Connect with us

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Πιθανώς προστατευτική η ελαφριά κατανάλωση κρασιού σε άτομα με κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου

Published

on

Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ο κίνδυνος εμφάνισης καρδιαγγειακού επεισοδίου μειώθηκε κατά 50% σε όσους έπιναν μισό έως ένα ποτήρι κρασί την ημέρα, σε σύγκριση με όσους έπιναν πολύ λίγο ή καθόλου κρασί. Photo credits: SanderSmit / pixabay

Η κατανάλωση μικρής ή μέτριας ποσότητας κρασιού μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο σοβαρής καρδιαγγειακής νόσου σε άτομα υψηλού κινδύνου που ακολουθούν μεσογειακή διατροφή, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «European Heart Journal».

Η καινοτομία της μελέτης εστιάζεται στο γεγονός ότι οι ερευνητές μέτρησαν την ποσότητα μιας χημικής ουσίας, η οποία βρίσκεται στα σταφύλια και στα προϊόντα σταφυλιού και ονομάζεται τρυγικό οξύ, στα ούρα των συμμετεχόντων. Όπως σημειώνουν, αυτό είναι ένα «αντικειμενικό και αξιόπιστο μέτρο» της κατανάλωσης κρασιού.



Η έρευνα αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης ισπανικής μελέτης που διερευνά την επίδραση της μεσογειακής διατροφής (με υψηλή περιεκτικότητα σε ελαιόλαδο, λαχανικά, φρούτα, ξηρούς καρπούς και ψάρια και χαμηλή περιεκτικότητα σε γλυκά, επεξεργασμένα τρόφιμα και ποτά) σε άτομα με υψηλότερο κίνδυνο εμφάνισης καρδιαγγειακής νόσου.

Όλα τα άτομα που έλαβαν μέρος δεν είχαν καρδιαγγειακή νόσο κατά την έναρξη της μελέτης, αλλά είτε είχαν διαβήτη τύπου 2 είτε είχαν συνδυασμό παραγόντων κινδύνου για καρδιαγγειακή νόσο, όπως κάπνισμα, υψηλή αρτηριακή πίεση, υψηλή χοληστερόλη, υπερβολικό βάρος ή οικογενειακό ιστορικό καρδιαγγειακής νόσου. Συνολικά παρακολουθήθηκαν για τέσσερα έως πέντε χρόνια.



Οι ερευνητές, με επικεφαλής το Πανεπιστήμιο της Βαρκελώνης, διαπίστωσαν ότι ο κίνδυνος εμφάνισης καρδιαγγειακού επεισοδίου μειώθηκε κατά 50% σε όσους έπιναν μισό έως ένα ποτήρι κρασί την ημέρα, σε σύγκριση με όσους έπιναν πολύ λίγο ή καθόλου κρασί.

Η ελαφριά κατανάλωση (από ένα ποτήρι την εβδομάδα έως λιγότερο από μισό ποτήρι την ημέρα) μείωσε τον καρδιαγγειακό κίνδυνο κατά 38%. Ωστόσο, αυτή η προστατευτική επίδραση εξαφανίστηκε σε άτομα που έπιναν περισσότερο από ένα ποτήρι την ημέρα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ

Published

on

Από

Σύμφωνα με την έρευνα, σε ορισμένους ανθρώπους ο ιός μπορεί να παραμείνει σε ενεργή κατάσταση στο έντερο και να ταξιδέψει στον εγκέφαλο μέσω του πνευμονογαστρικού νεύρου. Photo credits: RibhavAgrawal / pixabay

Τη σχέση μεταξύ μιας χρόνιας λοίμωξης του εντέρου που προκαλείται από έναν κοινό ιό και της ανάπτυξης της νόσου Αλτσχάιμερ εντόπισαν ερευνητές του Arizona State University και του Banner Alzheimer’s Institute.

Η έρευνα δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Alzheimer’s & Dementia».

Πρόκειται για τον κυτταρομεγαλοϊό, έναν από τους εννιά ιούς του έρπητα, στον οποίο πιστεύεται ότι οι περισσότεροι άνθρωποι εκτίθενται κατά τις πρώτες δεκαετίες της ζωής τους. Σύμφωνα με την έρευνα, σε ορισμένους ανθρώπους ο ιός μπορεί να παραμείνει σε ενεργή κατάσταση στο έντερο και να ταξιδέψει στον εγκέφαλο μέσω του πνευμονογαστρικού νεύρου, που συνδέει το έντερο και τον εγκέφαλο.



