ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν την κύρια αιτία θανάτου για παιδιά, εφήβους και νέους
Τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν την κύρια αιτία θανάτου για παιδιά, εφήβους και νέους ηλικίας 5 έως 29 ετών. Το σώμα των παιδιών είναι πιο ευάλωτο σε τραυματισμό από τροχαίο, καθώς το μαλακό κρανίο τους τα καθιστά πιο επιρρεπή σε σοβαρό τραυματισμό στο κεφάλι απ’ ό, τι τους ενήλικες.
Λόγω του μικρού τους αναστήματος, τα παιδιά αφενός δεν μπορούν να δουν την κυκλοφορία γύρω τους και αφετέρου δεν διακρίνονται εύκολα από τους οδηγούς.
Οι τραυματισμοί σε τροχαία σύγκρουση είναι η κύρια αιτία αναπηρίας για τα παιδιά.
Πολλά εξακολουθούν να διατηρούν κάποια λειτουργική αναπηρία για πολλούς μήνες μετά από ένα τροχαίο. Στην Μπανγκαλόρ της Ινδίας, το 14% των παιδιών που υπέστησαν κρανιοεγκεφαλική κάκωση χρειάστηκαν βοήθεια σε καθημερινές δραστηριότητες για έξι μήνες μετά το τροχαίο δυστύχημα.
Αυτά τα στοιχεία αναφέρονται σε έκδοση των Ηνωμένων Εθνών σχετικά με την καθιέρωση των 30χλμ/ώρα μέσα στον αστικό ιστό, επισημαίνοντας ότι η ταχύτητα με την οποία οδηγούμε σε αστικές περιοχές συνδέεται άμεσα με την πιθανότητα σύγκρουσης και σοβαρού τραυματισμού.
Με χαμηλότερη ταχύτητα, είναι ευκολότερο ένα όχημα να ακινητοποιηθεί έγκαιρα, καθώς η συνολική απόσταση ακινητοποίησης είναι σχεδόν η μισή στα 30 χλμ/ώρα απ’ ό,τι στα 50 χλμ/ώρα.
Η ταχύτητα επηρεάζει επίσης τις δυνάμεις που ασκούνται σε μια σύγκρουση (που σχετίζεται με το τετράγωνο της ταχύτητας του οχήματος) και, ως εκ τούτου, αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.
Περιορίζοντας την ταχύτητα του οχήματος στα 30 χλμ/ώρα σε δρόμους όπου άνθρωποι αναμειγνύονται με την κυκλοφορία οχημάτων, σώζονται ζωές. Για πεζούς ή ποδηλάτες, ο κίνδυνος θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού κατά τη σύγκρουση με όχημα αυξάνεται εκθετικά σε ταχύτητες πάνω από 30 χλμ/ώρα.
Με βάση τη Διακήρυξη της Στοκχόλμης του 2020 , η καμπάνια «Δρόμοι για τη ζωή» επικεντρώνεται στο αίτημα για τη θέσπιση του ορίου ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα σε αστικούς δρόμους, όπου η μηχανοκίνητη κυκλοφορία και οι ευάλωτοι χρήστες του δρόμου αναμειγνύονται, εκτός εάν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο.
Οι δρόμοι χαμηλής ταχύτητας ενθαρρύνουν την κινητικότητα, η οποία βοηθάει στη βελτίωση των περιβαλλοντικών δεδομένων.
Στο Εδιμβούργο της Σκωτίας, οι δρόμοι χαμηλής ταχύτητας γύρω από τα σχολεία είχαν ως αποτέλεσμα να αυξηθεί το ποσοστό των παιδιών Δημοτικού που περπατούν από 58% σε 74%, ενώ η ποδηλασία αυξήθηκε κατά 7 φορές, από 3% σε 22%.
