Η Volkswagen και τα γερμανικά συνδικάτα κατέληξαν σε συμφωνία μετά από μαραθώνιες συνεδριάσεις και πρωτοφανείς στη Γερμανία απεργιακές κινητοποιήσεις.

Σύμφωνα με τη συμφωνία που ανακοινώθηκε στις 20 Δεκεμβρίου, η VW θα διατηρήσει λειτουργικά τα 10 γερμανικά εργοστάσια της μάρκας και θα επαναφέρει τις συμφωνίες για την ασφάλεια των θέσεων εργασίας μέχρι το 2030.

Περίπου 35.000 θέσεις εργασίας θα περικοπούν στη Γερμανία έως το 2030 και η παραγωγή των εργοστασίων θα μειωθεί κατά 700.000 οχήματα.

Η VW επιδιώκει να μειώσει το κόστος καθώς η ευρωπαϊκή αγορά συρρικνώνεται, αναφέρει το Reuters.

Ο Υφυπουργός Εξωτερικών
Γιώργος Κώτσηρας
στο Ντύσσελντορφ της
Γερμανίας (13-15/12/2024)

Οι υπεύθυνοι των συνδικάτων χαιρέτησαν τη συμφωνία ως «χριστουγεννιάτικο θαύμα» μετά από 70 ώρες εξαντλητικών διαπραγματεύσεων, τις μεγαλύτερες στην 87χρονη ιστορία της εταιρείας. Δεν θα υπάρξει άμεσο κλείσιμο εργοστασίων και απολύσεις και η VW υποχώρησε από το αίτημα της να καθιερώσει περικοπές μισθών 10%.

Η συμφωνία που αποφεύγει τις δαπανηρές απεργίες μπορεί επίσης να προσφέρει ανακούφιση στους επενδυτές μετά από μήνες διαπραγματεύσεων. Οι μετοχές σημείωσαν άνοδο 2,4% στις εκτεταμένες συναλλαγές μετά τη συμφωνία. Φέτος η μετοχή της VW έχει χάσει το 23% της αρχικής της αξίας.

Περίπου 100.000 εργαζόμενοι έχουν ήδη πραγματοποιήσει δύο ξεχωριστές απεργίες τον περασμένο μήνα, τις μεγαλύτερες στην ιστορία της Volkswagen, διαμαρτυρόμενοι ενάντια στα σχέδια μείωσης του κόστους.

Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι η συμφωνία θα επιτρέψει εξοικονόμηση 15 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως μεσοπρόθεσμα και πως με την αυτή την συμφωνία δεν υπάρχει καμία σημαντική επίδραση στην ανάπτυξη της και στα οικονομικά της στοιχεία το 2024.

Γερμανία: Η Bundestag απέρριψε
την πρόταση ψήφου
εμπιστοσύνης – Άνοιξε ο δρόμος
για εκλογές

Αν και δεν θα υπάρξει άμεσο κλείσιμο των εργοστασίων, η VW ανακοίνωσε ότι εξετάζει διάφορες επιλογές για το εργοστάσιό της στη Δρέσδη και την επαναχρησιμοποίηση του εργοστασίου στο Osnabrueck, συμπεριλαμβανομένης της αναζήτησης για αγοραστή του εργοστασίου στο Osnabrueck. Μέρος της παραγωγής θα μεταφερθεί στο Μεξικό.

Η παραγωγή οχημάτων θα κλείσει στο εργοστάσιο της Δρέσδης μέχρι το τέλος του 2025. Το προσωπικό της VW δεν θα λάβει αυξήσεις βάσει συλλογικής σύμβασης μισθών τα επόμενα τέσσερα χρόνια, ενώ ορισμένα μπόνους θα καταργηθούν ή θα μειωθούν.

Η παραγωγή στο εργοστάσιο της VW στο Wolfsburg, το μεγαλύτερο εργοστάσιό της, θα μειωθεί σε δύο γραμμές συναρμολόγησης από τέσσερις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Συμμετοχή της ΟΕΚ σε δράσεις της Καγκελαρίας για θέματα που αφορούν τους μετανάστες
• 200.000 σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω χιονοθύελλας στη Βοσνία
• Με μοναχικούς Έλληνες της Κωνσταντινούπολης γιόρτασε τα Χριστούγεννα ο Οικουμενικός Πατριάρχης
• Συνεχίζεται και σήμερα ο χειμωνιάτικος καιρός
• Weihnachtsbotschaft 2024 des Metropoliten von Deutschland und Exarchen von Zentraleuropa Augoustinos

Καταζητούμενος βάσει «ευρωπαϊκού εντάλματος σύλληψης» συνελήφθη από αστυνομικούς στην περιοχή των Διαβατών.

Οι αστυνομικοί του Τμήματος Άμεσης Επέμβασης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θεσσαλονίκης εντόπισαν το μεσημέρι της Παρασκευής τον 42χρονο Έλληνα υπήκοο σε βάρος του οποίου εκκρεμεί «ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης» από τις αρχές της Γερμανίας, για πράξεις που έλαβαν χώρα στο Μόναχο τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2023 και αφορούν το αδίκημα της παράνομης διακίνησης ναρκωτικών και ψυχοτρόπων ουσιών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Συμμετοχή της ΟΕΚ σε δράσεις της Καγκελαρίας για θέματα που αφορούν τους μετανάστες
• 200.000 σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω χιονοθύελλας στη Βοσνία
• Με μοναχικούς Έλληνες της Κωνσταντινούπολης γιόρτασε τα Χριστούγεννα ο Οικουμενικός Πατριάρχης
• Συνεχίζεται και σήμερα ο χειμωνιάτικος καιρός
• Weihnachtsbotschaft 2024 des Metropoliten von Deutschland und Exarchen von Zentraleuropa Augoustinos

Ο απολογισμός της επίθεσης που σημειώθηκε χθες, Παρασκευή, σε υπαίθρια χριστουγεννιάτικη αγορά στο Μαγδεμβούργο ανέρχεται σε τέσσερις νεκρούς, ανέφερε σήμερα η εφημερίδα Bild, επικαλούμενη την αστυνομία.

Εξάλλου, σύμφωνα με την ίδια πηγή 41 από τους τραυματίες της επίθεσης βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση, 86 άνθρωποι νοσηλεύονται σε νοσοκομεία με σοβαρά τραύματα και 78 ακόμη ελαφρά.

Λίγο μετά τις 20:00 (ώρα Ελλάδος) της Παρασκευής, ένα μαύρο αυτοκίνητο τύπου SUV και μάρκας BMW έπεσε με μεγάλη ταχύτητα πάνω στο πλήθος που ήταν συγκεντρωμένο σε υπαίθρια χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου.

Συλλήψεις σε Γερμανία και
Πολωνία υπόπτων ως μελών
ακροδεξιών οργανώσεων

Ο οδηγός του ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου, ένας 50χρονος Σαουδάραβας γιατρός από τη γειτονική πόλη του Μπέρνμπουργκ, συνελήφθη άμεσα και βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για τα κίνητρά του, τα οποία, σύμφωνα με το περιοδικό Der Spiegel «σχεδόν αποκλείεται» να είναι ισλαμιστικά.

O Ταλέμπ Α. έφθασε στην Γερμανία το 2006 από τη Σαουδική Αραβία και από το 2016 έχει λάβει καθεστώς ασύλου ως πολιτικός πρόσφυγας. Ήταν μάλιστα εξέχον μέλος της κοινότητας αυτοεξόριστων Σαουδαράβων στη Γερμανία και λειτουργούσε ως σημείο επαφής των συμπατριωτών του αιτούντων άσυλο, κυρίως των γυναικών, ενώ ήταν ιδιαίτερα ενεργός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και με αναρτήσεις του τοποθετείτο συχνά εναντίον του Ισλάμ, πολύ πιο εντατικά μάλιστα από τις 11 Νοεμβρίου, υποδηλώνοντας ότι μπορεί να αισθανόταν καταδιωκόμενος στη Γερμανία, η οποία φοβόταν ότι «εξισλαμίζεται».

