Connect with us

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Ανάπτυξη, αλλά με μείωση απασχόλησης το 2021

Published

on

Όλα δείχνουν ότι το 2021 θα είναι μία μεταβατική χρονιά για τη γερμανική οικονομία. Μάλλον θετική αναμένεται για ορισμένους κλάδους, αρνητική για τους περισσότερους, πολύ δύσκολη για τον τουρισμό.

Στο τέλος του έτους το Ινστιτούτο της Γερμανικής Οικονομίας (IW) στην Κολωνία κάνει τον απολογισμό της χρονιάς με ένα εξειδικευμένο ερωτηματολόγιο, που απευθύνεται σε κλαδικούς συνδέσμους δεκάδων επαγγελμάτων.

Σπάνια προκύπτει μία ενιαία εικόνα για όλους τους κλάδους. Εν έτει 2020, με την πανδημία σε πλήρη εξέλιξη, δεν θα μπορούσε να συμβαίνει κάτι διαφορετικό. Οι περισσότερες επιχειρήσεις βλέπουν επιδείνωση στα βασικά οικονομικά τους μεγέθη, ωστόσο δεν λείπουν και οι αισιόδοξοι.

“Από τη μία πλευρά καταγράφουμε ένα ιδιαίτερα αρνητικό κλίμα” λέει ο διευθυντής του Ινστιτούτου Μίχαελ Χίτερ στην Deutsche Welle. “Εκπρόσωποι 34 κλάδων της οικονομίας δηλώνουν ότι η κατάσταση είναι χειρότερη απ’ ότι τον προηγούμενο χρόνο και σκεφτείτε ότι ήδη το 2019 θεωρείται χρονιά ύφεσης για ένα μεγάλο κομμάτι της βιομηχανίας”.

Από την άλλη πλευρά 26 κλάδοι κάνουν λόγο για θετική αφετηρία με σαφή αύξηση της παραγωγικότητας και των επενδύσεών τους στις αρχές του 2021. Επομένως, τονίζει ο Μίχαελ Χίτερ, πρόκειται για μία μεταβατική χρονιά, στην οποία πολλά θα κριθούν από την επιτυχή ολοκλήρωση των εμβολιασμών και την καταπολέμηση της πανδημίας.

Απουσιάζουν λόγω …απαισιοδοξίας

Ασφαλώς δεν εκπλήσσει το γεγονός ότι τέσσερις στους πέντε από τους ερωτηθέντες κάνουν λόγο για σαφή επιδείνωση του οικονομικού κλίματος σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019. Κάποιοι έχουν απορροφηθεί τόσο πολύ από τις οδυνηρές συνέπειες της πανδημίας που …δεν συμμετέχουν καν στο ερωτηματολόγιο του IW ή δηλώνουν ότι “η κατάσταση επί του παρόντος είναι τόσο επιβαρυμένη, που δεν βλέπουμε καμία δυνατότητα αξιόπιστης εκτίμησης“.

Στο ίδιο μήκος κύματος οι εκπρόσωποι του τουριστικού κλάδου, που δέχθηκε ιδιαίτερα βαρύ πλήγμα από τις επιπτώσεις της πανδημίας, προβλέπουν ότι το 2021 θα είναι μία “πολύ δύσκολη χρονιά” με τα έσοδα να κυμαίνονται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα από τις εποχές προ κορωνοϊού.

Πάντως, για την επόμενη χρονιά, 21 κλάδοι της γερμανικής βομηχανίας αναμένουν αυξημένη ζήτηση και άλλοι πέντε κλάδοι “ιδιαίτερα αυξημένη ζήτηση” για τα προϊόντα τους. Σε αυτήν την κατηγορία περιλαμβάνονται η αυτοκινητοβιομηχανία και οι προμηθευτές της από τον κλάδο της χαλυβουργίας και της μεταλλουργίας, έχοντας βέβαια πίσω τους μία ιδιαίτερα αποθαρρυντική χρονιά.

Στον αντίποδα, 13 κλάδοι εκφράζουν την απαισιοδοξία τους ότι η ζήτηση θα κινηθεί κάτω από τα επίπεδα του 2020. Σε αυτούς περιλαμβάνονται τα ναυπηγεία, η υφαντουργία και η βιομηχανία τροφίμων, ο κατασκευαστικός κλάδος, αλλά και ο τραπεζικός τομέας.

Η πίεση της καινοτομίας

Θετική εικόνα καταγράφει ασφαλώς η φαρμακευτική βιομηχανία στην παραγωγή, στις επενδύσεις, στις θέσεις εργασίας.

