Το έτος 2024 ήταν το θερμότερο στην Ινδία από το 1901, ανακοίνωσαν οι μετεωρολογικές υπηρεσίες της χώρας, με αποπνικτικές θερμοκρασίες, οι οποίες καταγράφονται στο πλαίσιο μιας παγκόσμιας τάσης ακραίων καιρικών φαινομένων τα οποία προκαλεί η κλιματική αλλαγή.

«Το 2024 ήταν η θερμότερη χρονιά που έχει ποτέ καταγραφεί από το 1901», δήλωσε ο Μρουτιουντζάι Μοχαπάτρα, γενικός διευθυντής της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας της Ινδίας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

«Η μέση ετήσια θερμοκρασία του αέρα στην επιφάνεια του εδάφους στην Ινδία το 2024 ήταν κατά 0,65 βαθμό πάνω από τον μακροπρόθεσμο μέσο όρο της περιόδου 1991-2020», συμπλήρωσε ο ίδιος.

Το 2024 η θερμότερη χρονιά που έχει καταγραφεί ποτέ στη Σερβία

Η Ινδία έζησε το 2024 το μεγαλύτερο σε διάρκεια κύμα ζέστης που έχει ποτέ καταγράψει, με θερμοκρασίες να ξεπερνούν τους 45 βαθμούς Κελσίου.

Ένα επεισόδιο καύσωνα τον Μάιο στο Νέο Δελχί είχε ως αποτέλεσμα ο υδράργυρος να ανέλθει σε επίπεδα ρεκόρ στην πρωτεύουσα ισοφαρίζοντας τους 49,2 βαθμούς Κελσίου που είχαν καταγραφεί το 2022.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι γρήγορες φορτίσεις και η γρήγορη οδήγηση επιταχύνουν τη γήρανση της μπαταρίας
• Το 2024, το θερμότερο έτος από το 1901 στην Ινδία
• ΕΕ: Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού
• Αυστρία: Εντολή σχηματισμού κυβέρνησης στο ακροδεξιό Κόμμα της Ελευθερίας
• Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές

Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της ΕΕ μετά τη διακοπή των εξαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα η κατάσταση στην αγορά φυσικού αερίου παραμένει σταθερή.

Τα παραπάνω δήλωσε η εκπρόσωπος της Επιτροπής, αρμόδια για θέματα ενέργειας, Άννα Κάιζα, κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης της Επιτροπής προς τον Τύπο.

Η εκπρόσωπος της Επιτροπής ανέφερε ότι η συμφωνία διαμετακόμισης του ρωσικού φυσικού αερίου έληξε στις 31 Δεκεμβρίου, όπως αναμενόταν, και η Επιτροπή εργάστηκε εντατικά για πάνω από ένα χρόνο με τα κράτη-μέλη και την Ουκρανία για να προετοιμαστεί γι’ αυτό το σενάριο.

Ελλάδα: «Γ. Χατζηθεοδοσίου: Κυβερνητική παρέμβαση για το θέμα του ύψους των ασφαλίστρων»

«Όσον αφορά τις τιμές, η αγορά είχε ήδη λάβει υπόψη της τη λήξη της συμφωνίας διαμετακόμισης. Δεν είδαμε αυξήσεις τιμών το νέο έτος. Τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς παραμένουν σταθερά. Η ζήτηση παραμένει υποτονική περίπου κατά 18% κάτω από τα προ κρίσης επίπεδα», δήλωσε η Άννα Κάιζα.

Σημείωσε ωστόσο ότι, καθώς μπαίνουμε στους πιο κρύους μήνες του χρόνου, η Επιτροπή, μαζί με τα κράτη-μέλη της ΕΕ, παρακολουθεί στενά την κατάσταση και τις τιμές του φυσικού αερίου.

Η Άννα Κάιζα υπενθύμισε ότι το πλαφόν στη χονδρική τιμή του φυσικού αερίου, που είχε συμφωνηθεί στα 180 ευρώ/Mwh στο αποκορύφωμα της ενεργειακής κρίσης το Δεκέμβρη του 2022, θα πάψει να ισχύει στις 31 Ιανουαρίου 2025.

Ευρωπαϊκό Ταμείο αντιμετώπισης συνεπειών από φυσικές καταστροφές στον πρωτογενή τομέα

Δεν ανέφερε ωστόσο, αν θα υπάρξουν νέες διαπραγματεύσεις για να μπει νέο πλαφόν, μετά το αίτημα της Ιταλίας να τεθεί ένα πλαφόν στα 50-60 ευρώ/Mwh.

Σε ό,τι αφορά την κατάσταση στη Σλοβακία, η οποία πλήττεται περισσότερο από τη διακοπή διαμετακόμισης ρωσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας, η εκπρόσωπος της Επιτροπής ανέφερε ότι η έκτακτη ομάδα συντονισμού φυσικού αερίου που συνεδρίασε την περασμένη εβδομάδα για να εξετάσει τις συνέπειες του τερματισμού της συμφωνίας, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχουν ζητήματα ή ανησυχίες όσον αφορά την ασφάλεια του εφοδιασμού για την ΕΕ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι γρήγορες φορτίσεις και η γρήγορη οδήγηση επιταχύνουν τη γήρανση της μπαταρίας
• Το 2024, το θερμότερο έτος από το 1901 στην Ινδία
• ΕΕ: Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού
• Αυστρία: Εντολή σχηματισμού κυβέρνησης στο ακροδεξιό Κόμμα της Ελευθερίας
• Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές

Μετά την αποτυχία του απερχόμενου καγκελάριου Καρλ Νεχάμερ να σχηματίσει κυβερνητικό συνασπισμό μεταξύ του Λαϊκού Κόμματος (OVP), του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPO) και των φιλελεύθερων NEOS, ο ομοσπονδιακός πρόεδρος έδωσε εντολή σχηματισμού κυβέρνησης στον αρχηγό του ακροδεξιού Κόμματος της Ελευθερίας (FPO) και νικητή των εκλογών του περασμένου Σεπτεμβρίου Χέρμπερτ Κικλ.

«Μπορεί να έχω ορισμένες επιθυμίες, αλλά ο σεβασμός προς τους ψηφοφόρους απαιτεί να αποδεχτώ αυτήν την πλειοψηφία», δήλωσε ο προερχόμενος από τους Πράσινους πρόεδρος κ. Φαν ντερ Μπέλεν, ο οποίος είχε δεχθεί κριτική για την απόφασή του να αναθέσει την πρώτη διερευνητική εντολή στο δεύτερο κόμμα (OVP).

Ισπανία: Η μείωση των ωρών εργασίας προκαλεί τριγμούς στον κυβερνητικό συνασπισμό

Ο ομοσπονδιακός πρόεδρος δήλωσε ότι αποτελεί τώρα συνταγματικό καθήκον του κ. Κικλ «να διερευνήσει τις πιθανότητες μιας κυβέρνησης με ποσοστό μεγαλύτερο του 50% και το OVP είναι το μόνο που προσφέρει αυτή τη δυνατότητα», τόνισε ωστόσο ταυτόχρονα ότι «μια αυστριακή κυβέρνηση θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να σεβαστεί ορισμένους βασικούς πυλώνες: κράτος δικαίου, διάκριση των εξουσιών, ανθρώπινα και μειονοτικά δικαιώματα, ελεύθερα και ανεξάρτητα μέσα ενημέρωσης και συμμετοχή στην ΕΕ».

Ο μεταβατικός πρόεδρος του Λαϊκού Κόμματος Κρίστιαν Στόκερ έχει ήδη δηλώσει πρόθυμος να διαπραγματευτεί με το Κόμμα της Ελευθερίας.

Έξω από το προεδρικό ανάκτορο Χόφμπουργκ είχαν συγκεντρωθεί εκατοντάδες πολίτες, οι οποίοι διαμαρτύρονταν για το ενδεχόμενο σχηματισμού κυβέρνησης από την ακροδεξιά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι γρήγορες φορτίσεις και η γρήγορη οδήγηση επιταχύνουν τη γήρανση της μπαταρίας
• Το 2024, το θερμότερο έτος από το 1901 στην Ινδία
• ΕΕ: Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού
• Αυστρία: Εντολή σχηματισμού κυβέρνησης στο ακροδεξιό Κόμμα της Ελευθερίας
• Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές

Δήλωση Προέδρου Ε.Ε.Α, Επίτιμου Διδάκτορα ΠΑ.ΠΕΙ. & Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών κ. Γιάννη Χατζηθεοδοσίου

Η ασφαλιστική αγορά είναι από τους πλέον βασικούς παράγοντες που μπορεί να βασιστεί για ανάπτυξη η ελληνική οικονομία, κάτι που μπορεί να έχει ευεργετικά αποτελέσματα και για την κοινωνία.

Αυτό δε σημαίνει όμως ότι δεν υπάρχουν προβλήματα, τα οποία μάλιστα πρέπει να επιλυθούν άμεσα. Ένα από αυτά είναι και το ύψος των ασφαλίστρων για νοσηλεία σε ιδιωτικά νοσοκομεία. Είναι χαρακτηριστικό ότι τα τελευταία χρόνια έχουν σημειώσει αύξηση πάνω από το 50%, κάτι που επηρεάζει δυσμενώς ένα μεγάλο κομμάτι της αγοράς.

Θα εστιάσω σε τρεις άξονες που εκτιμώ ότι πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή, καθώς αν δεν γίνουν οι κατάλληλες κινήσεις από την πολιτεία, τότε μπορεί να έχουμε δυσάρεστες εξελίξεις για όλο τον κλάδο και κυρίως να δούμε να κλονίζεται η εμπιστοσύνη των πολιτών απέναντι στις ασφαλιστικές εταιρείες.

Το πρώτο που πρέπει να τονισθεί είναι το γεγονός ότι υπάρχουν εταιρείες που θέλουν να απαλλαγούν από παλαιά συμβόλαια που σαφώς παρείχαν μεγαλύτερη ασφάλεια στους ασφαλισμένους. Πρόκειται κυρίως για ισόβια και απεριόριστα. Η τακτική κάποιων εταιρειών που μέσω και των μεγάλων αυξήσεων επιδιώκουν τη λύση αυτών των συμβολαίων θίγει τον θεσμό ενώ παράλληλα κάνει τους ασφαλισμένους να αισθάνονται εξαπατημένοι. Γεγονός που σίγουρα θα έχει επιπτώσεις στην ίδια την αγορά. Εκτιμούμε ότι σε κάποιες περιπτώσεις εφαρμόζονται πρακτικές ολιγοπωλίου στο χώρο της ιδιωτικής υγείας, ειδικά από 2-3 μεγάλα ιδιωτικά νοσοκομεία, με αποτέλεσμα τα νοσήλια να είναι αυτή τη στιγμή από τα υψηλότερα της Ευρώπης. Επιβάλλεται λοιπόν να υπάρξει ένας τιμοκατάλογος που θα βάζει μία τάξη και θα δίνει τη δυνατότητα στον ασφαλισμένο να γνωρίζει με ακρίβεια για τι ακριβώς καλύπτεται και για τι χρεώνεται. Αυτός είναι ο δεύτερος άξονας.

• 
  Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι γρήγορες φορτίσεις και η γρήγορη οδήγηση επιταχύνουν τη γήρανση της μπαταρίας
• 
  Το 2024, το θερμότερο έτος από το 1901 στην Ινδία
• 
  ΕΕ: Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού

Ο τρίτος σχετίζεται με τους νόμους που ισχύουν. Ειδικά ο νόμος 4738/2020 δίνει το δικαίωμα στις ασφαλιστικές εταιρείες να αυξήσουν τα ασφάλιστρα τους στο ύψος του τιμαρίθμου που ανακοινώνει ο ΙΟΒΕ. Ο ίδιος νόμος όμως δίνει τη δυνατότητα και για περαιτέρω αυξήσεις αν οι εταιρείες έχουν υψηλότερες αποζημιώσεις. Διαπιστώνουμε δηλαδή ότι κάτι δεν λειτουργεί καλά στο θέμα του νομοθετικού έργου, καθώς υπάρχουν κάποια κενά. Η λύση εδώ είναι να λαμβάνει η πολιτεία υπόψη τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Αρχής για τις αυξήσεις, κάτι που άλλωστε κάνει για άλλες αποφάσεις της.

Είναι σημαντικό η κυβέρνηση να καταλάβει ότι αν δεν προχωρήσει άμεσα σε παρεμβάσεις, αυτό μπορεί να εντείνει το κλίμα καχυποψίας των ασφαλισμένων ενώ παράλληλα θα οδηγήσει έναν μεγάλο αριθμό πολιτών από την ιδιωτική στη δημόσια υγεία, κάτι που θα επιβαρύνει πολύ περισσότερο το ήδη καταπονημένο ΕΣΥ. Αν η κατάσταση παραμείνει ως έχει, θα πληρώσουν μεγάλο τίμημα και οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές λόγω της απώλειας παλαιών συμβολαίων αλλά και της δυσκολίας που θα έχουν να προσεγγίσουν νέους ασφαλισμένους.

Αυτό που ζητάμε ως Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών είναι να αναληφθούν άμεσα οι αναγκαίες δράσεις από την κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του προβλήματος ενώ υπενθυμίζουμε ότι έχουμε καταθέσει πρόταση για κατάργηση του φόρου ασφαλίστρου για ασφαλισμένους άνω των 60 ετών.

Ήδη δεκάδες χιλιάδες ασφαλισμένοι έχουν ακυρώσει τα συμβόλαια τους τα τελευταία 3 χρόνια, οπότε απαιτείται η όσο το δυνατόν ταχύτερη κυβερνητική παρέμβαση για μπει ένα «φρένο» στο φαινόμενο αλλά και για να μην ενταθεί η αναστάτωση στην ασφαλιστική αγορά που θα φέρει σε δυσκολότερη θέση τους ασφαλισμένους και τους επαγγελματίες του κλάδου.    

Ο Πρόεδρος του Ε.Ε.Α.

Επίτιμος Διδάκτορας ΠΑ.ΠΕΙ.   &  Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών

Γιάννης  Χατζηθεοδοσίου

Λύσεις στα προβλήματα που έχουν προκύψει από τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης ζητούν από τους υπεύθυνους των Βρυξελλών ολοένα και περισσότερα Κράτη-Μέλη των «27».

Τα έντονα καιρικά φαινόμενα που έχουν πλήξει πολλές περιοχές της Ευρώπης, έχουν προκαλέσει σημαντικές ζημιές σε μεγάλες εκτάσεις του κοινοτικού γεωργικού τομέα, καταστρέφοντας εκτός από καλλιέργειες και γεωργικό εξοπλισμό πολλών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Η υπερθέρμανση του πλανήτη επιδείνωσε τις φυσικές καταστροφές το 2024

Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι ο «Ντάνιελ» που έπληξε τη Θεσσαλία, οι καταστροφές στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην Εμίλια – Ρομάνα αλλά και οι πρόσφατες πλημμύρες στην Ισπανία, στην περιφέρεια της Βαλένθια.

Μέσα σε όλα αυτά, θα πρέπει να προστεθεί και η σημαντική απώλεια εισοδήματος με την οποία βρίσκονται αντιμέτωποι αγρότες και κτηνοτρόφοι, και την οποία πολλές φορές τα πληττόμενα Κράτη-Μέλη καλούνται να καλύψουν, επιβαρύνοντας έτσι τους κρατικούς τους προϋπολογισμούς.

Κατά τις τελευταίες συνεδριάσεις των υπουργών Γεωργίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχουν γίνει συζητήσεις αντιμετώπισης αυτών των ζητημάτων και στο «τραπέζι» έχει πέσει η σύσταση ενός Ευρωπαϊκού Ειδικού Ταμείου για την αντιμετώπιση των συνεπειών στον πρωτογενή τομέα από τις φυσικές καταστροφές.

Η Ουγγαρία χάνει ευρωπαϊκά κονδύλια ύψους 1 δισεκ. ευρώ λόγω παραβιάσεων στο Κράτος Δικαίου

Μεγαλύτερη βαρύτητα προς αυτή την κατεύθυνση δίνουν ιδιαίτερα οι χώρες της Μεσογείου, όπως η Ελλάδα, η Ισπανία, η Ιταλία, η Κύπρος κ.α., οι οποίες έχουν πληγεί δυσανάλογα από τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Η Ελλάδα, όπως έχει δηλώσει δια στόματος του υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστα Τσιάρα κατά την συμμετοχή της χώρας μας στην ομάδα MED9 (Μεσογειακά κράτη-μέλη της Ε.Ε.), είναι θετική στη δημιουργία ενός τέτοιου εργαλείου από την Ε.Ε.

Πάντως, όπως τόνισαν στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων στελέχη του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, οι όποιες αλλαγές αλλά και μια ενδεχόμενη σύσταση του Ειδικού Ταμείου πάει για μετά το 2027, όταν θα εφαρμοστεί η νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι γρήγορες φορτίσεις και η γρήγορη οδήγηση επιταχύνουν τη γήρανση της μπαταρίας
• Το 2024, το θερμότερο έτος από το 1901 στην Ινδία
• ΕΕ: Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού
• Αυστρία: Εντολή σχηματισμού κυβέρνησης στο ακροδεξιό Κόμμα της Ελευθερίας
• Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές

Στον ομοσπονδιακό πρόεδρο Αλεξάντερ Φαν ντερ Μπέλεν είναι στραμμένα τώρα τα βλέμματα για τα βήματα που θα ακολουθήσουν την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων για τον σχηματισμό κυβέρνησης και την προαναγγελία παραίτησης του καγκελάριου Καρλ Νεχάμερ.

Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά: από μια κυβέρνηση του Κόμματος της Ελευθερίας (FPO) με το Λαϊκό Κόμμα (OVP) και ακροδεξιό καγκελάριο έως και τη διεξαγωγή νέων εκλογών, ακόμη και την επιστροφή του πρώην καγκελάριου και ακόμη υπόδικου Σεμπάστιαν Κουρτς.

Ισπανία: Η μείωση των ωρών εργασίας προκαλεί τριγμούς στον κυβερνητικό συνασπισμό

Ο πρόεδρος της Αυστρίας Αλεξάντερ Φαν ντερ Μπέλεν δήλωσε ότι θα συναντηθεί με τον ηγέτη του ακροδεξιού Κόμματος της Ελευθερίας (FPÖ) Χέρμπερτ Κικλ, αφότου οι προσπάθειες για τον σχηματισμό μιας κυβέρνησης συνασπισμού χωρίς το FPÖ κατέρρευσαν και ο συντηρητικός καγκελάριος Καρλ Νεχάμερ παραιτήθηκε.

«Οι φωνές στους κόλπους του (συντηρητικού) Λαϊκού Κόμματος που απέκλειαν τη συνεργασία με ένα FPÖ υπό τον Χέρμπερτ Κικλ είναι πιο ήρεμες. Αυτό με τη σειρά σημαίνει ότι ένας νέος δρόμος ενδέχεται να ανοίγει, ο οποίος δεν υπήρχε πριν», υπογράμμισε ο Φαν ντερ Μπέλεν, σε ένα διάγγελμα προς το έθνος.

Βουλγαρία και Ρουμανία γιόρτασαν την πλήρη ένταξη τους στη Σένγκεν

Από την πλευρά του, ο νέος ηγέτης των συντηρητικών στην Αυστρία, Κρίστιαν Στόκερ, δήλωσε πως αναμένει το ακροδεξιό Κόμμα της Ελευθερίας, που επικράτησε στις βουλευτικές εκλογές του Σεπτεμβρίου, να λάβει εντολή σχηματισμού κυβέρνησης, μετά την κατάρρευση των συνομιλιών για τον σχηματισμό μιας κεντρώας κυβέρνησης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – dpa

• Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι γρήγορες φορτίσεις και η γρήγορη οδήγηση επιταχύνουν τη γήρανση της μπαταρίας
• Το 2024, το θερμότερο έτος από το 1901 στην Ινδία
• ΕΕ: Δεν υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού
• Αυστρία: Εντολή σχηματισμού κυβέρνησης στο ακροδεξιό Κόμμα της Ελευθερίας
• Η ανακύκλωση μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές