ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ασφαλής οδήγηση στην κακοκαιρία: Τι πρέπει να προσέχουμε
Καθώς η κλιματική κρίση επιτείνει τη συχνότητα και τη σφοδρότητα των καιρικών φαινομένων, η έγκυρη ενημέρωση για τις συνθήκες στο οδικό δίκτυο αλλά και η σωστή αντίδραση των οδηγών, ανάλογα με αυτές, αποκτούν κεφαλαιώδη σημασία για την ασφάλειά τους, και όχι μόνο.
Για το λόγο αυτό, το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών ανέπτυξε την εφαρμογή Meteo Roads.
«Χρησιμοποιούμε τις κλασικές προγνώσεις που έχουμε για τη βροχή, το χιόνι και τη θερμοκρασία, οι οποίες είναι το αποτέλεσμα μετεωρολογικών μοντέλων, και τις παρουσιάζουμε σε μια εφαρμογή, που αναπτύξαμε με την χρηματοδότηση της Interamerican, η οποία ζωγραφίζει όλους τους δρόμους, το εθνικό δίκτυο αλλά και το δευτερεύον, βάση των συνθηκών. Δηλαδή, εάν έχουμε πρόβλεψη για ισχυρή βροχή σε ένα κομμάτι αυτοκινητόδρομου ή σε έναν επαρχιακό δρόμο, εκείνο το σημείο θα εμφανίζεται σκούρο μπλε» λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθυντής ερευνών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Κωνσταντίνος Λαγουβάρδος.
Διαθέσιμη στην ιστοσελίδα www.meteo.gr/roads, η εφαρμογή χρησιμοποιεί μια χρωματική σήμανση πέντε βαθμίδων που δηλώνουν διαφορετικά καιρικά φαινόμενα και, αντίστοιχα, βαθμό δυσκολίας στη μετακίνηση και ενσωματώνει τις καιρικές προβλέψεις για έως και τις επόμενες τρεις ημέρες, παρουσιάζοντας τις ανά τρεις ώρες.
«Είναι πολύ χρήσιμη πληροφορία καθώς, για παράδειγμα, όταν πολλές φορές ακούμε ότι θα έχουμε χιόνι σε κάποια περιοχή, η εφαρμογή λαμβάνει υπόψη το υψόμετρο στο οποίο βρίσκεται κάθε δρόμος και, επομένως, εάν γι αυτό το υψόμετρο είναι αρκετά χαμηλές οι θερμοκρασίες, θα μας δώσει την αντίστοιχη σήμανση. Έχουμε δηλαδή μια εικόνα για το ποια καιρικά φαινόμενα αναμένουμε σε κάθε σημείο» εξηγεί ο κ. Λαγουβάρδος.
Το πράσινο χρώμα σηματοδοτεί την έλλειψη φαινομένων και, άρα, την άνετη οδήγηση, ενώ το ανοιχτό μπλε συνεπάγεται πρόβλεψη για βροχή, το βαθύ μπλε πρόβλεψη για ισχυρή βροχή, το γαλάζιο για χιονόνερο και το μωβ για χιόνι.
«Είναι ένα σύστημα το οποίο ενέχει την αβεβαιότητα της αρχικής πρόγνωσης. Εάν, όμως, έχουμε φαινόμενα, η εφαρμογή σου επιτρέπει να κάνεις μια σωστή αποτύπωση. Εάν δεις ότι ο δρόμος στα πεδινά είναι ανοιχτό μπλε, που σημαίνει βροχή, και ανεβαίνεις υψόμετρο, διαπιστώνεις τις διαβαθμίσεις. Αυτό προετοιμάζει τον οδηγό για το τι θα συναντήσει» σημειώνει ο διευθυντής ερευνών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
Η εφαρμογή στηρίζεται αποκλειστικά στα προγνωστικά μοντέλα του οργανισμού, όπως χαρακτηριστικά λέει ο κ. Λαγουβάρδος «όλες οι πληροφορίες είναι δικές μας» ενώ, ο σχεδιασμός για το μέλλον της είναι να συμπεριληφθούν ενδείξεις για την ένταση των ανέμων, καθώς διαπιστώνεται, κυρίως από την εμπειρία σε άλλα κράτη προς το παρόν, ότι έχουν αρχίσει να αποτελούν οδηγική πρόκληση.
Τέλος, για τις πραγματικές συνθήκες που επικρατούν τη στιγμή της μετακίνησης, οι οδηγοί μπορούν να ενημερώνονται στον σύνδεσμο: https://www.meteo.gr/gmap.cfm όπου παρουσιάζονται οι ενδείξεις όλων των μετεωρολογικών σταθμών ανά την επικράτεια.
Πρακτικές συμβουλές για κάθε περίπτωση
«Υπάρχει πλέον ενημέρωση για το πότε έρχονται έντονα καιρικά φαινόμενα. Συνεπώς, εάν δεν επιβάλλεται να μετακινηθούμε, καθόμαστε στο σπίτι, στη ζεστασιά και την ασφάλεια» λέει χαρακτηριστικά στο ΑΠΕ-ΜΠΕ σύμβουλος ασφαλούς οδήγησης της Σχολής Ιαβέρη. Υπάρχουν, ωστόσο, περιπτώσεις που η μετακίνηση είναι υποχρεωτική.
Τότε, «εάν μας πιάσει στο δρόμο μια ισχυρή καταιγίδα, αυτό που κάνουμε είναι να διασφαλίσουμε τη θέση μας σε ένα σημείο ψηλά και όχι κοντά σε ρέματα, ποταμούς, θάλασσα. Δεν διασχίζουμε ρυάκια, αποφεύγουμε τις ορεινές περιοχές, αποφεύγουμε τα σημεία που γνωρίζουμε ότι είναι “κακοτοπιές” στην περιοχή μας. Εάν ζούμε δίπλα σε ρέμα, δεν αφήνουμε το αυτοκίνητό μας εκεί. Εάν έχει γεμίσει με πολύ νερό ο δρόμος και το νερό βρίσκεται στο επίπεδο του αυτοκινήτου, δεν μπορούμε να οδηγήσουμε» υπογραμμίζουν τα στελέχη της σχολής.
Επιπλέον, όπως εξηγούν, μετά από την θερινή περίοδο, στις πρώτες βροχές, οι δρόμοι γλιστράνε περισσότερο από ό,τι συνήθως, «μέχρι να ξεπλυθούν και να αρχίσει ο συντελεστής πρόσφυσης να ανεβαίνει, οπότε, χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή που σημαίνει ότι οδηγούμε με ακόμα μικρότερη ταχύτητα».
«Έστω ότι πέφτουν οι θερμοκρασίες και πλέον πηγαίνουμε προς το χιονόνερο και το χιόνι. Ο συντελεστής πρόσφυσης μειώνεται περισσότερο. Δηλαδή, εάν χρειαζόμαστε, ας πούμε, ένα μέτρο για να φρενάρουμε στο στεγνό οδόστρωμα, χρειαζόμαστε τέσσερα μέτρα για να φρενάρουμε στο βρεγμένο, χρειαζόμαστε τουλάχιστον 16 για να φρενάρουμε στο χιονισμένο.
Τόσο μεγάλες διαφορές. Άρα, όταν πρόκειται να οδηγήσουμε στο χιόνι, φοράμε οπωσδήποτε τον εξοπλισμό που πλέον επιβάλλεται από το νόμο να φέρει το αυτοκίνητό μας: αλυσίδες, χιονοκουβέρτες ή χιονολάστιχο, πριν καν το αυτοκίνητο φτάσει στην προβληματική περιοχή. Διότι όταν ο συντελεστής τριβής γίνεται μηδενικός στον πάγο, δεν υπάρχει άνθρωπος που μπορεί να οδηγήσει», αναφέρουν σημειώνοντας ότι η ποιότητα των ελαστικών είναι κλειδί για την ασφαλή οδήγηση υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Τι συμβαίνει όμως όταν είμαστε ήδη εν κινήσει και ανοίξουν οι ουρανοί;
«Όταν ένα αυτοκίνητο πηγαίνει πολύ γρήγορα και περνάει πάνω από νερό, επειδή τα ελαστικά δεν προλαβαίνουν να το αποβάλλουν από τα αυλάκια τους, συμβαίνει η υδρόλυση», δηλαδή, η στιγμιαία -στην καλή περίπτωση- απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου, καθώς τα ελαστικά χάνουν την επαφή με το δρόμο και μια λεπτή στρώση νερού μπαίνει ανάμεσα σε αυτά και το οδόστρωμα. Τότε, το αυτοκίνητο στην ουσία σηκώνεται και πλέει.
Ο μόνος τρόπος να αποφευχθεί αυτό το φαινόμενο είναι «η εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα και η πάρα πολύ μεγάλη προσοχή».
Οι σύμβουλοι της Σχολής Ιαβέρη συνιστούν πάντως, κατ’ αρχάς, ψυχραιμία και εκτίμηση των συνθηκών που βελτιώνουν τη θέση μας υπό τέτοιες συνθήκες. Δηλαδή, ακόμα και εάν βιώσουμε το φαινόμενο της υδρόλυσης, εάν το αυτοκίνητο δεν παρασύρεται και δεν πλημμυρίζει στο εσωτερικό του, είναι ασφαλέστερο να σταματήσουμε και να περιμένουμε μέσα σε αυτό να κοπάσει η μπόρα, αντί να επιχειρήσουμε να το εγκαταλείψουμε και να φύγουμε με τα πόδια.
Εάν ρίχνει χαλάζι, εάν πέφτουν κεραυνοί, «είναι προτιμότερο να μείνουμε στο αυτοκίνητο, εκτός εάν υπάρχει ασφαλέστερος χώρος στον οποίο μπορούμε να φτάσουμε χωρίς ρίσκο. Την κρίσιμη στιγμή, πρώτα από όλα διασφαλίζουμε την αρτιμέλειά μας και χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητο ως εργαλείο γι αυτό. Στο τέλος θα δούμε το λογαριασμό» εξηγούν οι σύμβουλοι της σχολής, γιατί βεβαίως, ειδικά μετά από πλημμυρικά φαινόμενα, ενδέχεται να χρειάζεται ένας έλεγχος στον μηχανικό, εφόσον το νερό έχει φτάσει στη μηχανή.
Επιπλέον, κανόνες οδηγικής ασφάλειας που ισχύουν σε όλες τις περιπτώσεις, υπό συνθήκες ακραίων καιρικών φαινομένων γίνονται ακόμα πιο κρίσιμοι, όπως, η ζώνη, το κατάλληλο κάθισμα για παιδιά πίσω, το δέσιμο των ζώων εντός του αυτοκινήτου και η μεταφορά τους μόνο με τον κατάλληλο εξοπλισμό.
«Οτιδήποτε κυκλοφορεί ελεύθερα εντός της καμπίνας του αυτοκινήτου, σε περίπτωση ατυχήματος, γίνεται φονικό όπλο γι αυτούς που είναι δεμένοι, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών. Έστω ότι, χωρίς καν να φταίει ο οδηγός, κάποιος πέφτει πάνω του. Τα 45-50 κιλά ενός σκύλου που βρίσκεται λυτός στο πίσω κάθισμα, με 50 χιλιόμετρα την ώρα γίνονται δυόμιση χιλιάδες κιλά παραπάνω. Για τον ίδιο λόγο, μεταφέρουμε αντικείμενα και αποσκευές αποκλειστικά στο πορτμπαγκάζ». Εκ των ουκ άνευ, ότι η χρήση κινητού τηλεφώνου και οι υψηλές ταχύτητες, εάν μπορούν να αποβούν μοιραίες σε κανονικές συνθήκες, σε συνθήκες έντονων καιρικών φαινομένων είναι ακόμα πιο επικίνδυνες.