Άλλοι κλάδοι δεν πιέζονται μόνο από την πανδημία, αλλά και από την ανάγκη για εκσυγχρονισμό, συμφωνα με τα όσα επιτάσσουν οι αναβαθμισμένοι στόχοι για την προστασία του κλίματος.

“Εδώ ξεχωρίζουμε την αυτοκινητοβιομηχανία, τον μηχανολογικό εξοπλισμό και τη χημική βιομηχανία“, τονίζει ο Μίχαελ Χίτερ. Νέες επενδύσεις χρειάζεται η χαλυβουργία για να απαλλαγεί από τους ανθρακούχους ρυπαντές συμβατικής τεχνολογίας, αλλά και ο τραπεζικός τομέας για τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό του.

Συνολικά 17 κλάδοι θα αυξήσουν τις επενδύσεις τους σε σύγκριση με το 2020, ενώ 12 θα τις μειώσουν.

Όσο για την εικόνα στην αγορά εργασίας, όλοι οι κλάδοι διαβλέπουν πλέον αρνητικές προοπτικές. “Οι προβλέψεις είναι σκοτεινές και απαισιόδοξες, αναμένουμε μείωση της απασχόλησης σε 23 κλάδους“, επισημαίνει ο διευθυντής του IW.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι συνεχίζεται η αρνητική τάση προηγουμένων ετών, αν και η εικόνα θα είναι σαφώς καλύτερη από τα δύσκολα χρόνια της δημοσιονομικής κρίσης περί το 2009.

“Πιστεύω ότι τελικά η ανεργία δεν θα ξεπεράσει το 6% και είναι μία πολύ θετική εξέλιξη, αν αναλογιστούμε τη δραστική μείωση της παραγωγής σε εποχές πανδημίας”, υπογραμμίζει ο Μίχαελ Χίτερ.

Στο σύνολό της πάντως, εκτιμά ο διευθυντής του IW, η γερμανική οικονομία δεν πρόκειται να επανέλθει στα προ κρίσης επίπεδα πριν από τον Ιανουάριο του 2022.

Πηγή: dw.com

 

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Σε προγραμματική συμφωνία κατέληξαν CDU/CSU-SPD – Τι περιλαμβάνει

Published

on

Από

Η εκλογή του νέου καγκελάριου από την Bundestag αναμένεται στις αρχές Μαΐου. Photo credits: mat_hias / pixabay

«Ευθύνη για την Γερμανία», τιτλοφορείται η προγραμματική συμφωνία στην οποία κατέληξαν η Χριστιανική Ένωση (CDU/CSU) και το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα (SPD). Ανάμικτες είναι οι αντιδράσεις κομμάτων και φορέων.

Ο αρχηγός του CDU και κατά πάσα πιθανότητα μελλοντικός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς περιέγραψε την συμφωνία ως «ισχυρό μήνυμα» προς τους πολίτες της Γερμανίας και προς την Ευρώπη, έκανε λόγο για «πολιτικό κέντρο» το οποίο θα λύσει τα προβλήματα, ενώ, απευθυνόμενος στον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε «η Γερμανία επέστρεψε στην πορεία της».

Η εκλογή του νέου καγκελάριου από την Bundestag αναμένεται στις αρχές Μαΐου.

Σύμφωνα με την προγραμματική συμφωνία, η κυβέρνηση θα αυστηροποιήσει την μεταναστευτική πολιτική, εφαρμόζοντας μεταξύ άλλων «επίθεση επαναπατρισμών», σταδιακή κατάργηση των εθελοντικών προγραμμάτων ενσωμάτωσης από τα κρατίδια, κατάργηση της «πολιτογράφησης τούρμπο» που επέτρεπε την απόκτηση υπηκοότητας ακόμη και εντός τριών ετών, ενώ θα περιορίσει και το πρόγραμμα της οικογενειακής επανένωσης. Οι πρόσφυγες υπό καθεστώς περιορισμένης προστασίας θα μπορούν να φέρουν μέλη της οικογένειάς τους στην Γερμανία μόνο έπειτα από δύο χρόνια μετά τη δική τους άφιξη.



Σταδιακά επίσης θα καταργηθεί η καταβολή μετρητών στους πρόσφυγες, στους οποίους θα παρέχονται μόνο προπληρωμένες κάρτες για την αγορά συγκεκριμένων ειδών.

Στόχος της νέας κυβέρνησης θα είναι επιπλέον ο περιορισμός στο μισό των αφίξεων από την «βαλκανική οδό», από 50.000 σε 25.000 ετησίως.

Οι μελλοντικοί εταίροι συμφώνησαν ακόμη ότι δεν θα επιβληθεί όριο ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους, εγκαταλείποντας την σχετική εισήγηση των Σοσιαλδημοκρατών.

Στην οικονομία, η μείωση του φορολογικού συντελεστή για τις εταιρίες θα μειωθεί σταδιακά κατά μία μονάδα, ξεκινώντας από το 2028.

Χωρίς μεταβολή παραμένει σε ισχύ η εισφορά αλληλεγγύης, ενώ ο φόρος ηλεκτρικής ενέργειας θα μειωθεί «στο ελάχιστο ευρωπαϊκό» επίπεδο. Μείωση θα γίνει και στους φόρους για τα μικρομεσαία εισοδήματα και θα καταργηθεί το «επίδομα του πολίτη», το οποίο θα αντικατασταθεί από μια «βασική ασφάλεια για όσους αναζητούν εργασία». Στο ίδιο πνεύμα, οι άνεργοι θα πρέπει να αναζητούν ενεργά εργασία και, σε αντίθετη περίπτωση, θα χάνουν τα προνοιακά οφέλη τους.



Στην εξωτερική πολιτική, για πρώτη φορά δηλώνεται ευθέως ότι η γερμανική διπλωματία πρέπει να υπηρετεί τα γερμανικά εθνικά και οικονομικά συμφέροντα.

Ανάμικτες είναι οι αντιδράσεις στην προγραμματική συμφωνία που ανακοινώθηκε μόλις 45 ημέρες μετά τη διεξαγωγή των πρόωρων εκλογών.

Η αρχηγός των Πρασίνων Φραντσίσκα Μπράτνερ έκανε λόγο για «μεγάλη απογοήτευση», τονίζοντας ότι το κυβερνητικό πρόγραμμα που ανακοινώθηκε είναι «ηρεμιστικό χάπι, την στιγμή που η Ευρώπη χρειάζεται τονωτική ένεση».

Ως «κείμενο συνθηκολόγησης» του Φρίντριχ Μερτς περιέγραψε το κυβερνητικό πρόγραμμα η αρχηγός της Εναλλακτικής για την Γερμανία (AfD) Αλίς Βάιντελ, υποστηρίζοντας ότι ο αρχηγός του CDU «παραδόθηκε στο SPD» και «δεν τήρησε καμία προεκλογική του υπόσχεση», ενώ η συμφωνία δεν αντιμετωπίζει τις σημαντικές προκλήσεις της χώρας.

Από την Αριστερά, η αρχηγός Ινές Σβέρντνερ χαρακτήρισε την προγραμματική συμφωνία αποτέλεσμα «άγνοιας και απελπισίας, χωρίς φαντασία ή κοινωνική πυξίδα» και εκτίμησε ότι αυτή η πολιτική θα ανοίξει τον δρόμο για την ακροδεξιά.

Η αρχηγός της Συμμαχίας Ζάρα Βάγκενκνεχτ (BSW) προέβλεψε «ύφεση Μερτς» («Merzession») και σχολίασε ότι η συμφωνία των κομμάτων δεν δίνει απαντήσεις στην οικονομική κρίση.



Από την πλευρά της οικονομίας, η Ένωση Γερμανικών Οικοδομικών Επιχειρήσεων εξέφρασε την ικανοποίησή της για την ίδρυση υπουργείων Συγκοινωνιών και Δόμησης, εκτιμώντας ότι η ισχυροποίηση των δύο τομέων σε πολιτικό επίπεδο θα ωφελήσει τον κλάδο.

Η Ένωση Οικογενειακών Επιχειρήσεων από την πλευρά της αναφέρει σε ανακοίνωσή της ότι οι αποφάσεις παραπέμπουν σε μοντέλο «συνέχεια ως έχει» και εκτιμά ότι δεν υλοποιείται η προαναγγελθείσα «οικονομική καμπή».

Η Ένωση Νεοφυών Επιχειρήσεων επαινεί τους μελλοντικούς οικονομικούς εταίρους θεωρώντας ότι «δίνουν ώθηση» στις νέες εταιρίες με τις αποφάσεις τους, ενώ ο επικεφαλής της Ένωσης Επιχειρήσεων Πληροφορικής Bitkom, Ραλφ Βίντερκρεστ, στάθηκε στην ίδρυση υπουργείου για την Ψηφιακή Μετάβαση και τον Εκσυγχρονισμό του Κράτους.

