ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ACEA: Επιτακτική η ανάγκη μείωσης των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) χαιρετίζει την έναρξη της ισχύος του Γενικού Κανονισμού Ασφάλειας (GSR) ως μέρος των προσπαθειών της ΕΕ να μειώσει στο μισό τον αριθμό των θανατηφόρων και σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ έως το 2030.
Οι δρόμοι της ΕΕ είναι μακράν οι ασφαλέστεροι στον κόσμο. Ενώ σήμερα υπάρχουν 45 εκατ. περισσότερα μηχανοκίνητα οχήματα στους ευρωπαϊκούς δρόμους από το 2008, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ έχουν μειωθεί κατά περίπου 50% από τότε.
«Η διατήρηση αυτής της τάσης είναι σημαντική για έναν κλάδο που υπερηφανεύεται για το σχεδιασμό, την παραγωγή και την πώληση ασφαλών οχημάτων σε πιθανώς μια από τις πιο απαιτητικές αγορές του κόσμου.
Πράγματι, μεγάλο μέρος των 59 δισ. ευρώ που επενδύει ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ε&Α ετησίως αφιερώνεται σε τεχνολογίες που σχετίζονται με την ασφάλεια», σημειώνει η ACEA.
O Γενικός Κανονισμός Ασφάλειας (GSR) καθορίζει αυστηρότερους νέους κανονισμούς ατυχημάτων και τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες ασφάλειας που πρέπει να περιλαμβάνονται στάνταρ στους νέους τύπους οχημάτων από αυτόν τον μήνα.
Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) όπως:
– Ανίχνευση αντιστροφής.
– Συστήματα διατήρησης λωρίδας έκτακτης ανάγκης.
– Προηγμένο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης – ένα σύστημα που ξεκινά αυτόματα τους ελιγμούς πέδησης εάν επίκειται σύγκρουση.
– Έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας – ένα σύστημα που βοηθά τον οδηγό να μην επιταχύνει.
– Σήμα διακοπής έκτακτης ανάγκης.
– Προειδοποίηση για υπνηλία και προσοχή οδηγού.
– Καταγραφείς δεδομένων συμβάντων, που θα υποστηρίξουν την έρευνα ατυχημάτων στο μέλλον.
Επιπλέον, τα επαγγελματικά οχήματα θα περιλαμβάνουν:
– Προειδοποίηση σύγκρουσης πεζού και ποδηλάτη.
– Πληροφορίες για τυφλά σημεία, που εντοπίζουν ευάλωτους χρήστες του δρόμου που εισέρχονται στην περιοχή του τυφλού σημείου του οχήματος.
– Άμεση ορατότητα για τους οδηγούς, η οποία αυξάνει τις ορατές περιοχές για να είναι ορατοί οι ευάλωτοι χρήστες του δρόμου.
– Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών.
Πολλά από αυτά τα συστήματα ασφαλείας είναι φυσικά ήδη ευρέως διαδεδομένα και χρησιμοποιούνται σήμερα, αλλά τώρα θα είναι στάνταρ σε όλους τους νέους τύπους οχημάτων, με περαιτέρω βελτιώσεις.
«Δεν υπάρχει φυσικά κανένα περιθώριο εφησυχασμού. Όλοι συμφωνούν ότι τα θύματα από τροχαία ατυχήματα πρέπει να μειωθούν περαιτέρω, με στόχο να εργαστούμε προς το Vision Zero. Ωστόσο, η τεχνολογία οχημάτων δεν είναι ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αυτό, πρέπει να συνδυαστεί με ασφαλέστερη συμπεριφορά του οδηγού, καλύτερη επιβολή των υφιστάμενων κανόνων κυκλοφορίας και βελτιωμένη οδική υποδομή», αναφέρει η ACEA.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
Το 53% των ερωτηθέντων σε δημοσκόπηση που πραγματοποίησε η εταιρεία YouGov στο Ηνωμένο Βασίλειο τάχθηκε υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα.
Μόλις το 24% δήλωσε κατά, ενώ το 23% απάντησε πως δεν έχει άποψη. Συνολικά ρωτήθηκαν 4280 ενήλικες σε όλη την επικράτεια. Η δημοσκόπηση δημοσιεύτηκε σήμερα Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου.
Η ακριβής ερώτηση ήταν η εξής: «Το Βρετανικό Μουσείο στο Λονδίνο φιλοξενεί τα Γλυπτά του Παρθενώνα (γνωστά και ως Ελγίνεια Μάρμαρα), ένα σύνολο κλασικών ελληνικών γλυπτών που αφαιρέθηκαν από τον Παρθενώνα στην Αθήνα, πριν από 200 χρόνια από τον Λόρδο Έλγιν. Κάποιοι πιστεύουν ότι η Βρετανία πρέπει να επιστρέψει τα Μάρμαρα στην Ελλάδα, ενώ άλλοι πιστεύουν ότι πρέπει να παραμείνουν εδώ. Εσείς προσωπικά πιστεύετε ότι η Βρετανία πρέπει να επιστρέψει τα Ελγίνεια Μάρμαρα στην Ελλάδα ή να τα διατηρήσει στη Βρετανία;»
Εν τω μεταξύ εκπρόσωπος του Βρετανικού μουσείου ερωτηθείς για την πορεία των διαπραγματεύσεων απάντησε πως «οι συζητήσεις με την Ελλάδα για τον Παρθενώνα είναι συνεχείς και εποικοδομητικές. Πιστεύουμε ότι μια μακροπρόθεσμη συνεργασία θα επιτύχει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της κοινής χρήσης των μεγαλύτερων αντικειμένων μας με το κοινό παγκοσμίως και της διατήρησης της ακεραιότητας της απίστευτης συλλογής που έχουμε στο μουσείο».
Ως γνωστόν, η Ελληνική με την Βρετανική πλευρά βρίσκονται σε προχωρημένες συνομιλίες για την Επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα.
Το μεγάλο αγκάθι των διαπραγματεύσεων εξακολουθεί να είναι το ιδιοκτησιακό καθεστώς. Οι Βρετανοί δεν δέχονται ότι μας ανήκουν και εμείς δεν δεχόμαστε να τα πάρουμε με μορφή δανείου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
- Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Ημέρα Καριέρας – Ντίσελντορφ 14 Δεκεμβρίου 2024
- Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
- Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
Με ειδική του εγκύκλιο, την οποία απέστειλε στους νομάρχες της χώρας, το ιταλικό υπουργείο Εσωτερικών απαγόρευσε, ουσιαστικά, το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης για τουρίστες.
Πρόκειται για πρακτική βάσει της οποίας, ουσιαστικά, οι τουρίστες έως τώρα έστελναν φωτογραφία του διαβατηρίου τους ή της ταυτότητάς τους στον ιδιοκτήτη του διαμερίσματος και – στην συνέχεια – όταν έφταναν στον προορισμό τους, χρησιμοποιούσαν ειδικό κωδικό που τους έχει δοθεί, για να ανοίξουν ένα μικρό κουτί, συνήθως στον εξωτερικό χώρο της πολυκατοικίας, στο οποίο βρίσκονταν τα κλειδιά του ενοικιαζόμενου διαμερίσματος.
Το υπουργείο Εσωτερικών, με εγκύκλιό του, υπογράμμισε ότι αυτή η διαδικασία δεν σέβεται την ανάγκη απευθείας διακρίβωσης της ταυτότητας των τουριστών, κάτι που απαιτείται, κυρίως, για λόγους που σχετίζονται με την δημόσια ασφάλεια.
Η πρωτοβουλία αυτή των ιταλικών αρχών βασίζεται σε νόμο που είναι ήδη σε ισχύ και στην ανάγκη να ενισχυθούν οι διάφοροι έλεγχοι, ενόψει του Αγίου Έτους των Καθολικών, η έναρξη του οποίου έχει οριστεί, με ειδική τελετή στον Βατικανό, για την παραμονή των Χριστουγέννων.
Τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν, πάντως, ότι η συγκεκριμένη εγκύκλιος δεν απαγορεύει ρητά την τοποθέτηση της ειδικής κλειδοθήκης έξω από τις πολυκατοικίες, αλλά καθιστά απόλυτα σαφές ότι η ταυτότητα των τουριστών θα πρέπει να επιβεβαιώνεται προσωπικά από τον ιδιοκτήτη του ενοικιαζόμενου σπιτιού ή από κάποιο συνεργάτη του.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
- Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Ημέρα Καριέρας – Ντίσελντορφ 14 Δεκεμβρίου 2024
- Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
- Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
Ένας πολύ σημαντικός μηχανισμός 6.000 αστυνομικών και μελών της χωροφυλακής θα αναπτυχθεί το Σάββατο και την Κυριακή για να εγγυηθεί την ασφάλεια των τελετών επαναλειτουργίας του καθεδρικού ναού της Παναγίας των Παρισίων.
Στις εκδηλώσεις αυτές αναμένεται να παραστούν περίπου 50 αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων.
Κατά τη διάρκειας μιας συνέντευξης Τύπου, ο αρχηγός της αστυνομίας του Παρισιού Λοράν Νουνιές ανακοίνωσε ότι «6.000 άνθρωποι (αστυνομικοί, χωροφύλακες)» θα αναπτυχθούν το διήμερο αυτό, μια κινητοποίηση ανάλογη με την τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων στα τέλη Ιουλίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ- AFP
- Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
- Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Ημέρα Καριέρας – Ντίσελντορφ 14 Δεκεμβρίου 2024
- Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
- Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από το Σάββατο (30/11) έως το μεσημέρι της Δευτέρας (2/12) έχει δώσει το έντονο κύμα κακοκαιρίας «Bora», κυρίως σε τμήματα της Μακεδονίας (Χαλκιδική, Πιερία, Ημαθία, Πέλλα) καθώς και σε νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου (Ρόδος, Λήμνος, Θάσος).
Σημαντικά ύψη βροχόπτωσης έχουν καταγραφεί και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που καταγράφηκαν από 511 μετεωρολογικούς σταθμούς του δικτύου αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr/Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, από το Σάββατο έως τις 13:30 της Δευτέρας, τα οκτώ μεγαλύτερα ύψη βροχής καταγράφηκαν στη Σιμωνόπετρα του Αγίου Όρους (550,8 χιλιοστά), το Νεοχώρι Χαλκιδικής (452,4), τη Ρόδο (341), τη Βουρβουρού Χαλκιδικής (299,2), την Κασσάνδρεια (296,6), τα Ριζώματα Ημαθίας (288,4) την πόλη της Βέροιας (244,6) και το Βαρικό Πιερίας (234,2).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
- Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Ημέρα Καριέρας – Ντίσελντορφ 14 Δεκεμβρίου 2024
- Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
- Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
«Brain rot»: Η λέξη του 2024 για το Λεξικό της Οξφόρδης
Το «Brain Rot» ανακηρύχθηκε ως η λέξη της Οξφόρδης για το 2024, σε μία εποχή έντονης ανησυχίας για το συνεχές σκρολάρισμα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με ένα περιεχόμενο που κουράζει το μυαλό.
Η φράση που ορίζεται ως «η επιδείνωση της ψυχικής ή διανοητικής κατάστασης ενός ατόμου, ιδίως ως αποτέλεσμα της υπερκατανάλωσης υλικού (τώρα κυρίως διαδικτυακού περιεχομένου) που θεωρείται ασήμαντο ή μη προκλητικό», σημείωσε αύξηση 230% στη χρήση της μέσα σε ένα χρόνο.
Περισσότεροι από 37.000 άνθρωποι ψήφισαν ανάμεσα σε ένα κατάλογο έξι λέξεων που καταρτίστηκε από το Oxford University Press, το οποίο εκδίδει το Oxford English Dictionary, ένα από τα παλαιότερα λεξικά του πλανήτη που ανανεώνεται κάθε χρόνο με όρους που γίνονται μέρος της καθημερινότητας σε όλον τον κόσμο.
Σύμφωνα με το Oxford University Press, ο όρος «έγινε περισσότερο γνωστός το 2024 ως μία έννοια που χρησιμοποιείται για να αποτυπώσει τις ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο της κατανάλωσης υπερβολικών ποσοτήτων διαδικτυακού περιεχομένου χαμηλής ποιότητας ιδίως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης».
Ωστόσο, όπως αναφέρει ο Guardian, η πρώτη καταγεγραμμένη χρήση του ήταν στο βιβλίο «Walden» του Henry David Thoreau, το 1854.
«Το «Brain Rot», μιλάει για έναν από τους αντιληπτούς κινδύνους της διαδικτυακής δραστηριότητας και για τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούμε τον ελεύθερο χρόνο μας.
Σημειώνεται ότι το 2023 το «Rizz» (ρομαντική έλξη, ή γοητεία) ήταν η λέξη της χρονιάς, το 2021 στο αποκορύφωμα της Covid-19 η λέξη «Vax» (εμβόλιο, εμβολιασμός), το 2019 η φράση «Climate Emergency» (κλιματική έκτακτη ανάγκη), ενώ το 2015 το emoji που έκλαιγε με γέλιο έγινε το μοναδικό σύμβολο που πήρε το βραβείο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
- Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Ημέρα Καριέρας – Ντίσελντορφ 14 Δεκεμβρίου 2024
- Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
- Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι οδηγοί ηλικίας 20-29 ετών είχαν τα περισσότερα τροχαία το 2023
Οι οδηγοί ηλικίας 20-29 ετών είναι εκείνοι που είχαν τα περισσότερα ατυχήματα στους ελληνικούς δρόμους το 2023, σύμφωνα με την ασφαλιστική Hellas Direct.
Αυτή η ηλικιακή ομάδα αντάλλαξε το τηλέφωνό της (14%) κατά τη διάρκεια του συμβάντος ώστε να έχει μια επιπλέον δυνατότητα συνεννόησης, ενώ ακολούθησε η ομάδα 30-39 ετών με ποσοστό 10,8% και οι άνω των 80 ετών σε ποσοστό με 9,3%.
Οι νέοι οδηγοί ηλικίας 20-29 ετών εμπλέκονται σε ατύχημα σε ποσοστό 18,2% με αυτοκίνητα έως 5 ετών, ενώ αυτό το ποσοστό μειώνεται στο 14,8% με αυτοκίνητα της επόμενης δεκαετίας (5-10 ετών).
Το μήκος του αυτοκινήτου παίζει τον ρόλο του, καθώς για οχήματα μεγαλύτερα των 4,7 μέτρων, το ποσοστό των ατυχημάτων εκτοξεύεται στο 31,3%, ενώ αυτό το ποσοστό μειώνεται στο 16,4% για αυτοκίνητα με μήκος μεταξύ 3,7 και 4 μέτρων.
Πάνω από ένα στα τρία ατυχήματα (36,4%) αφορά παρκαρισμένο όχημα, γεγονός που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν τραυματισμοί, παρά μόνο υλικές ζημιές. Δεύτερη συχνότερη αιτία με ποσοστό 21,2% είναι η μη τήρηση αποστάσεων και ακολουθεί με 17,9% η κίνηση με όπισθεν ή αναστροφή.
Οι οδηγοί μοτοσικλέτας ηλικίας 20-29 ετών παρουσιάζουν το μεγαλύτερο ποσοστό ατυχημάτων (15,4%) με μοτοσικλέτα έως 5 ετών και ακολουθούν με 13,5% οι μηχανές 11-15 ετών και με 12% οι μηχανές 6 έως 10 ετών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ασφαλιστικής εταιρείας Hellas Direct, τα οποία αφορούν δεδομένα πελατών της και τα συμβάντα έχουν γίνει το 2023, οι οδηγοί ηλικίας 30-39 ετών εμπλέκονται σε ατύχημα περισσότερο με καινούργιες μηχανές.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα η βρετανική κοινή γνώμη
- Η Ιταλία απαγορεύει το «εξ αποστάσεως τσεκ ιν» σε ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης
- Ημέρα Καριέρας – Ντίσελντορφ 14 Δεκεμβρίου 2024
- Γαλλία: 6.000 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν για τις εκδηλώσεις επαναλειτουργίας της Παναγίας των Παρισίων
- Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής από την κακοκαιρία «Bora»
You must be logged in to post a comment Login