ΓΕΡΜΑΝΙΑ
ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
Οι Γερμανοί εργάζονται λιγότερο από όλους τους Ευρωπαίους, ενώ, αντιθέτως πιο σκληρά εργαζόμενοι είναι οι Πολωνοί και οι Έλληνες, σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) που δημοσιεύει η Neuer Zurcher Zeitung.
Σε όλες τις χώρες πάντως οι ώρες εργασίας έχουν μειωθεί σε σχέση με το 2000.
Για «μειούμενη διάθεση εργασίας» των Ευρωπαίων κάνει λόγο η ΝΖΖ, αναδεικνύοντας τους Γερμανούς ως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς οι ώρες εργασίας τους έχουν περιοριστεί το 2022 σε 1301, κατά 76 λιγότερες από ό,τι πριν από 23 χρόνια.
Στην Αυστρία οι ώρες εργασίες έχουν μειωθεί το ίδιο διάστημα κατά 151 και στην Ελβετία κατά 131, ενώ στην Ελλάδα κατά 80, παραμένοντας ωστόσο κατά σχεδόν 400 περισσότερες από των Γερμανών.
Οι Γερμανοί είναι επίσης «πρωταθλητές» στις αναρρωτικές άδειες, με 25 ημέρες ετησίως, πολύ περισσότερες από τις 14 του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή τις 9 των Ελβετών και τις 6 των Βρετανών.
Η ελβετική εφημερίδα αναδεικνύει ακόμη το γεγονός ότι, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, ενώ κατά την διάρκεια της πανδημίας οι Γερμανοί έλειψαν κατά μέσο όρο 20 ημέρες ετησίως, μετά την πανδημία οι ημέρες αναρρωτικής άδειας, αντί να περιοριστούν, αυξήθηκαν.
Επιπλέον, ο εργαζόμενος στην Γερμανία έχει 31 ημέρες διακοπές τον χρόνο, ενώ ο εργαζόμενος στην Ελβετία 26.
Σύμφωνα με την ΝΖΖ, στην Ευρώπη είναι εμφανής η αλλαγή κουλτούρας, με στροφή προς τον προσωπικό ελεύθερο χρόνο και τις εκτός εργασίας φιλοδοξίες.
Ταυτόχρονα όμως, τονίζεται, είναι σαφές ότι «η εργασία δεν είναι τόσο αποδοτική όσο θα έπρεπε». Σε πολλές χώρες, όταν πρόκειται π.χ. για οικογένειες, η επιπλέον εργασία μεταφράζεται συχνά σε καθαρή απώλεια εισοδήματος λόγω της υψηλής φορολογίας.
Η Σουηδία αναγνώρισε το πρόβλημα και μείωσε τους συντελεστές για οικογένειες από 53% σε 32%, ενθαρρύνοντας πολλούς να επιστρέψουν σε εργασία πλήρους απασχόλησης, ενώ την ίδια ώρα η Γερμανία επιβάλλει 41% και η Ελβετία 26%.
Για τους χαμηλόμισθους, η κατάσταση στην Γερμανία είναι ακόμη πιο αποθαρρυντική για περισσότερη εργασία, σύμφωνα με την NZZ. Ένας άγαμος εργαζόμενος χωρίς παιδιά, με αποδοχές στα 2/3 του μέσου εισοδήματος, χάνει το 45% των αποδοχών του σε φόρους, όταν ο αντίστοιχος εργαζόμενος στην Ελβετία χάνει το 22%, στην Γαλλία το 33% και στην Σουηδία το 29%.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Το προεδρείο του SPD πρότεινε ομόφωνα τον Όλαφ Σολτς για υποψήφιο καγκελάριο
Το προεδρείο του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) πρότεινε ομόφωνα τον Όλαφ Σολτς για το χρίσμα του υποψηφίου καγκελάριου ενόψει των εκλογών της 23ης Φεβρουαρίου 2025.
Η επίσημη απόφαση για το χρίσμα αναμένεται να ληφθεί και τυπικά από το συνέδριο του SPD, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιανουαρίου.
Η εισήγηση έρχεται έπειτα από εβδομάδες φημολογίας και τοποθετήσεων σχετικά με το εάν ο δημοφιλής υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους θα μπορούσε να είναι καταλληλότερος υποψήφιος από τον Όλαφ Σολτς, ο οποίος χρεώνεται τις αποτυχίες του κυβερνητικού συνασπισμού.
Την περασμένη Πέμπτη ο κ. Πιστόριους, με βιντεοσκοπημένο μήνυμά του, ξεκαθάρισε ότι δεν επιθυμεί να είναι υποψήφιος για το χρίσμα, χαρακτηρίζοντας τον κ. Σολτς ως τον «καταλληλότερο» για την υποψηφιότητα.
Σχολιάζοντας όσα συνέβησαν το προηγούμενο διάστημα, η αρχηγός του SPD Σάσκια Έσκεν παραδέχθηκε ότι το κόμμα της «δεν έδωσε πολύ καλή εντύπωση» και ζήτησε από όλα τα στελέχη να στηρίξουν τον καγκελάριο.
Στις εκλογές της 23ης Φεβρουαρίου θα υπάρχουν για πρώτη φορά τέσσερις «υποψήφιοι καγκελάριοι». Εκτός από τον Όλαφ Σολτς και τον αρχηγό του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) Φρίντριχ Μερτς, οι Πράσινοι έχουν ήδη δώσει το χρίσμα στον Ρόμπερτ Χάμπεκ, ενώ και η Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) αναμένεται στις 7 Δεκεμβρίου να κάνει το ίδιο με την επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας Αλίς Βάιντελ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ξεκίνησε η προπώληση εισιτηρίων για την HANNOVER MESSE 2025
Από 31 Μαρτίου έως 4 Απριλίου 2025 ανοίγει τις πύλες της η κορυφαία παγκοσμίως Διεθνής Έκθεση Βιομηχανικής Τεχνολογίας, HANNOVER MESSE 2025, την οποία αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.
Υπό το σύνθημα “Διαμορφώνοντας το Μέλλον με Τεχνολογία”, η HANNOVER MESSE αναμένεται να φιλοξενήσει περίπου 5.000 εταιρείες, οι οποίες θα παρουσιάσουν καινοτομίες που ανοίγουν το δρόμο για μια βιομηχανία με προοπτική για το μέλλον.
Η έκθεση θα εστιάσει εκτός των άλλων σε προηγμένες λύσεις για θέματα όπως η εφαρμογή ψηφιακών τεχνολογιών και αυτοματισμού στη διαδικασία παραγωγής, τα ψηφιακά οικοσυστήματα, η ενεργειακή απόδοση και η βιωσιμότητα στον βιομηχανικό τομέα.
Οι εμπορικοί επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν από πρώτο χέρι πώς τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική ή οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα εξασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα του αύριο.
Παράλληλα, θα τους δοθεί η δυνατότητα να δικτυωθούν με επενδυτές, επαγγελματίες και εταιρείες του κλάδου, να ανταλλάξουν απόψεις αλλά και να ενημερωθούν σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις της βιομηχανίας.
Η προπώληση των εισιτηρίων για τη HANNOVER MESSE 2025 έχει ήδη ξεκινήσει και οι ενδιαφερόμενοι επισκέπτες μπορούν να προμηθευτούν τα εισιτήριά τους μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της έκθεσης: https://www.hannovermesse.de/en/for-visitors/tickets/index-2
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την HANNOVER MESSE 2025, κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να απευθύνεται στο Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο, στο τηλ. 210 64 19 041, E-Mail: hannovermesse@ahk.com.gr ή να ανατρέξει στην ειδική ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου για τις εκθέσεις www.german-fairs.gr, καθώς και στην ιστοσελίδα της έκθεσης https://www.hannovermesse.de/de/.
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
Η βιομηχανία Bosch, ηγετική δύναμη παγκοσμίως στην κατασκευή εξοπλισμού αυτοκινήτων, ανακοίνωσε πως προβλέπει 5.500 νέες περικοπές θέσεων εργασίας διεθνώς, κυρίως στη Γερμανία.