Η Κεντρική Ένωση Γερμανικών Βιοτεχνιών βλέπει την συμφωνία ως «αποτελεσματικό φάρμακο, αλλά πικρό χάπι». «Πολλά πράγματα θα μπορούσαν να βελτιωθούν, αλλά το εάν αυτό τελικά θα οδηγήσει σε πραγματική οικονομική ανάκαμψη, μένει να φανεί», δήλωσε ο πρόεδρος της Ένωσης Γιεργκ Ντίτριχ.

Η επικεφαλής των «σοφών» της γερμανικής οικονομίας Μόνικα Σνίτσερ χαιρέτισε την ταχεία επίτευξη συμφωνίας, χαρακτηρίζοντάς την «σωστή και σημαντική ενόψει των παγκόσμιων οικονομικών εξελίξεων».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Όλο και πιο “καθαρά” τα αυτοκίνητα στους γερμανικούς δρόμους

Published

on

Από

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών, από τα 49 εκατομμύρια ταξινομημένων αυτοκινήτων, το 53% είτε πληρούν το πρότυπο εκπομπών Euro 6 είτε είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα. Photo credits: jhenning / pixabay

Όλο και πιο καθαρά” είναι τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους γερμανικούς δρόμους, αν και η τάση για μεγαλύτερα οχήματα παραμένει αμείωτη.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών, από τα 49 εκατομμύρια ταξινομημένων αυτοκινήτων, το 53% είτε πληρούν το πρότυπο εκπομπών Euro 6 είτε είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα.

Πριν από έναν χρόνο, το αντίστοιχο ποσοστό έφθανε στο 49%.



Την ίδια ώρα εξακολουθεί να μεταβάλλεται η αναλογία των αυτοκινήτων μικρής, κόμπακτ και μίνι κατηγορίας υπέρ της κατηγορίας μεγαλύτερων οχημάτων.

Στην κορυφή παραμένουν τα «κόμπακτ» αυτοκίνητα, τα οποία ανέρχονται σε 11,2 εκατομμύρια, κατά 132.000 λιγότερα από πέρυσι.

Τα μικρά μειώθηκαν κατά 101.000 σε 8,6 εκατομμύρια και τα μίνι κατά 62.000 στα 3,3 εκατομμύρια.



Σε κάμψη είναι και οι αριθμοί στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους, ενώ αντίθετα ο αριθμός των SUV αυξήθηκε κατά 588.000 σε 6,6 εκατομμύρια και των εκτός δρόμου κατά 112.000 σε 3,3 εκατομμύρια.

Τα SUV κυριαρχούν όμως και στην κατηγορία ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, με 626.000 οχήματα, καθώς, λόγω του μεγέθους τους, διαθέτουν επαρκή χώρο για την μπαταρία. Αυξητική είναι η τάση και για τα τροχόσπιτα, τα οποία αυξήθηκαν κατά 73.000 σε 981.000.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Μείωση της παραγωγής και αύξηση των εξαγωγών για τον Φεβρουάριο

Published

on

Από

Προς την αμερικανική αγορά, οι εξαγωγές της Γερμανίας αυξήθηκαν κατά 8,5% στα 14,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Photo credits: ThomasWolter / pixabay

Μείωση της βιομηχανικής παραγωγής αλλά και αύξηση των εξαγωγών καταγράφηκε τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία.

Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο, η βιομηχανία, ο κατασκευαστικός κλάδος και οι πάροχοι ενέργειας σημείωσαν μείωση της παραγωγής τους κατά 1,3%, ενώ οι εξαγωγές αυξήθηκαν τον Φεβρουάριο κατά 1,8%, κυρίως λόγω της αυξημένης ζήτησης από τις ΗΠΑ ενόψει της επιβολής νέων δασμών.

Ως αποτέλεσμα, οι ΗΠΑ αντικατέστησαν για το συγκεκριμένο διάστημα την Κίνα ως η σημαντικότερη χώρα για το γερμανικό εξωτερικό εμπόριο.

Προς την αμερικανική αγορά, οι εξαγωγές της Γερμανίας αυξήθηκαν κατά 8,5% στα 14,2 δισεκατομμύρια ευρώ.



