ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Προειδοποιήσεις για προβλήματα στις μετακινήσεις την πασχαλινή περίοδο
Ο τομέας των αερομεταφορών στην Ευρώπη προετοιμάζεται για προβλήματα στις πασχαλινές μετακινήσεις των ταξιδιωτών που προκαλούνται από τις απεργίες και τις ακυρώσεις πτήσεων, μια μεγάλη δοκιμασία για την ικανότητα της βιομηχανίας να αποτρέψει επανάληψη του χάους που προκλήθηκε κατά την περσινή περίοδο των θερινών διακοπών.
Οι απεργίες που πραγματοποιούνται στη Γαλλία, την Πορτογαλία, τη Βρετανία και τη Γερμανία τις τελευταίες εβδομάδες μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στις αεροπορικές μετακινήσεις σε τμήματα της Ευρώπης στη διάρκεια των πασχαλινών διακοπών, όπως είπαν στο Reuters αξιωματούχοι αεροπορικών εταιρειών, αεροδρομίων και οι αρχές ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
“Θα υπάρξουν καθυστερήσεις χωρίς αμφιβολία”, λέει ο Στίβεν Μουρ, ο υπεύθυνος των επιχειρήσεων εναέριας κυκλοφορίας στην Eurocontrol.
Λεπτομέρειες σχετικά με τις καθυστερήσεις παραμένουν αδιευκρίνιστες αλλά οι προειδοποιήσεις υπογραμμίζουν πόσο ευάλωτες παραμένουν οι αερομεταφορές στις εξωγενείς πιέσεις παρά τις προσπάθειες να αποφευχθεί μια επανάληψη της περσινής εικόνας με τις ουρές που σχημάτιζαν οι ταξιδιώτες και με τις ακυρώσεις.
Οι αεροπορικές εταιρείες προβληματίζονται για την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων έχοντας καταβάλει προσπάθειες επί μήνες να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα των ελλείψεων σε εργατικό δυναμικό μέσω του καλύτερου συντονισμού και με την πρόσληψη επιπλέον προσωπικού ώστε να επιστρέψει η εικόνα στα επίπεδα πριν από την πανδημία.
“Νομίζω ότι είναι κάτι για το οποίο πρέπει να υπάρξει σχεδιασμός και κάνουμε ό,τι μπορούμε για να προσπαθήσουμε να το περιορίσουμε. Αλλά, φυσικά, είναι πολύ δύσκολο γιατί…κάποιες φορές λαμβάνεις προειδοποίηση μόλις 24 ώρες πριν”, λέει ο διευθύνων σύμβουλος της easyJet Γιόχαν Λούντγκρεν.
Αυτό δεν πιθανολογείται να κατευνάσει τον διάλογο για τους αυστηρούς κανονισμούς που διέπουν τις αποζημιώσεις των επιβατών στην ΕΕ.
Οι αεροπορικές εταιρείες υποστηρίζουν ότι καλούνται να καταβάλλουν αποζημιώσεις χωρίς οι ίδιες να αποζημιώνονται για τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια.
Οι οργανώσεις των καταναλωτών αντιτείνουν ότι οι απεργίες στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας δεν είναι ένα νέο φαινόμενο και οι αεροπορικές εταιρείες θα έπρεπε να αντιδρούν γρηγορότερα και να καταβάλουν αποζημιώσεις.
Η Ευρωπαϊκή Οργάνωση Καταναλωτών (BEUC) δήλωσε ότι οι προπληρωμές αεροπορικών εισιτηρίων θα πρέπει σταδιακά να καταργούνται, ειδικά σε περιόδους αναστάτωσης, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες συχνά δαπανούν αυτά τα χρήματα γρήγορα αφήνοντας τους καταναλωτές να πασχίζουν επί μήνες να πάρουν πίσω τα χρήματά τους.
Το φάντασμα των νέων καθυστερήσεων εμφανίστηκε καθώς η Γαλλία ταλανίζεται από το τελευταίο κύμα των εθνικών διαδηλώσεων για τη συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση.
Μόνο οι απεργίες στη Γαλλία έχουν προκαλέσει χιλιάδες ώρες καθυστερήσεων μέχρι σήμερα – κάποιες φορές 70.000 λεπτά καθυστερήσεων μέσα σε μια μέρα – όπως προκύπτει από στοιχεία που έδωσε στην κυκλοφορία η Eurocontrol.