Εάν όλες οι πόλεις αναπτύξουν πολιτικές που υποστηρίζουν τις υποδομές για ποδήλατα, συμπεριλαμβανομένων των δρόμων χαμηλής ταχύτητας, θα μπορούσαν να συμβάλουν σε μια μείωση 11% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050, εξοικονομώντας περίπου 300 μεγατόνους από τις παγκόσμιες εκπομπές CO2.
Επίσης, η αναλογία τροχαίων συγκρούσεων στις πιο υποβαθμισμένες περιοχές είναι συχνά πολύ υψηλότερη απ’ ό, τι σε πιο πλούσιες, συχνά κατά 4 ή 5 φορές.
Αυτές οι περιοχές είναι συνήθως κοντά σε πολυσύχναστους και επικίνδυνους δρόμους. Η μείωση της ταχύτητας των οχημάτων συμβάλλει, παράλληλα, και στον περιορισμό του κοινωνικού αποκλεισμού, σε περιπτώσεις όπου οι κοινότητες είναι αποκομμένες από τις τοπικές υποδομές.
Να σημειώσουμε ότι για τη θέσπιση των 30χλμ/ώρα μέσα στον αστικό ιστό το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», σε συνεργασία με τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου (CAA) και άλλους φορείς σε Ελλάδα και Κύπρο, διοργανώνουν δράσεις στο πλαίσιο της 6ης Παγκόσμιας Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών (17-23 Μαΐου) με κεντρικό αίτημα τη θέσπιση του ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα σε κατοικημένες περιοχές.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών (European Holiday Home Association – ΕΗΗΑ), η οποία εκπροσωπεί κατοικίες για βραχυχρόνια μίσθωση σε διαδικτυακές πλατφόρμες, προσέφυγε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή εναντίον της Καταλονίας επειδή επέτρεψε σε πόλεις της να απαγορεύσουν αυτές τις μισθώσεις.
Τον Ιούνιο, ο δήμαρχος της Βαρκελώνης Χάουμε Κολμπόνι ανακοίνωσε το σχέδιό του να απαγορεύσει όλες τις βραχυχρόνιες μισθώσεις μέχρι το 2028 σε μια προσπάθεια να περιοριστούν τα υψηλά ενοίκια για τους ντόπιους, με βάση ένα διάταγμα που υιοθετήθηκε τον περασμένο χρόνο και επιτρέπει στους δήμους να αποφασίζουν οι ίδιοι αν θα δίνουν άδειες για βραχυχρόνιες δεσμεύσεις.
Άδειες θα δίνονται μόνο σε καταλύματα, που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς που θέτουν οι Δήμοι.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ΕΗΗΑ, οι νέοι κανονισμοί είναι “αδικαιολόγητοι, δυσανάλογοι και ακατάλληλοι για να αντιμετωπίσουν τον υπερτουρισμό και τις ελλέψεις στέγασης” και το διάταγμα “υιοθετήθηκε με τη διαδικασία του επείγοντος και χωρίς καμία περίοδο δημόσιας διαβούλευσης”.
Η EHHA ευελπιστεί να ξεκινήσουν οι Βρυξέλλες μια επίσημη διαδικασία παράβασης εναντίον της Ισπανίας, μιας από τις χώρες με τους περισσότερους επισκέπτες παγκοσμίως.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία των αρχών της χώρας, η Βαρκελώνη έχει περίπου 8.000 κατοικίες βραχυχρόνιας μίσθωσης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
- 5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
- Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
- Ενημερωτική εκδήλωση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου για την αναγνώριση πτυχίων που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό
- Αστρονόμοι αποτυπώνουν την πρώτη κοντινή εικόνα άστρου έξω από τον Γαλαξία μας
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
Η βιομηχανία Bosch, ηγετική δύναμη παγκοσμίως στην κατασκευή εξοπλισμού αυτοκινήτων, ανακοίνωσε πως προβλέπει 5.500 νέες περικοπές θέσεων εργασίας διεθνώς, κυρίως στη Γερμανία.
Αυτές οι μειώσεις προσωπικού θα λάβουν χώρα κατά κύριο λόγο έως το 2030.
