτοματοποίηση των ψηφιακών πληρωμών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην αυτοκινητοβιομηχανία
• Γερμανία: Συμφωνία για προϋπολογισμό 481 δισ. ευρώ, με ρεκόρ επενδύσεων και χωρίς άρση του “φρένου χρέους”
• Αλτσχάιμερ: Μελέτη επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον για την καφεΐνη ως θεραπεία
• Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα
• Λειτουργεί και πάλι μεγάλο μέρος του αεροδρομίου της Κατάνη

Η καφεΐνη μπορεί άραγε να αποτελέσει στο μέλλον θεραπεία για τη νόσο Αλτσχάιμερ;

Σύμφωνα με μια νέα μελέτη, τα αποτελέσματά της μπορεί να είναι ευεργετικά για την επιβράδυνση της εξέλιξης της νόσου στους ασθενείς που είναι προσβεβλημένοι σε πρώιμο στάδιο.

Διάφορες επιδημιολογικές μελέτες έχουν ήδη υπογραμμίσει πως η τακτική και μέτρια κατανάλωση καφεΐνης μοιάζει να επιβραδύνει την επιδείνωση της γνωστικής ικανότητας που συνδέεται με το γήρας και τον κίνδυνο να αναπτύξει κάποιος τη νόσο Αλτσχάιμερ.

Η νόσος Αλτσχάιμερ χαρακτηρίζεται από διαταραχές της μνήμης, των εκτελεστικών λειτουργιών και του προσανατολισμού στο χρόνο και το χώρο.

Υπερδιπλάσιος ο κίνδυνος Πάρκινσον για άτομα με άγχος

Σε μια νέα μελέτη, η οποία δημοσιεύεται από την επιθεώρηση «Brain», ερευνητές και ερευνήτριες στους κόλπους του γαλλικού ερευνητικού κέντρου Lille Neuroscience et cognition ανέλυσαν μηχανισμούς που βρίσκονται πίσω από την εξέλιξη της νόσου Αλτσχάιμερ.

Διαπίστωσαν πως η παθολογική αύξηση των υποδοχέων στους οποίους στοχεύει η καφεΐνη στους νευρώνες στη διάρκεια της ανάπτυξης της νόσου ευνοεί την απώλεια συνάψεων και ως εκ τούτου την πρώιμη ανάπτυξη διαταραχών της μνήμης σε ένα ζωικό μοντέλο της νόσου.

Κλινική δοκιμή που βρίσκεται σε εξέλιξη στοχεύει στο να αξιολογηθεί το αποτέλεσμα της καφεΐνης στις γνωστικές ικανότητες ασθενών που έχουν προσβληθεί από πρώιμες έως μέτριες μορφές της νόσου Αλτσχάιμερ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην αυτοκινητοβιομηχανία
• Γερμανία: Συμφωνία για προϋπολογισμό 481 δισ. ευρώ, με ρεκόρ επενδύσεων και χωρίς άρση του “φρένου χρέους”
• Αλτσχάιμερ: Μελέτη επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον για την καφεΐνη ως θεραπεία
• Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα
• Λειτουργεί και πάλι μεγάλο μέρος του αεροδρομίου της Κατάνη

Στις 7 Ιουλίου μπαίνουν σε εφαρμογή τα νέα υποχρεωτικά συστήματα ασφαλείας του GSR2, οπότε από αυτή την ημερομηνία και έπειτα, όλα τα αυτοκίνητα που θα εισάγονται, σύμφωνα με τον νέο Ευρωπαϊκό Κανονισμό, θα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με συγκεκριμένα συστήματα ασφαλείας.

Το GSR2 εισάγει αυστηρότερες απαιτήσεις και προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού, τα οποία μέχρι σήμερα τα συναντά κανείς μόνο σε ακριβά και πολυτελή μοντέλα.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το κόστος των αυτοκινήτων να ανέβει ακόμη περισσότερο, ενώ παράλληλα θα αυξηθεί και το κόστος συντήρησης των οχημάτων.

Το κέρδος όμως για την ΕΕ θα είναι τεράστιο, καθώς αυτά θα μειώσουν τα ποσοστά των ατυχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους και κατά συνέπεια το κόστος των ασφαλίστρων.

Η εισαγωγή περισσότερων συστημάτων ασφαλείας πρόκειται να επηρεάσει τις τιμές των βασικών εκδόσεων, καθώς διαθέτουν λιτό εξοπλισμό.

Αυτοκίνητο: Τα ελαστικά όλων των εποχών κερδίζουν σταθερά σε δημοτικότητα

Έτσι πολλές εισαγωγικές ήδη έχουν καταργήσει από τους τιμοκαταλόγους τους τις απλές εκδόσεις, που κατά βάση δεν διαθέτουν τα συστήματα GSR2.

Στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι πολλές εισαγωγικές θα προσπαθήσουν να απορροφήσουν μέρος της αύξησης της τιμής, προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές, ενώ κάποιες άλλες θα αυξήσουν αναπόφευκτα τις τιμές.

Τα συστήματα ασφαλείας που πρέπει να φέρουν τα αυτοκίνητα έως τις 7 Ιουλίου 2024 περιλαμβάνουν το σήμα έκτακτης ανάγκης (ESS), το Alcohol Interlock (ALC), την προειδοποίηση για υπνηλία και προσοχή οδηγού (DDR-AW), το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), το Intelligent Speed Assistance (ISA), το σύστημα ανίχνευσης οπισθοπορείας (REV), την προειδοποίηση σύγκρουσης πεζών και ποδηλάτων (PCW) και το σύστημα πληροφοριών τυφλού σημείου (BLIS).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην αυτοκινητοβιομηχανία
• Γερμανία: Συμφωνία για προϋπολογισμό 481 δισ. ευρώ, με ρεκόρ επενδύσεων και χωρίς άρση του “φρένου χρέους”
• Αλτσχάιμερ: Μελέτη επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον για την καφεΐνη ως θεραπεία
• Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα
• Λειτουργεί και πάλι μεγάλο μέρος του αεροδρομίου της Κατάνη

Τα ρούχα μπορεί να είναι σύντομα σε θέση να καταγράφουν τις κινήσεις του σώματος, σύμφωνα με έρευνα επιστημόνων από τα Πανεπιστήμια του Μπρίστολ και του Μπαθ, που παρουσιάστηκε στο συνέδριο «Designing Interactive Systems» στην Κοπεγχάγη.

Στην έρευνα, αβλαβείς χαμηλές τάσεις πέρασαν μέσα από αγώγιμες κλωστές που ράφτηκαν στις ραφές ενδυμάτων με σκοπό τη δημιουργία ηλεκτρικών κυκλωμάτων.

Η αντίστασή τους άλλαζε με την κίνηση του σώματος του χρήστη. Εφαρμογές κινητών τηλεφώνων μπόρεσαν χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη να χρησιμοποιήσουν δεδομένα κίνησης για να αντιστοιχίσουν την κίνηση του σώματος με συγκεκριμένες στάσεις ή χειρονομίες, όπως φυσιοθεραπευτικές ασκήσεις.

Ακυρώθηκε η πρεμιέρα ταινίας με σενάριο δημιουργημένο από την Τεχνητή Νοημοσύνη

Η έρευνα ανοίγει νέες δυνατότητες για την κατασκευή ψηφιακών ενδυμάτων που ανιχνεύουν και καταγράφουν τις κινήσεις με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια.

Όπως σημειώνουν οι ερευνητές, η έρευνα θέτει τις βάσεις για τους σχεδιαστές ηλεκτρονικών υφασμάτων και τους κατασκευαστές ενδυμάτων να δημιουργήσουν ρούχα που θα μπορούσαν να ενισχύσουν την άσκηση, τη φυσιοθεραπεία και την αποκατάσταση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην αυτοκινητοβιομηχανία
• Γερμανία: Συμφωνία για προϋπολογισμό 481 δισ. ευρώ, με ρεκόρ επενδύσεων και χωρίς άρση του “φρένου χρέους”
• Αλτσχάιμερ: Μελέτη επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον για την καφεΐνη ως θεραπεία
• Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα
• Λειτουργεί και πάλι μεγάλο μέρος του αεροδρομίου της Κατάνη

Λιγότερο από έναν μήνα μετά την εκτόξευσή του, ο δορυφόρος EarthCARE του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) παρουσίασε τα πρώτα δεδομένα από ένα από τα όργανά του με τα οποία αποκαλύπτονται, για πρώτη φορά από το Διάστημα, πληροφορίες για τα συστατικά και την εσωτερική δομή των νεφών.

Ο δορυφόρος εκτοξεύθηκε στις 29 Μαΐου 2024. Φέρει τέσσερα εξελιγμένα όργανα, τα οποία θα ρίξουν «φως» στον ρόλο που παίζουν τα σύννεφα και τα αερολύματα στη θέρμανση και ψύξη της γήινης ατμόσφαιρας, συμβάλλοντας έτσι στην καλύτερη κατανόηση της κλιματικής αλλαγής και στην καλύτερη πρόγνωση των καιρικών συνθηκών.

Τα πρώτα δεδομένα που παρουσιάστηκαν προέρχονται από το όργανο ραντάρ σκιαγράφησης του προφίλ των νεφών, που ανέπτυξε η Ιαπωνική Υπηρεσία Διαστημικών Ερευνών (JAXA).

Το σεληνιακό όχημα Τσανγκ’ε-6 επέστρεψε στη Γη

Τα άλλα τρία όργανα αναμένεται να δώσουν δεδομένα τις επόμενες εβδομάδες.

Σημειώνεται ότι στην αποστολή συμμετέχει μέσα από μια σειρά πειραμάτων και το Ινστιτούτο Αστρονομίας, Αστροφυσικής, Διαστημικών Εφαρμογών και Τηλεπισκόπησης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην αυτοκινητοβιομηχανία
• Γερμανία: Συμφωνία για προϋπολογισμό 481 δισ. ευρώ, με ρεκόρ επενδύσεων και χωρίς άρση του “φρένου χρέους”
• Αλτσχάιμερ: Μελέτη επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον για την καφεΐνη ως θεραπεία
• Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα
• Λειτουργεί και πάλι μεγάλο μέρος του αεροδρομίου της Κατάνη

Τα ελαστικά όλων των εποχών κερδίζουν σταθερά σε δημοτικότητα, καθώς αποτελούν μια βολική λύση για τους οδηγούς. Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι η ικανότητα διατήρησης ασφαλών συνθηκών οδήγησης σε οποιαδήποτε εποχή.

Τα ελαστικά αυτής της κατηγορίας κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας ειδικά επιλεγμένα μείγματα υλικών, ώστε να είναι σε θέση να παρέχουν επαρκή πρόσφυση και υψηλά επίπεδα ασφάλειας ανεξάρτητα από τις συνθήκες.

Στα ελαστικά όλων των εποχών υπάρχουν επισημάνσεις που προσδιορίζουν τον τύπο του ελαστικού, το μέγεθός του, το έτος κατασκευής και πολλές άλλες σημαντικές παραμέτρους με τους κατασκευαστές να τοποθετούν διάφορα σύμβολα που σχετίζονται τόσο με την οδήγηση τον χειμώνα όσο και με το καλοκαίρι.

Έρευνα: Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν διπλάσιες πιθανότητες να χτυπήσουν πεζούς

Τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα των ελαστικών όλων των εποχών είναι από τη μία η χρήση μιας μαλακής γόμας καουτσούκ που διατηρεί τις βέλτιστες ιδιότητες σε διαφορετικές θερμοκρασίες και από την άλλη η παρουσία αυλακώσεων στα πέλματα, που επιτρέπουν την αποτελεσματική αποστράγγιση του νερού.

Οι καλές επιδόσεις στο δρόμο είναι άλλο ένα πλεονέκτημα, χωρίς να παραγνωρίζουμε ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται να αλλάξει ελαστικά τον χειμώνα.

Από την άλλη τα μειονεκτήματα εντοπίζονται στη χαμηλότερη απόδοση σε χιονισμένους δρόμους σε σύγκριση με τα χειμερινά ελαστικά, στην υψηλότερη τιμή σε σχέση με τα θερινά ή των χειμερινά ελαστικά και η ανεπαρκής ασφάλεια σε εξαιρετικά απαιτητικές συνθήκες, ειδικά το χειμώνα, όπως σε ορεινές περιοχές με έντονο χιόνι.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην αυτοκινητοβιομηχανία
• Γερμανία: Συμφωνία για προϋπολογισμό 481 δισ. ευρώ, με ρεκόρ επενδύσεων και χωρίς άρση του “φρένου χρέους”
• Αλτσχάιμερ: Μελέτη επιβεβαιώνει το ενδιαφέρον για την καφεΐνη ως θεραπεία
• Σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτροκίνητα οχήματα
• Λειτουργεί και πάλι μεγάλο μέρος του αεροδρομίου της Κατάνη