Τον ορισμό ενός νέου Στόχου Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDG) των Ηνωμένων Εθνών, με σκοπό τη βιώσιμη χρήση της γήινης τροχιάς και την αποτροπή της συσσώρευσης διαστημικών σκουπιδιών, ζητά μια διεθνής ομάδα επιστημόνων με άρθρο στο περιοδικό «One Earth».

Σήμερα υπάρχουν 17 SDGs, οι οποίοι υιοθετήθηκαν από τα μέλη του ΟΗΕ το 2015 με σκοπό να υπάρξει δράση για την εξάλειψη της φτώχειας, την προστασία του πλανήτη για τις μελλοντικές γενιές και τη διασφάλιση ότι όλοι οι άνθρωποι απολαμβάνουν ειρήνη και ευημερία.

Ωστόσο, με τον αυξανόμενο αριθμό δορυφόρων και άλλων αντικειμένων σε τροχιά γύρω από τη Γη υπάρχει ανησυχία ότι χωρίς κάποια μορφή παγκόσμιας συναίνεσης το διαστημικό περιβάλλον κινδυνεύει να αλλάξει ανεπανόρθωτα.

Η υπηρεσία ISRO εκτόξευσε την πρώτη αποστολή πρόσδεσης στο διάστημα

Οι επιστήμονες προτείνουν να οριστεί ο 18ος SDG για την προστασία της τροχιάς της Γης. Όπως υπογραμμίζουν στη μελέτη τους, υπάρχουν περίπου 100 έθνη που εμπλέκονται σε διαφορετικά επίπεδα διαστημικής δραστηριότητας.

Από τη δεκαετία του 1950 και μετά σχεδόν 20.000 δορυφόροι έχουν εκτοξευθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη προσφέροντας τεράστια οφέλη στην κοινωνία, αλλά και δημιουργώντας συντρίμμια στο Διάστημα.

Ο νέος SDG θα μπορούσε να αντλήσει άμεση έμπνευση από τον 14ο SDG για τη ζωή κάτω από το νερό και συγκεκριμένα τη διαχείριση των θαλάσσιων απορριμμάτων.

Το διαστημικό σκάφος Parker Solar Probe πλησίασε τον Ήλιο πιο κοντά από ποτέ

Το άρθρο συνυπογράφουν ερευνητές μεταξύ άλλων από το Πανεπιστήμιο του Πλίμουθ, το Πανεπιστήμιο του Όκλαντ, το Πανεπιστήμιο του Τέξας στο Όστιν, το Πανεπιστήμιο του Μέιν και το εργαστήριο της Nasa «Jet Propulsion Laboratory». Επικεφαλής της δημοσίευσης είναι η ερευνήτρια του Πανεπιστημίου του Πλίμουθ και εξερευνήτρια του «National Geographic», Ίμοτζεν Νάπερ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
• Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
• Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
• Η αστυνομία της Ολλανδίας συνέλαβε εκατοντάδες διαδηλωτές για το κλίμα
• Γερμανία: Δύο νεκροί από ανατροπή λεωφορείου λόγω ολισθηρότητας του δρόμου

Την ανάγκη ελέγχου και ρύθμισης των χημικών ουσιών, αντίστοιχα με τα ισχύοντα συστήματα για τα συνταγογραφούμενα φάρμακα, ζητούν εμπειρογνώμονες, καθώς υπάρχει κίνδυνος αύξησης των ποσοστών χρόνιων ασθενειών στα παιδιά.

Σε έκθεση που δημοσιεύεται στο «New England Journal of Medicine» η ομάδα εμπειρογνωμόνων από 17 επιστημονικά ιδρύματα στις ΗΠΑ και την Ευρώπη «Consortium for Children’s Environmental Health» επισημαίνει ότι η παρασκευή συνθετικών χημικών ουσιών και πλαστικών υπόκειται σε ανεπαρκείς νομικούς ή πολιτικούς περιορισμούς, σε αντίθεση με τα φαρμακευτικά προϊόντα.

Οι τρεις άξονες της Εθνικής Στρατηγικής Προστασίας των Ανηλίκων από τον Εθισμό στο Διαδίκτυο

Την ίδια ώρα, οι κατάλογοι χημικών προϊόντων παγκοσμίως περιλαμβάνουν περίπου 350.000 προϊόντα, όπως βιομηχανοποιημένα χημικά προϊόντα, πλαστικά και χημικά μείγματα.

Τα περισσότερα συνθετικά χημικά και συναφή προϊόντα παράγονται από ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο, άνθρακα και φυσικό αέριο) και η παραγωγή τους έχει 50πλασιαστεί από το 1950 και προβλέπεται να τριπλασιαστεί ξανά έως το 2050.

Λιγότερο από το 20% των χημικών ουσιών έχουν δοκιμαστεί για τοξικότητα και ακόμη λιγότερες για τοξικές επιδράσεις σε βρέφη και παιδιά. Προγενέστερες έρευνες συνδέουν τις συνθετικές χημικές ουσίες με πολλαπλές μη μεταδοτικές παθήσεις στα παιδιά.

Τα μικροπλαστικά μπορεί να συσχετίζονται με υπογονιμότητα και καρκίνο

Όπως επισημαίνεται στην έκθεση, τον τελευταίο μισό αιώνα οι ασθένειες αυτές έχουν αυξηθεί απότομα στα παιδιά: η εμφάνιση του παιδικού καρκίνου έχει αυξηθεί κατά 35%, οι ανδρικές αναπαραγωγικές γενετικές ανωμαλίες έχουν διπλασιαστεί σε συχνότητα, οι νευροαναπτυξιακές διαταραχές επηρεάζουν ένα στα έξι παιδιά και η διαταραχή του φάσματος του αυτισμού διαγιγνώσκεται σε ένα στα 36 παιδιά, το παιδικό άσθμα έχει τριπλασιαστεί σε επιπολασμό και η εμφάνιση της παιδικής παχυσαρκίας έχει σχεδόν τετραπλασιαστεί και έχει οδηγήσει σε απότομη αύξηση του διαβήτη τύπου 2 σε παιδιά και έφηβους.

Οι εμπειρογνώμονες ζητούν το ρυθμιστικό κενό να αντικατασταθεί από νέους νόμους που να δίνουν προτεραιότητα στην προστασία της υγείας έναντι της ανεξέλεγκτης παραγωγής χημικών ουσιών και πλαστικών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
• Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
• Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
• Η αστυνομία της Ολλανδίας συνέλαβε εκατοντάδες διαδηλωτές για το κλίμα
• Γερμανία: Δύο νεκροί από ανατροπή λεωφορείου λόγω ολισθηρότητας του δρόμου

Οι άνθρωποι που ζουν κοντά σε αεροδρόμια και εκτίθενται σε υψηλά επίπεδα θορύβου των αεροσκαφών μπορεί να διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο κακής καρδιακής λειτουργίας, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Journal of American College of Cardiology».

Η ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής το University College London, εξέτασε λεπτομερή δεδομένα για 3.635 άτομα που ζούσαν κοντά σε τέσσερα μεγάλα αεροδρόμια της Βρετανίας (Χίθροου, Γκάτγουικ, Μπέρμιγχαμ και Μάντσεστερ).

Ο πρωινός καφές μπορεί να προστατεύσει την καρδιά καλύτερα από την ολοήμερη κατανάλωση

Στη συνέχεια συνέκρινε τη δομή και τη λειτουργία της καρδιάς όσων ζούσαν σε περιοχές με υψηλότερο θόρυβο από αεροσκάφη με εκείνων που ζούσαν σε περιοχές με χαμηλότερο θόρυβο.

Έπειτα και από την προσαρμογή των δεδομένων με βάση παράγοντες της υγείας και του τρόπου ζωής των συμμετεχόντων, διαπιστώθηκε ότι όσοι ζούσαν σε περιοχές με υψηλότερα από τα συνιστώμενα επίπεδα θορύβου των αεροσκαφών είχαν πιο δύσκαμπτους και παχύτερους καρδιακούς μύες που συστέλλονταν και διαστέλλονταν λιγότερο εύκολα και ήταν λιγότερο αποτελεσματικοί στην άντληση του αίματος στο σώμα. Αυτό συνέβαινε ιδιαίτερα στους ανθρώπους που ήταν εκτεθειμένοι σε υψηλότερο θόρυβο αεροσκαφών τη νύχτα.

Χρόνια λοίμωξη του εντέρου επηρεάζει την ανάπτυξη του Αλτσχάιμερ

Οι ερευνητές διευκρινίζουν ότι η μελέτη είναι παρατηρησιακή, οπότε δεν μπορεί να οδηγήσει με βεβαιότητα στο συμπέρασμα ότι τα υψηλά επίπεδα θορύβου των αεροσκαφών προκάλεσαν αυτές τις διαφορές στη δομή και τη λειτουργία της καρδιάς.

Ωστόσο, συμπληρώνουν ότι τα αποτελέσματά της προστίθενται σε έναν αυξανόμενο όγκο αποδείξεων ότι ο θόρυβος των αεροσκαφών μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την υγεία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
• Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
• Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
• Η αστυνομία της Ολλανδίας συνέλαβε εκατοντάδες διαδηλωτές για το κλίμα
• Γερμανία: Δύο νεκροί από ανατροπή λεωφορείου λόγω ολισθηρότητας του δρόμου

Όσοι πίνουν καφέ το πρωί φαίνεται να έχουν χαμηλότερο κίνδυνο να πεθάνουν από καρδιαγγειακά νοσήματα και χαμηλότερο συνολικό κίνδυνο θνησιμότητας σε σύγκριση με όσους πίνουν καφέ όλη την ημέρα, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό της Ευρωπαϊκής Καρδιολογικής Εταιρείας «European Heart Journal».

Στην έρευνα συμμετείχαν 40.725 ενήλικες που έλαβαν μέρος στην Εθνική Έρευνα Υγείας και Διατροφής των ΗΠΑ την περίοδο 1999-2018.

Περίπου το 36% των ατόμων που συμμετείχαν στη μελέτη έπιναν καφέ το πρωί, το 16% έπιναν καφέ καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας και το 48% δεν έπιναν καφέ.

Προστατευτική επίδραση του καφέ και του τσαγιού στον καρκίνο κεφαλής και τραχήλου

Όσοι έπιναν καφέ το πρωί είχαν 16% λιγότερες πιθανότητες να πεθάνουν από οποιαδήποτε αιτία και 31% λιγότερες πιθανότητες να πεθάνουν από καρδιαγγειακά νοσήματα σε σύγκριση με όσους δεν έπιναν καφέ.

Αυτό το όφελος διαπιστώθηκε τόσο σε όσους έπιναν μέτριες ποσότητες καφέ (2-3 φλυτζάνια) όσο και σε όσους έκαναν μεγαλύτερη κατανάλωση (περισσότερα από τρία φλυτζάνια). Οι συμμετέχοντες που έπιναν ένα φλυτζάνι ή λιγότερο καφέ επωφελήθηκαν από μικρότερη μείωση του κινδύνου.

Αντίθετα, δεν παρατηρήθηκε μείωση του κινδύνου για όσους έπιναν καφέ όλη την ημέρα.

UCL: Κάθε τσιγάρο κλέβει 20 λεπτά ζωής από τους καπνιστές

Ο επικεφαλής της μελέτης, Λου Κι, καθηγητής στη Σχολή Δημόσιας Υγείας και Τροπικής Ιατρικής του Πανεπιστημίου Tulane στη Νέα Ορλεάνη των ΗΠΑ, επισημαίνει ότι «αυτή η μελέτη δεν μας λέει γιατί η κατανάλωση καφέ το πρωί μειώνει τον κίνδυνο θανάτου από καρδιαγγειακά νοσήματα. Μια πιθανή εξήγηση είναι ότι η κατανάλωση καφέ το απόγευμα ή το βράδυ μπορεί να διαταράξει τους κιρκάδιους ρυθμούς και τα επίπεδα ορμονών, όπως η μελατονίνη. Αυτό με τη σειρά του οδηγεί σε αλλαγές στους παράγοντες καρδιαγγειακού κινδύνου, όπως η φλεγμονή και η αρτηριακή πίεση.