«Η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων θα περιέλθει σε στασιμότητα φέτος στις περίπου 93 εκατομμύρια μονάδες ή ακόμα και θα μειωθεί ελαφρά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος», εξηγεί ο γερμανικός όμιλος σε ένα δελτίο Τύπου.
Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με την πτώση της ζήτησης, καθυστερήσεις στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές.
Στην Ευρώπη, «ο κλάδος βρίσκεται σε ανταγωνισμό με παρόχους, οι οποίοι, λόγω του γεγονότος ότι η παραγωγή τους γίνεται σε χώρες όπου η δομή κόστους είναι μικρότερη, έχουν προφανή πλεονεκτήματα», συμπλήρωσε ο γερμανικός όμιλος.
Η Bosch είχε ήδη ανακοινώσει τους τελευταίους μήνες περικοπές θέσεων εργασίας παγκοσμίως, επηρεάζοντας περίπου 7.000 θέσεις συνολικά, ιδίως στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, απ’ όπου συγκεντρώνει σχεδόν τα δύο τρίτα των εσόδων της, αλλά επίσης στα τμήματα κατασκευής εργαλείων και ηλεκτρικών συσκευών BSH.
Μεταξύ των θέσεων εργασίας που επηρεάζονται από τις νέες αυτές ανακοινώσεις, 3.850 βρίσκονται στη Γερμανία, ιδίως στα εργοστάσια του Χίλντεσχαϊμ (βόρεια) και του Σβέμπις Γκμυντ (νότια).
Η γερμανική οικονομία, πυλώνας της οποίας είναι η αυτοκινητοβιομηχανία, πλήττεται ιδιαίτερα από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο κλάδος.
Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτόγνωρη κρίση και διαπραγματεύεται αυτήν τη στιγμή ένα ευρύ σχέδιο μείωσης δαπανών, ενώ απεργιακές κινητοποιήσεις θα ξεκινήσουν από την 1η Δεκεμβρίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
- 5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
- Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
- Ενημερωτική εκδήλωση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου για την αναγνώριση πτυχίων που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό
- Αστρονόμοι αποτυπώνουν την πρώτη κοντινή εικόνα άστρου έξω από τον Γαλαξία μας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
Θερμοκρασίες ρεκόρ καταγράφηκαν το φετινό καλοκαίρι στις ελληνικές θάλασσες καθιστώντας το, το πιο ζεστό σε βάθος σαρακονταετίας, σύμφωνα με μελέτη ερευνητών τριών πανεπιστημίων της χώρας.
Οι ερευνητές από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης μελετώντας δεδομένα από δορυφορικές παρατηρήσεις από το 1982 και έπειτα διαπίστωσαν ότι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2024 σημειώθηκαν οι θερμότερες συνθήκες τα τελευταία σαράντα χρόνια σε ολόκληρη την περιοχή του Αιγαίου, του Ιονίου και του Κρητικού Πελάγους.
Όπως εξηγεί στο Αθηναϊκό- Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο ερευνητής του τμήματος Ωκεανογραφίας και Θαλασσίων Βιοεπιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Βασίλης Κολοβογιάννης και ένας εκ των συγγραφέων της μελέτης, μεταξύ των περιοχών που επηρεάστηκαν περισσότερο είναι το Βορειοανατολικό και το Νοτιοανατολικό Αιγαίο, το Νότιο Κρητικό Πέλαγος και το Ιόνιο και τονίζει ότι αυτό το οποίο είναι ανησυχητικό και προβληματίζει τους επιστήμονες είναι ότι η αύξηση της θερμοκρασίας δεν είναι μόνο επιφανειακή αλλά εκτείνεται σε βάθος.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την έρευνα, οι υψηλές θερμοκρασίες επεκτάθηκαν σε βάθη 50 μέτρων σε ορισμένες περιοχές, υποδεικνύοντας μια βαθιά και εκτεταμένη θέρμανση των ανώτερων περιοχών.