Εάν μια πτήση καθυστερήσει νωρίς το πρωί, υπάρχουν πολλαπλές επιπτώσεις καθώς τα αεροπλάνα φτάνουν αργότερα και απογειώνονται αργότερα από τα αεροδρόμια προορισμού τους, προκαλώντας συστημικά προβλήματα.
Από τις 13 Μαρτίου, η γαλλική αρχή πολιτικής αεροπορίας DGAC απαιτεί σχεδόν καθημερινά από τις αεροπορικές εταιρείες να μειώνουν τις πτήσεις τους κατά 20% έως 30% σε πολλά αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένου του δεύτερου μεγαλύτερου αεροδρομίου του Παρισιού, του Orly.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’ Λίρι, έχει επισημάνει ότι αυτές οι απεργίες διαταράσσουν την ικανότητα των αεροπορικών εταιρειών να διέρχονται από τον γαλλικό εναέριο χώρο, όπου οι υπερπτήσεις αντιπροσωπεύουν περίπου το 15% της ευρωπαϊκής κίνησης, σύμφωνα με την Eurocontrol.
Ο ίδιος κάλεσε την περασμένη εβδομάδα την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να κάνει περισσότερα για να σταματήσει τέτοιου είδους απεργίες σε υπερπτήσεις, εισάγοντας κανόνες ελάχιστων υπηρεσιών, αν και ειδικοί του κλάδου λένε ότι οι απεργίες είναι εθνικό ζήτημα.
Οι διαταραχές συμπίπτουν με την ανάκαμψη της ταξιδιωτικής ζήτησης. Οι αναχωρήσεις από τη Βρετανία το σαββατοκύριακο του Πάσχα αναμένεται να αυξηθούν κατά 11% σε σύγκριση με πέρυσι και κατά 650% από το 2021, αν και θα παραμείνουν περίπου 13% χαμηλότερες από ό,τι πριν από την πανδημία, με βάση τα στοιχεία του Cirium.
Και υπάρχουν ελάχιστες ενδείξεις συμβιβασμού στη Γαλλία.
Ο Φαμπρίς Κρικέ, γενικός γραμματέας του συνδικάτου Force Ouvriere στην διαχειρίστρια εταιρεία αεροδρομίων του Παρισιού ADP, είπε ότι ο μόνος τρόπος για να επανέλθει η κατάσταση στο φυσιολογικό είναι να αποσύρει η κυβέρνηση του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος.
«Οι απεργίες στοχεύουν εξ ορισμού να διαταράξουν τις επιχειρήσεις, αυτό κάνουν, διαμαρτυρόμαστε εδώ και μήνες για αυτή τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε», είπε στο Reuters.
Έκκληση για λύσεις
Οι απεργίες των εργατικών συνδικάτων από διάφορους χώρους έχουν προκαλέσει προβλήματα στα ταξίδια σε όλη τη Γερμανία τις τελευταίες εβδομάδες, με ορισμένα στελέχη του κλάδου να ζητούν μια νέα προσέγγιση στις διαμάχες για να ελαχιστοποιηθεί το συνεχιζόμενο πρόβλημα.
Μόνο στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, περισσότεροι από 300.000 επιβάτες δεν μπόρεσαν να ταξιδέψουν λόγω των απεργιών.
«Για εμάς, αυτό σήμαινε ένα σημαντικό ποσό εκατομμυρίων ευρώ όσον αφορά τα διαφυγόντα κέρδη», δήλωσε στο Reuters ο επικεφαλής του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης, Στέφαν Σούλτε.
«Πρέπει να αναρωτηθούμε εάν θα ήταν καλύτερο να υπάρξει μια συντονισμένη ‘εκεχειρία’ για κρίσιμες υποδομές. Για να μην έχουμε διαφορετικές απεργίες σε διαφορετικές χρονικές στιγμές, που πάντα επηρεάζουν τόσο έντονα το συνολικό σύστημα», πρόσθεσε.
Στην Πορτογαλία, οι αξιωματικοί του συνοριακού ελέγχου πρόκειται να απεργήσουν αυτή την εβδομάδα καθώς και οι εργαζόμενοι στα τρένα.
Η Ένωση Ξενοδοχειακών και Τουριστικών Επιχειρήσεων του Αλγκάρβε ζήτησε προληπτική δράση, προειδοποιώντας ότι οι απεργίες των συνοριακών ελεγκτών θα μπορούσαν να έχουν τρομερές επιπτώσεις στη φήμη της περιοχής στους τουρίστες – βασικός μοχλός της οικονομίας του Αλγκάρβε.
Αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια, που επικρίθηκαν από τα μέσα ενημέρωσης και τα κοινοβούλια για τον χειρισμό της απότομης αύξησης των αεροπορικών ταξιδιών του περασμένου έτους, λένε ότι εμποδίζονται από το γεγονός ότι δεν έχουν σχεδόν καμία επίπτωση στις αυξανόμενες κινητοποιήσεις στην Ευρώπη. Άλλοι τομείς έχουν επίσης πληγεί σοβαρά.
«[Τα μέλη μας] ανησυχούν, αλλά ας πούμε ότι ανησυχούν εύλογα. Έχουν κάνει πολλή δουλειά για να διασφαλίσουν ότι αυτό θα πάει αρκετά καλά», δήλωσε ο Ολιβιέ Τζάνκοβετς, επικεφαλής του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe)
«Πώς αποτρέπεις τις απεργίες; Αυτό δεν είναι κάτι που μπορείς πραγματικά να αποτρέψεις, γιατί δεν μπορείς να λάβεις μισθολογική αύξηση 20% όπως αυτή από τη μια μέρα στην άλλη», καταλήγει.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
Η αμερικανική πολυεθνική αυτοκινητοβιομηχανία Ford ανακοίνωσε νέα περικοπή 4.000 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη έως το τέλος του 2027, κυρίως στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο.
«Η εταιρεία έχει υποστεί σημαντικές απώλειες τα τελευταία χρόνια και η στροφή του κλάδου προς τα ηλεκτρικά οχήματα και ο ανταγωνισμός ήταν πολύ επιζήμιος», ανακοίνωσε ο όμιλος.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων καταγράφουν μείωση τον τελευταίο χρόνο στην Ευρώπη, ενώ προγράμματα κοινωνικών μέτρων αυξάνονται μεταξύ κατασκευαστών και προμηθευτών αυτοκινήτων, που επηρεάζονται επίσης από τον αυξανόμενο κινεζικό ανταγωνισμό.
Το σχέδιο που ανακοίνωσε η Ford αντιπροσωπεύει το 14% του εργατικού δυναμικού του ομίλου στην Ευρώπη. Μεταξύ αυτών των απολύσεων, 2.900 αφορούν τη Γερμανία, 800 το Ηνωμένο Βασίλειο και 300 την υπόλοιπη Ευρώπη, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ένας εκπρόσωπος της Ford, η οποία απασχολεί 174.000 ανθρώπους σε όλον τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων 32.000 στην Ευρώπη.
Αυτή η ανακοίνωση προστίθεται στις περικοπές 3.800 θέσεων που ανακοινώθηκαν πέρυσι στην Ευρώπη.
Η Ford τόνισε ότι απευθύνθηκε στη γερμανική κυβέρνηση για να ζητήσει επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης καθώς και σε «ουσιαστικά κίνητρα για να βοηθήσει τους καταναλωτές να στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα», καθώς η Γερμανία έβαλε τέλος πέρυσι στα περιβαλλοντικά μπόνους για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
- Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
- Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
- Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
- Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Ένα υποθαλάσσιο καλώδιο τηλεπικοινωνιών που συνδέει τη Φινλανδία με τη Γερμανία κόπηκε, χωρίς να έχει διευκρινιστεί προς το παρόν το πώς, ανακοίνωσε η φινλανδική εταιρεία Cinia.
«Διαπιστώθηκε βλάβη στο υποθαλάσσιο καλώδιο (οπτικής ίνας) Cinia C-Lion 1, που συνδέει τη Φινλανδία με τη Γερμανία, στις 18 Νοεμβρίου. Λόγω της βλάβης αυτής, διακόπηκαν οι υπηρεσίες που παρέχονταν μέσω του καλωδίου» ανέφερε η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.
Η αιφνιδιαστική διακοπή λειτουργίας του καλωδίου, γύρω στις 2 τα ξημερώματα, υποδηλώνει ότι το καλώδιο κόπηκε από κάποια εξωτερική δύναμη, αλλά προς το παρόν δεν έχει γίνει κάποια επιθεώρηση ανέφερε ένα στέλεχος της εταιρείας, ο Άρι-Γιούσι Κνααπίλα, μιλώντας σε Φινλανδούς δημοσιογράφους.
