To «σβήσιμο του φαναριού» (Ampel-Aus), με ευθεία αναφορά στην διάλυση του κυβερνητικού συνασπισμού, είναι η «λέξη της χρονιάς» για το 2024 στην Γερμανία, σύμφωνα με την Εταιρεία για την Γερμανική Γλώσσα (GfdS).

Ο όρος «φανάρι» ή «φωτεινός σηματοδότης» χρησιμοποιήθηκε ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια προκειμένου να περιγράψει τον τρικομματικό κυβερνητικό συνασπισμό, από τα χρώματα των κομμάτων που τον απάρτιζαν, κόκκινο για το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα (SPD), πράσινο για τους Πράσινους και κίτρινο για τους Ελεύθερους Δημοκράτες (FDP).

Μετά την διάλυση του συνασπισμού και την προκήρυξη πρόωρων εκλογών, χρησιμοποιήθηκε ο όρος «Ampel-Aus», καθώς ο σηματοδότης πλέον έσβησε.

«Brain rot»: Η λέξη του 2024 για το Λεξικό της Οξφόρδης

Στην δεύτερη θέση της κατάταξης έφθασε φέτος ο όρος «Klimaschönfärberei», ο οποίος χρησιμοποιείται για να περιγράψει την προσπάθεια των εταιριών να ωραιοποιήσουν τα μέτρα προστασίας του κλίματος τα οποία λαμβάνουν και στην τρίτη θέση η λέξη «kriegstüchtig» (ετοιμοπόλεμος), την οποία ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους έχει χρησιμοποιήσει πολλές φορές αναδεικνύοντας την ανάγκη εκσυγχρονισμού των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων ενόψει της ρωσικής απειλής.

Όπως διευκρινίζει η GfdS, καθοριστικό για την επιλογή της «λέξης της χρονιάς» δεν είναι τόσο η συχνότητα χρήσης μιας λέξης, αλλά η σημασία και η δημοτικότητά της.

Το 2023 είχε επιλεγεί ο όρος «Krisenmodus», δηλαδή «λειτουργία κρίσης», στην οποία βρισκόταν διαρκώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Η Γενική Γραμματέας  Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Μάιρα Μυρογιάννη, επισκέφθηκε τη Βενετία
• Nature: Οι 10 άνθρωποι που διαμόρφωσαν την επιστήμη το 2024
• Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από Ελλάδα και εξωτερικό στον Μύλο των Ξωτικών
• Ελλάδα :Εκδοση Νέου Δελτίου Ταυτότητας
• Προβλήματα λόγω ομίχλης στο αεροδρόμιο Μακεδονία

Οι εργαζόμενοι της Volkswagen κλήθηκαν να κατέβουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις από σήμερα στα γερμανικά εργοστάσια, για να δηλώσουν την αντίθεσή τους στις χιλιάδες καταργήσεις θέσεων εργασίας που εξετάζονται, ανακοίνωσε η συνδικαλιστική ένωση IG Metall.

«Εάν χρειαστεί, θα είναι η σκληρότερη συλλογική διαπραγματευτική μάχη που η Volkswagen θα έχει ποτέ γνωρίσει», προειδοποίησε σε ένα δελτίο Τύπου ο διαπραγματευτής του συνδικάτου Τόρστεν Γκρέγκερ, μετά το τέλος της υποχρεωτικής περιόδου κοινωνικού διαλόγου για 120.000 εργαζόμενους της εταιρείας στη Γερμανία.

Την Παρασκευή, η κατασκευάστρια εταιρεία, που επεξεργάζεται ένα σχέδιο δραστικής μείωσης δαπανών, απέρριψε μια συνδικαλιστική αντιπρόταση που πρότεινε τη μείωση του κόστους χωρίς το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.

5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch

Σε δελτίο Τύπου, η Volkswagen επισήμανε πως «σέβεται» το δικαίωμα των εργαζομένων να συμμετάσχουν σε μια προειδοποιητική απεργία και είπε πως πιστεύει στη συνέχιση ενός «εποικοδομητικού διαλόγου» για «την επίτευξη μιας διαρκούς και συλλογικά υποστηριζόμενης λύσης».

Η εταιρεία διευκρινίζει ότι «προβλέπει να εφαρμόσει μέτρα που στοχεύουν στη διασφάλιση του έκτακτου εφοδιασμού» κατά τη διάρκεια των κινητοποιήσεων και αυτό προκειμένου να «περιορίσει όσο το δυνατόν περισσότερο» τον αντίκτυπό τους «στους πελάτες μας, τους εταίρους μας και τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις μας».

Οι εκπρόσωποι του προσωπικού υποστηρίζουν ότι τουλάχιστον τρία εργοστάσια Volkswagen κινδυνεύουν να κλείσουν στη Γερμανία και δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας θα καταργηθούν, με τους εναπομείναντες υπαλλήλους να πρέπει να υποστούν μειώσεις μισθών.

Στη χώρα, η Volkswagen μετρά έξι μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων και περίπου 300.000 εργαζομένους, εκ των οποίων 120.000 για τη μάρκα VW, που θα πληγεί περισσότερο από το σχέδιο οικονομικής ανάκαμψης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

• Η Γενική Γραμματέας  Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Μάιρα Μυρογιάννη, επισκέφθηκε τη Βενετία
• Nature: Οι 10 άνθρωποι που διαμόρφωσαν την επιστήμη το 2024
• Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από Ελλάδα και εξωτερικό στον Μύλο των Ξωτικών
• Ελλάδα :Εκδοση Νέου Δελτίου Ταυτότητας
• Προβλήματα λόγω ομίχλης στο αεροδρόμιο Μακεδονία

Οι Γερμανοί εργάζονται λιγότερο από όλους τους Ευρωπαίους, ενώ, αντιθέτως πιο σκληρά εργαζόμενοι είναι οι Πολωνοί και οι Έλληνες, σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) που δημοσιεύει η Neuer Zurcher Zeitung.

Σε όλες τις χώρες πάντως οι ώρες εργασίας έχουν μειωθεί σε σχέση με το 2000.

Για «μειούμενη διάθεση εργασίας» των Ευρωπαίων κάνει λόγο η ΝΖΖ, αναδεικνύοντας τους Γερμανούς ως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς οι ώρες εργασίας τους έχουν περιοριστεί το 2022 σε 1301, κατά 76 λιγότερες από ό,τι πριν από 23 χρόνια.

Ενημερωτική Ημερίδα για Θέματα Εργατικού Δικαίου στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου

Στην Αυστρία οι ώρες εργασίες έχουν μειωθεί το ίδιο διάστημα κατά 151 και στην Ελβετία κατά 131, ενώ στην Ελλάδα κατά 80, παραμένοντας ωστόσο κατά σχεδόν 400 περισσότερες από των Γερμανών.

Οι Γερμανοί είναι επίσης «πρωταθλητές» στις αναρρωτικές άδειες, με 25 ημέρες ετησίως, πολύ περισσότερες από τις 14 του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή τις 9 των Ελβετών και τις 6 των Βρετανών.

Η ελβετική εφημερίδα αναδεικνύει ακόμη το γεγονός ότι, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, ενώ κατά την διάρκεια της πανδημίας οι Γερμανοί έλειψαν κατά μέσο όρο 20 ημέρες ετησίως, μετά την πανδημία οι ημέρες αναρρωτικής άδειας, αντί να περιοριστούν, αυξήθηκαν.

Επιπλέον, ο εργαζόμενος στην Γερμανία έχει 31 ημέρες διακοπές τον χρόνο, ενώ ο εργαζόμενος στην Ελβετία 26.

Σύμφωνα με την ΝΖΖ, στην Ευρώπη είναι εμφανής η αλλαγή κουλτούρας, με στροφή προς τον προσωπικό ελεύθερο χρόνο και τις εκτός εργασίας φιλοδοξίες.

Ifo: Έως και 146 δισ. ευρώ ετησίως κοστίζει η γραφειοκρατία στη Γερμανία

Ταυτόχρονα όμως, τονίζεται, είναι σαφές ότι «η εργασία δεν είναι τόσο αποδοτική όσο θα έπρεπε». Σε πολλές χώρες, όταν πρόκειται π.χ. για οικογένειες, η επιπλέον εργασία μεταφράζεται συχνά σε καθαρή απώλεια εισοδήματος λόγω της υψηλής φορολογίας.

Η Σουηδία αναγνώρισε το πρόβλημα και μείωσε τους συντελεστές για οικογένειες από 53% σε 32%, ενθαρρύνοντας πολλούς να επιστρέψουν σε εργασία πλήρους απασχόλησης, ενώ την ίδια ώρα η Γερμανία επιβάλλει 41% και η Ελβετία 26%.

Για τους χαμηλόμισθους, η κατάσταση στην Γερμανία είναι ακόμη πιο αποθαρρυντική για περισσότερη εργασία, σύμφωνα με την NZZ. Ένας άγαμος εργαζόμενος χωρίς παιδιά, με αποδοχές στα 2/3 του μέσου εισοδήματος, χάνει το 45% των αποδοχών του σε φόρους, όταν ο αντίστοιχος εργαζόμενος στην Ελβετία χάνει το 22%, στην Γαλλία το 33% και στην Σουηδία το 29%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Η Γενική Γραμματέας  Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Μάιρα Μυρογιάννη, επισκέφθηκε τη Βενετία
• Nature: Οι 10 άνθρωποι που διαμόρφωσαν την επιστήμη το 2024
• Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από Ελλάδα και εξωτερικό στον Μύλο των Ξωτικών
• Ελλάδα :Εκδοση Νέου Δελτίου Ταυτότητας
• Προβλήματα λόγω ομίχλης στο αεροδρόμιο Μακεδονία

Το προεδρείο του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) πρότεινε ομόφωνα τον Όλαφ Σολτς για το χρίσμα του υποψηφίου καγκελάριου ενόψει των εκλογών της 23ης Φεβρουαρίου 2025.

Η επίσημη απόφαση για το χρίσμα αναμένεται να ληφθεί και τυπικά από το συνέδριο του SPD, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιανουαρίου.

Η εισήγηση έρχεται έπειτα από εβδομάδες φημολογίας και τοποθετήσεων σχετικά με το εάν ο δημοφιλής υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους θα μπορούσε να είναι καταλληλότερος υποψήφιος από τον Όλαφ Σολτς, ο οποίος χρεώνεται τις αποτυχίες του κυβερνητικού συνασπισμού.

Γερμανία: Ψήφο εμπιστοσύνης στις 16 Δεκεμβρίου θα ζητήσει ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς

Την περασμένη Πέμπτη ο κ. Πιστόριους, με βιντεοσκοπημένο μήνυμά του, ξεκαθάρισε ότι δεν επιθυμεί να είναι υποψήφιος για το χρίσμα, χαρακτηρίζοντας τον κ. Σολτς ως τον «καταλληλότερο» για την υποψηφιότητα.

Σχολιάζοντας όσα συνέβησαν το προηγούμενο διάστημα, η αρχηγός του SPD Σάσκια Έσκεν παραδέχθηκε ότι το κόμμα της «δεν έδωσε πολύ καλή εντύπωση» και ζήτησε από όλα τα στελέχη να στηρίξουν τον καγκελάριο.

Στις εκλογές της 23ης Φεβρουαρίου θα υπάρχουν για πρώτη φορά τέσσερις «υποψήφιοι καγκελάριοι». Εκτός από τον Όλαφ Σολτς και τον αρχηγό του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) Φρίντριχ Μερτς, οι Πράσινοι έχουν ήδη δώσει το χρίσμα στον Ρόμπερτ Χάμπεκ, ενώ και η Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) αναμένεται στις 7 Δεκεμβρίου να κάνει το ίδιο με την επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας Αλίς Βάιντελ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Η Γενική Γραμματέας  Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Μάιρα Μυρογιάννη, επισκέφθηκε τη Βενετία
• Nature: Οι 10 άνθρωποι που διαμόρφωσαν την επιστήμη το 2024
• Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από Ελλάδα και εξωτερικό στον Μύλο των Ξωτικών
• Ελλάδα :Εκδοση Νέου Δελτίου Ταυτότητας
• Προβλήματα λόγω ομίχλης στο αεροδρόμιο Μακεδονία

Από 31 Μαρτίου έως 4 Απριλίου 2025 ανοίγει τις πύλες της η κορυφαία παγκοσμίως Διεθνής Έκθεση Βιομηχανικής Τεχνολογίας, HANNOVER MESSE 2025, την οποία αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.

Υπό το σύνθημα “Διαμορφώνοντας το Μέλλον με Τεχνολογία”, η HANNOVER MESSE αναμένεται να φιλοξενήσει περίπου 5.000 εταιρείες, οι οποίες θα παρουσιάσουν καινοτομίες που ανοίγουν το δρόμο για μια βιομηχανία με προοπτική για το μέλλον.

Η έκθεση θα εστιάσει εκτός των άλλων σε προηγμένες λύσεις για θέματα όπως η εφαρμογή ψηφιακών τεχνολογιών και αυτοματισμού στη διαδικασία παραγωγής, τα ψηφιακά οικοσυστήματα, η ενεργειακή απόδοση και η βιωσιμότητα στον βιομηχανικό τομέα.

Οι εμπορικοί επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν από πρώτο χέρι πώς τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική ή οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα εξασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα του αύριο.

4ο Φόρουμ Καινοτομίας:
«Η καινοτομία πυλώνας της τεχνολογικής μετάβασης»

Παράλληλα, θα τους δοθεί η δυνατότητα να δικτυωθούν με επενδυτές, επαγγελματίες και εταιρείες του κλάδου, να ανταλλάξουν απόψεις αλλά και να ενημερωθούν σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις της βιομηχανίας.

Η προπώληση των εισιτηρίων για τη HANNOVER MESSE 2025 έχει ήδη ξεκινήσει και οι ενδιαφερόμενοι επισκέπτες μπορούν να προμηθευτούν τα εισιτήριά τους μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της έκθεσης: https://www.hannovermesse.de/en/for-visitors/tickets/index-2

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την HANNOVER MESSE 2025, κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να απευθύνεται στο Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο, στο τηλ. 210 64 19 041, E-Mail: hannovermesse@ahk.com.gr ή να ανατρέξει στην ειδική ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου για τις εκθέσεις www.german-fairs.gr, καθώς και στην ιστοσελίδα της έκθεσης https://www.hannovermesse.de/de/.

• Η Γενική Γραμματέας  Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Μάιρα Μυρογιάννη, επισκέφθηκε τη Βενετία
• Nature: Οι 10 άνθρωποι που διαμόρφωσαν την επιστήμη το 2024
• Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από Ελλάδα και εξωτερικό στον Μύλο των Ξωτικών
• Ελλάδα :Εκδοση Νέου Δελτίου Ταυτότητας
• Προβλήματα λόγω ομίχλης στο αεροδρόμιο Μακεδονία

Η βιομηχανία Bosch, ηγετική δύναμη παγκοσμίως στην κατασκευή εξοπλισμού αυτοκινήτων, ανακοίνωσε πως προβλέπει 5.500 νέες περικοπές θέσεων εργασίας διεθνώς, κυρίως στη Γερμανία.

Αυτές οι μειώσεις προσωπικού θα λάβουν χώρα κατά κύριο λόγο έως το 2030.

«Η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων θα περιέλθει σε στασιμότητα φέτος στις περίπου 93 εκατομμύρια μονάδες ή ακόμα και θα μειωθεί ελαφρά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος», εξηγεί ο γερμανικός όμιλος σε ένα δελτίο Τύπου.

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με την πτώση της ζήτησης, καθυστερήσεις στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές.

Τρία εργοστάσια στην Γερμανία σχεδιάζει να κλείσει η Volkswagen

Στην Ευρώπη, «ο κλάδος βρίσκεται σε ανταγωνισμό με παρόχους, οι οποίοι, λόγω του γεγονότος ότι η παραγωγή τους γίνεται σε χώρες όπου η δομή κόστους είναι μικρότερη, έχουν προφανή πλεονεκτήματα», συμπλήρωσε ο γερμανικός όμιλος.

Η Bosch είχε ήδη ανακοινώσει τους τελευταίους μήνες περικοπές θέσεων εργασίας παγκοσμίως, επηρεάζοντας περίπου 7.000 θέσεις συνολικά, ιδίως στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, απ’ όπου συγκεντρώνει σχεδόν τα δύο τρίτα των εσόδων της, αλλά επίσης στα τμήματα κατασκευής εργαλείων και ηλεκτρικών συσκευών BSH.

Μεταξύ των θέσεων εργασίας που επηρεάζονται από τις νέες αυτές ανακοινώσεις, 3.850 βρίσκονται στη Γερμανία, ιδίως στα εργοστάσια του Χίλντεσχαϊμ (βόρεια) και του Σβέμπις Γκμυντ (νότια).

Η γερμανική οικονομία, πυλώνας της οποίας είναι η αυτοκινητοβιομηχανία, πλήττεται ιδιαίτερα από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο κλάδος.

Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτόγνωρη κρίση και διαπραγματεύεται αυτήν τη στιγμή ένα ευρύ σχέδιο μείωσης δαπανών, ενώ απεργιακές κινητοποιήσεις θα ξεκινήσουν από την 1η Δεκεμβρίου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Η Γενική Γραμματέας  Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Μάιρα Μυρογιάννη, επισκέφθηκε τη Βενετία
• Nature: Οι 10 άνθρωποι που διαμόρφωσαν την επιστήμη το 2024
• Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από Ελλάδα και εξωτερικό στον Μύλο των Ξωτικών
• Ελλάδα :Εκδοση Νέου Δελτίου Ταυτότητας
• Προβλήματα λόγω ομίχλης στο αεροδρόμιο Μακεδονία