Μόλις φτάσει εκεί, ο ιός μπορεί να αλλάξει το ανοσοποιητικό σύστημα και να συμβάλει σε άλλες αλλαγές που σχετίζονται με τη νόσο Αλτσχάιμερ.

Οι ερευνητές επισημαίνουν πάντως ότι η απλή επαφή με τον ιό, η οποία συμβαίνει σχεδόν σε όλους, δεν θα πρέπει να αποτελεί λόγο ανησυχίας, καθώς ο ιός εντοπίστηκε μόνο σε ένα υποσύνολο ατόμων.

Τώρα αναπτύσσουν ένα τεστ αίματος για τον εντοπισμό των ατόμων που έχουν ενεργή λοίμωξη από κυτταρομεγαλοϊό, ενώ επόμενος στόχος τους είναι να εξετάσουν αν τα υπάρχοντα αντιικά φάρμακα θα μπορούσαν να θεραπεύσουν ή να προλάβουν αυτή τη μορφή της νόσου Αλτσχάιμερ.



Οι ερευνητές σημειώνουν ότι η μελέτη καταδεικνύει τον πιθανό αντίκτυπο που μπορούν να έχουν οι λοιμώξεις στην υγεία του εγκεφάλου και τον νευροεκφυλισμό. Ωστόσο, συμπληρώνουν ότι χρειάζονται ανεξάρτητες μελέτες για να δοκιμαστούν τα ευρήματά τους.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Αλγόριθμοι «μυρίζουν» τα ισχυρότερα αρώματα που έχει το ουίσκι

Published

on

Από

Οι αλγόριθμοι χρησιμοποιήθηκαν για να προσδιοριστούν η χώρα προέλευσης και οι πέντε ισχυρότερες νότες που έχει το κάθε ουίσκι. Photo credits: ed_rsnhr / pixabay

Δύο αλγόριθμοι μηχανικής μάθησης μπορούν να προσδιορίσουν αν ένα ουίσκι είναι αμερικανικής ή σκωτσέζικης προέλευσης και να εντοπίσουν τα ισχυρότερα αρώματά του, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Communications Chemistry».

Το άρωμα που έχει ένα ουίσκι καθορίζεται από ένα πολύπλοκο μείγμα χημικών ενώσεων. Το γεγονός αυτό καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την αξιολόγηση ή την πρόβλεψη των χαρακτηριστικών του αρώματος αυτού με βάση μόνο τη μοριακή του σύνθεση.



Συχνά χρησιμοποιούνται ομάδες εμπειρογνωμόνων για να προσδιορίσουν τις ισχυρότερες νότες που έχει το ουίσκι και αυτό απαιτεί εκπαίδευση και χρόνο.

Η ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής το Ινστιτούτο Fraunhofer της Γερμανίας, αξιολόγησε τη μοριακή σύνθεση επτά αμερικανικών και εννέα σκωτσέζικων προϊόντων, χρησιμοποιώντας δύο αλγόριθμους: τον ένα ανέπτυξαν οι συγγραφείς για την πρόβλεψη των μοριακών οσμών και ο δεύτερος είναι ένα νευρωνικό δίκτυο.



Οι αλγόριθμοι χρησιμοποιήθηκαν για να προσδιοριστούν η χώρα προέλευσης και οι πέντε ισχυρότερες νότες που έχει το κάθε ουίσκι. Στη συνέχεια οι συγγραφείς συνέκριναν τα αποτελέσματα των αλγόριθμων με εκείνα μιας ομάδας έντεκα εμπειρογνωμόνων.

Ο αλγόριθμος OWSum που ανέπτυξαν οι ερευνητές μπόρεσε να προσδιορίσει αν ένα ουίσκι ήταν αμερικανικό ή σκωτσέζικο, με βάση τη χημική σύνθεση και τα αρώματά του, με ακρίβεια μεγαλύτερη από 90%. Επίσης, και οι δύο αλγόριθμοι ήταν σε θέση να προσδιορίσουν τις πέντε ισχυρότερες νότες που χαρακτηρίζουν ένα ουίσκι με μεγαλύτερη ακρίβεια από κάποιον μεμονωμένο εμπειρογνώμονα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Η Mercedes έλαβε έγκριση για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 στη Γερμανία

Published

on

Από

Με αυτή την αναβάθμιση, το DRIVEPILOT μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ροή κυκλοφορίας έως 95 χλμ/ώρα υπό ορισμένες συνθήκες σε ολόκληρο το Autobahn. Photo credits: rolfvandewal / pixabay

Η Mercedes αναβάθμισε το σύστημα υπό όρους αυτόνομης οδήγησης DRIVEPILOT και έλαβε την απαραίτητη έγκριση για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 από τη γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών.

Πλέον, όλα είναι έτοιμα για την έναρξη των πωλήσεων του συστήματος στις αρχές του 2025 στη Γερμανία. Αυτή η ενημέρωση καθιστά το DRIVEPILOT το ταχύτερο πιστοποιημένο σύστημα για υπό όρους αυτόνομη οδήγηση σε ένα όχημα παραγωγής.



Είναι προαιρετικά διαθέσιμο σε δύο σειρές λιμουζίνων, την S-Class και την EQS. Τα αυτοκίνητα με DRIVEPILOT, που έχουν ήδη κατασκευαστεί, λαμβάνουν την ενημέρωση δωρεάν, είτε μέσω διαδικτύου (Over-the-Air-Update) είτε κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στο συνεργείο.

Δεν χρειάζεται να γίνει αλλαγή σε κανένα εξάρτημα του οχήματος για την ενημέρωση του λογισμικού.

Με αυτή την πρόσφατη αναβάθμιση, το DRIVEPILOT μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ροή κυκλοφορίας έως 95 χλμ/ώρα υπό ορισμένες συνθήκες σε ολόκληρο το γερμανικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων (Autobahn) μήκους 131,9 χιλιομέτρων.



Σημειώνεται πως όταν το DRIVEPILOT είναι ενεργοποιημένο, επιτρέπεται νόμιμα στον οδηγό να απολαμβάνει άλλες δραστηριότητες, όπως να παρακολουθεί τηλεόραση ή να διαβάζει εφημερίδα ή απλώς να χαλαρώνει ενώ το αυτοκίνητο πηγαίνει μόνο του.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τα μικροπλαστικά μπορεί να συσχετίζονται με υπογονιμότητα και καρκίνο

Published

on

Από

Κάθε χρόνο οι εταιρείες σε όλο τον κόσμο παράγουν σχεδόν 460 εκατομμύρια τόνους πλαστικού και ο αριθμός αυτός προβλέπεται να φτάσει τα 1,1 δισεκατομμύρια μέχρι το 2050. Photo credits: u_vpyqrxu27n / pixabay

Τα μικροπλαστικά από σκουπίδια και ελαστικά που αποσυντίθενται και εκλύονται στον αέρα δημιουργώντας ατμοσφαιρική ρύπανση φαίνεται ότι συσχετίζονται με σοβαρά προβλήματα υγείας, όπως ανδρική και γυναικεία υπογονιμότητα, καρκίνο του παχέος εντέρου και κακή λειτουργία των πνευμόνων.

Τα παραπάνω διαπιστώνει ανασκόπηση 3.000 μελετών, την οποία έκαναν ερευνητές του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας στο Σαν Φρανσίσκο και δημοσιεύουν στο περιοδικό «Environmental Science & Technology».



Τα σωματίδια μπορεί επίσης να συμβάλλουν στη χρόνια φλεγμονή των πνευμόνων, η οποία είναι πιθανό να αυξήσει τον κίνδυνο καρκίνου του πνεύμονα.

Οι περισσότερες μελέτες της ανασκόπησης βασίστηκαν σε ζώα, ωστόσο οι ερευνητές σημειώνουν ότι τα συμπεράσματα πιθανώς ισχύουν και για τους ανθρώπους, οι οποίοι εκτίθενται στις ίδιες συνθήκες ατμοσφαιρικής ρύπανσης.