Παράλληλα παρατηρήθηκαν αλλαγές στους συνήθεις μηχανισμούς ψύξης του Αιγαίου, όπως η εισροή ψυχρών υδάτων από τη Μαύρη Θάλασσα, η οποία ήταν μειωμένη, και η παράκτια ανάδυση ψυχρότερων μαζών.
Ταυτόχρονα ένα από τα πιο σημαντικά ευρήματα της μελέτης είναι η διάρκεια της έντασης των θαλάσσιων καυσώνων που εμφανίστηκαν το φετινό καλοκαίρι.
Όπως τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αναπληρωτής καθηγητής στο τμήμα Ωκεανογραφίας και Θαλασσίων Βιοεπιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, συνεργαζόμενος ερευνητής στη Σχολή Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ και εκ των συγγραφέων της έρευνας, Γιάννης Ανδρουλιδάκης, αυτό που καταγράφεται τόσο από τη συγκεκριμένη μελέτη όσο και από άλλες είναι μία συνεχόμενη αύξηση της θερμοκρασίας των ελληνικών θαλασσών τα καλοκαίρια.
Από την πλευρά του ο κ. Κολοβογιάννης εξηγεί ότι μία από τις επιπτώσεις της συνεχούς αύξησης της θερμοκρασίας είναι και η εισβολή θερμόφιλων ξενικών ειδών καταρχήν στο Νότιο Αιγαίο και στο Κρητικό Πέλαγος.
Ακόμη, όπως τονίζουν οι ερευνητές στο επίκεντρο τίθεται και η σύνδεση και συσχέτιση της αύξησης της θερμοκρασίας των θαλασσών με έντονα μετεωρολογικά φαινόμενα όπως π.χ. ο Ιανός.
Σημειώνεται ότι την έρευνα συνυπογράφουν οι Γιάννης Ανδρουλιδάκης, Βασίλης Κολοβογιάννης, Χρήστος Μακρής, Γιάννης Κρεστενίτης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
- 5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
- Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
- Ενημερωτική εκδήλωση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου για την αναγνώριση πτυχίων που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό
- Αστρονόμοι αποτυπώνουν την πρώτη κοντινή εικόνα άστρου έξω από τον Γαλαξία μας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Μικρή αύξηση στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων τον Οκτώβριο στην ΕΕ
Τον Οκτώβριο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ ανέτρεψαν την πτωτική τάση που σημειώθηκε τους προηγούμενους μήνες.
Σημειώθηκε μικρή αύξηση κατά 1,1%, σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Η Ισπανία πρωτοστάτησε με ισχυρή ανάπτυξη 7,2%, ενώ η Γερμανία ανέκαμψε με άνοδο 6% μετά από τρεις μήνες πτώσης. Μειώσεις καταγράφηκαν τόσο στη Γαλλία (-11,1%) όσο και στην Ιταλία (-9,1%), σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Το δεκάμηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων παρέμειναν σταθερές (+0,7%), φτάνοντας τα 8,9 εκατομμύρια μονάδες. Οι αγορές της Ισπανίας (+4,9%) και της Ιταλίας (+0,9%) παρουσίασαν θετικό πρόσημο, ενώ πτώση σημειώθηκε στη Γαλλία και τη Γερμανία (-2,7% και -0,4%, αντίστοιχα).
Το μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών μπαταριών για τον Οκτώβριο του 2024 παρέμεινε σταθερό στο 14,4%. Οι όγκοι από το έτος μέχρι σήμερα μειώθηκαν κατά 4,9%, ενώ το μερίδιο αγοράς μειώθηκε επίσης στο 13,2% από 14% πέρυσι.
Οι ταξινομήσεις Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για τον Οκτώβριο του 2024 μειώθηκαν επίσης κατά 7,2%. Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 2,4% στις 124.907 μονάδες τον Οκτώβριο του 2024.
