ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι καταναλωτές ενδιαφέρονται περισσότερο για τις επιδόσεις παρά για τα οφέλη
Είναι γνωστό ότι τα ηλεκτρικά οχήματα υπόσχονται μια πιο πράσινη και ασφαλέστερη λύση στις προκλήσεις της βιώσιμης κινητικότητας.
Αν αναλογιστούμε και τις αυξανόμενες τιμές των καυσίμων σε όλο τον κόσμο, τότε μπορούμε να θεωρήσουμε ότι αποτελούν και μια ευκαιρία να μειώσουμε το κόστος για τις καθημερινές μετακινήσεις.
Έτσι δεν είναι περίεργο που τα ηλεκτρικά οχήματα θεωρούνται το μέλλον της αυτοκίνησης, ενώ τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) χάνουν σταδιακά την αίγλη τους.
Μια πρόσφατη μελέτη από την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ ανέφερε ότι οι πωλήσεις υβριδικών, plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν το 2021. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο πέρσι έβγαλαν στην κυκλοφορία 126 νέα μοντέλα υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, έναντι μόνο 49 μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Σήμερα η συντριπτική πλειονότητα των πωλήσεων νέων οχημάτων εξακολουθούν να είναι οχήματα που έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Σε μια έκθεση της Synthesio, που είναι μια εταιρεία που παρέχει αναλύσεις για την εικόνα των αγορών και έπειτα από ανάλυση 14 εκατομμυρίων διαδικτυακών συνομιλιών, έβγαλε το συμπέρασμα ότι δημοφιλές κίνητρο των καταναλωτών που ενδιαφέρονται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελεί η απόδοση και η ταχύτητά τους, παρά τα περιβαλλοντικά ή οικονομικά οφέλη τους.
Συγκεκριμένα το 32,2% ρωτούσε για τις επιδόσεις και την ταχύτητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το 22,5% ήθελε να μάθει για τα περιβαλλοντικά οφέλη και το 19,4% ρώτησε για τα οικονομικά οφέλη.
Όταν έβλεπαν πολυσυζητημένα μοντέλα, το πιο συνδεδεμένο συναίσθημα ήταν η χαρά, λόγω της αντίληψης ότι τα EV έχουν πλέον ξεπεράσει τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) όσον αφορά την ταχύτητα, την ισχύ και τη ροπή.
Επιπλέον, τα συμπεράσματα της έρευνας έδειξαν ότι υπάρχει ανησυχία για το αν οι κατασκευαστές τελειοποιήσουν άμεσα τα ηλεκτρικά τους μοντέλα.
Επίσης, οι διαδικτυακές συνομιλίες που σχετίζονται με ηλεκτρικά οχήματα έχουν αυξηθεί κατά 27% στις ΗΠΑ και κατά 20% στην Ευρώπη τους τελευταίους 6 μήνες, αλλά οι υψηλές τιμές και τα προβλήματα μπαταριών κυριαρχούν στις διαδικτυακές συνομιλίες.
Τα νέα μοντέλα του 2022 έστρεψαν τους καταναλωτές σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης για να μάθουν για αυτά, για την απόδοση και τη λειτουργικότητα των αυτοκινήτων τους. Ωστόσο, η πλειονότητα των διαδικτυακών συνομιλιών έχει να κάνει με τις υψηλές τιμές, τα προβλήματα φόρτισης, τα προβλήματα των μπαταριών και τους μεγάλους χρόνους αναμονής για την παράδοση.
Πολλοί διαδικτυακοί καταναλωτές αισθάνονται ότι τα EV εξακολουθούν να είναι πολύ ακριβά για οικογένειες μεσαίου εισοδήματος.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
Ένα νέο είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα του σταρ του Χόλιγουντ Λεονάρντο Ντι Κάπριο, προς τιμήν του ηθοποιού και ιδρυτή και δωρητή οργανισμών για την προστασία του περιβάλλοντος.
Το Anguiculus dicaprioi είναι ένα φίδι με χάλκινο χρώμα, κοντό κεφάλι, μεγάλα ρουθούνια και «δεκάδες δόντια», σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Nature.