Τα μικροπλαστικά είναι μικρότερα από πέντε χιλιοστά και βρίσκονται παντού στο περιβάλλον. Κάθε χρόνο οι εταιρείες σε όλο τον κόσμο παράγουν σχεδόν 460 εκατομμύρια τόνους πλαστικού και ο αριθμός αυτός προβλέπεται να φτάσει τα 1,1 δισεκατομμύρια μέχρι το 2050.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η ταχύτητα και το ύψος του αυτοκινήτου καθορίζουν την σοβαρότητα ενός τραυματισμού με πεζό

Published

on

Από

Τα ψηλότερα μπροστινά άκρα των οχημάτων αύξησαν την πιθανότητα μέτριου και σοβαρού τραυματισμού πεζών. Photo credits: Skica911 / pixabay

Όσο πιο γρήγορα κινείται ένα όχημα και χτυπήσει έναν πεζό, τόσο πιο πιθανό είναι να του προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης και από το ύψος του οχήματος. Ακόμη και τα 40 χλμ/ώρα σε κατοικημένες γειτονιές θεωρείται υψηλή ταχύτητα, καθώς ο τραυματισμός ενός πεζού σε αυτή την περίπτωση είναι αρκετά σοβαρός.

Αυτό ήταν το αποτέλεσμα της έρευνας του ανεξάρτητου, μη κερδοσκοπικού επιστημονικού και εκπαιδευτικού οργανισμού αφιερωμένος στη μείωση θανάτων των ΗΠΑ, IIHS.



Για να εκτιμήσουν τον κίνδυνο του τραυματισμού σε διαφορετικές ταχύτητες, οι ερευνητές του IIHS εξέτασαν 202 ατυχήματα που αφορούσαν πεζούς ηλικίας 16 ετών και άνω. Οι ερευνητές χρησιμοποίησαν φωτογραφίες των οχημάτων που εμπλέκονται για να προσδιορίσουν το ύψος του καπό. Στη συνέχεια εξέτασαν την επίδραση της ταχύτητας και του ύψους του οχήματος, αλλά και την σοβαρότητα του τραυματισμού.

Εστίασαν στο μπροστινό ύψος, επειδή αυτό καθορίζει το σημείο πρόσκρουσης με το σώμα του πεζού. Διαπιστώθηκε ότι το βάρος του οχήματος δεν παίζει σημαντικό ρόλο σε ατυχήματα πεζών, καθώς οποιοδήποτε και αν ήταν το όχημα, υπερτερεί κατά πολύ ενός ατόμου.

Γενικά, τα ψηλότερα μπροστινά άκρα των οχημάτων αύξησαν την πιθανότητα μέτριου και σοβαρού τραυματισμού πεζών.



Στα 43χλμ/ώρα, ένα αυτοκίνητο μέσου ύψους είχε 60% πιθανότητες να προκαλέσει μέτριους τραυματισμούς σε έναν πεζό και 30% πιθανότητα να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς, ενώ συγκριτικά, μ’ ένα pickup είχε 83% πιθανότητα να προκαλέσει μέτριους τραυματισμούς και 62% πιθανότητα να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Τα συμπεράσματα της έρευνας έδειξαν ότι τα 25χλμ/ώρα μπορεί να χαρακτηριστεί «ασφαλή» ταχύτητα σύγκρουσης αυτοκινήτου με πεζό. Σε αυτή τη μελέτη, διαπιστώθηκε ότι τα 40χλμ/ώρα σε μια κατοικημένη περιοχή θεωρείται υψηλή ταχύτητα.

Η μείωση των ταχυτήτων από τα 50χλμ/ώρα σε 40χλμ/ώρα θα μείωνε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού του από 50% στο 32%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τα επαγγέλματα που εμφανίζουν χαμηλότερα ποσοστά θανάτου από Αλτσχάιμερ

Published

on

Από

Η έρευνα εγείρει την πιθανότητα οι εργασίες που απαιτούν συχνή χωρική επεξεργασία θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε χαμηλότερα ποσοστά θανάτου από τη νόσο Αλτσχάιμερ. Photo credits: geralt / pixabay

Μελέτη ερευνητών του νοσοκομειακού φορέα Mass General Brigham στις ΗΠΑ, που διεξήχθη σε περισσότερα από 440 επαγγέλματα, διαπίστωσε ότι οι οδηγοί ταξί και ασθενοφόρων έχουν χαμηλότερα ποσοστά θανάτων από Αλτσχάιμερ.