Σύμφωνα με το RTL, το τελευταίο διάστημα εξέφραζε τη δυσαρέσκειά του για την πολιτική των κρατών του Κόλπου και υποστήριζε την Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD), ήταν θαυμαστής του Ίλον Μασκ, ενστερνιζόταν πολλές θεωρίες συνωμοσίας και δεν ήταν γνωστός στις γερμανικές αρχές ως ριζοσπαστικοποιημένος. Ο 50χρονος Σαουδάραβας εργαζόταν ως γιατρός στο ψυχιατρικό τμήμα κλινικής στο Μπέρνμπουργκ, περίπου 50 χιλιόμετρα νοτίως του Μαγδεμβούργου.

Γερμανία: Αναποτελεσματικοί
μέχρι τώρα οι συνοριακοί
έλεγχοι, λένε οι αστυνομικοί

Τις επόμενες ώρες αναμένονται στο Μαγδεμβούργο ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς και η ομοσπονδιακή υπουργός Εσωτερικών Νάνσι Φέζερ.

Σχετικά με το κίνητρο του δράστη, ο πρωθυπουργός της Σαξονίας-Άνχαλτ Ράινερ Χάζελοφ δήλωσε ότι οι έρευνες συνεχίζονται, σημείωσε ωστόσο ότι «λόγω της σφοδρότητας της επίθεσης», πιθανόν την υπόθεση να αναλάβει ο ομοσπονδιακός γενικός εισαγγελέας, κάτι που θα σήμαινε ότι το κίνητρο θεωρείται τρομοκρατικό.

Η Σαουδική Αραβία πάντως εξέφρασε την αλληλεγγύη της στον γερμανικό λαό και στις οικογένειες των θυμάτων και επιβεβαίωσε την πολιτική της για «αποκήρυξη της βίας».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

• Συμμετοχή της ΟΕΚ σε δράσεις της Καγκελαρίας για θέματα που αφορούν τους μετανάστες
• 200.000 σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω χιονοθύελλας στη Βοσνία
• Με μοναχικούς Έλληνες της Κωνσταντινούπολης γιόρτασε τα Χριστούγεννα ο Οικουμενικός Πατριάρχης
• Συνεχίζεται και σήμερα ο χειμωνιάτικος καιρός
• Weihnachtsbotschaft 2024 des Metropoliten von Deutschland und Exarchen von Zentraleuropa Augoustinos

Η Mercedes αναβάθμισε το σύστημα υπό όρους αυτόνομης οδήγησης DRIVEPILOT και έλαβε την απαραίτητη έγκριση για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 από τη γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών.

Πλέον, όλα είναι έτοιμα για την έναρξη των πωλήσεων του συστήματος στις αρχές του 2025 στη Γερμανία. Αυτή η ενημέρωση καθιστά το DRIVEPILOT το ταχύτερο πιστοποιημένο σύστημα για υπό όρους αυτόνομη οδήγηση σε ένα όχημα παραγωγής.

Σε ιστορικό χαμηλό το κόστος
των μπαταριών των ηλεκτρικών
αυτοκινήτων

Είναι προαιρετικά διαθέσιμο σε δύο σειρές λιμουζίνων, την S-Class και την EQS. Τα αυτοκίνητα με DRIVEPILOT, που έχουν ήδη κατασκευαστεί, λαμβάνουν την ενημέρωση δωρεάν, είτε μέσω διαδικτύου (Over-the-Air-Update) είτε κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στο συνεργείο.

Δεν χρειάζεται να γίνει αλλαγή σε κανένα εξάρτημα του οχήματος για την ενημέρωση του λογισμικού.

Με αυτή την πρόσφατη αναβάθμιση, το DRIVEPILOT μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ροή κυκλοφορίας έως 95 χλμ/ώρα υπό ορισμένες συνθήκες σε ολόκληρο το γερμανικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων (Autobahn) μήκους 131,9 χιλιομέτρων.

Παρίσι και Βερολίνο συνδέονται
για πρώτη φορά με
αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας

Σημειώνεται πως όταν το DRIVEPILOT είναι ενεργοποιημένο, επιτρέπεται νόμιμα στον οδηγό να απολαμβάνει άλλες δραστηριότητες, όπως να παρακολουθεί τηλεόραση ή να διαβάζει εφημερίδα ή απλώς να χαλαρώνει ενώ το αυτοκίνητο πηγαίνει μόνο του.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Συμμετοχή της ΟΕΚ σε δράσεις της Καγκελαρίας για θέματα που αφορούν τους μετανάστες
• 200.000 σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω χιονοθύελλας στη Βοσνία
• Με μοναχικούς Έλληνες της Κωνσταντινούπολης γιόρτασε τα Χριστούγεννα ο Οικουμενικός Πατριάρχης
• Συνεχίζεται και σήμερα ο χειμωνιάτικος καιρός
• Weihnachtsbotschaft 2024 des Metropoliten von Deutschland und Exarchen von Zentraleuropa Augoustinos

Το 2024 ήταν η θερμότερη χρονιά από τότε που ξεκίνησαν οι ολοκληρωμένες μετρήσεις θερμοκρασίας το 1881, ανακοίνωσε η Γερμανική Μετεωρολογική Υπηρεσία (DWD), παρά το γεγονός ότι κατά τους τελευταίους μήνες του έτους το θερμόμετρο πέφτει χαμηλότερα από ό,τι κατά την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Σύμφωνα με την DWD, το 2023 ήταν μέχρι τώρα το θερμότερο έτος και το 2022 ένα από τα θερμότερα, γεγονός το οποίο θεωρείται ενδεικτικό της εξέλιξης της θερμοκρασίας στον πλανήτη.

«Οι συνέπειες της υπερθέρμανσης του πλανήτη γίνονται πλέον αισθητές, με πιο συχνές και πιο έντονες καιρικές συνθήκες», πρόσθεσε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της DWD Τομπίας Φουκς και διευκρίνισε ότι κύρια αιτία για την αύξηση της θερμοκρασίας θεωρούνται τα ανθρωπογενή αέρια θερμοκηπίου.

ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για
την ασφάλεια και
την ανθεκτικότητα
των δορυφορικών υπηρεσιών

Ταυτόχρονα, ευθύνονται η τρέχουσα αυξημένη δραστηριότητα του ηλίου, το φαινόμενο Ελ Νίνιο, η ηφαιστειακή δραστηριότητα και η μείωση της λεπτής σκόνης πάνω από τους ωκεανούς, επισήμανε ο Γερμανός επιστήμονας. Οι ερευνητές κατέληξαν επίσης στο συμπέρασμα ότι υπάρχουν τώρα λιγότερα σύννεφα χαμηλού υψομέτρου τα οποία δροσίζουν το κλίμα και έτσι εξηγείται το άλμα που καταγράφηκε στην θερμοκρασία από το 2022 στο 2023 και στο 2024.

Οι λόγοι για αυτό δεν είναι ακόμη σαφείς και πιστεύεται ότι η ίδια η υπερθέρμανση του πλανήτη ευθύνεται εν μέρει για την χαμηλή νεφοκάλυψη.

“Κλιματική άδεια
μετ’ αποδοχών” ενέκρινε
η ισπανική κυβέρνηση

Σύμφωνα με το πρόγραμμα γεωσκόπησης Copernicus της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον Νοέμβριο παρατηρήθηκε διαφοροποιούμενη εικόνα στις περιοχές που εξετάζονται: η μέση θερμοκρασία στην ηπειρωτική Ευρώπη ήταν 5,14 βαθμοί Κελσίου, γεγονός το οποίο υποδεικνύει ότι ο Νοέμβριος 2024 δεν ήταν ένας από τους δέκα θερμότερους στην Ευρώπη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Συμμετοχή της ΟΕΚ σε δράσεις της Καγκελαρίας για θέματα που αφορούν τους μετανάστες
• 200.000 σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω χιονοθύελλας στη Βοσνία
• Με μοναχικούς Έλληνες της Κωνσταντινούπολης γιόρτασε τα Χριστούγεννα ο Οικουμενικός Πατριάρχης
• Συνεχίζεται και σήμερα ο χειμωνιάτικος καιρός
• Weihnachtsbotschaft 2024 des Metropoliten von Deutschland und Exarchen von Zentraleuropa Augoustinos

Η διοίκηση της VW ξεκίνησε τον πέμπτο γύρο των συνομιλιών της με το σωματείο IG Metall, χθες Δευτέρα.

Καθώς και οι δύο πλευρές δεν συμφωνούν για το πώς θα μειωθεί το κόστος στην VW για να γίνει πιο ανταγωνιστική, εκτιμάται ότι η σύγκρουση της VW με τους εργαζομένους θα συνεχισθεί και το 2025.

Ο διευθύνων σύμβουλος της VW Όλιβερ Μπλουμ, αρνείται να αλλάξει το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης της VW που περιλαμβάνει περικοπές και κλείσιμο τριών εργοστασίων, σύμφωνα με το Reuters.

Γερμανία: Η Bundestag απέρριψε
την πρόταση ψήφου
εμπιστοσύνης – Άνοιξε ο δρόμος
για εκλογές

Το αδιέξοδο της VW με τους ηγέτες του εργατικού δυναμικού φαίνεται όλο και πιο πιθανό να συνεχισθεί και το 2025, αναφέρει το Reuters.

Οι συνομιλίες διακόπηκαν μετά από 13 ώρες και δεν είναι σαφές εάν είναι δυνατή η συμφωνία. Η κατάρρευση των συνομιλιών θα σήμαινε «άνευ προηγουμένου» απεργία.

Οι δύο πλευρές απείχαν πολύ σε βασικά σημεία, με τα συνδικάτα να είναι ανένδοτα σε οποιαδήποτε λύση καθορίζει το κλείσιμο εργοστασίων και αποκλείει κάθε ανάλογη παρέμβαση σε αυτόν τον καίριο τομέα. Η αυτοκινητοβιομηχανία VW επιμένει ότι δεν μπορεί να αποκλείσει αυτή την επιλογή στην προσπάθειά της να μειώσει το κόστος.

Οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα, λόγω του υψηλού κόστους και της μειωμένης ζήτησης.

Ηρθε σε σώμα το νέο Δ.Σ
της Ομοσπονδίας Ελληνικών
Κοινοτήτων (Ο.Ε.Κ)

Τα συνδικάτα κατηγορούν τις λανθασμένες αποφάσεις της διοίκησης για την ατολμία της Volkswagen, για το σκάνδαλο των εκπομπών ρύπων ντίζελ καθώς και την καθυστερημένη επένδυση σε προσιτή τεχνολογία για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EV).

Περισσότεροι από 100.000 εργαζόμενοι σε εννέα εργοστάσια σε όλη τη Γερμανία την περασμένη εβδομάδα πραγματοποίησαν τις μεγαλύτερες απεργίες στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, διαμαρτυρόμενοι για τη στάση της διοίκησης. Η διοίκηση επιμένει ότι πρέπει να μειωθούν οι μισθοί και να μειωθεί η παραγωγική ικανότητα για να παραμείνει ανταγωνιστική η μάρκα VW, αναφέρει το Reuters.

Το εποπτικό συμβούλιο της VW δεν συμφωνεί με την απόφαση της ανώτατης ηγεσίας του γερμανικού ομίλου σχετικά με το κλείσιμο των εργοστασίων στη Γερμανία για να αντιμετωπίσει την κρίση κόστους της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με έκθεση του περιοδικού Business Monthly Manager.

Παρίσι και Βερολίνο συνδέονται
για πρώτη φορά με
αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας

Αξίζει να τονισθεί ότι τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της VW συζήτησαν τη διακοπή της παραγωγής στο εργοστάσιο της Δρέσδης που απασχολούνται 300 εργαζόμενοι και την πώληση του εργοστασίου στο Osnabrueck, το οποίο απασχολεί περίπου 2.300 άτομα, ανέφερε το γερμανικό περιοδικό, σε μια συνάντηση στα μέσα Νοεμβρίου. Αυτή η κίνηση όμως θα ωφελούσε την Tesla του Έλον Μασκ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Συμμετοχή της ΟΕΚ σε δράσεις της Καγκελαρίας για θέματα που αφορούν τους μετανάστες
• 200.000 σπίτια χωρίς ρεύμα λόγω χιονοθύελλας στη Βοσνία
• Με μοναχικούς Έλληνες της Κωνσταντινούπολης γιόρτασε τα Χριστούγεννα ο Οικουμενικός Πατριάρχης
• Συνεχίζεται και σήμερα ο χειμωνιάτικος καιρός
• Weihnachtsbotschaft 2024 des Metropoliten von Deutschland und Exarchen von Zentraleuropa Augoustinos