Αυτές οι μειώσεις προσωπικού θα λάβουν χώρα κατά κύριο λόγο έως το 2030.
«Η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων θα περιέλθει σε στασιμότητα φέτος στις περίπου 93 εκατομμύρια μονάδες ή ακόμα και θα μειωθεί ελαφρά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος», εξηγεί ο γερμανικός όμιλος σε ένα δελτίο Τύπου.
Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με την πτώση της ζήτησης, καθυστερήσεις στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές.
Στην Ευρώπη, «ο κλάδος βρίσκεται σε ανταγωνισμό με παρόχους, οι οποίοι, λόγω του γεγονότος ότι η παραγωγή τους γίνεται σε χώρες όπου η δομή κόστους είναι μικρότερη, έχουν προφανή πλεονεκτήματα», συμπλήρωσε ο γερμανικός όμιλος.
Η Bosch είχε ήδη ανακοινώσει τους τελευταίους μήνες περικοπές θέσεων εργασίας παγκοσμίως, επηρεάζοντας περίπου 7.000 θέσεις συνολικά, ιδίως στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, απ’ όπου συγκεντρώνει σχεδόν τα δύο τρίτα των εσόδων της, αλλά επίσης στα τμήματα κατασκευής εργαλείων και ηλεκτρικών συσκευών BSH.
Μεταξύ των θέσεων εργασίας που επηρεάζονται από τις νέες αυτές ανακοινώσεις, 3.850 βρίσκονται στη Γερμανία, ιδίως στα εργοστάσια του Χίλντεσχαϊμ (βόρεια) και του Σβέμπις Γκμυντ (νότια).
Η γερμανική οικονομία, πυλώνας της οποίας είναι η αυτοκινητοβιομηχανία, πλήττεται ιδιαίτερα από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο κλάδος.
Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτόγνωρη κρίση και διαπραγματεύεται αυτήν τη στιγμή ένα ευρύ σχέδιο μείωσης δαπανών, ενώ απεργιακές κινητοποιήσεις θα ξεκινήσουν από την 1η Δεκεμβρίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
Η αμερικανική πολυεθνική αυτοκινητοβιομηχανία Ford ανακοίνωσε νέα περικοπή 4.000 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη έως το τέλος του 2027, κυρίως στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο.
«Η εταιρεία έχει υποστεί σημαντικές απώλειες τα τελευταία χρόνια και η στροφή του κλάδου προς τα ηλεκτρικά οχήματα και ο ανταγωνισμός ήταν πολύ επιζήμιος», ανακοίνωσε ο όμιλος.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων καταγράφουν μείωση τον τελευταίο χρόνο στην Ευρώπη, ενώ προγράμματα κοινωνικών μέτρων αυξάνονται μεταξύ κατασκευαστών και προμηθευτών αυτοκινήτων, που επηρεάζονται επίσης από τον αυξανόμενο κινεζικό ανταγωνισμό.
Το σχέδιο που ανακοίνωσε η Ford αντιπροσωπεύει το 14% του εργατικού δυναμικού του ομίλου στην Ευρώπη. Μεταξύ αυτών των απολύσεων, 2.900 αφορούν τη Γερμανία, 800 το Ηνωμένο Βασίλειο και 300 την υπόλοιπη Ευρώπη, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ένας εκπρόσωπος της Ford, η οποία απασχολεί 174.000 ανθρώπους σε όλον τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων 32.000 στην Ευρώπη.
Αυτή η ανακοίνωση προστίθεται στις περικοπές 3.800 θέσεων που ανακοινώθηκαν πέρυσι στην Ευρώπη.
Η Ford τόνισε ότι απευθύνθηκε στη γερμανική κυβέρνηση για να ζητήσει επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης καθώς και σε «ουσιαστικά κίνητρα για να βοηθήσει τους καταναλωτές να στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα», καθώς η Γερμανία έβαλε τέλος πέρυσι στα περιβαλλοντικά μπόνους για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Κόπηκε υποθαλάσσιο καλώδιο οπτικής ίνας που συνέδεε τη Φινλανδία με τη Γερμανία
Ένα υποθαλάσσιο καλώδιο τηλεπικοινωνιών που συνδέει τη Φινλανδία με τη Γερμανία κόπηκε, χωρίς να έχει διευκρινιστεί προς το παρόν το πώς, ανακοίνωσε η φινλανδική εταιρεία Cinia.
«Διαπιστώθηκε βλάβη στο υποθαλάσσιο καλώδιο (οπτικής ίνας) Cinia C-Lion 1, που συνδέει τη Φινλανδία με τη Γερμανία, στις 18 Νοεμβρίου. Λόγω της βλάβης αυτής, διακόπηκαν οι υπηρεσίες που παρέχονταν μέσω του καλωδίου» ανέφερε η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.
Η αιφνιδιαστική διακοπή λειτουργίας του καλωδίου, γύρω στις 2 τα ξημερώματα, υποδηλώνει ότι το καλώδιο κόπηκε από κάποια εξωτερική δύναμη, αλλά προς το παρόν δεν έχει γίνει κάποια επιθεώρηση ανέφερε ένα στέλεχος της εταιρείας, ο Άρι-Γιούσι Κνααπίλα, μιλώντας σε Φινλανδούς δημοσιογράφους.
«Προς το παρόν δεν είναι εφικτό να εξακριβώσουμε πώς έγινε η ρήξη του καλωδίου, όμως τέτοιου είδους ρήξεις δεν γίνονται στα νερά αυτά χωρίς εξωτερική επέμβαση», πρόσθεσε η ελεγχόμενη από το δημόσιο εταιρεία κυβερνοασφάλειας και τηλεπικοινωνιών.
Σύμφωνα με τον Κνααπίλα, η ζημιά εντοπίζεται κοντά στο νότιο άκρο του νησιού Όλαντ της Σουηδίας και θα χρειαστούν 5-15 ημέρες για την επισκευή του καλωδίου.
Αυτό το καλώδιο οπτικής ίνας, μήκους 1.172 χιλιομέτρων, συνδέει το Ελσίνκι με το Ροστόκ από το 2016.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Ο Ρόμπερτ Χάμπεκ έλαβε το χρίσμα από τους Πράσινους ενόψει των εκλογών
Ο υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ έλαβε το χρίσμα του υποψήφιου καγκελάριου από τους Πράσινους για τις εκλογές της 23ης Φεβρουαρίου.
Στην ψηφοφορία που διεξήχθη στο συνέδριο του κόμματος στο Βισμπάντεν, ο κ. Χάμπεκ έλαβε ποσοστό 96,48%.
Παράλληλα, όπως προέκυψε από το συνέδριο του κόμματος, η Φραντσίσκα Μπράτνερ και ο Φέλιξ Μπάναστσακ είναι το νέο ηγετικό δίδυμο των Πρασίνων.
Η 45χρονη Φραντσίσκα Μπράτνερ, υφυπουργός Οικονομίας στην σημερινή κυβέρνηση και έμπιστη του υπουργού Ρόμπερτ Χάμπεκ, προέρχεται από την πτέρυγα των «ρεαλιστών» (Realos) και έλαβε το 78,15% των ψήφων, ενώ ο 35χρονος συμπρόεδρός της Φέλιξ Μπάναστσακ, ομοσπονδιακός βουλευτής από το 2021, ανήκει στην αριστερή πλευρά και έλαβε ποσοστό 92,88%.
Η προηγούμενη ηγεσία, η Ρικάρντα Λανγκ και ο Ομίντ Νουριπούρ, είχε παραιτηθεί μετά τα χαμηλά για τους Πράσινους εκλογικά αποτελέσματα στα ανατολικά κρατίδια τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Γαλλία μειώνει το ύψος της επιδότησης για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων
- Φ. Φόρτωμας: «Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός για τον Απόδημο Ελληνισμό σημείο αναφοράς για την Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς»
- ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
- Νέοι της Ελληνικής Διασποράς από 4 Ηπείρους ενώνουν τη φωνή τους στην Αθήνα
- OEK: 24o TAKTIKO ΣΥΝΕΔΡΙΟ
You must be logged in to post a comment Login