Η έρευνα, που δημοσιεύεται στο περιοδικό BMJ, εγείρει την πιθανότητα οι εργασίες που απαιτούν συχνή χωρική επεξεργασία, όπως το να υπολογίζεις μια διαδρομή ή τον καλύτερο τρόπο πλοήγησης, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε χαμηλότερα ποσοστά θανάτου από τη νόσο Αλτσχάιμερ.

«Το ίδιο τμήμα του εγκεφάλου που εμπλέκεται στη δημιουργία γνωστικών χωρικών χαρτών, τους οποίους χρησιμοποιούμε για να πλοηγηθούμε στον κόσμο γύρω μας, εμπλέκεται επίσης στην ανάπτυξη της νόσου Αλτσχάιμερ», εξηγεί ο πρώτος συγγραφέας της μελέτης, Βίσαλ Πατέλ, ειδικευόμενος γιατρός στο Τμήμα Χειρουργικής του αμερικανικού νοσοκομείου Brigham and Women’s Hospital.



Οι ερευνητές ανέλυσαν δεδομένα από το Εθνικό Σύστημα Βιοστατιστικής των ΗΠΑ για τους θανάτους ενηλίκων από 443 διαφορετικά επαγγέλματα μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 2020 και 31ης Δεκεμβρίου 2022. Εκτός από το επάγγελμα εξέτασαν, επίσης, κοινωνικοδημογραφικές πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της ηλικίας, του φύλου, της εθνικότητας και του μορφωτικού επιπέδου.

Από τα σχεδόν εννιά εκατομμύρια άτομα που συμπεριλήφθηκαν στη μελέτη, το 3,88% πέθανε από τη νόσο Αλτσχάιμερ.

Μεταξύ των οδηγών ταξί, το 1,03% πέθανε από Αλτσχάιμερ, ενώ στους οδηγούς ασθενοφόρων το ποσοστό ήταν 0,74%. Μετά την προσαρμογή των δεδομένων διαπιστώθηκε ότι οι οδηγοί ασθενοφόρων (0,91%) και οι οδηγοί ταξί (1,03%) είχαν το χαμηλότερο ποσοστό θανάτων λόγω της νόσου Αλτσχάιμερ από όλα τα εξεταζόμενα επαγγέλματα.



Αντίθετα, η τάση αυτή δεν παρατηρήθηκε σε άλλα επαγγέλματα που σχετίζονται με τις μεταφορές, χρησιμοποιούν όμως προκαθορισμένες διαδρομές και βασίζονται λιγότερο στην επεξεργασία του χώρου, όπως οι οδηγοί λεωφορείων (3,11%) ή οι πιλότοι αεροσκαφών (4,57%). Επιπλέον, η τάση αυτή δεν παρατηρήθηκε για άλλους τύπους άνοιας.

Οι συγγραφείς σημειώνουν ότι πρόκειται για μελέτη παρατήρησης, οπότε δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα. Επιπλέον, αναγνωρίζουν περιορισμούς, όπως το ότι τα άτομα που διατρέχουν υψηλότερο κίνδυνο εμφάνισης της νόσου Αλτσχάιμερ μπορεί να είναι λιγότερο πιθανό να παραμείνουν σε επαγγέλματα οδήγησης που απαιτούν καλή μνήμη, αν και τα συμπτώματα της νόσου Αλτσχάιμερ αναπτύσσονται συνήθως μετά την ηλικία εργασίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading
Advertisement Europolitis

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement
ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ώρες ago

Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές

ΕΙΔΗΣΕΙΣ5 ώρες ago

Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων

ΕΙΔΗΣΕΙΣ7 ώρες ago

Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους

ΕΙΔΗΣΕΙΣ9 ώρες ago

Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Μειώθηκαν οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Νοέμβριο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα ago

Γερμανία: Στους τέσσερις οι νεκροί από την επίθεση στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Μαγδεμβούργου

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Ισπανία: Προς απαγόρευση τα ζαχαρούχα ποτά στις σχολικές καντίνες

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 ημέρα ago

Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ

ΕΛΛΑΔΑ2 ημέρες ago

Σάμος, ο πιο απροσδόκητος προορισμός της Ελλάδας για το 2025

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis