Η ζήτηση λιθίου θα εκτιναχθεί από τους περίπου 500.000 μετρικούς τόνους το 2021 στα 3-4 εκατομμύρια μετρικών τόνων το 2030. Επιπλέον, η αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών...
Η έλλειψη πρώτων υλών και ειδικότερα των βασικών μετάλλων των μπαταριών προκαλεί έντονο προβληματισμό, όχι μόνο για τη διάδοση και επέκταση της ηλεκτροκίνησης, αλλά και για...
Η μεγαλύτερη πρόκληση των αυτοκινητοβιομηχανιών όταν βγάζουν στην παραγωγή ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο είναι η αυτονομία και η χωρητικότητα της μπαταρίας. Δύο παράμετροι που στην πράξη...
Το γκρουπ Volkswagen εγκαινίασε ένα από τα πλέον σύγχρονα εργαστήρια έρευνας και ανάπτυξης μπαταριών ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, στο Salzgitter της Γερμανίας. Το 2025, αναμένεται να βγει...
Με την έναρξη του 2021, το γκρουπ της Volkswagen εγκαινίασε το πρώτο εργοστάσιό του για την ανακύκλωση των μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το εργοστάσιο βρίσκεται στο Salzgitter,...
Πριν χρόνια, όταν οι μπαταρίες λιθίου μπήκαν στη ζωή μας μέσω των κινητών τηλεφώνων, διαπιστώναμε συχνά ότι είναι ευαίσθητες και ευάλωτες, με την απώλεια ενέργειας να...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε σχέδιο ενίσχυσης επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών με στόχο την αποδοτικότερη διαχείριση του προϊόντων με γνώμονα τον απόλυτο σεβασμό προς...
Το κόστος των μπαταριών για τα ηλεκτρικά οχήματα μειώνεται σημαντικά χρόνο με τον χρόνο. Οι εκθέσεις της βιομηχανίας δείχνουν ότι το 2019 το κόστος για την...
Έξω από την γερμανική πόλη Άρνσταντ, οι εργαζόμενοι στη σύγχρονη τεχνολογία της Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) της Κίνας, κατασκευάζουν το μεγαλύτερο εργοστάσιο μπαταριών για ηλεκτρικά...
Μια κολοσσιαία βοήθεια 3,2 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξη ενός ευρωπαϊκού τομέα ηλεκτρικών μπαταριών: οι Βρυξέλλες έδωσαν το πράσινο φως σε αυτή την «Airbus των μπαταριών»,...
Η προμήθεια των μπαταριών που εξοπλίζουν τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μια από τις σημαντικότερες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο όμιλος Volkswagen, αποφάσισε να...