Χρειάζονται όμως περαιτέρω μελέτες για να επικυρώσουμε τα ευρήματά μας σε άλλους πληθυσμούς, καθώς και κλινικές δοκιμές για να ελέγξουμε τις πιθανές επιπτώσεις της αλλαγής του χρονικού διαστήματος μέσα στην ημέρα κατά το οποίο οι άνθρωποι πίνουν καφέ».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
• Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
• Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
• Η αστυνομία της Ολλανδίας συνέλαβε εκατοντάδες διαδηλωτές για το κλίμα
• Γερμανία: Δύο νεκροί από ανατροπή λεωφορείου λόγω ολισθηρότητας του δρόμου

Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάνουν περίπου 5% της χωρητικότητας τους στα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα. Μετά από αυτό το όριο των χιλιομέτρων αυτή μειώνεται σχετικά αργά.

Ακόμη και μετά από τα 200.000 χιλιόμετρα, ο μέσος όρος των μπαταριών εξακολουθεί να διατηρεί χωρητικότητα περίπου 87%. Αυτό αναφέρει μια νέα μελέτη, η οποία πραγματοποιήθηκε από την P3, μια εταιρεία συμβούλων διαχείρισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε συνεργασία με τους ειδικούς φόρτισης Aviloo.

Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές

Αναλύθηκαν δεδομένα μπαταριών 7.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το σύνολο των δεδομένων έδειξε ότι στα 160.000 χιλιόμετρα όπου ισχύουν οι εγγυήσεις των κατασκευαστών οι μπαταρίες δεν παρουσιάζουν μεγάλες απώλειες της χωρητικότητάς τους.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι κατασκευάστριες εταιρείες δεν έχουν κανένα πρόβλημα αντικατάστασής του λόγω της εγγύησης των 8 ετών ή των 160.000 χιλιομέτρων, αν και το τελευταίο διάστημα οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν εγγύηση 10 χρόνια ή 250.000 χιλιόμετρα.

Κατά μέσο όρο, υπάρχει μια επιταχυνόμενη απώλεια χωρητικότητας στα πρώτα 30.000 χιλιόμετρα, με την χωρητικότητα να πέφτει γρήγορα στο 95% και κατόπιν στα 100.000 χιλιόμετρα να φθάνει το 90%. Αυτή αγγίζει το 87% μεταξύ των 200.000 και 300.000 χιλιομέτρων.

Η AirBaltic ακυρώνει 4.670 πτήσεις το 2025 λόγω προβλημάτων συντήρησης

Κατά τη διάρκεια των πρώτων κύκλων φόρτισης, σχηματίζεται ένα στρώμα ενδιάμεσης φάσης στερεού ηλεκτρολύτη στην άνοδο της κυψέλης της μπαταρίας (δηλαδή στον αρνητικό ακροδέκτη της). Αυτή είναι μια κοινή διαδικασία, αλλά ποικίλλει λόγω των παραλλαγών στη ρύθμιση της χημείας της μπαταρίας.

Η συνετή οδήγηση και η σωστή διαχείριση της μπαταρίας αποτελεί έναν λόγο που διατηρούν σε καλή κατάσταση τις μπαταρίες.

Από την άλλη στην πράξη, οι γρήγορες φορτίσεις, αλλά και η γρήγορη οδήγηση έδειξαν ότι έριξαν γρηγορότερα τις μπαταρίες. Όσον αφορά τη γήρανση των μπαταριών, αυτές προτιμούν τις χαμηλές έως μεσαίες θερμοκρασίες, που είναι μέχρι τους 25°C.

Ένας τύπος φορτιστή για όλες τις ηλεκτρονικές συσκευές στην ΕΕ

Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες οδηγούν σε χημικές αντιδράσεις που έχουν ως αποτέλεσμα την επιταχυνόμενη υποβάθμιση της χωρητικότητας. Η πολύ γρήγορη φόρτιση σημαίνει υψηλότερη τάση στην κυψέλη, η οποία επιταχύνει τη γήρανση της μπαταρίας μακροπρόθεσμα.

Τα δεδομένα έδειξαν ότι όταν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να σταθμεύσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα θα πρέπει η μπαταρία να έχει χαμηλή έως μεσαία φόρτιση (10-50%).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
• Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
• Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
• Η αστυνομία της Ολλανδίας συνέλαβε εκατοντάδες διαδηλωτές για το κλίμα
• Γερμανία: Δύο νεκροί από ανατροπή λεωφορείου λόγω ολισθηρότητας του δρόμου

Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να επιτρέψει στην Ευρώπη να μειώσει μέχρι και 25% την εξάρτησή της από αντίστοιχες εισαγωγές μπαταριών από τρίτες χώρες.

Σύμφωνα με έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος, τα υλικά από τις μπαταρίες στο τέλος του κύκλου ζωής τους θα μπορούν να κατασκευάσουν έως και 2,4 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2030 και έπειτα.

Η ανακύκλωση χρησιμοποιημένων κυψελών θα μπορούσε να παρέχει το 14% του λιθίου, το 16% του νικελίου, το 17% του μαγγανίου και το 25% του κοβαλτίου που θα χρειαστεί η Ευρώπη για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2030.

Η Mercedes έλαβε έγκριση για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 στη Γερμανία

Αυτά τα ποσοστά θα μπορούσαν να αυξηθούν σημαντικά και η Ευρώπη να έχει τη δυνατότητα να είναι σχεδόν αυτάρκης σε κοβάλτιο που χρησιμοποιείται για την παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το 2040.

Αυτά τα υλικά που θα είναι αποτέλεσμα της ανακύκλωσης θα είναι αρκετά για την κατασκευή μεταξύ 1,3 και 2,4 εκατομμυρίων ηλεκτρικών οχημάτων το 2030, μπορούν να φθάσουν τα 10 εκατομμύρια το 2035 και έως 15 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα έως το 2040.

Οι αναμενόμενοι όγκοι ανακυκλωμένων δευτερογενών υλικών θα είναι υπεραρκετοί για την επίτευξη των στόχων ανακυκλωμένου περιεχομένου για λίθιο, νικέλιο και κοβάλτιο στον νέο κανονισμό της ΕΕ για τις μπαταρίες.

Πλήρως ηλεκτρικά ήταν σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν στη Νορβηγία

Τα ανακυκλωμένα υλικά μπαταριών μπορούν επίσης να αντικαταστήσουν την ανάγκη για πρωτογενή μεταλλεύματα, αποφεύγοντας την ανάγκη κατασκευής 12 νέων ορυχείων παγκοσμίως έως το 2040 (4 λιθίου, 3 νικελίου, 4 κοβαλτίου και 1 ορυχείο μαγγανίου).

Εκτός από τη μείωση τόσο της εξόρυξης όσο και των εισαγωγών πρώτων υλών, η ανακύκλωση στην Ευρώπη θα μπορούσε να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα της προμήθειας λιθίου κατά 19% σε σύγκριση με την εξόρυξη που γίνεται στα ορυχεία της Αυστραλίας και της Κίνας. Αυτό οφείλεται στο καθαρότερο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας που υπάρχει στην Ευρώπη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Νέο Στόχο Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα διαστημικά σκουπίδια ζητούν επιστήμονες
• Σε αποθήκη αλυσίδας επίπλων βρέθηκαν… αντιαρματικές νάρκες!
• Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
• Η αστυνομία της Ολλανδίας συνέλαβε εκατοντάδες διαδηλωτές για το κλίμα
• Γερμανία: Δύο νεκροί από ανατροπή λεωφορείου λόγω ολισθηρότητας του δρόμου