Επιδείνωση του καιρού με βροχές, καταιγίδες και χιονοπτώσεις στα ορεινά όλης της χώρας, καθώς και στα ημιορεινά της βόρειας και δυτικής Ελλάδας αναμένεται αύριο, Δευτέρα καθώς και την Τρίτη.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κικίλιας τη Δευτέρα αναμένονται βροχές και καταιγίδες τοπικά ισχυρές στη βορειοδυτική Ελλάδα και την Τρίτη στη Θράκη, στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου μέχρι και την Κρήτη.

«Η σύσταση μας είναι ισχυρή, καθ’ όλη τη διάρκεια των εορτών, να έχετε μαζί σας αντιολισθητικές αλυσίδες εφόσον ταξιδεύετε κυρίως σε ορεινές και ημιορεινές περιοχές. Να προσέχετε και να περάσετε όμορφα τις γιορτές εσείς και οι οικογένειές σας. Χρόνια πολλά!», σημείωσε ο υπουργός.

Ελαφρώς κάτω από τα κανονικά
για την εποχή επίπεδα κινήθηκε
η θερμοκρασία τον Νοέμβριο

Ειδικότερα σύμφωνα με το Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού που εκδόθηκε από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία, επιδείνωση θα παρουσιάσει ο καιρός τη Δευτέρα και την Τρίτη με τοπικά ισχυρές βροχές, καταιγίδες κυρίως στις θαλάσσιες και παραθαλάσσιες περιοχές, τοπικά θυελλώδεις ανέμους στα πελάγη, χιονοπτώσεις στα ορεινά και πρόσκαιρα σε ημιορεινές περιοχές της κεντρικής και βόρειας Ελλάδας κυρίως στα βορειοδυτικά.

Συγκεκριμένα:

Α. Τη Δευτέρα (23-12-2024) ισχυρές βροχές και στα θαλάσσια παραθαλάσσια καταιγίδες προβλέπονται:

1. Αρχικά στα βορειοδυτικά (βόρειο Ιόνιο, Ήπειρος) και γρήγορα στη δυτική Στερεά, τις υπόλοιπες περιοχές του Ιονίου και τη δυτική Πελοπόννησο. Το βράδυ από τα βορειοδυτικά τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν.

Τρίκαλα: Δεκάδες χιλιάδες
επισκέπτες από Ελλάδα και
εξωτερικό στον Μύλο των
Ξωτικών

2. Από το απόγευμα στην ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη, τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη (κυρίως τη δυτική και τη νότια). Από το μεσημέρι της Τρίτης (24-12-2024) τα φαινόμενα θα περιοριστούν στα Δωδεκάνησα και θα εξασθενήσουν.

Β. Τη Δευτέρα (23-12-2024) τοπικά στο Ιόνιο και μετά το μεσημέρι τοπικά στο Αιγαίο θα πνέουν θυελλώδεις νότιοι νοτιοδυτικοί άνεμοι.

Γ. Χιονοπτώσεις θα σημειωθούν τη Δευτέρα (23-12-2024) στον ορεινό ηπειρωτικό κορμό, τοπικά και στα ημιορεινά της κεντρικής και βόρειας χώρας που πρόσκαιρα θα είναι πυκνές κυρίως στη δυτική Μακεδονία. Οι χιονοπτώσεις θα συνεχιστούν και την Τρίτη (24-12-2024) με μειούμενη ένταση κυρίως από το μεσημέρι και μετά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Επιδείνωση του καιρού από αύριο με βροχές και χιονοπτώσεις
• Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές
• Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων
• Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους
• Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία

Καταζητούμενος βάσει «ευρωπαϊκού εντάλματος σύλληψης» συνελήφθη από αστυνομικούς στην περιοχή των Διαβατών.

Οι αστυνομικοί του Τμήματος Άμεσης Επέμβασης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θεσσαλονίκης εντόπισαν το μεσημέρι της Παρασκευής τον 42χρονο Έλληνα υπήκοο σε βάρος του οποίου εκκρεμεί «ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης» από τις αρχές της Γερμανίας, για πράξεις που έλαβαν χώρα στο Μόναχο τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2023 και αφορούν το αδίκημα της παράνομης διακίνησης ναρκωτικών και ψυχοτρόπων ουσιών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Επιδείνωση του καιρού από αύριο με βροχές και χιονοπτώσεις
• Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές
• Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων
• Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους
• Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία

Επιπλέον αυξημένο λειτουργικό κόστος το 2025 θα επιφέρει στα πλοία χωρητικότητας 5.000 gt και άνω που καταπλέουν σε λιμάνια της Ε.Ε., ανεξάρτητα από τη σημαία τους, η αύξηση του ορίου του Συστήματος Δικαιωμάτων εκπομπών ETS, αλλά και η εφαρμογή του νέου κανονισμού FuelEU.

Αναφορικά με τον κανονισμό Εmission Trading System (ETS) της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι αυτό που η κάθε ναυτιλιακή εταιρεία θα πρέπει να αγοράζει, για κάθε τόνο καυσίμου που καίει ένα πλοίο της, τη χρηματιστηριακή αξία του διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπει.

Στο πλαίσιο του συστήματος υπάρχει περιορισμένος αριθμός δικαιωμάτων εκπομπών. Είτε οι πλοιοκτήτες είτε οι ναυλωτές θα πρέπει να αγοράζουν τα δικαιώματα που απαιτούνται για την κάλυψη των εκπομπών των πλοίων του για κάθε σχετικό ταξίδι.

Σε Ελλάδα και Ιταλία τα πρωτεία
στις θαλάσσιες μεταφορές
επιβατών για το 2023

Το ETS έχει ήδη εφαρμογή από τις αρχές του 2024 και εφαρμόζεται στο 100% των εκπομπών για ταξίδια από ένα λιμένα της ΕΕ σε άλλο λιμένα της ΕΕ, αλλά εφαρμόζεται μόνο στο 50% των εκπομπών από ένα λιμένα της ΕΕ σε ένα λιμένα εκτός της ΕΕ και αντίστροφα.

Σημειώνεται ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να παραδώσουν (να χρησιμοποιήσουν) τα πρώτα τους δικαιώματα μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 μόνο για το 40% των επαληθευμένων εκπομπών τους που αναφέρθηκαν για το 2024. Αυτό στη συνέχεια θα αυξηθεί στο 70% των επαληθευμένων εκπομπών που αναφέρθηκαν για το 2025- 2027 και μετά για το 100% των εκπομπών τους.

Εξάλλου, με τον ίδιο τρόπο και ο κανονισμός FuelEU Maritime, που θεσπίζει όρια για την ένταση των αερίων στα πλοία, θα επιφέρει ανάλογη αύξηση του κόστους, καθώς θα αυστηροποιούνται με την πάροδο του χρόνου.

Ευρωπαϊκός Νόμος για την
Αποψίλωση των Δασών:
Αναβολή της ημερομηνίας
εφαρμογής του κανονισμού

Την 1η Ιανουαρίου 2025 το κόστος απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές θα αποτελέσει σημαντικό παράγοντα στις τιμές των ναύλων

Ουσιαστικά ο κανονισμός FuelEU Maritime υποχρεώνει τους πλοιοκτήτες, τους διαχειριστές και τους ναυλωτές να επισπεύσουν την υιοθέτηση ανανεώσιμων καυσίμων με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στη λειτουργία των πλοίων τους. Περιλαμβάνει διάφορες διατάξεις, που παρέχουν κίνητρα για τη χρήση χερσαίων πηγών ενέργειας ή εναλλακτικών τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών κατά την παραμονή των πλοίων στον προβλήτα.

Οι κανονισμοί στοχεύουν στη μείωση της έντασης άνθρακα των καυσίμων που χρησιμοποιούνται από τα πλοία που προσεγγίζουν λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με μείωση 2% έως το 2025, ακολουθούμενη από εκθετική αύξηση κάθε 5 χρόνια – 6% έως το 2030, 14,5% έως το 2035, 31% έως το 2040, 62% έως το 2045 και 80% έως το 2050.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Επιδείνωση του καιρού από αύριο με βροχές και χιονοπτώσεις
• Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές
• Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων
• Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους
• Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία

Έπειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, η ισπανική κυβέρνηση υπέγραψε συμφωνία με τα συνδικάτα για μείωση των εβδομαδιαίων ωρών εργασίας από 40 που είναι σήμερα σε 37,5 χωρίς όμως τη συμφωνία των εργοδοτών και διατρέχοντας κίνδυνο το Κοινοβούλιο να απορρίψει τη μεταρρύθμιση αυτή.

Στο κοινό πρόγραμμά τους, που επισφραγίστηκε τον Οκτώβριο του 2023, το αριστερό Sumar και το Σοσιαλιστικό Κόμμα είχαν δεσμευθεί να μειώσουν από 40 σε 37,5 τις ώρες νόμιμης εβδομαδιαίας εργασίας, με ένα πρώτο στάδιο τις 38,5 ώρες, χωρίς απώλεια μισθού.

“Κλιματική άδεια
μετ’ αποδοχών” ενέκρινε
η ισπανική κυβέρνηση

Η μείωση αυτή, η πρώτη από το 1983, αναμένεται να επηρεάσει σχεδόν 12 εκατομμύρια μισθωτούς του ιδιωτικού τομέα – οι δημόσιοι υπάλληλοι επωφελούνται ήδη των 37,5 εβδομαδιαίων ωρών εργασίας.

Η συμφωνία που υπογράφτηκε την Παρασκευή με τα συνδικάτα CCOO και UGT δεν έχει λάβει, ωστόσο, τη συγκατάθεση των εργοδοτών, που είχαν αποφασίσει στα μέσα Νοεμβρίου να εγκαταλείψουν την τράπεζα των διαπραγματεύσεων έπειτα από έντεκα μήνες άκαρπων συναντήσεων, εκτιμώντας πως οι απαιτήσεις τους δεν λαμβάνονταν υπόψη από την κυβέρνηση.

ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί
οι πιο σκληρά εργαζόμενοι
στην Ευρώπη

Οι εργοδοτικές οργανώσεις ανησυχούν για την επίπτωση της μεταρρύθμισης στην ισπανική ανταγωνιστικότητα. Εκτιμούν πως δεν επηρεάζονται με τον ίδιο τρόπο όλοι οι τομείς δραστηριότητας και πως μια γενική μείωση του χρόνου εργασίας μπορεί να αποδυναμώσει ορισμένες επιχειρήσεις.

Τους φόβους αυτούς απέρριψε η Υπουργός Εργασίας Γιολάντα Ντίαθ, η οποία υπενθύμισε πως τώρα η ισπανική οικονομία είναι η πιο δυναμική μεταξύ των χωρών του ΟΟΣΑ, καθώς ο ρυθμός ανάπτυξης αναμένεται να φθάσει το 3,1% το 2024 σύμφωνα με την κεντρική τράπεζα της Ισπανίας, και υποσχέθηκε ότι η μεταρρύθμιση θα ολοκληρωθεί.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Επιδείνωση του καιρού από αύριο με βροχές και χιονοπτώσεις
• Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές
• Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων
• Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους
• Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία

Ελλάδα και Ιταλία κατέχουν τα πρωτεία στις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών για το 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία διακίνησης επιβατών που δημοσιοποίησε η Eurostat.

Συγκρίνοντας το 2023 με το 2022 ο αριθμός των επιβατών στις θαλάσσιες μεταφορές αυξήθηκε σε 16 από τις 21 χώρες της Ε.Ε.

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις επιβατών καταγράφηκαν σε Ιταλία (6,5 εκατομμύρια), Ελλάδα (4,8 εκατομμύρια) και Γαλλία (3,2 εκατομμύρια).

Η Μεσίνα στην Ιταλία ήταν το πιο πολυσύχναστο επιβατικό λιμάνι της Ε.Ε., με 11,3 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ ακολουθούν το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια στην Ιταλία με 11,1 εκατομμύρια επιβάτες και ο Πειραιάς με 9,6 εκατομμύρια.

Παγκόσμιος προορισμός
κρουαζιέρας η Μύκονος
με ρεκόρ αφίξεων

Συνολικά το 2023 στους λιμένες της Ε.Ε. διακινήθηκαν 395,3 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 5,8% σε σύγκριση με το 2022 (374 εκατομμύρια).

Ωστόσο, ο αριθμός των επιβατών ήταν κατά 5,5% χαμηλότερος από τα προ-COVID επίπεδα του 2019.

Στο σύνολο τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν τον υψηλότερο αριθμό επιβατών: 85,4 εκατομμύρια (22% του συνόλου της Ε.Ε.). Ακολούθησαν τα ελληνικά λιμάνια, με 75 εκατομμύρια επιβάτες (19% του συνόλου της Ε.Ε.) και η Δανία με 41,2 εκατομμύρια επιβάτες (10%).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Επιδείνωση του καιρού από αύριο με βροχές και χιονοπτώσεις
• Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές
• Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων
• Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους
• Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία

Τον Νοέμβριο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 1,9%. Η Γαλλία πρωτοστάτησε με απότομη πτώση 12,7%, ακολουθούμενη από την Ιταλία (-10,8%), ενώ η γερμανική αγορά παρέμεινε ελαφρά στάσιμη (0,5%).

Μεταξύ των τεσσάρων σημαντικότερων αγορών της ΕΕ, μόνο η Ισπανία κατέγραψε θετική ανάπτυξη (6,4%), ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

Το ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων παρέμειναν σταθερές (+0,4%), φτάνοντας τα 9,7 εκατομμύρια μονάδες. Ενώ η αγορά στην Ισπανία είχε θετικές επιδόσεις (+5,1%), πτώση σημειώθηκε στη Γαλλία (-3,7%), τη Γερμανία (-0,4%) και την Ιταλία (-0,2%).

Οι ευρωπαϊκές
αυτοκινητοβιομηχανίες
αυξάνουν τις τιμές των
βενζινοκίνητων αυτοκινήτων

Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία για τον Νοέμβριο του 2024 μειώθηκε στο 15% από 16,3% πέρυσι, ενώ ο όγκος μειώθηκε κατά 9,5%. Οι ταξινομήσεις Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων για τον Νοέμβριο του 2024 μειώθηκαν επίσης κατά 8,8%.

Οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 18,5% τον Νοέμβριο, με το μερίδιο αγοράς να αυξάνεται στο 33,2%, από 27,5% τον περασμένο Νοέμβριο, ξεπερνώντας τις ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων για τρίτο συνεχόμενο μήνα.

Τον Νοέμβριο του 2024, οι πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 7,8%. Και οι τέσσερις μεγάλες αγορές κατέγραψαν μειώσεις: η Γαλλία σημείωσε τη μεγαλύτερη πτώση, με τις εγγραφές να πέφτουν κατακόρυφα κατά 31,5%, ακολουθούμενη από την Ιταλία με πτώση 12,3%.

Η Mercedes έλαβε έγκριση
για αυτόνομη οδήγηση
επιπέδου 3 στη Γερμανία

Αν και πιο μέτριες, η Γερμανία και η Ισπανία κατέγραψαν επίσης πτώση (-5,4% και -2,3%, αντίστοιχα). Με 266.115 νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν τον περασμένο μήνα, το μερίδιο αγοράς για τη βενζίνη μειώθηκε στο 30,6%, από 32,5% τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Η αγορά αυτοκινήτων ντίζελ υποχώρησε κατά 15,3%, καταλαμβάνοντας μερίδιο αγοράς 10,6% τον περασμένο Νοέμβριο. Συνολικά, μειώσεις παρατηρήθηκαν στις περισσότερες αγορές της ΕΕ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Επιδείνωση του καιρού από αύριο με βροχές και χιονοπτώσεις
• Στη Θεσσαλονίκη συνελήφθη καταζητούμενος από τις γερμανικές αρχές
• Συμφωνία της ΕΕ με την Ελβετία για την αναδιαμόρφωση των εμπορικών τους σχέσεων
• Αυξάνονται τα ναυτιλιακά κόστη λόγω των κανονισμών για τους περιβαλλοντικούς ρύπους
• Συμφωνία για την εβδομάδα των “37,5 ωρών” στην Ισπανία