«Οι εξαγωγές φαίνεται να έχουν ωφεληθεί από παραγγελίες που έγιναν νωρίτερα, για να προλάβουν τους υψηλότερους δασμούς των ΗΠΑ», δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της Hauck Aufhauser Lampe Privatbank Αλεξάντερ Κρούγκερ, ο οποίος πάντως τόνισε ότι είναι ανάγκη οι γερμανικές επιχειρήσεις να αναζητήσουν άμεσα νέους εμπορικούς εταίρους εκτός ΗΠΑ.

Την ίδια ώρα η παραγωγή της γερμανικής βιομηχανίας μειώθηκε σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2024 κατά 4%, υποδεικνύοντας, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομίας, «μια συνεχή στρεβλή κίνηση στην βιομηχανική παραγωγή».



Ο επικεφαλής οικονομολόγος της Hamburg Commercial Bank Σάιρους ντε λα Ρούμπια σχολίασε επίσης ότι «με τους δασμούς των ΗΠΑ υπάρχει πλέον μικρή προοπτική ταχείας ανάκαμψης» για την γερμανική οικονομία.

Η Γερμανική Ένωση Εξωτερικού Εμπορίου (BGA) εξέφρασε ταυτόχρονα την ανησυχία της για τον κίνδυνο κλιμάκωσης της εμπορικής σύγκρουσης μετά την επιβολή αντιδασμών από την Κίνα για τα αμερικανικά προϊόντα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Αστυνομικό μπλόκο σε φορτηγό που μετέφερε άγρια ζώα από την Ολλανδία

Published

on

Από

Photo credits: FreitagTV / pixabay

Γερμανοί αστυνομικοί που σταμάτησαν για έλεγχο ένα φορτηγό, κοντά στα ολλανδικά σύνορα, διαπίστωσαν έκπληκτοι πως μετέφερε άγρια ζώα χωρίς τα απαιτούμενα έγγραφα.

Ειδικότερα, το φορτηγό μετέφερε δύο ζέβρες, μια αντιλόπη, έξι μαϊμούδες, έναν κύκνο, ένα γεράκι και ένα σερβάλ (είδος αφρικανικής αγριόγατας).



Οι δύο Πολωνοί επιβαίνοντες στο φορτηγό, ηλικίας 23 και 31 ετών, δεν είχαν τα απαιτούμενα έγγραφα για τη μεταφορά των άγριων ζώων, αναφέρει η γερμανική αστυνομία που διενεργεί έρευνα για την υπόθεση.

Τα άγρια ζώα παραδόθηκαν στις ολλανδικές αρχές, προκειμένου να μεταφερθούν σε ειδικό καταφύγιο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Η Βαϊμάρη τιμά την επέτειο των 80 χρόνων από την απελευθέρωση του στρατοπέδου συγκέντρωσης Μπούχενβαλντ

Published

on

Από

Από το καλοκαίρι του 1937, οι ναζί οδήγησαν πάνω από 280.000 ανθρώπους στο στρατόπεδο συγκέντρωσης και εξόντωσης Μπούχενβαλντ και τις 139 βοηθητικές εγκαταστάσεις του στην περιοχή της Βαϊμάρης. Photo credits: MonicaVolpin / pixabay

Τελετές μνήμης θα διεξαχθούν σήμερα για να τιμηθεί η 80ή επέτειος από την απελευθέρωση του ναζιστικού στρατοπέδου συγκέντρωσης και εξόντωσης Μπούχενβαλντ, κοντά στη Βαϊμάρη, στην κεντρική Γερμανία.

Το ίδρυμα για τη μνήμη των στρατοπέδων συγκέντρωσης Μπούχενβαλντ και Μίτελμπαου-Ντόρα αναμένει πως στην εκδήλωση θα είναι παρόντες περίπου δέκα επιζήσαντες. Έχουν επίσης προσκληθεί συγγενείς κι απόγονοι θυμάτων.

Στους ομιλητές συγκαταλέγεται ο πρώην πρόεδρος της Γερμανίας Κρίστιαν Βουλφ. Το απόγευμα είναι προγραμματισμένη τελετή κατάθεσης στεφάνων στην πλατεία όπου γινόταν άλλοτε το προσκλητήριο των εγκλείστων.



Σύμφωνα με το ίδρυμα, ο Ναφτάλι Φιρστ, ο πρόεδρος της Διεθνούς Επιτροπής των Μπούχενβαλντ-Ντόρα και Κομάντος, αναμένεται επίσης να εκφωνήσει ομιλία.