Τον Οκτώβριο του 2024, οι πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν συνολικά κατά 6,8%. Η Γαλλία σημείωσε τη μεγαλύτερη πτώση, με τις εγγραφές να πέφτουν κατακόρυφα κατά 32,7%, ακολουθούμενη από την Ιταλία με πτώση 10,1%. Η Ισπανία κατέγραψε πιο μέτρια μείωση 1,6%, ενώ η Γερμανία ήταν η μόνη σημαντική αγορά που παρουσίασε ανάπτυξη, με τις ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων να αυξάνονται κατά 3,7%.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
- 5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
- Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
- Ενημερωτική εκδήλωση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου για την αναγνώριση πτυχίων που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό
- Αστρονόμοι αποτυπώνουν την πρώτη κοντινή εικόνα άστρου έξω από τον Γαλαξία μας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ξεκίνησαν οι καθημερινές απευθείας πτήσεις Αθήνα – Κωνσταντινούπολη από τη SKY express
Την πρώτη απευθείας πτήση Αθήνα – Κωνσταντινούπολη εγκαινίασε την Τρίτη 12 Νοεμβρίου η SKY express προσφέροντας πλέον καθημερινή συνδεσιμότητα μεταξύ των δύο προορισμών.
Στη θερμή τελετή που διοργανώθηκε για την υποδοχή της πρώτης πτήσης στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης παρευρέθηκαν στελέχη του Ελληνικού γενικού προξενείου, ο διευθύνων σύμβουλος του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης İGA και μέλη της διοίκησης του αεροδρομίου, μαζί με την εκπρόσωπο του τουρκικού οργανισμού τουρισμού.
Σύμφωνα με ενημέρωση, η νέα σύνδεση ενισχύει το διεθνές δίκτυο της SKY express και επιβεβαιώνει τον σταθερό προσανατολισμό της εταιρείας στη διαρκή επέκταση σε αγορές στρατηγικής σημασίας που προάγουν την Ελλάδα ως έναν περιζήτητο ταξιδιωτικό προορισμό όλον τον χρόνο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
- 5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
- Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
- Ενημερωτική εκδήλωση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου για την αναγνώριση πτυχίων που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό
- Αστρονόμοι αποτυπώνουν την πρώτη κοντινή εικόνα άστρου έξω από τον Γαλαξία μας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
60 κλήσεις έλαβε η Πυροσβεστική λόγω εκδήλωσης καιρικών φαινομένων
Σε 60 ανήλθαν οι κλήσεις που έλαβε το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος σε περιοχές της χώρας λόγω εκδήλωσης καιρικών φαινομένων σε περιοχές της χώρας, από τις βραδινές ώρες χθες έως τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα.
Οι κλήσεις όπως αναφέρει η Πυροσβεστική σε ανακοίνωσή της αφορούν κυρίως κοπές δέντρων.
Συγκεκριμένα το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος έλαβε:
* Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας 18 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 41 κοπές δέντρων και μία απομάκρυνση αντικειμένου.
* Στην Περιφέρεια Ηπείρου 18 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 26 κοπές δέντρων, μια άντληση υδάτων και μια απομάκρυνση αντικειμένου.
* Στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, 24 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 22 κοπές δέντρων.
Σημειώνεται ότι η Πυροσβεστική καλεί τους πολίτες, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και σε περίπτωση εκδήλωσης καιρικών φαινομένων να ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των αρμόδιων αρχών.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση Παραθεριστικών Κατοικιών προσφεύγει στην ΕΕ κατά των απαγορεύσεων της Βαρκελώνης
- 5.500 θέσεις εργασίας σχεδιάζει να καταργήσει η Bosch
- Το 2024 το πιο ζεστό καλοκαίρι για τις ελληνικές θάλασσες τα τελευταία 40 χρόνια
- Ενημερωτική εκδήλωση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου για την αναγνώριση πτυχίων που έχουν αποκτηθεί στο εξωτερικό
- Αστρονόμοι αποτυπώνουν την πρώτη κοντινή εικόνα άστρου έξω από τον Γαλαξία μας
You must be logged in to post a comment Login