Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι ξεκινά επίσημα το έργο «IRIS²», για την ανθεκτικότητα, τη διασυνδεσιμότητα και την ασφάλεια επικοινωνιών, μέσω ενός συστήματος 290 δορυφόρων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, το IRIS² αποτελεί το τρίτο εμβληματικό πρόγραμμα της ΕΕ στο διάστημα, μετά τα προγράμματα Galileo και Copernicus.

Το IRIS² έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση πιεστικών μακροπρόθεσμων προκλήσεων όσον αφορά την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών συνδεσιμότητας.

Σημαντικές διακρίσεις για
τις ελληνικές ομάδες
στην Παγκόσμια Ολυμπιάδα
Ρομποτικής 2024

Το σύστημα IRIS² θα αξιοποιήσει τα μοναδικά πλεονεκτήματα τόσο των δορυφόρων Medium Earth Orbit (MEO) όσο και των Low Earth Orbit (LEO) που θα παρέχουν ασφαλείς υπηρεσίες συνδεσιμότητας για τα κράτη-μέλη της ΕΕ και τις κυβερνητικές αρχές, καθώς και ευρυζωνική σύνδεση υψηλής ταχύτητας για τις ιδιωτικές εταιρείες και τους Ευρωπαίους πολίτες, συμπεριλαμβανομένης της κάλυψης απομονωμένων ζωνών που στερούνται συνδεσιμότητας.

Η δωδεκαετής σύμβαση παραχώρησης καθιερώνει μια ισχυρή σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που θα επιτρέψει τόσο τις κυβερνητικές όσο και τις εμπορικές υπηρεσίες συνδεσιμότητας έως το 2030.

Ιταλία: Πιο αυστηρά πρόστιμα
για παραβάσεις όσων
χρησιμοποιούν ηλεκτρικά
πατίνια

Για να εξασφαλιστεί η οικονομική βιωσιμότητα του έργου, η Επιτροπή θα αναλάβει αρχικές δημοσιονομικές δεσμεύσεις στο πλαίσιο του τρέχοντος πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου.

Η μελλοντική χρηματοδότηση μετά το 2027 θα εξαρτηθεί από την έγκριση διαδόχων προγραμμάτων από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, παράλληλα με τη διαθεσιμότητα πιστώσεων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
• Αυξήθηκαν οι επισκέπτες στα ελληνικά μουσεία φέτος τον Αύγουστο
• Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
• «Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
• Το Μιλάνο απαγορεύει το κάπνισμα και στους ανοικτούς χώρους

Βάσει απόφασης του δήμου του Μιλάνου, από την 1η Ιανουαρίου του 2025 το κάπνισμα πρόκειται να απαγορευθεί και στους ανοικτούς χώρους της ιταλικής συμπρωτεύουσας.

Η συγκεκριμένη απαγόρευση θα αφορά δρόμους, εσωτερικές αυλές, ανοικτούς χώρους εστιατορίων και καφέ.

Βρετανία: Χάπι κατά
του καπνίσματος από
το Εθνικό Σύστημα Υγείας

Μόνη εξαίρεση, απομονωμένες περιοχές στις οποίες ο κάθε καπνιστής θα πρέπει να έχει εξασφαλίσει «ελεύθερο χώρο», χωρίς άλλους πολίτες, σε ακτίνα τουλάχιστον δέκα μέτρων.

Τα πρόστιμα, για όποιον δεν σέβεται τη νέα απαγόρευση, θα ξεκινούν από 40 και θα φτάνουν τα 250 ευρώ.

Ο δήμος του Μιλάνου αποσαφήνισε ότι το νέο αυτό μέτρο αφορά μόνον τα «παραδοσιακά τσιγάρα» και όχι τα ηλεκτρονικά.

Οι ευρωπαϊκές χώρες όπου
δεν επιτρέπεται το κάπνισμα
στο σπίτι

Ήδη από 2021, στη μεγαλούπολη του ιταλικού βορρά, έχει τεθεί σε ισχύ μια πρώτη απαγόρευση, βάσει της οποίας το κάπνισμα δεν επιτρέπεται σε περιοχές στις οποίες αθλούνται πολίτες, παίζουν μικρά παιδιά, όπως και στις στάσεις λεωφορείων, στα νεκροταφεία και στις αθλητικές εγκαταστάσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
• Αυξήθηκαν οι επισκέπτες στα ελληνικά μουσεία φέτος τον Αύγουστο
• Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
• «Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
• Το Μιλάνο απαγορεύει το κάπνισμα και στους ανοικτούς χώρους

Σε ισχύ τέθηκαν στην Ιταλία ουσιαστικές αλλαγές του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Αυξάνονται σημαντικά, μεταξύ των άλλων, τα πρόστιμα για όποιον χρησιμοποιεί ηλεκτρικά πατίνια χωρίς να σέβεται τον νόμο.

Σε όποιον χρησιμοποιεί ηλεκτρικό πατίνι χωρίς κράνος κόβεται πρόστιμο, πλέον, το οποίο κυμαίνεται από 50 μέχρι 250 ευρώ. Σε περίπτωση που το πατίνι δεν έχει πινακίδα ή δεν διακρίνονται με σαφή τρόπο οι αριθμοί του, το πρόστιμο ξεκινά από 100 και φτάνει τα 400 ευρώ.

Ανάλογο ποσό θα πρέπει να καταβάλει όποιος διαπιστώνεται ότι δεν έχει ασφαλίσει το συγκεκριμένο μέσο, το οποίο χρησιμοποιείται όλο και συχνότερα στις ιταλικές πόλεις, όπως και πολίτες που κυκλοφορούν σε δρόμους εκτός αστικών περιοχών, στους οποίους το όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χιλιόμετρα την ώρα.

Σημαντικές διακρίσεις για τις ελληνικές ομάδες στην Παγκόσμια Ολυμπιάδα Ρομποτικής 2024

Παράλληλα, τα νέα μέτρα του Ιταλικού Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για όποιον οδηγεί χρησιμοποιώντας το κινητό του προβλέπουν πρόστιμο από 250 μέχρι 1.000 ευρώ.

Για τους πολίτες που οδηγούν έχοντας ξεπεράσει τα επιτρεπτά όρια κατανάλωσης αλκοόλ, προβλέπεται πρόστιμο μέχρι 2.173 ευρώ με κατάσχεση του διπλώματος μέχρι έξι μήνες.

Για τις περιπτώσεις, όμως, που το ποσοστό αλκοόλ στο αίμα ξεπερνά τα 1,5 γραμμάρια ανά λίτρο, εκτός από χρηματικό πρόστιμο μέχρι 6.000 ευρώ, υπάρχει κατάσχεση του διπλώματος μέχρι δυο χρόνια και φυλάκιση έως και δώδεκα μήνες.

Η Γενική Γραμματέας
Απόδημου Ελληνισμού και
Δημόσιας Διπλωματίας,
Μάιρα Μυρογιάννη,
επισκέφθηκε τη Βενετία

Σε ό,τι αφορά, δε, τη χρήση ναρκωτικών ουσιών, σε όποιον προκύπτει θετικός στο σχετικό τεστ -έστω και αν δεν παρουσιάζει εμφανή προβλήματα σε σχέση με τα αντανακλαστικά και την ικανότητα οδήγησης – το δίπλωμα θα αφαιρείται για διάστημα τριών ετών. Και στην περίπτωση αυτή, το ανώτατο χρηματικό πρόστιμο είναι 6.000 ευρώ, με φυλάκιση από έξι μήνες μέχρι ένα χρόνο.

Όποιος εγκαταλείπει κατοικίδια ζώα σε δρόμους και αυτοκινητοδρόμους, τέλος, βάσει του νέου ΚΟΚ της Ιταλίας, στο εξής θα τιμωρείται με κατάσχεση διπλώματος για μέχρι και ένα χρόνο και με καταδίκη έως και επτά χρόνια φυλάκισης, στην περίπτωση που η ανεύθυνη αυτή πράξη προκαλέσει τροχαίο δυστύχημα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
• Αυξήθηκαν οι επισκέπτες στα ελληνικά μουσεία φέτος τον Αύγουστο
• Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
• «Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
• Το Μιλάνο απαγορεύει το κάπνισμα και στους ανοικτούς χώρους

Σε νέα μείωση των επιτοκίων της, για τέταρτη φορά από την αρχή του έτους, κατά 0,25% προχώρησε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ).

Μετά τη μείωση, το βασικό επιτόκιο της ΕΚΤ (επιτόκιο καταθέσεων) διαμορφώνεται στο 3% από 4% που ήταν στις αρχές του 2024.

Για τον πληθωρισμό προβλέπεται πλέον ότι κατά μέσο όρο θα διαμορφωθεί σε 2,4% το 2024, 2,1% το 2025, 1,9% το 2026 και 2,1% το 2027.

Γερμανία: Η Bundesbank μειώνει
τις προβλέψεις της για ανάπτυξη
το 2025 και το 2026

Σύμφωνα με τις τελευταίες προβλέψεις της ΕΚΤ, η οικονομία της ευρωζώνης προβλέπεται να αναπτυχθεί κατά 0,7% το 2024, 1,1% το 2025, 1,4% το 2026 και 1,3% το 2027.

Η προβλεπόμενη ανάκαμψη στηρίζεται κυρίως στην αύξηση των πραγματικών εισοδημάτων – που θα επιτρέψει στα νοικοκυριά να καταναλώνουν περισσότερο – και στις επιχειρήσεις που αυξάνουν τις επενδύσεις. Με την πάροδο του χρόνου, οι σταδιακά εξασθενημένες επιδράσεις της περιοριστικής νομισματικής πολιτικής θα πρέπει να στηρίξουν την ανάκαμψη της εγχώριας ζήτησης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
• Αυξήθηκαν οι επισκέπτες στα ελληνικά μουσεία φέτος τον Αύγουστο
• Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
• «Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
• Το Μιλάνο απαγορεύει το κάπνισμα και στους ανοικτούς χώρους

Για πρώτη φορά, το Παρίσι και το Βερολίνο θα συνδεθούν σήμερα με απ’ ευθείας σιδηροδρομική σύνδεση υψηλής ταχύτητας, ένα στοίχημα προς την κατεύθυνση μιας Ευρώπης του σιδηροδρόμου, έναντι του ανταγωνισμού των αερομεταφορών.

Αυτή η νέα σύνδεση, με ένα τρένο την ημέρα προς τη μια και ένα προς την άλλη κατεύθυνση, θα εγκαινιασθεί σήμερα με την αναχώρηση της πρώτης αμαξοστοιχίας στις 9:55 από το σιδηροδρομικό σταθμό Γκαρ ντε λ’ Εστ του Παρισιού. Η άφιξη στο Βερολίνο προβλέπεται στις 18:03.

Νίκη Κεραμέως Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης (ΗΜΕΡΑ ΚΑΡΙΕΡΑΣ Düsseldorf 14 Δεκεμβρίου 2024)

Προς την αντίθετη κατεύθυνση, το πρώτο τρένο θα αναχωρήσει από το Βερολίνο σήμερα στις 11:54. Θα φθάσει στο Παρίσι οκτώ ώρες αργότερα, στις 19:54.

Τη σύνδεση θα εξασφαλίζουν τα ICE, τα γερμανικά τρένα υψηλής ταχύτητας, και όχι τα γαλλικά TGV.

Θα εξυπηρετούν επίσης το Στρασβούργο και, στη Γερμανία, τους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Καρλσρούης και της Φρανκφούρτης.

Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει αμαξοστοιχία που να συνδέει απ’ ευθείας το Παρίσι και το Βερολίνο. Χρειάζονται περισσότερες από οκτώ ώρες για να μεταβεί κανείς σιδηροδρομικώς από τη μια πρωτεύουσα στην άλλη, με τουλάχιστον μια αλλαγή.

Συνάντηση και ενημέρωση
του Υφυπουργού Εξωτερικών
Γιώργου Κώτσηρα με
το πρόεδρο της ΟΕΚ
Παναγιώτη Δροσινάκη

Οι εταιρείες SNCF Voyageurs και Deutsche Bahn είχαν ανακοινώσει αυτή τη νέα απ’ ευθείας σύνδεση τον Μάιο του 2022. Αρχικά την είχαν υποσχεθεί για τα τέλη του 2023.

Φέτος τον Σεπτέμβριο, η ημερομηνία των εγκαινίων ορίσθηκε τελικά για τις 16 Δεκεμβρίου, με τιμή εισιτηρίου τα 59,99 ευρώ στη δεύτερη θέση και τα 69,99 ευρώ στην πρώτη θέση.

Οι τιμές θα καθορίζονται στην πράξη από ένα σύστημα που ορίζει το ποσό με βάση το ποσοστό πληρότητας των τρένων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
• Αυξήθηκαν οι επισκέπτες στα ελληνικά μουσεία φέτος τον Αύγουστο
• Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
• «Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
• Το Μιλάνο απαγορεύει το κάπνισμα και στους ανοικτούς χώρους

Πολύτιμο βιολί με ιστορικό παρελθόν θα πουληθεί από τον οίκο Sotheby’s τον Φεβρουάριο και θα μπορεί να γίνει το πιο ακριβό μουσικό όργανο που έχει δημοπρατηθεί ποτέ.

Γνωστό ως Joachim-Ma Stradivarius, το όργανο κατασκευάστηκε το 1714 από τον Αντόνιο Στραντιβάρι, διάσημο Ιταλό κατασκευαστή βιολιών, κατά τη διάρκεια της «χρυσής περιόδου» του.

Το βιολί θα πωληθεί από το Ωδείο Νέας Αγγλίας (NEC) και όλα τα έσοδα θα διατεθούν σε υποτροφίες φοιτητών.

Μαθητής 11 ετών έγραψε μουσικό έργο για ορχήστρα!

Με εκτιμώμενη αξία 12 – 18 εκατομμυρίων δολαρίων, η δημοπρασία προσφέρει μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσει όποιος συλλέκτης ενδιαφέρεται ένα από τα καλύτερα βιολιά του κόσμου και να υποστηρίξει άμεσα την επόμενη γενιά μουσικών, αναφέρει ο οίκος δημοπρασιών.

Το βιολί ανήκε αρχικά στον αείμνηστο Si-Hon Ma, βιολιστή και παιδαγωγό που αποφοίτησε με δίπλωμα καλλιτέχνη από το NEC τη δεκαετία του 1950. Δόθηκε στο Ωδείο με την πρόβλεψη ότι θα μπορούσε κάποτε να πωληθεί για να διατεθεί για υποτροφίες μαθητών.

Η Εθνική Βιβλιοθήκη της Γαλλίας επανένωσε μετά από σχεδόν μισή χιλιετία ένα πολύτιμο χειρόγραφο του 13ου αιώνα

Πριν από τον Ma, το βιολί ανήκε στον Γιόζεφ Γιόακιμ, έναν από τους πιο σημαντικούς βιολιστές του 19ου αιώνα, οι συνεργασίες του οποίου με συνθέτες όπως ο Γιοχάνες Μπραμς διαμόρφωσαν την πορεία της κλασικής μουσικής.

Ο Γιόακιμ σίγουρα έπαιξε με το συγκεκριμένο μουσικό όργανο κατά την πρεμιέρα του κονσέρτου για βιολί του Μπραμς το 1879 σε Ρε Μείζονα, Op. 77, υπό τη διεύθυνση του ίδιου του συνθέτη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• ΕΕ: Ξεκινά το IRIS² για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των δορυφορικών υπηρεσιών
• Αυξήθηκαν οι επισκέπτες στα ελληνικά μουσεία φέτος τον Αύγουστο
• Το αδιέξοδο της Volkswagen με τους εργαζόμενους θα συνεχισθεί και το νέο έτος
• «Τρέχει» η προθεσμία για αίτηση ανάκλησης διαγραφής από τους εκλογικούς καταλόγους
• Το Μιλάνο απαγορεύει το κάπνισμα και στους ανοικτούς χώρους