Ο 92χρονος κ. Φιρστ είναι επιζών των στρατοπέδων συγκέντρωσης και εξόντωσης Άουσβιτς και Μπούχενβαλντ, όπου είχε οδηγηθεί όταν ήταν ακόμη μικρό παιδί.

Από το καλοκαίρι του 1937, οι ναζί οδήγησαν πάνω από 280.000 ανθρώπους στο στρατόπεδο συγκέντρωσης και εξόντωσης Μπούχενβαλντ και τις 139 βοηθητικές εγκαταστάσεις του στην περιοχή της Βαϊμάρης.

Τουλάχιστον 56.000 εξ αυτών δολοφονήθηκαν, ή πέθαναν από πείνα, εξαιτίας ασθενειών, λόγω εξάντλησης από τα καταναγκαστικά έργα, ή εξαιτίας ιατρικών πειραμάτων του ναζιστικού καθεστώτος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – dpa


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Φθορά για CDU/CSU και ενίσχυση της AfD δείχνει νέα δημοσκόπηση

Published

on

Από

Ως πιθανότερη εξήγηση για την φθορά που υφίσταται η Χριστιανική Ένωση πριν καν σχηματιστεί κυβέρνηση, το ARD αναφέρει την μετεκλογική αλλαγή στάσης σχετικά με το φρένο χρέους και τον κρατικό δανεισμό. Photo credits: RichardLey / pixabay

Συρρίκνωση των ποσοστών της Χριστιανικής Ένωσης (CDU/CSU), πιθανότατα λόγω της αλλαγής στάσης στην πολιτική χρέους και ενίσχυση της ακροδεξιάς δείχνει νέα δημοσκόπηση.

Στη δημοσκόπηση αναδεικνύονται μεταξύ άλλων η ανησυχία των πολιτών για τις επιπτώσεις στην γερμανική οικονομία από τους νέους δασμούς των ΗΠΑ, αλλά και η σαφής τοποθέτησή τους υπέρ του σχηματισμού κυβέρνησης συνασπισμού CDU/CSU και Σοσιαλδημοκρατών (SPD).

Στη νέα έρευνα Deutschlandtrend του Ινστιτούτου infratest dimap για λογαριασμό του πρώτου καναλιού της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ARD, CDU/CSU διατηρούν το προβάδισμά τους, χάνουν ωστόσο 3 μονάδες και περιορίζονται στο 26%, με δεύτερη την Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD), η οποία αυξάνει κατά επίσης 3 μονάδες τα ποσοστά της και φθάνει στο 24%.

Το SPD παραμένει στο 16% και οι Πράσινοι ακολουθούν με 11% (-1).



Η Αριστερά συνεχίζει την ανοδική της πορεία και βρίσκεται στο 10% (+1), ενώ στο 4% βρίσκονται η Συμμαχία Ζάρα Βάγκενκνεχτ (BSW) (-1) και οι Φιλελεύθεροι (FDP) (+1).

Ως πιθανότερη εξήγηση για την φθορά που υφίσταται η Χριστιανική Ένωση πριν καν σχηματιστεί κυβέρνηση, το ARD αναφέρει την μετεκλογική αλλαγή στάσης σχετικά με το φρένο χρέους και τον κρατικό δανεισμό.

Μαζί με το SPD και τους Πράσινους, η προηγούμενη Bundestag αποφάσισε την άρση του φρένου χρέους, προκειμένου η Γερμανία να δανειστεί έως και 500 δισεκατομμύρια για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών της και περίπου άλλα τόσα για τον εξοπλισμό των ενόπλων δυνάμεών της.



Σύμφωνα ωστόσο με το Deutschlandtrend, μόνο το 27% των ερωτηθέντων θεωρεί πειστική την αιτιολόγηση, με το 68% να έχει αντίθετη άποψη. Ακόμη και μεταξύ των ψηφοφόρων της Ένωσης, ένας στους τρεις απορρίπτει την αιτιολόγηση της απόφασης.

Ο αρχηγός του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) και κατά πάσα πιθανότητα επόμενος καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς χρεώνεται όπως φαίνεται προσωπικά την δυσαρέσκεια, με το ποσοστό δημοτικότητάς του να πέφτει από το 35% στο 25%. Κερδισμένος, αντιθέτως, εμφανίζεται ο αρχηγός του SPD Λαρς Κλινγκμπάιλ, ο οποίος βρίσκεται στο 35% (+7). Στην κορυφή της κατάταξης παραμένει ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους (SPD), με 60% (-2).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis