Η έλλειψη πρώτων υλών και ειδικότερα των βασικών μετάλλων των μπαταριών προκαλεί έντονο προβληματισμό, όχι μόνο για τη διάδοση και επέκταση της ηλεκτροκίνησης, αλλά και για...
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων (πλήρως ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά) διπλασιάστηκαν το 2021 σημειώνοντας νέο ρεκόρ πωλήσεων. Συγκεκριμένα, άγγιξαν τα 6,6 εκατ. αυτοκίνητα παγκοσμίως, με τις πωλήσεις...
Η εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης είναι τόσο μεγάλη που μέσα στα επόμενα χρόνια τα πάντα θα αλλάξουν. Σήμερα τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν λειτουργούν με 400...
Η αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει κάθε μήνα δεκάδες ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά, αλλάζοντας τον χάρτη της αυτοκίνησης και περιορίζοντας σταδιακά τα αυτοκίνητα που φέρουν αποκλειστικά κινητήρες εσωτερικής καύσης....
Συνολικά το 2021, το 90,2% όλων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ταξινομήθηκαν στην ΕΕ κινούνταν με ντίζελ, ενώ τα φορτηγά με κινητήρα βενζίνης αντιπροσώπευαν το 3,8%...
Η μεγαλύτερη πρόκληση των αυτοκινητοβιομηχανιών όταν βγάζουν στην παραγωγή ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο είναι η αυτονομία και η χωρητικότητα της μπαταρίας. Δύο παράμετροι που στην πράξη...
Οι κυβερνήσεις και οι επιχειρήσεις κοινής ωφελείας χρειάζονται φιλόδοξα σχέδια για να μπορούν να αντιπαρέρχονται την γραφειοκρατία και να εγκαθιστούν φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, αν η Ευρώπη...
Ένα βήμα πιο μπροστά πηγαίνει η επαγωγική φόρτιση, η οποία πλέον φορτίζει τα αυτοκίνητα ακόμη πιο γρήγορα. Το αμερικάνικο γκρουπ της Volkswagen σε συνεργασία με το...
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στα μακροπρόθεσμα πλάνα τους βλέπουν μόνο την ηλεκτροκίνηση. Οι όποιες επενδύσεις γίνονται στους κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν βραχυπρόθεσμο στόχο, αφού στα επόμενα χρόνια θα...
Η μεγάλη εξέλιξη των μπαταριών ως προς την δομή, τα στοιχεία και την χωρητικότητά τους αλλάζει τα δεδομένα διαρκώς στο χώρο της ηλεκτροκίνησης. Αυτό πρακτικά σημαίνει...
