ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Αυτοκίνητο: Ποια είναι τα πιθανά αίτια υπερθέρμανσης του κινητήρα
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/05/motor_Devolk-e1716285607607.jpg)
Η αυξημένη χρήση του αυτοκινήτου, η ελλιπής συντήρηση, η χρήση του κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και το αυξημένο φορτίο, αυξάνει τις πιθανότητες υπερθέρμανσης του κινητήρα.
Δεν είναι λίγες οι φορές που κατά τη διάρκεια του ταξιδιού βλέπουμε στην άκρη του δρόμου αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, με σηκωμένο το καπό και με βασική αιτία την υπερθέρμανση.
Σε αυτή την περίπτωση το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξει ο οδηγός στο αυτοκίνητο είναι το ψυκτικό υγρό. Όταν τα επίπεδα ψυκτικού υγρού του αυτοκινήτου είναι χαμηλά, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά και ως αποτέλεσμα της χαμηλής στάθμης είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα.
Το μόνο που έχει να κάνει, αφού πρώτα αφήσει να πέσει η θερμοκρασία στον κινητήρα, είναι να συμπληρώσει αντιψυκτικό.
Από την άλλη αν η αντλία νερού δεν λειτουργεί σωστά, τότε δεν θα μπορεί το ψυκτικό υγρό να κυκλοφορήσει και να ψύξει τον κινητήρα, ωστόσο όλα τα αυτοκίνητα έχουν θερμοστάτη. Όταν το όχημα είναι κρύο, η βαλβίδα του θερμοστάτη παραμένει κλειστή και δεν αφήνει το ψυκτικό υγρό να περάσει στο κύκλωμα. Όμως, όταν αρχίσει να ζεσταίνεται, η βαλβίδα ανοίγει και επιτρέπει στο ψυκτικό υγρό να κινηθεί στο κύκλωμα.
Αν αυτός είναι χαλασμένος ή κολλήσει, τότε η αύξηση της θερμοκρασίας είναι φυσικό επακόλουθο. Σε περίπτωση που υπάρχει πρόβλημα με τον θερμοστάτη, η ζημιά μπορεί να είναι τόσο μεγάλη που να σου κοστίσει μέχρι και αλλαγή κινητήρα.
Ένας άλλος λόγος που μπορεί να υπερθερμανθεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι από διαρροές στο κύκλωμα ψύξης ή και από το ίδιο το ψυγείο. Ο οδηγός οφείλει να ελέγξει όλο το κύκλωμα και να δει για τυχόν διαρροές. Κάποιες σταγόνες ψυκτικού υγρού ή κάποια υγρασία στο ψυγείο και στις σωληνώσεις θα του δείξει το σημείο του προβλήματος.
Ωστόσο σημαντικό ρόλο παίζουν και οι συνθήκες οδήγησης του αυτοκινήτου. Το να ζητάς από τον κινητήρα του αυτοκινήτου να δουλεύει στο φουλ, με βαρύ φορτίο και ταυτόχρονα με αυξημένη την εξωτερική θερμοκρασία, τότε η αύξηση της θερμοκρασίας του είναι φυσικό επακόλουθο. Αν ο οδηγός έχει και ανηφορική διαδρομή, τότε υπάρχει ένα επιπλέον λόγος αύξησης της θερμοκρασίας.
Σε περίπτωση υπερθέρμανσης του κινητήρα, ο οδηγός πρέπει να παρκάρει με ασφάλεια στο πλάι του δρόμου ή σε θέση στάθμευσης παίρνοντας όλες τις απαραίτητες προφυλάξεις. Σε περίπτωση που ο κλιματισμός αυτοκινήτου είναι ανοιχτός, πρέπει να απενεργοποιηθεί καθώς επιβαρύνει τον κινητήρα.
Αντίθετα θα πρέπει να ενεργοποιήσει το καλοριφέρ γιατί αυτό τραβάει θερμότητα από το ψυκτικό υγρό και έτσι μειώνει ως ένα βαθμό τη θερμοκρασία του κινητήρα. Αν με την ενεργοποίησή του το λαμπάκι της θερμοκρασίας σβήσει τότε αυτό σημαίνει ότι όλα δουλεύουν καλά και πάλι. Αν το πρόβλημα συνεχιστεί τότε ο κινητήρας θα πρέπει να δουλέψει στο ρελαντί. Αν δεν υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα η θερμοκρασία θα αρχίσει να πέφτει.
Ο οδηγός πρέπει να ελέγξει τον ανεμιστήρα ψύξης προκειμένου να βεβαιωθεί ότι λειτουργεί κανονικά. Αν δε λειτουργεί τότε πιθανόν να υπάρχουν υδρατμοί, οπότε και θα πρέπει να σβήσει τον κινητήρα και να αφήσει το αυτοκίνητο να κρυώσει χωρίς να ανοίξει το καπό καθώς μπορεί προκληθούν εγκαύματα.
Τέλος, όπως και να έχει ο οδηγός θα πρέπει το συντομότερο να επισκεφτεί ένα συνεργείο προκειμένου να λύσει το πρόβλημα γιατί η αύξηση της θερμοκρασίας είναι σημαντικό πρόβλημα που καθιστά την λειτουργία του κινητήρα αδύνατη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/09/berlin_scholty1970-e1725618462541.jpg)
Η έκθεση στην εξωτερική νυχτερινή φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες εμφάνισης της νόσου Αλτσχάιμερ περισσότερο από άλλους παράγοντες κινδύνου για άτομα ηλικίας κάτω των 65 ετών.
Τα παραπάνω διαπιστώνει έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Frontiers in Neuroscience».
Οι ερευνητές, με επικεφαλής την αναπληρώτρια καθηγήτρια στο Ιατρικό Κέντρο του αμερικανικού Πανεπιστημίου Rush, Ρόμπιν Βόιτ-Ζουβάλα, μελέτησαν χάρτες φωτορύπανσης 48 πολιτειών των ΗΠΑ και χώρισαν τις πολιτείες σε πέντε ομάδες, από τη χαμηλότερη προς την υψηλότερη νυχτερινή ένταση φωτός.
Στη συνέχεια, ενσωμάτωσαν στην ανάλυσή τους ιατρικά δεδομένα σχετικά με μεταβλητές που θεωρούνται παράγοντες κινδύνου για τη νόσο Αλτσχάιμερ.
Τα αποτελέσματά τους έδειξαν ότι για τα άτομα ηλικίας 65 ετών και άνω, η εμφάνιση του Αλτσχάιμερ συσχετιζόταν ισχυρότερα με τη νυχτερινή φωτορύπανση από ό,τι με ορισμένους άλλους παράγοντες ασθένειας, όπως η κατάχρηση αλκοόλ, η χρόνια νεφρική νόσος, η κατάθλιψη και η παχυσαρκία.
Αντίθετα, ο διαβήτης, η υψηλή αρτηριακή πίεση και το εγκεφαλικό επεισόδιο συσχετίστηκαν πιο έντονα με την εμφάνιση Αλτσχάιμερ από ό,τι η φωτορύπανση.
Ωστόσο, για τα άτομα ηλικίας κάτω των 65 ετών οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι η υψηλότερη νυχτερινή ένταση του φωτός συσχετίστηκε με μεγαλύτερη συχνότητα εμφάνισης της νόσου Αλτσχάιμερ από ό,τι οποιοσδήποτε άλλος παράγοντας κινδύνου που εξετάστηκε στη μελέτη.
Όπως δηλώνουν οι ερευνητές, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι οι νεότεροι άνθρωποι μπορεί να είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι στις επιπτώσεις της νυχτερινής έκθεσης στο φως.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Μια διαμάχη για δαχτυλίδι 70.000 δολαρίων δοκιμάζει τη νομοθεσία περί αρραβώνων
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/09/ring_PRISCILAFLORES-e1725579201500.jpg)
Της φόρεσε το δαχτυλίδι. Μπορεί να το πάρει πίσω; Αυτή είναι η υπόθεση που εκδικάζεται στο ανώτατο δικαστήριο της Μασαχουσέτης.
Ο Τζόνσον, ένας συνταξιούχος ανώτερος μηχανικός και η Σετίνο, πρώην δασκάλα, συναντήθηκαν σε ένα μπαρ στο Χίνγκαμ της Μασαχουσέτης. Της έκανε πρόταση γάμου το 2017 δίνοντάς της το δαχτυλίδι των 70.000 δολαρίων.
Καθώς προχωρούσαν τα σχέδια του γάμου, ο Τζόνσον, σύμφωνα με δικαστικά έγγραφα, είπε ότι υποπτεύθηκε ότι η αρραβωνιαστικιά του είχε παράλληλη σχέση αφού είδε μηνύματα στο τηλέφωνό της που αντάλλασσε με έναν άλλον άντρα και τότε αυτός ακύρωσε τον γάμο.
Η Σετίνο αρνείται τις κατηγορίες του Τζόνσον περί απιστίας, λέγοντας ότι ο άνδρας εκείνος ήταν φίλος δεκαετιών. Ο Τζόνσον μήνυσε την Σετίνο για να πάρει πίσω το δαχτυλίδι, αλλά ένας δικαστής κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ο μηνυτής έκανε λάθος σχετικά με τη σχέση της τότε μνηστής του και ότι αυτός φταίει για τον χωρισμό τους.
Η απόφαση αυτή ανατράπηκε από εφετείο πέρυσι. Το εφετείο απεφάνθη ότι ενώ ο Τζόνσον μπορεί να υποκινήθηκε από μια εσφαλμένη εικασία, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία αυτό δεν σήμαινε ότι ήταν αδικαιολόγητο να διαλύσει τον αρραβώνα. Στη συνέχεια, η Σετίνο προσέφυγε στο ανώτατο δικαστήριο της Πολιτείας. Είπε ότι αγωνίζεται να κρατήσει το δαχτυλίδι για λόγους αρχής.
Αγωγές που ζητούν την επιστροφή δαχτυλιδιών είναι ουσιαστικά ο τελευταίος εναπομείνας τύπος δικαστικών διαφορών για διαλυμένους αρραβώνες που αναγνωρίζεται από τα δικαστήρια των ΗΠΑ, αφού οι Πολιτείες στη δεκαετία του 1930 άρχισαν να καταργούν ισχυρισμούς για «βάλσαμο της καρδιάς» που προηγουμένως μπορούσαν να ακολουθήσουν οι γυναίκες όταν αθετείτο η υπόσχεση γάμου.
Πλέον η πλειονότητα των Πολιτειών, συμπεριλαμβανομένων του Νιου Τζέρσεϊ, της Νέας Υόρκης και της Πενσυλβάνια, θεωρούν ένα δαχτυλίδι αρραβώνων ως ένα δώρο υπό όρους που θα πρέπει να επιστραφεί στον δωρητή μετά τη λύση του αρραβώνα, ανεξαρτήτως υπαιτιότητας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Τα πλεονεκτήματα του ετήσιου προσυμπτωματικού ελέγχου του καρκίνου του μαστού
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2020/02/health20-e1725490946258.jpg)
Ο καρκίνος του μαστού είναι από τους πιο συχνούς καρκίνους στις γυναίκες παγκοσμίως, και η έγκαιρη ανίχνευσή του μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες επιτυχούς θεραπείας και επιβίωσης.
Ο προσυμπτωματικός έλεγχος για τον καρκίνο του μαστού που ξεκινά από την ηλικία των 40 ετών, αποτελεί ένα σημαντικό εργαλείο για την έγκαιρη διάγνωση και αντιμετώπιση της νόσου.
Ο ετήσιος μαστογραφικός έλεγχος φάνηκε να σχετίζεται με μειωμένο κίνδυνο καρκίνου του μαστού και με συνολικό όφελος επιβίωσης σε ασθενείς ηλικίας άνω των 40 ετών, σύμφωνα με μια ανάλυση παρατήρησης που δημοσιεύθηκε προσφάτως στο έγκυρο περιοδικό Journal of Clinical Oncology.
Οι Ιατροί της Θεραπευτικής Κλινικής (Νοσοκομείο Αλεξάνδρα) Δρ. Μαρία Καπαρέλου (Παθολόγος – Ογκολόγος), Θεοδώρα Ψαλτοπούλου (Παθολόγος, Καθηγήτρια Θεραπευτικής-Επιδημιολογίας-Προληπτικής Ιατρικής) και Θάνος Δημόπουλος (τ. Πρύτανης ΕΚΠΑ, Καθηγητής Θεραπευτικής – Ογκολογίας – Αιματολογίας, Διευθυντής Θεραπευτικής Κλινικής), αναφέρουν ότι οι ερευνητές συμπεριέλαβαν 8.145 ασθενείς με καρκίνο του μαστού που ήταν ηλικίας άνω των 40 ετών και υποβλήθηκαν σε μαστογραφικό έλεγχο μεταξύ 2004 και 2019.
Τα ποσοστά διάγνωσης καρκίνου του μαστού σε προχωρημένο στάδιο ήταν: 9% στις ασθενείς που υποβάλλονταν σε ετήσιο έλεγχο, 14% για τις ασθενείς που ανάμεσα στις 2 τελευταίες μαστογραφίες είχε μεσολαβήσει χρονικό διάστημα περισσότερο από 1 έτος αλλά λιγότερο από 2 έτη και 19% για τις ασθενείς που είχε μεσολαβήσει διάστημα περισσότερο από 27 μήνες ανάμεσα στις 2 πιο πρόσφατες μαστογραφίες.
Οι ερευνητές αναλύοντας τα δεδομένα από τα 16 έτη που συγκεντρώθηκαν από τις ασθενείς που υποβλήθηκαν σε προληπτική μαστογραφία κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο ετήσιος έλεγχος σχετίζεται με χαμηλότερη πιθανότητα για διάγνωση καρκίνου μαστού σε προχωρημένο στάδιο, καθώς και υψηλότερη συνολική επιβίωση, σε σύγκριση με τις ασθενείς που το διάστημα ανάμεσα στις πρόσφατες μαστογραφίες ήταν περισσότερο από 15 μήνες.
Αυτό το όφελος του ετήσιου προσυμπτωματικού ελέγχου παρέμεινε σε όλες τις υποκατηγορίες ανεξάρτητα από την ηλικία, το φύλο και την έναρξη της.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αυξήθηκαν οι αγορές αυτοκινήτων από τις εταιρείες ενοικίασης στην Ευρώπη
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/04/highway_FrankMagdelyns-e1713913276685.jpg)
Οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη κατέγραψαν περίπου 779.000 νέα οχήματα το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Σημειώθηκε αύξηση 24% σε σχέση με την ίδια περσινή περίοδο, στέλνοντας παράλληλα το μήνυμα ότι η αγορά επιστρέφει σε κανονικούς ρυθμούς.
Παράλληλα οι τιμές ενοικίασης των αυτοκινήτων ακολουθούν πτωτική πορεία, γεγονός που αποτελεί άλλη μία ένδειξη ότι η αγορά επιστρέφει στην κανονικότητα, σημειώνει η εταιρεία καταγραφής δεδομένων Dataforce, η οποία συγκέντρωσε στοιχεία για τις εγγραφές ενοικίασης από 20 ευρωπαϊκές χώρες.
Η μεγαλύτερη αγορά για εγγραφές νέων ενοικιαζόμενων οχημάτων το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ήταν η Γερμανία (περίπου 190.000 μονάδες), ακολουθούμενη από την Ισπανία (152.000), τη Γαλλία (132.000), το Ηνωμένο Βασίλειο (95.000) και την Ιταλία (84.000).
Αυτές οι μεγάλες πέντε αγορές αντιπροσωπεύουν το 84% των εγγραφών που συγκεντρώθηκαν από τους ειδικούς δεδομένων οχημάτων. Σε άλλες αγορές η Δανία και η Ολλανδία είχαν 17.000 εγγραφές, η Σουηδία είχε 16.000 μονάδες, το Βέλγιο, η Ελβετία και η Νορβηγία από 10.000 μονάδες, η Αυστρία από 9.000 εγγραφές, η Πορτογαλία από 8.000 μονάδες και η Πολωνία από 7.000 εγγραφές.
Επίσης, η Φινλανδία είχε 5.000 μονάδες, η Ισλανδία και Τσεχία από 4.000 μονάδες, η Λιθουανία είχε 3.000 και η Λετονία και η Σλοβακία από 2.000 μονάδες.
Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι ένα στα 10 οχήματα που ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν ενοικιαζόμενο.
Τα περισσότερα (57,3%) από τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2024 εξακολουθούν να είναι βενζινοκίνητα και ακολουθούν τα πετρελαιοκίνητα (26,9%), τα ήπια υβριδικά (6,1%), τα plug-in υβριδικά (4,8%) και τέλος τα ηλεκτρικά (3,8%), σύμφωνα με την Dataforce.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Σουηδία: Καθόλου οθόνες για τα νήπια προτείνει η κυβέρνηση στους γονείς
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/09/tablet_StockSnap-e1725318090895.jpg)
Τα νήπια δεν θα πρέπει να παρακολουθούν οθόνες καθόλου, όπως ενημέρωσαν τους γονείς οι σουηδικές αρχές.
Τα παιδιά κάτω της ηλικίας των δύο ετών δεν θα πρέπει να εκτίθενται καθόλου σε ψηφιακά μέσα και στην τηλεόραση, ανακοίνωσε η Υπηρεσία Δημόσιας Υγείας της χώρας.
Τα παιδιά ηλικίας από δύο έως πέντε ετών θα πρέπει να περιορίζονται σε μέγιστη ημερήσια παρακολούθηση μιας ώρας, σύμφωνα με τις νέες συστάσεις, ενώ εκείνα από έξι έως 12 δεν θα πρέπει να περνούν πάνω από μία ή δύο ώρες ημερησίως μπροστά από οθόνη.
Οι έφηβοι από 13 ως 18 ετών θα πρέπει να περιορίζονται σε δύο με τρεις ώρες παρακολούθησης οθόνης την ημέρα, αποφάνθηκε η υπηρεσία.
Η Υπηρεσία Δημόσιας Υγείας πρότεινε επίσης τα παιδιά να μη χρησιμοποιούν οθόνες προτού πέσουν για ύπνο και τα τηλέφωνα και τα tablets να μη βρίσκονται στο υπνοδωμάτιο στη διάρκεια της νύχτας.
Η υπηρεσία επικαλέστηκε έρευνα που δείχνει ότι η υπερβολική χρήση οθόνης μπορεί να οδηγήσει σε κακή ποιότητα ύπνου, κατάθλιψη και κακή εικόνα σώματος.
Στο παρελθόν, η κυβέρνηση της Σουηδίας είχε ανακοινώσει ότι εξετάζει το ενδεχόμενο απαγόρευσης της χρήσης smartphones σε δημοτικά σχολεία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Τα οφέλη από την χρήση του cruise control στο αυτοκίνητο
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/05/driving_sharwan894984-e1715595387518.jpg)
Καθώς τα αυτοματοποιημένα χαρακτηριστικά γίνονται πιο στάνταρ στα σημερινά αυτοκίνητα, το cruise control μπορεί να μην φαίνεται σαν η πιο πρόσφατη εξέλιξη.
Ωστόσο, η εισαγωγή του σηματοδότησε μια κομβική στιγμή στην εξέλιξη προς την αυτόνομη οδήγηση. Το cruise control έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών, αυξάνοντας παράλληλα την απόδοση καυσίμου.
Αποδεικνύεται ιδιαίτερα ωφέλιμο σε εκτεταμένες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο ή σε λιγότερο συμφορημένους δρόμους, καθώς ελαχιστοποιεί την κόπωση του οδηγού και βοηθά στη διατήρηση σταθερής ταχύτητας εντός των νόμιμων ορίων.
Το cruise control είναι ένα σύστημα στο αυτοκίνητο που επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίσει μια σταθερή ταχύτητα. Για να ενεργοποιήσει το cruise control, ο οδηγός χρησιμοποιεί συνήθως ένα κουμπί ή μοχλό – που βρίσκεται συχνά στο τιμόνι.
Μόλις ρυθμιστεί, το σύστημα αναλαμβάνει τον έλεγχο του γκαζιού, διατηρώντας την επιλεγμένη ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία βοηθά στη μείωση της κόπωσης του οδηγού, επιτρέποντας στον οδηγό να χαλαρώσει το πόδι του από το πεντάλ γκαζιού.
Μια ενδεικτική λυχνία συνήθως δείχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί το cruise control. Η απενεργοποίηση του συστήματος είναι απλή – είτε πατώντας το πεντάλ του φρένου είτε πατώντας το κουμπί ενεργοποίησης. Με αυτόν τον τρόπο επιστρέφει τον πλήρη έλεγχο της ταχύτητας στον οδηγό.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Η Αλόννησος, ανέπαφο «μαργαριτάρι» της Μεσογείου για τους Ιταλούς
- Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo
- Ο ρόλος της Διασποράς στην οικονομική ανάπτυξη των χωρών στην 88η ΔΕΘ
- Παράταση των αδειών εκμετάλλευσης οργανωμένων πλαζ στην Ιταλία
- Η υπερβολική φωτορύπανση μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες για Αλτσχάιμερ
You must be logged in to post a comment Login