«Στα αστικά κέντρα εξελίσσεται το 87% των τροχαίων δυστυχημάτων, περίπου το 10-11% στο επαρχιακό δίκτυο και 2% στο εθνικό δίκτυο, το οποίο πλέον είναι σωστό με βάση ευρωπαϊκές προδιαγραφές» εξηγούν τα στελέχη της Σχολής Ιαβέρης, επισημαίνοντας ότι τα στοιχεία δείχνουν ότι η οδηγική συμπεριφορά όλων μας είναι ο κύριος τρόπος να προστατευτούμε αποτελεσματικά στους δρόμους, όποιες κι αν είναι οι συνθήκες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η ευρεία χρήση της ψηφιακής τεχνολογίας μπορεί να συνδέεται με χαμηλότερα ποσοστά γνωστικής έκπτωσης και γνωστικής εξασθένησης σε ενήλικες ηλικίας άνω των 50 ετών, σύμφωνα με μια μετα-ανάλυση που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Nature Human Behaviour».
Τα ευρήματα φαίνεται να έρχονται σε αντίθεση με την υπόθεση ότι η καθημερινή χρήση της τεχνολογίας αποδυναμώνει τις γνωστικές ικανότητες.
Οι ερευνητές ανέλυσαν 57 δημοσιευμένες μελέτες, οι οποίες ερεύνησαν τη χρήση της ψηφιακής τεχνολογίας σε 411.430 ενήλικες από όλο τον κόσμο με μέση ηλικία τα 68,7 έτη. Όλες οι μελέτες περιλάμβαναν είτε διάγνωση είτε τεστ γνωστικών ικανοτήτων.
Όπως επισημαίνεται, κατά την έρευνα δεν βρέθηκε κανένα στοιχείο για την υπόθεση ότι η μακροχρόνια χρήση της ψηφιακής τεχνολογίας, που ορίζεται από τους ερευνητές ως η χρήση υπολογιστή, smartphone, διαδικτύου ή συνδυασμού των τριών, επιδεινώνει τις γνωστικές ικανότητες.
Αντίθετα, η χρήση της ψηφιακής τεχνολογίας συσχετίστηκε με μειωμένο κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης στους ενήλικους πληθυσμούς αυτών των μελετών.
Μάλιστα, βρέθηκαν σχετικά στοιχεία σε διαχρονικές μελέτες, οι οποίες κατά μέσο όρο είχαν περίοδο παρακολούθησης 6,2 ετών. Επιπλέον, οι ερευνητές διαπίστωσαν, μέσω της ανάλυσης αυτών των μελετών, ότι το συγκεκριμένο αποτέλεσμα δεν μπορούσε να εξηγηθεί μεμονωμένα από δημογραφικούς, κοινωνικοοικονομικούς, υγειονομικούς ή άλλους παράγοντες του τρόπου ζωής.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
- Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
- Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
- Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
- Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
Η Δανία αναμένεται ότι μέχρι το 2040 θα έχει εξαλείψει τον καρκίνο του τραχήλου της μήτρας, χάρη στη συμμετοχή των πολιτών της στο πρόγραμμα εμβολιασμού κατά του ιού των ανθρώπινων θηλωμάτων (HPV, κονδυλώματα) και στην ανίχνευση, ανακοίνωσε ο Δανικός Σύνδεσμος Μάχης Κατά του Καρκίνου.
Αυτή τη στιγμή, η συχνότητα αυτού του τύπου καρκίνου είναι κάτω από 10 στους 100.000, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύεται στη δανική Επιθεώρηση των Ιατρών.
Σύμφωνα με τα κριτήρια του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, η νόσος θα θεωρηθεί πως έχει εξαλειφθεί στη Δανία όταν το ποσοστό επανεμφάνισης θα είναι κάτω από τους 4 στους 100.000.
Το ποσοστό του εμβολιασμού κατά της μόλυνσης από τον ιό των θηλωμάτων (HPV), που είναι η κύρια αιτία της νόσου, είναι 89% για τα αγόρια και τα κορίτσια 12 ετών για την πρώτη από τις δύο δόσεις του εμβολίου. Είναι λίγο κατώτερο από το στόχο του 90%.
Όσον αφορά την ανίχνευση, 60% των γυναικών στη Δανία δέχονται την προσφορά να εξετασθούν, δηλαδή δέκα μονάδες κάτω από το στόχο συμμετοχής που βρίσκεται στο 70%.
Η Σουηδία έχει ακόμα πιο βραχύ στόχο εξάλειψης, για το 2027, σύμφωνα με τα σουηδικά περιφερειακά κέντρα καρκινολογίας (RCC).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
- Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
- Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
- Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
- Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
Εν μέσω εμπορικού πολέμου με την Κίνα που έχει προκαλέσει πανικό στις χρηματαγορές, οι ΗΠΑ εξαιρούν τα έξυπνα κινητά τηλέφωνα, τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές και κάποια άλλα ηλεκτρονικά προϊόντα που εισάγονται κυρίως από την Κίνα, από τους πρόσφατους δασμούς που επέβαλε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.
Σε υπηρεσιακή ενημέρωσή της, η αμερικανική υπηρεσία Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων δημοσιοποίησε κατάλογο με συγκεκριμένους κωδικούς που εξαιρούνται από τους δασμούς εισαγωγών, με αναδρομική ισχύ από τις 5 Απριλίου.
Σε αυτόν περιλαμβάνονται 20 κατηγορίες προϊόντων, όπως ο κωδικός 8471 που αφορά όλους τους υπολογιστές, laptops, σκληρούς δίσκους και την αυτόματη επεξεργασία δεδομένων. Περιλαμβάνονται επίσης συσκευές ημιαγωγών, εξοπλισμός, τσιπ μνήμης και επίπεδες οθόνες ηλεκτρονικών υπολογιστών.
Στην ενημέρωση αυτή δεν δόθηκε κάποια εξήγηση για την απόφαση αυτή, αλλά η εξαίρεση δίνει ανάσα στους Αμερικανούς καταναλωτές που κινδυνεύουν να δουν τις τιμές αυτών των δημοφιλών προϊόντων να εκτοξεύονται στα ύψη.
Θα ωφελήσει επίσης τους κολοσσούς της τεχνολογίας όπως η Apple, που κατασκευάζει τα iPhone και άλλα κορυφαία προϊόντα της στην Κίνα, και η Dell Technologies.
Τα προϊόντα που εξαιρούνται αντιπροσωπεύουν πάνω από το 20% των αμερικανικών εισαγωγών από την Κίνα, σύμφωνα με τα στοιχεία των τελωνείων των ΗΠΑ που επικαλέστηκε ο ειδικός ερευνητής σε θέματα Κίνας Τζεράρντ ΝτιΠίπο.
Οι εξαιρέσεις υποδηλώνουν ότι η κυβέρνηση του Τραμπ αρχίζει να αντιλαμβάνεται ολοένα και πιο πολύ τις επιπτώσεις που οι δασμοί μπορούν να έχουν στους καταναλωτές.
Ακόμα και με χαμηλότερο δασμολογικό συντελεστή 54% στις κινεζικές εισαγωγές, οι αναλυτές προβλέπουν ότι η τιμή ενός κορυφαίου μοντέλου iPhone της Apple μπορεί να αυξηθεί στα 2.300 δολάρια από τα 1.599 δολάρια. Με δασμολογικό συντελεστή στο 125%, οικονομολόγοι και αναλυτές υποστηρίζουν ότι θα μπορούσε ουσιαστικά να μπει φρένο στο εμπόριο ΗΠΑ-Κίνας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – AFP
- Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
- Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
- Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
- Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
- Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
Μια Αμερικανίδα νεφροπαθής που είχε λάβει μόσχευμα από χοίρο, υποβλήθηκε σε επέμβαση για αφαίρεση του οργάνου αφού το σώμα της άρχισε να το απορρίπτει, τέσσερις μήνες μετά την αρχική μεταμόσχευση, χρονικό διάστημα που αποτελεί ρεκόρ.
Η Τοουάνα Λούνεϊ, 50 ετών, από την Αλαμπάμπα, υποβλήθηκε σε μεταμόσχευση στα τέλη Νοεμβρίου. Έλαβε ένα γενετικά τροποποιημένο νεφρό χοίρου, μια τεχνική που είναι ακόμη σε πειραματικό στάδιο αλλά γεννά ελπίδες ότι θα μπορούσε να καλύψει τη χρόνια έλλειψη οργάνων.
Η αφαίρεση του οργάνου δείχνει πόσο μακρινός είναι ακόμη αυτός ο στόχος.
Υπάρχει όμως και μια ενθαρρυντική πλευρά: το νεφρό λειτούργησε επί 130 ημέρες, δηλαδή πάνω από τέσσερις μήνες. Μέχρι τώρα, κανείς ασθενής δεν επέζησε περισσότερους από δύο μήνες μετά την ξενομεταμόσχευση.
Το 1999 η Λούνεϊ δώρισε το ένα νεφρό της στη μητέρα της. Εδώ και οκτώ χρόνια υποβαλλόταν σε αιμοκάθαρση επειδή, από επιπλοκές στη διάρκεια της εγκυμοσύνης της, καταστράφηκε το μόνο νεφρό που της απέμενε. Μην βρίσκοντας συμβατό δότη, έλαβε έγκριση για μεταμόσχευση από γενετικά τροποποιημένο χοίρο, επειδή η κατάσταση της υγείας της επιδεινωνόταν.
Παρά τα πρώτα ενθαρρυντικά αποτελέσματα, στις αρχές Απριλίου, εμφάνισε μειωμένη νεφρική λειτουργία και διαπιστώθηκε ότι απέρριπτε το μόσχευμα, είπε ο χειρουργός της, Ρόμπερτ Μοντγκόμερι.
Η απόφαση αφαίρεσης του οργάνου ελήφθη από την ίδια την ασθενή και τους γιατρούς της, ώστε να μπορέσει στο μέλλον να υποβληθεί ξανά σε μεταμόσχευση, είπε ο Μοντγκόμερι.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
- Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
- Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
- Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
- Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
Λόγω της τεχνητής νοημοσύνης, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στα κέντρα δεδομένων αναμένεται ότι θα υπερδιπλασιαστεί μέχρι το 2030, κάτι που συνιστά πρόκληση για την ενεργειακή ασφάλεια και παράγοντα αύξησης της εκπομπής CO2, σύμφωνα με μια έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (AIE).
Τα κέντρα συλλογής δεδομένων, που ήταν ήδη ενεργοβόρα, διπλασίασαν τις ανάγκες τους με την πρόσφατη ανάπτυξη της παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης η οποία απαιτεί κολοσσιαίες δυνατότητες υπολογισμού για να διαχειριστεί τις πληροφορίες που συγκεντρώνονται σε αυτές τις γιγαντιαίες βάσεις δεδομένων.
Το 2024, οι ανάγκες αυτών των υποδομών σε ηλεκτρική ενέργεια αντιπροσώπευαν μόνο το 1,5% της παγκόσμιας κατανάλωσης (415 τεραβατώρες – TWh), αλλά αυξήθηκαν ήδη κατά 12% την τελευταία πενταετία. Και δεν τελειώνουν εδώ.
Στο μεσοδιάστημα, τα κέντρα δεδομένων θα καταναλώνουν κάτι λιγότερο από το 3% της παγκόσμιας ηλεκτρικής ενέργειας, ποσοστό σχετικά χαμηλό που όμως υποκρύπτει πολύ σοβαρότερες συνέπειες για τις τοπικές κοινωνίες. Καθώς δεν είναι ισομερώς κατανεμημένα στον κόσμο και συνήθως συγκεντρώνονται σε συγκεκριμένες περιοχές μιας χώρας – πολύ συχνά κοντά σε πόλεις – οι προκλήσεις που φέρνουν για τις κοινότητες είναι ποικίλες: ανεφοδιασμός σε ενέργεια, κατανάλωση νερού για την ψύξη, επιβάρυνση του δικτύου ηλεκτροδότησης…
Στην έκθεσή του, την πρώτη που αφορά την ΤΝ, αυτή η υπηρεσία του ΟΟΣΑ υπογραμμίζει επίσης ότι υπάρχουν κάποιες αμφιβολίες για την κατανάλωση η οποία θα εξαρτηθεί από «την ταχύτητα υιοθέτησης της ΤΝ», την πρόοδο της ενεργειακής αποτελεσματικότητας και την δυνατότητα επίλυσης των σημείων συμφόρησης στον ενεργειακό τομέα.
Αυτή η δίψα για ηλεκτρική ενέργεια παρατηρείται σε ορισμένες χώρες όπως στις ΗΠΑ όπου «περίπου η μισή αύξηση της ζήτησης» μέχρι το 2030 θα οφείλεται στα κέντρα δεδομένων, σχολίασε ο εκτελεστικός διευθυντής του AIE Φατίχ Μπιρόλ.
Από κοινού, οι ΗΠΑ, η Ευρώπη και η Κίνα αντιπροσωπεύουν σήμερα περίπου το 85% της κατανάλωσης των «κέντρων δεδομένων». Η μεγαλύτερη πρόκληση επομένως είναι να βρεθεί άφθονη ενέργεια σε προσιτές τιμές.
Σήμερα, το 30% αυτής της ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται από άνθρακα, έναν «υπερ-ρυπαντή». Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υποσχέθηκε πρόσφατα να αυξήσει την εξόρυξη άνθρακα ακριβώς για να ανταποκριθεί η χώρα στις ανάγκες της ΤΝ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
- Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
- Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
- Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
- Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
Όσοι καταναλώνουν οκτώ ή περισσότερα αλκοολούχα ποτά την εβδομάδα έχουν αυξημένο κίνδυνο εμφάνισης εγκεφαλικών βλαβών που ονομάζονται υαλώδης αρτηριοσκλήρυνση.
Αυτό διαπιστώνει μελέτη που δημοσιεύθηκε διαδικτυακά στο ιατρικό περιοδικό της Αμερικανικής Ακαδημίας Νευρολογίας «Neurology».
Η υαλώδης αρτηριοσκλήρυνση είναι μια πάθηση που προκαλεί στένωση των μικρών αιμοφόρων αγγείων, τα οποία γίνονται παχιά και άκαμπτα. Αυτό δυσχεραίνει τη ροή του αίματος, γεγονός που μπορεί να βλάψει τον εγκέφαλο με την πάροδο του χρόνου. Εμφανίζεται ως περιοχές κατεστραμμένου ιστού στον εγκέφαλο.
Οι ερευνητές εξέτασαν πώς το αλκοόλ επηρεάζει τον εγκέφαλο καθώς οι άνθρωποι μεγαλώνουν και διαπίστωσαν ότι η βαριά κατανάλωση αλκοόλ είναι επιζήμια για τον εγκέφαλο και μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα μνήμης και σκέψης.
Η έντονη κατανάλωση αλκοόλ κατά το παρελθόν συσχετίστηκε με χαμηλότερο λόγο εγκεφαλικής μάζας, δηλαδή μικρότερο ποσοστό εγκεφαλικής μάζας σε σύγκριση με τη σωματική μάζα, και χειρότερες γνωστικές ικανότητες.
Δεν βρέθηκε καμία σχέση μεταξύ της μέτριας ή έντονης κατανάλωσης αλκοόλ και του λόγου εγκεφαλικής μάζας ή των γνωστικών ικανοτήτων.
Οι ερευνητές σημειώνουν ότι η μελέτη δεν αποδεικνύει ότι η έντονη κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί εγκεφαλική βλάβη, αλλά δείχνει μια συσχέτιση. Ένας περιορισμός της μελέτης ήταν ότι δεν εξέτασε τους συμμετέχοντες πριν από τον θάνατο και δεν είχε πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια της κατανάλωσης αλκοόλ και τις γνωστικές ικανότητές τους.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
- Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
- Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
- Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
- Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
Ανακήρυξη της 9ης Φεβρουαρίου ως Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας προτείνει η UNESCO
Το ελληνικό κρασί έλαμψε στο Ντύσσελντορφ (ProWein 2025)
Η χρήση τεχνολογίας μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο γνωστικής εξασθένησης
Η Κίνα μειώνει τις εισαγωγές ταινιών από το Χόλιγουντ λόγω του εμπορικού πολέμου
Κορυφαία με δυναμική η Food Expo 2025
You must be logged in to post a comment Login