«Προς το παρόν δεν είναι εφικτό να εξακριβώσουμε πώς έγινε η ρήξη του καλωδίου, όμως τέτοιου είδους ρήξεις δεν γίνονται στα νερά αυτά χωρίς εξωτερική επέμβαση», πρόσθεσε η ελεγχόμενη από το δημόσιο εταιρεία κυβερνοασφάλειας και τηλεπικοινωνιών.
Σύμφωνα με τον Κνααπίλα, η ζημιά εντοπίζεται κοντά στο νότιο άκρο του νησιού Όλαντ της Σουηδίας και θα χρειαστούν 5-15 ημέρες για την επισκευή του καλωδίου.
Αυτό το καλώδιο οπτικής ίνας, μήκους 1.172 χιλιομέτρων, συνδέει το Ελσίνκι με το Ροστόκ από το 2016.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
- Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
- Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
- Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
- Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Ο υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ έλαβε το χρίσμα του υποψήφιου καγκελάριου από τους Πράσινους για τις εκλογές της 23ης Φεβρουαρίου.
Στην ψηφοφορία που διεξήχθη στο συνέδριο του κόμματος στο Βισμπάντεν, ο κ. Χάμπεκ έλαβε ποσοστό 96,48%.
Παράλληλα, όπως προέκυψε από το συνέδριο του κόμματος, η Φραντσίσκα Μπράτνερ και ο Φέλιξ Μπάναστσακ είναι το νέο ηγετικό δίδυμο των Πρασίνων.
Η 45χρονη Φραντσίσκα Μπράτνερ, υφυπουργός Οικονομίας στην σημερινή κυβέρνηση και έμπιστη του υπουργού Ρόμπερτ Χάμπεκ, προέρχεται από την πτέρυγα των «ρεαλιστών» (Realos) και έλαβε το 78,15% των ψήφων, ενώ ο 35χρονος συμπρόεδρός της Φέλιξ Μπάναστσακ, ομοσπονδιακός βουλευτής από το 2021, ανήκει στην αριστερή πλευρά και έλαβε ποσοστό 92,88%.
Η προηγούμενη ηγεσία, η Ρικάρντα Λανγκ και ο Ομίντ Νουριπούρ, είχε παραιτηθεί μετά τα χαμηλά για τους Πράσινους εκλογικά αποτελέσματα στα ανατολικά κρατίδια τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
- Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
- Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
- Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
- Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Περιορισμένη ανάπτυξη, ύψους 0,4% αναμένει για το 2025 το Συμβούλιο των Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων που συμβουλεύει την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ενώ για το τρέχον έτος προβλέπει ύφεση 0,1%.
Στην δική της εκτίμηση, η κυβέρνηση είχε εκτιμήσει ότι το επόμενο έτος η οικονομία θα αναπτυχθεί με ρυθμό 1,1%.
Οι πέντε «Σοφοί» της γερμανικής οικονομίας ωστόσο διαφωνούν σε ό,τι αφορά τις προτάσεις τους για ανάκαμψη.
Τέσσερις από αυτούς θεωρούν ότι οι πολιτικοί χρησιμοποιούν συχνά πολύ λίγους από τους πόρους του κράτους για επενδύσεις, κυρίως επειδή τα συγκεκριμένα έργα αποδίδουν αργότερα, μετά τις επόμενες εκλογές και επιλέγουν αντιθέτως επέκταση των καταναλωτικών δαπανών, όπως οι συντάξεις, προκειμένου να γίνουν δημοφιλείς στους ψηφοφόρους.
Οι «Σοφοί» ζητούν, λοιπόν, νομοθετική κατοχύρωση κανόνων οι οποίοι θα διασφαλίζουν ότι το κράτος δεν θα παραμελεί τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις και αναφέρονται συγκεκριμένα στους τομείς της άμυνας, της παιδείας και των υποδομών για τις συγκοινωνίες και τις μεταφορές.
Η οικονομολόγος Βερόνικα Γκριμ λαμβάνει αποστάσεις και χαρακτηρίζει τις σχετικές προτάσεις «ανεφάρμοστες», σημειώνοντας ότι δεν λαμβάνεται υπ’ όψιν το εάν υπάρχουν τα χρήματα.
Διαφωνεί επίσης και με την άποψη των συναδέλφων της ότι οι επενδυτικές δαπάνες θα μπορούσαν να εξαιρεθούν από το «φρένο χρέους» και αντιπροτείνει μεταξύ άλλων κατάργηση των κρατικών επιδοτήσεων για την ενέργεια στην βιομηχανία ή της διάσωσης προβληματικών εταιριών με κρατικά κεφάλαια.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
- Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
- Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
- Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
- Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Αίτημα για την απαγόρευση της Εναλλακτικής για την Γερμανία (AfD) υπέβαλαν 113 βουλευτές της Bundestag, δήλωσε ο εμπνευστής του αιτήματος, Μάρκο Βάντερβιτς, μέλος της κοινοβουλευτικής ομάδας του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU).
Όπως είπε σε πρόσφατη συνέντευξή του στο δεύτερο κανάλι της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ZDF, ο κ. Βάντερβιτς προέτρεψε τους συναδέλφους του να προχωρήσουν γρήγορα, λόγω των επικείμενων εκλογών.
Στόχος είναι η υποβολή της αίτησης και η ψηφοφορία να ολοκληρωθούν κατά τη διάρκεια της τρέχουσας νομοθετικής περιόδου ώστε το Ομοσπονδιακό Συνταγματικό Δικαστήριο να μπορεί στη συνέχεια να κινήσει την προβλεπόμενη διαδικασία. Παραμένει ωστόσο ασαφές το εάν και πότε η πρόταση θα τεθεί στην ημερήσια διάταξη της Bundestag.
Μαζί με το Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση και το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο είναι αρμόδια να κινήσουν την διαδικασία ενώπιον του Ανώτατου Συνταγματικού Δικαστηρίου προκειμένου να τεθεί εκτός νόμου ένα κόμμα.
Τα νομικά εμπόδια παρόλα αυτά είναι πολλά, ενώ υπάρχουν και πολλοί επικριτές της πρότασης, καθώς εκφράζεται ανησυχία ότι δεν θα είναι εύκολο να αποδειχθεί ότι η AfD ενεργεί συνειδητά κατά παράβαση του Συντάγματος.
Σε αυτό το πλαίσιο, κάποιοι βουλευτές των Πρασίνων σχεδιάζουν να υποβάλουν πρόταση εκ των προτέρων εξέτασης της πιθανής αντισυνταγματικότητας, ενώ τονίζουν ότι πριν τεθεί ένα τέτοιο ζήτημα στο κοινοβούλιο, θα πρέπει να έχει εξασφαλιστεί η στήριξη της πλειοψηφίας.
Αποδίδουν μάλιστα την στάση τους στην εμπειρία με το Εθνικό Κόμμα της Γερμανίας (NPD) το οποίο επιχειρήθηκε δύο φορές να τεθεί εκτός νόμου, χωρίς ωστόσο επιτυχία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
- Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
- Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
- Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
- Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Το κόστος της υπερβολικής γραφειοκρατίας στη Γερμανία ανέρχεται σε έως και 146 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, όπως έδειξε έκθεση του Ινστιτούτου Ifo.
Διοικητικά στελέχη έχουν διαμαρτυρηθεί για το εύρος της γραφειοκρατίας – περιλαμβανομένων των μακροχρόνιων διαδικασιών έγκρισης για νέες εταιρείες και μιας σχετικά αργής διαδικασίας ψηφιοποίησης – στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, η οποία από το 2018 υπολείπεται σε επιδόσεις έναντι των υπόλοιπων εταίρων της στην ευρωζώνη.
“Το ύψος του κόστους που προκαλείται από τη γραφειοκρατία δείχνει πόσο επείγουσα είναι η ανάγκη για μεταρρυθμίσεις”, αναφέρει στην έκθεση ο διευθυντής του κέντρου Ifo αρμόδιος για την βιομηχανική οργάνωση και τις νέες τεχνολογίες Ολιβερ Φαλκ.
“Το κόστος από το να μην κάνεις κάτι είναι τεράστιο όταν μετράται έναντι του ανεκμετάλλευτου δυναμικού ανάπτυξης για τη μείωση της γραφειοκρατίας”, προσθέτει.
Η Ifo, όπως λέει, έχει εντοπίσει χώρες που προχώρησαν σε μεταρρυθμίσεις για να μειώσουν την γραφειοκρατία, παρακολούθησε την οικονομική τους ανάπτυξη στη διάρκεια του χρόνου και χρησιμοποίησε αυτές τις διαπιστώσεις της για να καταλήξει ότι η Γερμανία έχει μείνει πίσω καθώς δεν προχώρησε σε παρόμοιες αλλαγές.
