ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ευρωπαϊκή startup στοχεύει σε ταξίδια με ταχύτητες 1000χλμ/ώρα!
Ούτε μεγάλα εντυπωσιακά κτίρια, ούτε ρεσεψιόν και χλιδάτες αίθουσες συνεδριάσεων, ούτε εκατοντάδες υπάλληλοι… Το μικρό βιομηχανικό κτίριο στα προάστια της πόλης Βαλένθια, στην Ισπανία, δεν μαρτυρά την φουτουριστική του χρήση.
Μόνο μια λιτή πινακίδα στην είσοδο με την λέξη Zeleros μαρτυρά πως πίσω από την ψηλή μεταλλική είσοδο, μια ομάδα νεαρών επιστημόνων εργάζονται πάνω σε ένα Μέσο Μαζικής Μεταφοράς, που θα μας ταξιδεύει με ταχύτητα 1000χλμ/ώρα στην επιφάνεια της γης!
Μέσα στο ειδικό αυτό εργαστήριο βλέπουμε προπλάσματα από κάψουλες ταξιδιού με αεροπορικά καθίσματα και επιβάτες που κινούνται μέσα σε κομψούς σωλήνες, που κάθονται σε λεπτούς πυλώνες λίγα μέτρα από την επιφάνεια της γης, ένα υψηλής τεχνολογίας σύστημα μετακίνησης που θέλουν να φτιάξουν οι επιστήμονες.
Η ιστορία τους, πρόσφατη. Το 2017, στη Zeleros είχαν το πρώτο accelerator πρόγραμμα, το 2018 ετοίμασαν τα πρώτα πρωτότυπα και είχαν την πρώτη seed χρηματοδότηση όπως και τη συνεργασία τους με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Το 2019 πήραν Βραβείο από το European Institute of Innovation and Technology (EIT), το 2020 άρχισαν να δημιουργούν τις εγκαταστάσεις Hyperlab, το 2022 έδειξαν ένα πρωτότυπο του Hyperloop οχήματος στο World Dubai Show και εκτέλεσαν ήδη δοκιμές στο εργαστήριο αυτό σε πραγματικές συνθήκες.
Μέσα σε αυτόν τον χώρο, στεγάζεται ο πυρήνας μιας ομάδας πρώην φοιτητών και ερευνητών – σήμερα φιλόδοξων Ευρωπαίων – που στο … μακρινό πια 2015 συμμετείχαν στον πρώτο Space X Hyperloop Competition, στις ΗΠΑ.
Εκεί κέρδισαν και έφεραν στην Ευρώπη τα «λάφυρα». Απέναντι σε ομάδες κορυφαίων ερευνητών πήραν δύο βραβεία: το πολυπόθητο Top Design Concept Award τούς απονεμήθηκε παρουσία του παγκόσμιου μαικήνα της καινοτομίας Έλον Μασκ. Από τότε, όλα αυτά τα χρόνια μεγαλώνουν την ομάδα τους και προσλαμβάνουν προσωπικό από τον σιδηροδρομικό τομέα, τον αεροπορικό κλάδο και πολλές επιστήμες.
Για ποιον λόγο η ομάδα αυτή των Ευρωπαίων επιστημόνων και μηχανικών πιστεύει πως αυτό θα είναι ένα σύστημα Hyperloop πιο λειτουργικό από παρόμοιες προσπάθειες σε άλλα σημεία του πλανήτη;
Οι μηχανικοί εξηγούν πως με τη δική τους τεχνολογία, η ηλεκτρική ενέργεια θα έχει ενσωματωθεί, τα διάφορα απάρτια θα βρίσκονται μέσα στο σύστημα, στις «κάψουλες» και όχι στην στην υποδομή, οπότε αυτή θα είναι φτηνή και εύκολη στην τοποθέτηση.
«Ετοιμάζουμε ένα ευρωπαϊκό Hyperloop μέσο μεταφοράς, που θα μετακινεί τον πολίτη της Ευρώπης από το ένα σημείο στο άλλο, μέσα σε μισή έως και μιάμιση ώρα» σημειώνει ένας Ισπανός μηχανικός.
«Τρέχουν» για να προλάβουν τον ανταγωνισμό
«Η ονομασία μας προέρχεται από το “celeris” -ταχύς, γρήγορος δηλαδή, στα λατινικά. Είμαστε μια ομάδα που εργάζεται και αναπτύσσει την καινοτόμο τεχνολογία μετακίνησης με υπερυψηλές ταχύτητες Hyperloop εδώ και μερικά χρόνια, στην πραγματικότητα όμως η τεχνολογία αυτή έχει… ιστορία 200 ετών!
Το 2013, τα Hyperloop συστήματα μετακίνησης εκλαϊκεύτηκαν από τον Έλον Μασκ, τώρα όμως χάρη σε ευρωπαϊκές start-ups και άλλους διεθνείς παίκτες έχουμε επενδύσεις στην εξέλιξη, τη δοκιμή και την πιστοποίηση στην τεχνολογία αυτή ώστε να είναι έτοιμη το 2030. Σήμερα είμαστε πιο κοντά από ποτέ στο να γίνει πραγματικότητα η Hyperloop μετακίνηση» εξήγησε, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ «Πρακτορείο 104,9 FM» ο Juan Vicén, συνιδρυτής και VP of Business της ομάδας στη Zeleros, ένα από τα λίγα εργαστήρια Hyperloop τεχνολογίας στον κόσμο.
«Αυτή τη στιγμή υπάρχουν project Hyperloop σε όλο τον κόσμο, αξίας δύο δισεκατομμυρίων δολαρίων. Εμείς έχουμε στόχος την εμπορική επιτυχία το 2030 και τα εξελίσσουμε όλα μαζί: μπαταρίες, σύστημα αιώρησης (σ.σ active levitation), εκκινητές (σ.σ launchers) όπως και τον σχεδιασμό μια υποδομής που θα μεγαλώνει εύκολα (σ.σ infrastructure scalability).
Ετοιμάζουμε τη δημιουργία ενός μεσαίου Κέντρου Δοκιμών (Medium Scale Test Center), μια δοκιμαστική γραμμή μήκους πέντε χιλιομέτρων, με την υποστήριξη της Ισπανίας και το 2026 έως και το 2030 στοχεύουμε στο Πλήρες Κέντρο Επιτάχυνσης (σ,σ Full Scale Acceleration Center), ένα ευρωπαϊκό project.
Την ίδια ώρα έχουμε προωθήσει κάτι σημαντικό, τη δημιουργία μιας Επιτροπής Στάνταρ για τα Hyperloop Μέσα Μεταφοράς, μιας Hyperloop Accosiation» εξηγεί ο κ. Vicén, απαντώντας στην ερώτηση για το πώς αυτή η νέα υψηλής τεχνολογίας λύση μετακίνησης θα αποφύγει τις ασυμβατότητες που υπάρχουν π.χ στις υποδομές τρένων στην Ευρώπη.
Από πόλη σε πόλη, πιο γρήγορα από το αεροπλάνο
Αυτό που θα πετύχει το Hyperloop είναι ταχύτητες μεγαλύτερες από αυτές των αεροσκαφών, με μια εμπειρία ταξιδιού και άνεση καλύτερη από εκείνη του τρένου. Η βασική τεχνολογία που αναπτύσσεται από την ευρωπαϊκή startup είναι η παγκοσμίως πολυπόθητη στην εποχή της ηλεκτροκίνησης εξέλιξη των γραμμικών κινητήρων (σ.σ linear motors), που θεωρείται η πιο αποδοτική.
Αυτό που κυρίως μελετούν στη Zeleros είναι πώς θα ενσωματωθεί το σύστημα Hyperloop τους σε σταθμούς high-speed τρένων και στην αναβάθμισή τους σε hyperloop. Ήδη, οι μηχανικοί εξετάζουν ταυτόχρονα με την ωρίμανση των Hyperloop τεχνολογιών τη χρήση π.χ μιας γερμανικής trasrapid γραμμής και μιας ακόμη στην Ισπανία, όπως και σιδηροδρομικών γραμμών που δεν είναι σήμερα σε χρήση, ως τις πρώτες υλοποιήσεις.
«Ο επιβάτης θα παίρνει το Hyperloop από το κέντρο μιας πόλης, θα ταξιδεύει χωρίς μάλιστα οι καιρικές συνθήκες να είναι λόγος ανησυχίας, με μεγαλύτερη έτσι διαθεσιμότητα συγκριτικά με τα αεροσκάφη αφού -και εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής- έχουμε ματαιώσεις και ακυρώσεις, ενώ οι χρήστες του μέσου μετακίνησης θα έχουν και βιώσιμες μετακινήσεις σε μεγάλες αποστάσεις, όπου σήμερα δεν έχουμε ένα ιδιαίτερα βιώσιμο σύστημα μεταφορών. Θα είναι ένα σύστημα που θα συμπληρώνει τις υπάρχουσες λύσεις (σ.σ αεροσκάφη και τρένα υψηλών ταχυτήτων)» τονίζει ο συνιδρυτής της Zeleros, Juan Vicén.
Για να «τρέξει» το όλο πρόγραμμα σήμερα, το 60% του προσωπικού είναι ειδικοί μηχανικοί), ενώ πέρα από την Ευρώπη, για το μέλλον, οι άνθρωποι της ευρωπαϊκής εταιρείας σκέφτονται και με τοπικούς αλλά και με παγκόσμιους όρους καθώς θέλουν να φτιάξουν και να πωλούν τα βασικά υποσυστήματα για όσους θα φτιάξουν υποδομές Hyperloop και όχι π.χ να ιδρύσουν μια εταιρεία μετακινήσεων.
Η ευρωπαϊκή startup έχει στόχο το 2030 να υπάρχει μια πιστοποιημένη, εμπορική Hyperloop λύση για επιβάτες ενώ, σύμφωνα με τον κ. Vicén, πριν από αυτή την εξέλιξη, η εκτίμηση είναι πως θα δούμε τη μεταφορά φορτίων με Hyperloop τεχνολογία καθώς εκεί υπάρχουν μικρότερες απαιτήσεις.
Μετακινώντας ανθρώπους με 1000 χιλιόμετρα ανά ώρα
Πότε θα γίνουν οι πρώτες δοκιμές με ανθρώπους μέσα σε κάψουλες Hyperloop; Το ζήτημα αυτό για τους Ευρωπαίους επιστήμονες δεν είναι κρίσιμο και μάλιστα έχει ήδη λυθεί.
«Δεν πρέπει κανείς να έχει ενδοιασμούς. Υπάρχουν ήδη καμπίνες αεροσκαφών που έχουν πιστοποιηθεί για να μεταφέρουν επιβάτες, αυτές είναι έτοιμες τεχνολογίες, δοκιμασμένες, υλικά και μέσα. Για εμάς το σημείο-σταθμός είναι να δοκιμάσουμε όλες τις τεχνολογίες σε ταχύτητες 600χλμ/ώρα ή και σε μεγαλύτερες ταχύτητες το 2026. Στη μετακίνηση των ανθρώπου υπάρχει μάλιστα μικρότερη επιβάρυνση σε σχέση με τα τρένα, συγκριτικά π.χ με τον θόρυβο, την επίδραση του καιρού, την φάση του φρεναρίσματος.
Μια επιπλέον διαφορά από εκείνη της αεροπορικής μετακίνησης είναι και πώς ο επιβάτης θα μπορεί σε όλο το ταξίδι να χρησιμοποιεί μέσα ψυχαγωγίας ή να επικοινωνεί κάτι που στην περίπτωση της πολιτικής αεροπορίας γίνεται μόνο για ένα μέρος του συνολικού χρόνου μεταφοράς» εξήγησε ο κ. Vicén.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η εταιρεία Blue Origin του Τζεφ Μπέζος ανέβαλε την εκτόξευση του πυραύλου της με την ονομασία New Glenn για μεθαύριο, Πέμπτη 16 Ιανουαρίου, καθυστερώντας και πάλι την πρώτη απόπειρα να φθάσει ο πύραυλος αυτός σε τροχιά και η εταιρεία να ανταγωνισθεί την SpaceX.
Η εταιρεία είχε αναβάλει χθες, Δευτέρα, την πρώτη προγραμματισμένη εκτόξευση του New Glenn λόγω τεχνικού ζητήματος στη διάρκεια της αντίστροφης μέτρησης.
Το τρίωρο παράθυρο για την εκτόξευση από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ ανοίγει στις 1 π.μ. (τοπική ώρα, 08:00 ώρα Ελλάδας) της Πέμπτης, ανέφερε η Blue Origin σε ανάρτησή της στο X.
Η ανάπτυξη του New Glenn αντιμετώπισε πολλές καθυστερήσεις σε μια περίοδο που η SpaceX του Ίλον Μασκ εξελισσόταν σε μεγαθήριο της διαστημικής βιομηχανίας με τον επαναχρησιμοποιούμενο πύραυλό της, τον Falcon 9, ο οποίος είναι σήμερα ο πύραυλος που χρησιμοποιείται περισσότερο στον κόσμο.
Ο New Glenn είναι πάνω από δύο φορές ισχυρότερος από τον Falcon 9 και δεκάδες πελάτες περιμένουν να τον χρησιμοποιήσουν στο πλαίσιο συμβολαίων συνολικής αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
- Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
- Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Ένα αγγειακό «δακτυλικό αποτύπωμα» στον αμφιβληστροειδή του ματιού μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου ενός ατόμου με την ίδια ακρίβεια, όπως οι παραδοσιακοί παράγοντες κινδύνου, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε διαδικτυακά στο περιοδικό Heart.
Το περίπλοκο αγγειακό δίκτυο του αμφιβληστροειδούς μοιράζεται κοινά ανατομικά και φυσιολογικά χαρακτηριστικά με το αγγειακό σύστημα του εγκεφάλου.
Οι ερευνητές θέλησαν να διερευνήσουν -με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης– κατά πόσο μπορεί να γίνει εντοπισμός βιολογικών δεικτών που μπορούν να προβλέψουν με ακρίβεια τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου χωρίς την ανάγκη επεμβατικών εργαστηριακών εξετάσεων.
Το εγκεφαλικό επεισόδιο πλήττει περίπου 100 εκατομμύρια ανθρώπους σε όλον τον κόσμο και σκοτώνει 6,7 εκατομμύρια από αυτούς κάθε χρόνο.
Οι περισσότερες περιπτώσεις προκαλούνται από τροποποιήσιμους παράγοντες κινδύνου, όπως η υψηλή αρτηριακή πίεση, η υψηλή χοληστερόλη, η κακή διατροφή και το κάπνισμα.
Κατά την έρευνα μέτρησαν 30 δείκτες σχετικούς με το διαμέτρημα, την πυκνότητα, τη διακλάδωση και την πολυπλοκότητα των φλεβών και των αρτηριών των αγγείων του αμφιβληστροειδούς, μέσα από εικόνες βυθού από 68.753 συμμετέχοντες στη βρετανική βάση δεδομένων UK Biobank. Επίσης, έλαβαν υπόψη τους παράγοντες κινδύνου με δυνητική επιρροή, όπως δημογραφικούς και κοινωνικοοικονομικούς παράγοντες, τρόπο ζωής και παραμέτρους υγείας, συμπεριλαμβανομένης της αρτηριακής πίεσης, της χοληστερόλης, της γλυκόζης στο αίμα και του βάρους.
Η τελική ανάλυση περιλάμβανε 45.161 συμμετέχοντες με μέση ηλικία τα 55 έτη. Η μέση περίοδος παρακολούθησης ήταν τα 12,5 έτη.
Οι επιστήμονες εντόπισαν ότι αυτό το αγγειακό «δακτυλικό αποτύπωμα» του αμφιβληστροειδούς ήταν εξίσου καλό με τη χρήση μόνο των παραδοσιακών παραγόντων κινδύνου για την πρόβλεψη του μελλοντικού κινδύνου εγκεφαλικού επεισοδίου. Βέβαια, οι ερευνητές διευκρινίζουν ότι πρόκειται για μία μελέτη παρατήρησης, οπότε δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με την αιτία και το αποτέλεσμα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
- Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
- Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Τον ορισμό ενός νέου Στόχου Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDG) των Ηνωμένων Εθνών, με σκοπό τη βιώσιμη χρήση της γήινης τροχιάς και την αποτροπή της συσσώρευσης διαστημικών σκουπιδιών, ζητά μια διεθνής ομάδα επιστημόνων με άρθρο στο περιοδικό «One Earth».
Σήμερα υπάρχουν 17 SDGs, οι οποίοι υιοθετήθηκαν από τα μέλη του ΟΗΕ το 2015 με σκοπό να υπάρξει δράση για την εξάλειψη της φτώχειας, την προστασία του πλανήτη για τις μελλοντικές γενιές και τη διασφάλιση ότι όλοι οι άνθρωποι απολαμβάνουν ειρήνη και ευημερία.
Ωστόσο, με τον αυξανόμενο αριθμό δορυφόρων και άλλων αντικειμένων σε τροχιά γύρω από τη Γη υπάρχει ανησυχία ότι χωρίς κάποια μορφή παγκόσμιας συναίνεσης το διαστημικό περιβάλλον κινδυνεύει να αλλάξει ανεπανόρθωτα.
Οι επιστήμονες προτείνουν να οριστεί ο 18ος SDG για την προστασία της τροχιάς της Γης. Όπως υπογραμμίζουν στη μελέτη τους, υπάρχουν περίπου 100 έθνη που εμπλέκονται σε διαφορετικά επίπεδα διαστημικής δραστηριότητας.
Από τη δεκαετία του 1950 και μετά σχεδόν 20.000 δορυφόροι έχουν εκτοξευθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη προσφέροντας τεράστια οφέλη στην κοινωνία, αλλά και δημιουργώντας συντρίμμια στο Διάστημα.
Ο νέος SDG θα μπορούσε να αντλήσει άμεση έμπνευση από τον 14ο SDG για τη ζωή κάτω από το νερό και συγκεκριμένα τη διαχείριση των θαλάσσιων απορριμμάτων.
Το άρθρο συνυπογράφουν ερευνητές μεταξύ άλλων από το Πανεπιστήμιο του Πλίμουθ, το Πανεπιστήμιο του Όκλαντ, το Πανεπιστήμιο του Τέξας στο Όστιν, το Πανεπιστήμιο του Μέιν και το εργαστήριο της Nasa «Jet Propulsion Laboratory». Επικεφαλής της δημοσίευσης είναι η ερευνήτρια του Πανεπιστημίου του Πλίμουθ και εξερευνήτρια του «National Geographic», Ίμοτζεν Νάπερ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
- Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
- Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Περίπου 240 αντιαρματικές νάρκες κατέληξαν στην αποθήκη αλυσίδας επίπλων εξαιτίας σφαλμάτων στη διαχείρισή τους από τον πολωνικό στρατό το καλοκαίρι, αποκάλυψαν χθεσινά δημοσιεύματα.
Τέσσερα μέλη του στρατού που ευθύνονταν για το περιστατικό αντιμετωπίζουν πολυετείς ποινές κάθειρξης, μετέδωσε το πολωνικό πρακτορείο ειδήσεων PAP, επικαλούμενο την εισαγγελία.
Η πολωνική θυγατρική της IKEA επιβεβαίωσε στο πρακτορείο ότι υπάλληλός της δεν πίστευε στα μάτια του όταν βρήκε κάσες με το στρατιωτικό υλικό στην αποθήκη τον Ιούλιο του 2024.
Οι νάρκες παραλήφθηκαν από τη στρατιωτική αστυνομία αυθημερόν, σημείωσε το πρακτορείο.
Αν και η υπόθεση εκτυλίχθηκε πριν από σχεδόν έξι μήνες, οι Πολωνοί ενημερώθηκαν για αυτή την Πέμπτη, μέσω δημοσιευμάτων σε ειδησεογραφικούς ιστότοπους της χώρας.
Την ίδια ημέρα, ο υπουργός Άμυνας Βλάντισλαβ Κοσίνιακ-Κάμις ανακοίνωσε πως απαλλάσσεται από τα καθήκοντά του ο επικεφαλής της Διοίκησης Υποστήριξης στρατού και προχθές Παρασκευή πρότεινε το πρόσωπο που θα τον αντικαταστήσει.
Οι υπηρεσίες του υπουργού δεν εξήγησαν τον λόγο που προχώρησε στη διοικητική αλλαγή.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, οι αντιαρματικές νάρκες επρόκειτο να εκφορτωθούν από τρένο στην πόλη Στέτσιν, όπως και μεγάλες ποσότητες άλλου υλικού του πολωνικού στρατού. Αλλά όπως φαίνεται, οι στρατιωτικοί που έκαναν την εκφόρτωση ξέχασαν κάποια είδη εξαιτίας… απροσεξίας.
Οι αντιαρματικές νάρκες βρέθηκαν στην αποθήκη υποκαταστήματος της IKEA εβδομάδες αργότερα, αφού έκαναν τον γύρο της χώρας με τρένο.
Κατά δημοσιογραφικές πληροφορίες, τα εκρηκτικά αρκούσαν για να κατεδαφιστούν δυο ουρανοξύστες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – dpa
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
- Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
- Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για τα χημικά προϊόντα με στόχο την υγεία των παιδιών, ζητούν εμπειρογνώμονες
Την ανάγκη ελέγχου και ρύθμισης των χημικών ουσιών, αντίστοιχα με τα ισχύοντα συστήματα για τα συνταγογραφούμενα φάρμακα, ζητούν εμπειρογνώμονες, καθώς υπάρχει κίνδυνος αύξησης των ποσοστών χρόνιων ασθενειών στα παιδιά.
Σε έκθεση που δημοσιεύεται στο «New England Journal of Medicine» η ομάδα εμπειρογνωμόνων από 17 επιστημονικά ιδρύματα στις ΗΠΑ και την Ευρώπη «Consortium for Children’s Environmental Health» επισημαίνει ότι η παρασκευή συνθετικών χημικών ουσιών και πλαστικών υπόκειται σε ανεπαρκείς νομικούς ή πολιτικούς περιορισμούς, σε αντίθεση με τα φαρμακευτικά προϊόντα.
Την ίδια ώρα, οι κατάλογοι χημικών προϊόντων παγκοσμίως περιλαμβάνουν περίπου 350.000 προϊόντα, όπως βιομηχανοποιημένα χημικά προϊόντα, πλαστικά και χημικά μείγματα.
Τα περισσότερα συνθετικά χημικά και συναφή προϊόντα παράγονται από ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο, άνθρακα και φυσικό αέριο) και η παραγωγή τους έχει 50πλασιαστεί από το 1950 και προβλέπεται να τριπλασιαστεί ξανά έως το 2050.
Λιγότερο από το 20% των χημικών ουσιών έχουν δοκιμαστεί για τοξικότητα και ακόμη λιγότερες για τοξικές επιδράσεις σε βρέφη και παιδιά. Προγενέστερες έρευνες συνδέουν τις συνθετικές χημικές ουσίες με πολλαπλές μη μεταδοτικές παθήσεις στα παιδιά.
Όπως επισημαίνεται στην έκθεση, τον τελευταίο μισό αιώνα οι ασθένειες αυτές έχουν αυξηθεί απότομα στα παιδιά: η εμφάνιση του παιδικού καρκίνου έχει αυξηθεί κατά 35%, οι ανδρικές αναπαραγωγικές γενετικές ανωμαλίες έχουν διπλασιαστεί σε συχνότητα, οι νευροαναπτυξιακές διαταραχές επηρεάζουν ένα στα έξι παιδιά και η διαταραχή του φάσματος του αυτισμού διαγιγνώσκεται σε ένα στα 36 παιδιά, το παιδικό άσθμα έχει τριπλασιαστεί σε επιπολασμό και η εμφάνιση της παιδικής παχυσαρκίας έχει σχεδόν τετραπλασιαστεί και έχει οδηγήσει σε απότομη αύξηση του διαβήτη τύπου 2 σε παιδιά και έφηβους.
Οι εμπειρογνώμονες ζητούν το ρυθμιστικό κενό να αντικατασταθεί από νέους νόμους που να δίνουν προτεραιότητα στην προστασία της υγείας έναντι της ανεξέλεγκτης παραγωγής χημικών ουσιών και πλαστικών.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
- Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
- Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Οι άνθρωποι που ζουν κοντά σε αεροδρόμια και εκτίθενται σε υψηλά επίπεδα θορύβου των αεροσκαφών μπορεί να διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο κακής καρδιακής λειτουργίας, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Journal of American College of Cardiology».
Η ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής το University College London, εξέτασε λεπτομερή δεδομένα για 3.635 άτομα που ζούσαν κοντά σε τέσσερα μεγάλα αεροδρόμια της Βρετανίας (Χίθροου, Γκάτγουικ, Μπέρμιγχαμ και Μάντσεστερ).
Στη συνέχεια συνέκρινε τη δομή και τη λειτουργία της καρδιάς όσων ζούσαν σε περιοχές με υψηλότερο θόρυβο από αεροσκάφη με εκείνων που ζούσαν σε περιοχές με χαμηλότερο θόρυβο.
Έπειτα και από την προσαρμογή των δεδομένων με βάση παράγοντες της υγείας και του τρόπου ζωής των συμμετεχόντων, διαπιστώθηκε ότι όσοι ζούσαν σε περιοχές με υψηλότερα από τα συνιστώμενα επίπεδα θορύβου των αεροσκαφών είχαν πιο δύσκαμπτους και παχύτερους καρδιακούς μύες που συστέλλονταν και διαστέλλονταν λιγότερο εύκολα και ήταν λιγότερο αποτελεσματικοί στην άντληση του αίματος στο σώμα. Αυτό συνέβαινε ιδιαίτερα στους ανθρώπους που ήταν εκτεθειμένοι σε υψηλότερο θόρυβο αεροσκαφών τη νύχτα.
Οι ερευνητές διευκρινίζουν ότι η μελέτη είναι παρατηρησιακή, οπότε δεν μπορεί να οδηγήσει με βεβαιότητα στο συμπέρασμα ότι τα υψηλά επίπεδα θορύβου των αεροσκαφών προκάλεσαν αυτές τις διαφορές στη δομή και τη λειτουργία της καρδιάς.
Ωστόσο, συμπληρώνουν ότι τα αποτελέσματά της προστίθενται σε έναν αυξανόμενο όγκο αποδείξεων ότι ο θόρυβος των αεροσκαφών μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την υγεία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
- Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
- Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
- Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
- Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Προβλήματα στο Βέλγιο από την απεργία στις εναέριες και τις σιδηροδρομικές μεταφορές
Τέσσερις μειώσεις επιτοκίων σχεδιάζει η ΕΚΤ
Η ΕΛΜΕ Βόρειας Ρηνανίας Βεστφαλίας για τη βελτίωση της λειτουργίας των δομών της ελληνόγλωσσης εκπαίδευσης στο εξωτερικό
Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
Παρίσι και Βερολίνο συνδέονται για πρώτη φορά με αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας
Γερμανία: Η Bundestag απέρριψε την πρόταση ψήφου εμπιστοσύνης – Άνοιξε ο δρόμος για εκλογές
«Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
Πιθανώς προστατευτική η ελαφριά κατανάλωση κρασιού σε άτομα με κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
Τα επαγγέλματα που εμφανίζουν χαμηλότερα ποσοστά θανάτου από Αλτσχάιμερ
Γερμανία: Το 2024 ήταν η θερμότερη χρονιά από την έναρξη των μετρήσεων θερμοκρασίας
Η Mercedes έλαβε έγκριση για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 στη Γερμανία
Αυξημένος ο αριθμός των πυρκαγιών κατά τη φετινή αντιπυρική περίοδο
Ο Υφυπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κώτσηρας στο Ντύσσελντορφ της Γερμανίας (13-15/12/2024)
Νίκη Κεραμέως Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης (ΗΜΕΡΑ ΚΑΡΙΕΡΑΣ Düsseldorf 14 Δεκεμβρίου 2024)
5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V
Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα
Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.
Παρέλαση των Ελλήνων του Βούπερταλ
(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός
«This is Arcadia»
Beleuchtung des Rheinturms Düsseldorf – 200 Jahre Griechische Revolution vom 25. März 1821-2021!
200 Jahre Griechische Revolution I Gedenkveranstaltung (Rhein-Neckar am 20.3.2021)
Επίσκεψη της Γ.Γ. Απόδημου Ελληνισμού Μάιρας Μυρογιάννη στις ΗΠΑ και επαφές με φορείς της Ομογένειας
Η Blue Origin ανέβαλε και πάλι την εκτόξευση του πυραύλου της New Glenn
Ο αμφιβληστροειδής μπορεί να προβλέψει τον κίνδυνο εγκεφαλικού επεισοδίου
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων περικόπτουν θέσεις εργασίας λόγω των οικονομικών συνθηκών
Τη φορολογία των βραχυχρόνιων μισθώσεων θα αυξήσει η Ισπανία
Παρίσι και Βερολίνο συνδέονται για πρώτη φορά με αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας
Γερμανία: Η Bundestag απέρριψε την πρόταση ψήφου εμπιστοσύνης – Άνοιξε ο δρόμος για εκλογές
«Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
Ο Υφυπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κώτσηρας στο Ντύσσελντορφ της Γερμανίας (13-15/12/2024)
Νίκη Κεραμέως Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης (ΗΜΕΡΑ ΚΑΡΙΕΡΑΣ Düsseldorf 14 Δεκεμβρίου 2024)
5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V
Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα
Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.
You must be logged in to post a comment Login