Τα φίδια του συγκεκριμένου είδους μεγαλώνουν σε μήκος έως και 55 εκατοστά ανέφερε η ομάδα ερευνητών από τη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ινδία.
Το Anguiculus dicaprioi ανακαλύφθηκε όταν οι ερευνητές το καλοκαίρι του 2020 αποφάσισαν να αναζητήσουν κάποια ελάχιστα γνωστά είδη φιδιών στο πλαίσιο υπό εξέλιξη έρευνας για τα ερπετά.
Τα φίδια βρέθηκαν σε δρόμους με λάσπη στη βόρεια πολιτεία της Ινδίας, Χιματσάλ Πραντές. Έμειναν ακίνητα μέχρι να πιαστούν και δεν έκαναν καμία προσπάθεια να δαγκώσουν, σύμφωνα με τους επιστήμονες.
Τα συγκεκριμένα φίδια είναι κυρίως ενεργά από τα τέλη Μαΐου έως τον Αύγουστο και δεν απαντώνται άλλες εποχές του χρόνου.
Οι ερευνητές είπαν ότι ονόμασαν το νέο είδος προς τιμήν του Λεονάρντο Ντι Κάπριο επειδή «δραστηριοποιείται ενεργά στην ευαισθητοποίηση σχετικά με την παγκόσμια κλιματική αλλαγή και στην ολοένα αυξανόμενη απώλεια της βιοποικιλότητας».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παρατείνεται το φορολογικό κίνητρο στην Ουγγαρία για κινηματογραφικές παραγωγές
- Τουλάχιστον 62 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στις ξαφνικές πλημμύρες στην Ισπανία
- ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
- Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
- Νέα ψηφιακή πύλη για τους επιβάτες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
1.000 φορές περισσότερα ηλεκτρονικά απόβλητα μπορεί να δημιουργήσει η Παραγωγική Τεχνητή Νοημοσύνη
Μπορεί η Παραγωγική Τεχνητή Νοημοσύνη (Generative AI) να είναι χρήσιμη για πολλές ερευνητικές εφαρμογές και καθημερινές εργασίες, όπως η παραγωγή κειμένων ή εικόνων, ωστόσο η αυξανόμενη δημοτικότητά της αναμένεται να οδηγήσει σε ραγδαία αύξηση των ηλεκτρονικών αποβλήτων και άρα επιβάρυνση του περιβάλλοντος.
Τα παραπάνω αναφέρει μελέτη μοντελοποίησης που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Nature Computational Science».
Οι προβλέψεις των ερευνητών εστίασαν σε τέσσερα σενάρια με διαφορετικό βαθμό παραγωγής και εφαρμογής της Παραγωγικής Τεχνητής Νοημοσύνης, που κυμαίνονταν από ένα επιθετικό σενάριο με εκτεταμένη εφαρμογή της έως ένα συντηρητικό σενάριο.
Τα ηλεκτρονικά απόβλητα θα μπορούσαν να φτάσουν τους 2,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως το 2030 στην περίπτωση που δεν εφαρμοστούν μέτρα μείωσης των αποβλήτων.
Στην περίπτωση αυτή και σύμφωνα με το σενάριο για τη μεγαλύτερη ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης, οι ερευνητές εκτιμούν ότι τα ηλεκτρονικά απόβλητα θα μπορούσαν να φτάσουν συνολικά τους πέντε εκατομμύρια τόνους κατά την περίοδο 2023-2030.
Σύμφωνα με το σενάριο αυτό, τα ηλεκτρονικά απόβλητα θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν ενάμιση εκατομμύριο τόνους πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων και μισό εκατομμύριο τόνους μπαταριών, που μπορεί να περιέχουν επικίνδυνα υλικά, όπως μόλυβδο και χρώμιο.
Οι ερευνητές τονίζουν ότι η εφαρμογή μιας στρατηγικής κυκλικής οικονομίας, όπου υλικά επαναχρησιμοποιούνται και η διάρκεια ζωής των υφιστάμενων υποδομών επεκτείνεται, θα μπορούσε να μειώσει την παραγωγή ηλεκτρονικών αποβλήτων έως και κατά 86%.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παρατείνεται το φορολογικό κίνητρο στην Ουγγαρία για κινηματογραφικές παραγωγές
- Τουλάχιστον 62 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στις ξαφνικές πλημμύρες στην Ισπανία
- ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
- Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
- Νέα ψηφιακή πύλη για τους επιβάτες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τα πλάνα των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών για την ηλεκτροκίνηση
Μπορεί τους τελευταίους μήνες η ηλεκτροκίνηση να γνωρίζει μια στασιμότητα ως προς τις πωλήσεις, όμως αυτή δεν αναιρεί τους στόχους που έχουν βάλει οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Τα νέα όρια για τους ρύπους που θα ισχύσουν από το 2025 δεν αφήνουν πολλά περιθώρια στις κατασκευάστριες εταιρείες της Ευρώπης για την παραγωγή μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Τα πρόστιμα είναι βαριά και μπορεί να δημιουργήσουν πρόβλημα βιωσιμότητας.
Το γκρουπ της BMW, μέχρι το τέλος του έτους, αλλά και τους πρώτους μήνες του 2025 θα βγάλει στην παραγωγή περισσότερα από 15 διαφορετικά ηλεκτρικά μοντέλα.
Η Ford θα παρουσιάσει μια σειρά από νέα ηλεκτρικά μοντέλα. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε εγκαταστάσεις παραγωγής για να μετατρέψει ολόκληρη τη γκάμα των επιβατικών και των επαγγελματικών οχημάτων της σε ηλεκτροκίνητα έως το 2035.
Η Mercedes θέλει να δημιουργήσει έναν στόλο νέων αυτοκινήτων με ουδέτερο CO2 έως το 2039. Αναμένει ότι το παγκόσμιο μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των plug-in υβριδικών στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα φτάσει έως και το 50% στο δεύτερο μισό της δεκαετίας.
Η Renault επενδύει στην ηλεκτροκίνηση. Όμως επενδύει και σε υβριδικά οχήματα που προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λειτουργούν έως και 80% ηλεκτρικά στην κίνηση της πόλης.
Ο όμιλος Stellantis είναι πεπεισμένος ότι η ηλεκτροκίνηση θα επικρατήσει και εμμένει στη στρατηγική του να πωλεί μόνο νέα επιβατικά οχήματα μηδενικών εκπομπών (BEV) στην Ευρώπη από το 2030.
Η Toyota θέλει να απαλλαγεί τα επόμενα χρόνια από τις εκπομπές ρύπων. Αυτό την οδηγεί στο να προσφέρει αποκλειστικά οχήματα μηδενικών εκπομπών νωρίτερα από το 2035. Η Toyota έχει συμφωνήσει με τη Mazda και τη Subaru να αναπτύξουν από κοινού μια νέα γενιά κινητήρων.
Η Volkswagen εμμένει στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Ωστόσο θα κρατήσει στην γκάμα της τους οικονομικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, τα plug-in υβριδικά μοντέλα και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παρατείνεται το φορολογικό κίνητρο στην Ουγγαρία για κινηματογραφικές παραγωγές
- Τουλάχιστον 62 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στις ξαφνικές πλημμύρες στην Ισπανία
- ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
- Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
- Νέα ψηφιακή πύλη για τους επιβάτες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Δύο Ελληνίδες ερευνήτριες σε μια περιπετειώδη αποστολή για τον δορυφόρο EarthCARE
Επιστήμονες από όλο τον κόσμο επάνδρωσαν πολυάριθμες αποστολές σε αεροπλάνα, πλοία και επίγειους σταθμούς, έκαναν πτήσεις και μέτρησαν χιλιάδες ώρες εν πλω στον Ατλαντικό ωκεανό, συχνά κάτω από αντίξοες συνθήκες, με στόχο τη διακρίβωση των παρατηρήσεων του δορυφόρου EarthCARE.
Στις αποστολές αυτές συμμετείχαν και δύο νεαρές Ελληνίδες ερευνήτριες από το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, η Περιστέρα Πάσχου και η Δήμητρα Κουκλάκη.
Ο δορυφόρος EarthCARE, που αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) και της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αεροδιαστημικής Εξερεύνησης (JAXA), εκτοξεύθηκε στις 29 Μαΐου 2024, με στόχο την κατανόηση της αλληλεπίδρασης μεταξύ των νεφών, των αερολυμάτων και της ακτινοβολίας στη γήινη ατμόσφαιρα και τελικά, την καλύτερη πρόγνωση των καιρικών και κλιματικών συνθηκών.
Οι μετρήσεις γίνονται με τη χρήση τεσσάρων επιστημονικών οργάνων, ενός lidar υψηλής φασματικής ανάλυσης, ενός ραντάρ νεφών, μιας πολυφασματικής συσκευής απεικόνισης και ενός ευρυζωνικού ραδιόμετρου.
Πόσο ακριβείς είναι όμως, οι μετρήσεις αυτές; Τη βαθμονόμηση του δορυφόρου και τον έλεγχο της ακρίβειας των αποτελεσμάτων του, με παράλληλες μετρήσεις πάνω στη Γη, έχουν αναλάβει επιστήμονες από όλο τον κόσμο μέσα από μια σειρά αποστολών.
Στη διακρίβωση αυτή συμμετέχει και το Ινστιτούτο Αστρονομίας, Αστροφυσικής, Διαστημικών Εφαρμογών και Τηλεπισκόπησης (ΙΑΑΔΕΤ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
Στο πλαίσιο του προγράμματος «ORCESTRA», που έχει ως κύριο στόχο τη διακρίβωση των αποτελεσμάτων του EarthCARE, επιστημονικές ομάδες βρέθηκαν στο Πράσινο Ακρωτήριο και τα νησιά Μπαρμπέιντος, στον Ατλαντικό Ωκεανό, για να κάνουν τις απαραίτητες μετρήσεις που θα επιβεβαιώσουν τα δεδομένα του δορυφόρου και μάλιστα την ώρα που ο δορυφόρος περνούσε από πάνω τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ΙΑΑΔΕΤ θα υλοποιήσει το καλοκαίρι του 2026 στη Μεσόγειο την πειραματική εκστρατεία ACROSS, όπου με επίκεντρο την Ελλάδα θα τοποθετηθούν όργανα για τη βαθμονόμηση και διακρίβωση των παρατηρήσεων του EarthCARE.
Στο πείραμα αυτό θα συμμετάσχει και ερευνητικό αεροσκάφος της NASA.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παρατείνεται το φορολογικό κίνητρο στην Ουγγαρία για κινηματογραφικές παραγωγές
- Τουλάχιστον 62 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στις ξαφνικές πλημμύρες στην Ισπανία
- ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
- Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
- Νέα ψηφιακή πύλη για τους επιβάτες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Επιστήμονες ανέπτυξαν έναν αλγόριθμο που ερμηνεύει τη «γλώσσα» των γουρουνιών
Ευρωπαίοι επιστήμονες ανέπτυξαν μέσω τεχνητής νοημοσύνης έναν αλγόριθμο ικανό να ερμηνεύει τη «γλώσσα» των χοίρων, με σκοπό να δημιουργήσουν ένα εργαλείο που θα μπορούσε να βοηθήσει τους κτηνοτρόφους να βελτιώσουν την ευημερία των ζώων τους.
Ο αλγόριθμος θα μπορούσε να προειδοποιεί τους χοιροτρόφους για τα αρνητικά συναισθήματα των γουρουνιών, ώστε να φροντίζουν για την ψυχοσωματική κατάστασή τους, εξήγησε η Έλοντι Μάντελ-Μπρίφερ, συμπεριφορική βιολόγος στο Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης και εκ των συγγραφέων της μελέτης.
Οι επιστήμονες, από πανεπιστήμια της Δανίας, της Γερμανίας, της Ελβετίας, της Γαλλίας, της Νορβηγίας και της Τσεχίας, χρησιμοποίησαν χιλιάδες ηχογραφημένους ήχους γουρουνιών σε διάφορες περιστάσεις – όπως στο παιχνίδι τους, όταν ανταγωνίζονταν για το φαγητό ή όταν ήταν απομονωμένα – για να εξακριβώσουν αν οι γρυλισμοί, τα σκουξίματα και τα στριγκλίσματα αποκαλύπτουν θετικά ή αρνητικά συναισθήματα.
Μολονότι πολλοί αγρότες γνωρίζουν ήδη καλά πώς να φροντίσουν τα γουρούνια τους, παρακολουθώντας τα στο χοιροστάσιο, τα εργαλεία που υπάρχουν σήμερα μετρούν κυρίως τη σωματική υγεία των ζώων, είπε η Μάντελ-Μπρίφερ.
Ο αλγόριθμος δείχνει ότι τα γουρούνια που ζουν στο ύπαιθρο, σε βιολογικές φάρμες ή ελευθέρας βοσκής, εκείνα που έχουν τη δυνατότητα να περιπλανιούνται και να κυλιούνται στη λάσπη, έβγαζαν λιγότερους ήχους στρες σε σχέση με όσα εκτρέφονταν με τον «παραδοσιακό» τρόπο.
Οι ερευνητές πιστεύουν ότι η μέθοδος αυτή, αφού αναπτυχθεί πλήρως, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και για τη σήμανση των αγροκτημάτων, βοηθώντας έτσι τους καταναλωτές να κάνουν τις επιλογές τους.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Παρατείνεται το φορολογικό κίνητρο στην Ουγγαρία για κινηματογραφικές παραγωγές
- Τουλάχιστον 62 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στις ξαφνικές πλημμύρες στην Ισπανία
- ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
- Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
- Νέα ψηφιακή πύλη για τους επιβάτες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ανοιχτή επιστολή καλλιτεχνών κατά της χρήσης έργων τους από την Τεχνητή Νοημοσύνη
Ο τραγουδιστής των Radiohead Τομ Γιορκ, ο Μπιορν Ούλβεους των ABBA και η ηθοποιός Τζούλιαν Μουρ είναι ανάμεσα στους 13.500 υπογράφοντες από δημιουργικούς κλάδους που προειδοποιούν με ανοιχτή επιστολή τις εταιρείες Τεχνητής Νοημοσύνης ότι η μη αδειοδοτημένη χρήση του έργου τους αποτελεί «σοβαρή, άδικη απειλή» για τον βιοπορισμό των καλλιτεχνών.
Η ανοιχτή επιστολή έρχεται εν μέσω νομικών μαχών μεταξύ δημιουργικών επαγγελματιών και εταιρειών τεχνολογίας σχετικά με τη χρήση του έργου τους για την εκπαίδευση μοντέλων Τεχνητής Νοημοσύνης όπως το ChatGPT και ισχυρίζονται ότι η χρήση της πνευματικής ιδιοκτησίας τους χωρίς άδεια αποτελεί παραβίαση των πνευματικών δικαιωμάτων.
Χιλιάδες δημιουργικοί επαγγελματίες από τον κόσμο της λογοτεχνίας, της μουσικής, του κινηματογράφου, του θεάτρου και της τηλεόρασης έχουν υποστηρίξει τη δήλωση, μεταξύ άλλων συγγραφείς όπως οι Καζούο Ισιγκούρο, Αν Πάτσετ και Κέιτ Μος, μουσικοί όπως ο Ρόμπερτ Σμιθ των Cure και ηθοποιοί όπως οι Κέβιν Μπέικον και Ροζάριο Ντόσον.
Τον περασμένο Απρίλιο περισσότεροι από 200 καλλιτέχνες, μεταξύ των οποίων οι Στίβι Γουόντερ, Κέιτι Πέρι και τα συγκροτήματα Imagine Dragons και Pearl Jam υπέγραψαν ανοιχτή επιστολή που υπέβαλε η μη κερδοσκοπική οργάνωση Artist Rights Alliance, καλώντας τις εταιρείες τεχνολογίας Τεχνητής Νοημοσύνης, τους προγραμματιστές, τις πλατφόρμες και τις ψηφιακές μουσικές υπηρεσίες να σταματήσουν να χρησιμοποιούν την Τεχνητή Νοημοσύνη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παρατείνεται το φορολογικό κίνητρο στην Ουγγαρία για κινηματογραφικές παραγωγές
- Τουλάχιστον 62 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στις ξαφνικές πλημμύρες στην Ισπανία
- ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
- Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
- Νέα ψηφιακή πύλη για τους επιβάτες στις θαλάσσιες συγκοινωνίες
You must be logged in to post a comment Login