“Αν η Γερμανία επρόκειτο να προλάβει τη Δανία σε σχέση με την ψηφιοποίηση της δημόσιας διοίκησης, το ΑΕΠ της θα ήταν κατά 96 δισεκατομμύρια ευρώ υψηλότερο τον χρόνο”, εκτίμησε ο Φαλκ.
Τον Σεπτέμβριο η γερμανική κυβέρνηση ψήφισε νόμο που στοχεύει να μειώσει τη γραφειοκρατία, στο πλαίσιο ενός πακέτου ανάπτυξης 49 μέτρων που αποσκοπούν στην ενεργοποίηση της ασθμαίνουσας οικονομικής ανάπτυξης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
- Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
- Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
- Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
- Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Νάξος: Στα καλύτερα «μυστικά» μέρη της Ευρώπης για τους Αμερικανούς
Με χαμηλότερο κίνδυνο άνοιας συνδέεται η υψηλή καρδιοαναπνευστική ικανότητα
Το 2025 τα Γλυπτά του Παρθενώνα ενδέχεται να επιστρέψουν στην Ελλάδα
Ξεκίνησε η εκκαθάριση των εκλογικών καταλόγων
Η πολύωρη καθιστική ζωή μπορεί να βλάψει την υγεία της καρδιάς
Με κλείσιμο απειλείται το μεγαλύτερο Δίγλωσσο Σχολείο της Ομογένειας στο Μόναχο
Εορτασμός για τα δέκα χρόνια του Συλλόγου Ελλήνων Ιατρών Β. Ρηνανίας Βεστφαλίας
Επιστήμονες καλούν τη Βρετανία να καταργήσει τις αλλαγές της ώρας
Ανοιχτή επιστολή καλλιτεχνών κατά της χρήσης έργων τους από την Τεχνητή Νοημοσύνη
Η βρετανική κυβέρνηση θα απαγορεύσει τα ηλεκτρονικά τσιγάρα μιας χρήσης
Η Lufthansa αναστέλλει τις πτήσεις προς Βηρυτό και Τεχεράνη έως τις αρχές του 2025
Η Βενετία αυξάνει το εισιτήριο εισόδου για να αντιμετωπίσει τον υπερτουρισμό
Η Κρήτη στα 10 καλύτερα ταξιδιωτικά μέρη της Ευρώπης για χειμερινές εμπειρίες με ήλιο
Απευθείας πτήσεις από Αθήνα προς Τίρανα ξεκίνησε η SKY express
Εκδήλωση “Νίκος Καζαντζάκης: Ένας παγκόσμιος ταξιδευτής” στην έδρα του ΟΗΕ
5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V
Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα
Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.
Παρέλαση των Ελλήνων του Βούπερταλ
(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός
«This is Arcadia»
Beleuchtung des Rheinturms Düsseldorf – 200 Jahre Griechische Revolution vom 25. März 1821-2021!
200 Jahre Griechische Revolution I Gedenkveranstaltung (Rhein-Neckar am 20.3.2021)
Διαδικτυακή εκδήλωση παρουσίασης της Τουριστικής Καμπάνιας του Επιμελητηρίου Αρκαδίας «This is Arcadia»
RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών
COP29: Ταχύτερα από τον υπόλοιπο κόσμο θερμαίνεται η Μεσόγειος
Το Minecraft εισέρχεται στον πραγματικό κόσμο με θεματικά πάρκα
Η Ford περικόπτει άλλες 4.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη
Αυστηρά μέτρα εις βάρος των βραχυχρόνιων τουριστικών μισθώσεων θα λάβει η Κροατία
Η Ελλάδα στο top10 των προορισμών των φοιτητών από τις ΗΠΑ για σπουδές στο εξωτερικό
Με κλείσιμο απειλείται το μεγαλύτερο Δίγλωσσο Σχολείο της Ομογένειας στο Μόναχο
Εορτασμός για τα δέκα χρόνια του Συλλόγου Ελλήνων Ιατρών Β. Ρηνανίας Βεστφαλίας
Επιστήμονες καλούν τη Βρετανία να καταργήσει τις αλλαγές της ώρας
Ανοιχτή επιστολή καλλιτεχνών κατά της χρήσης έργων τους από την Τεχνητή Νοημοσύνη
Η βρετανική κυβέρνηση θα απαγορεύσει τα ηλεκτρονικά τσιγάρα μιας χρήσης
5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V
Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα
Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.
Παρέλαση των Ελλήνων του Βούπερταλ
(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός
You must be logged in to post a comment Login